Ralliketju

[Kiuru]

Kyllähän tuo Rovanperän vauhti alkaa näyttämään ”normaalilta” nyt. Nopeasti sai auton säädöt ainakin tyydyttävään kuntoon.

Joo ei enää Kallen vauhti tai vauhdittomuus huoleta, autoon kohtuu nopeasti kuitenkin sinuiksi. Toki tärkeitä pisteitä menetti, kun kaksi päivää oli hidas todella hidas, mutta nyt näyttää taas hyvältä.

 

[Sambody]

Kallehan nousee vielä korkealle. Hyundai tähdet jäämässä jalkoihin. Katsuta myös. Evans taisi lipsauttaa Sisteronissa pihalle

 

[Kiuru]

Kallehan nousee vielä korkealle. Hyundai tähdet jäämässä jalkoihin. Katsuta myös. Evans taisi lipsauttaa Sisteronissa pihalle

Aikamoista, mitä Evanssille kävi. Itse pitänyt häntä mestaruussuosikki number Uno.

 

[-pasi-]

Kallehan nousee vielä korkealle. Hyundai tähdet jäämässä jalkoihin. Katsuta myös. Evans taisi lipsauttaa Sisteronissa pihalle

Kunhan Rovanperällä myös maltti säilyisi, 5 tilakin olisi jo todella hyvä ja ei tulisi pisteissä iso ero Breeniin ja Neuvilleen. Olisi mahdollista olla Evansin edellä pisteissä.

 

[Tombe76]

Kallehan nousee vielä korkealle. Hyundai tähdet jäämässä jalkoihin. Katsuta myös. Evans taisi lipsauttaa Sisteronissa pihalle

Evans jäi rinteeseen, Suomessa ois kammettu väkisin tielle mutta ranskalaiset otti vain kuvia. Ja Tänak vuorenseinään slikseillä ja tais rikkoa jäähdyttimen.

Onpas mukava juttu tuo että CMore näyttää kauden joka EK:n livenä (?)... ja Sunista on ihan kiva kuunnella. Jos se siis tuossa kommentaattorina on.

 

[Kiuru]

Kunhan Rovanperällä myös maltti säilyisi, 5 tilakin olisi jo todella hyvä ja ei tulisi pisteissä iso ero Breeniin ja Neuvilleen. Olisi mahdollista olla Evansin edellä pisteissä.

Neuville ohittaa vielä ajamalla, mutta käsitin että Neuvillelle tulossa 5min aikasakko joka tapauksessa myöhästymisestä.

 

[-pasi-]

Aikamoista, mitä Evanssille kävi. Itse pitänyt häntä mestaruussuosikki number Uno.

Olisikohan ahneus vähän ollut liikaa, olisi vain voinut tarkkailla ja ottaa tuon kolmospaikan kun ei kuitenkaan sebastianit taistele mestaruudesta.

 

[Joe Plop]

Evans jäi rinteeseen, Suomessa ois kammettu väkisin tielle mutta ranskalaiset otti vain kuvia.

Tuollapäin tule järkkärit aika nopeasti ja ajaa yleisön pois auton läheltä... Ei saa koskea joten auto jää monesti just siihen...

 

[-pasi-]

Tuollapäin tule järkkärit aika nopeasti ja ajaa yleisön pois auton läheltä... Ei saa koskea joten auto jää monesti just siihen...

Kyllähän tuo Evansin auto myös näytti yllättävän jyrkässä rinteessä olevan ja vaarana että tippuu alaspäin, kuvakulma saattoi kamerassa hämätä aika paljon. Solbergin auto näytti enemmän semmoiselta että olisi voinut saada takaisin mutta tuossakin voi vähän sama olla.

 

[TAM]

Evans jäi rinteeseen, Suomessa ois kammettu väkisin tielle mutta ranskalaiset otti vain kuvia. Ja Tänak vuorenseinään slikseillä ja tais rikkoa jäähdyttimen.

Onpas mukava juttu tuo että CMore näyttää kauden joka EK:n livenä (?)... ja Sunista on ihan kiva kuunnella. Jos se siis tuossa kommentaattorina on.

Linkki: https://twitter.com/FastestLapFR/status/1484846081263476738?t=haT0EPQt7OJyeCl0VKoArA&s=19

No on se aika ikävän näköisessä paikassa. Noin jyrkässä rinteessä saattaisi Suomessakin niitä auttajia putoilla alla olevalle tielle.

