Ralliketju

[benicio]

Varmaan tuosta voi ainakin sellaiset alustavat johtopäätökset tehdä, että ainakaan Suninen ei ole Hyundaita jättämässä, ja toisaalta Hyundain Rally1-tiimi ei ole tallina jättämässä rallia (tai siis tallilla ei ainakaan sellaista tietoa ole).

 

[Uuhis #97]

Juuri olin tulossa kirjoittamaan noihin testeihin Jämsässä että eiköhän tuo mahdollisesti ole omia kuskeja eli Suninen. Ja tuskin siellä vielä ketään uutta ensi kauden kuskia olisi ajamassa.

Toki Mikkelsen tuskin on sidottu Toksporttiin niin ettei saa käydä Rally1-auton ratissa, Lappi sen sijaan on Toyotan sopimuksenalainen

 

[Köpi]

Ogier jatkamassa osa-aikaisella ohjelmalla:

WRC

www.wrc.com

 

[Dino]

Aika vahvasti vaikuttaisi siltä, että Hyundain nelikko ensi kaudelle on Neuville-