 

[-pasi-]

Mitenköhän muuten jos Evansin auto olisi tuossa tippunut alas ja olisi päässyt jollain ihmeellä vielä liikkeelle olisiko ajosuoritus hyväksytty?

 

[Hockey#11]

Linkki: https://twitter.com/FastestLapFR/status/1484846081263476738?t=haT0EPQt7OJyeCl0VKoArA&s=19

No on se aika ikävän näköisessä paikassa. Noin jyrkässä rinteessä saattaisi Suomessakin niitä auttajia putoilla alla olevalle tielle.

Eihän tuota autoa työntämään voi mennä. Liinat ainoa vaihtoehto ja ei niitä Jyväskylässäkään joka mutkassa ole mukana, mutta todennäköisemmin kuitenkin kuin tuolla.

 

[Hexa]

Evans jäi rinteeseen, Suomessa ois kammettu väkisin tielle mutta ranskalaiset otti vain kuvia. Ja Tänak vuorenseinään slikseillä ja tais rikkoa jäähdyttimen.

Tänak on kyllä ollut jo jonkin aikaa kuin varjo siitä entisestä Tänakista. Lähes joka kisassa tapahtuu vähintäänkin jotain pientä sählinkiä.

No on se aika ikävän näköisessä paikassa. Noin jyrkässä rinteessä saattaisi Suomessakin niitä auttajia putoilla alla olevalle tielle.

Aikamoinen tuuri, että yleensä jäi tuohon paikoilleen eikä valunut enää alaspäin.

Tuollapäin tule järkkärit aika nopeasti ja ajaa yleisön pois auton läheltä... Ei saa koskea joten auto jää monesti just siihen...

Saako näitä hybrideitä mennä edes työntämään tai koskemaan sähköiskuvaaran takia. Ainakaan isommissa ulosajoissa.

Mitenköhän muuten jos Evansin auto olisi tuossa tippunut alas ja olisi päässyt jollain ihmeellä vielä liikkeelle olisiko ajosuoritus hyväksytty?

Olisi katsottu varmaan oikaisuksi, jos ajosuunta olisi ollut tuonne alaspäin. Mutta jos ajosuunta olisikin ollut tuonne ylöspäin, niin ehkä. Olisi tullut sitten vain samaan kohtaan uudelleen. Eikös pätkä sitten myös keskeytetty?

 

[Kiuru]

Saako näitä hybrideitä mennä edes työntämään tai koskemaan sähköiskuvaaran takia. Ainakaan isommissa ulosajoissa.

Jos liikennevalo on vihreä autossa, niin käsittääkseni siitä vain, tosin sähköosat se voi rikkoa, muttei pitäisi olla vaarallista..

 

[Outsider]

Evansilta siinä mielessä erikoinen virhe, että oltiin sulalla osalla. Tänakilla oli ainekset isompaankin tuhoon, jos olisi tippunut alas ennen osumaa, vaikka nytkin ilmeisesti joutuu keskeyttämään, kun ehjät renkaat loppui. Liukkaalla osuudella myös Ogier kävi kerran aika lähellä reunaa, mutta sai kuitenkin pidettyä auton tiellä.

 

[Iisoppi]

Kun tässä rallia katselin niin aloin miettimään että mikä merkitys noilla nuoteilla on erikoiskokeen loppuaikoihin. Ihan vaan tuli mieleen enkä tiedä voiko sitä edes arvioida kovin hyvin... Siis kuinka paljon hitaammin autot kulkisi jos ei olisi nuotteja.

 

[Mazaa]

Neuville ohittaa vielä ajamalla, mutta käsitin että Neuvillelle tulossa 5min aikasakko joka tapauksessa myöhästymisestä.

Neuville mälläsi sitten autonsa, joten se ohitus tuli siinä.

 

[SamSal]

Rovanperälle kauden ekat pohjat. Hienoa!

 

[Mazaa]

Rovanperälle kauden ekat pohjat. Hienoa!

Olin torstain pätkän jälkeen ihan varma, että Kalle ei tuolla kalustolla tule ajamaan podiumeista, mutta mitä vielä.

Kiinnostaisi todella paljon tietää mitä muutoksia autoon on tehty, koska vauhti on kuin eri planeetalta.

 

[Outsider]

Hyundaille aika katastrofaalinen kauden avaus, kun Solberg ajoi ulos, Tänak törmäili ja nyt viimeisenä Neuvillen auto lahoaa käsiin. Jotain epävarmuutta taisi olla jatkavatko edes näiden uusien autojen tullessa ja kun nyt Adamolle ei ilmeisesti ole vielä hankittu korvaajaa, niin toivottavasti ei jatkossa menisi ihan näin pahasti vihkoon tai lopettavat vielä koko touhun.

 

[Väärävaihto]

Neuville mälläsi sitten autonsa, joten se ohitus tuli siinä.

Eihän Neuville mällännyt autoaan? Siinä on ollut ongelmaa etuiskarissa lähes koko päivän ja nyt iskari sitten lopulta "korkkasi".

toivottavasti ei jatkossa menisi ihan näin pahasti vihkoon tai lopettavat vielä koko touhun.

Sama kävi itselläkin mielessä. Hyundain jatko sarjassa ylipäätään oli jo mietinnän alla ja lähtivät kauteen takamatkalta. Nyt, jos autoa ei saada nopeammaksi ja luotettavammaksi, niin saattaa lentää pyyhe kehään.

Käsittämättömän paljon on Kalle kyllä saanut parannettua vauhtiaan eiliseen nähden. Todella hieno homma.

C Morella rallilähetyksissä mukana oleva Ketomaa saisi kyllä vaihtaa maisemaa. Suninen on pestissään hyvä, mutta toki tämä homma on vain hänelle "sivutoimi" kilpailemisen ohella. Kilpaileminen edellyttää toki sen, että Hyundai saa Rally2 autoihin varaosapaketit. Ketomaa lähinnä vain nauraa omille jutuilleen.

 

[Jyty]

Mitenköhän muuten jos Evansin auto olisi tuossa tippunut alas ja olisi päässyt jollain ihmeellä vielä liikkeelle olisiko ajosuoritus hyväksytty?

Eihän sitä tiedetä, miten Evans olisi menetellyt, mikäli auto olisi liukunut alas. Mikäli olisi käynyt ajamassa sen puuttuvan pätkän, niin ei tietenkään hylkäystä.

Mutta jos olisi lähtenyt jatkamaan ajamatta koko ek:tä, sanktiota olisi tietenkin tullut. Tuskin hylkäystä, mutta aikasakkoa jonkin verran.

 

[-pasi-]

Sama kävi itselläkin mielessä. Hyundain jatko sarjassa ylipäätään oli jo mietinnän alla ja lähtivät kauteen takamatkalta. Nyt, jos autoa ei saada nopeammaksi ja luotettavammaksi, niin saattaa lentää pyyhe kehään.

Ainakin tuntuu että Tänäkillä meinasi mennä motivaatio jo viimekauden lopussa, en ihmettelisi että loikkaisi kesken sopimuksen M-Sportille, saattaisi olla se asia joka selkärangan katkaisee lopullisesti

 

[Ilmari Ahde]

Kun tässä rallia katselin niin aloin miettimään että mikä merkitys noilla nuoteilla on erikoiskokeen loppuaikoihin. Ihan vaan tuli mieleen enkä tiedä voiko sitä edes arvioida kovin hyvin... Siis kuinka paljon hitaammin autot kulkisi jos ei olisi nuotteja.

Rallistakin kiinni mutta paljon hitaammin menisi. Vauhtia kun on se 190 km/h, ei siinä haluasi muistella mitä tuli seuraavaksi eikä kartturin suusta halua kuulla "eikun..."

Suomessa 1993 Kankkunen ajoi Dennis Giraudet vierellään ulkomuistista, oli kartturi rinnalla pikakomennuksella. Ranskan poika pääsi elämänsä kyytiin, ajolinjat ja vauhti oli ihan erilaista kuin normikuskinsa vierellä, ojia ei aina kierrelty vaan niistä lennettiin yli. Hyvin meni heikoillakin nuoteilla kun voitti kisan.

 

[Outsider]

Vähän ratkaisun makua jo päivän viimeisen pätkän jälkeen. Toiset pohjat ajanut Kalle oli maalissa sitä mieltä, että nasta olisi ollut oikea valinta ja Loebilla sellaiset olisi ollut, mutta päätti vetää kokonaan ilman talvirenkaita ja takkiin tuli reilusti. Ainoa onni kokeneemman Sepon kannalta oli se, että Ogier päätti peesata rengasvalinnassa, koska lumirenkaalla eroa olisi tullut varmasti vielä enemmän.

Sen verran tapahtumarikas kilpailu on kuitenkin ollut, että vielä ehtii huomennakin tapahtua.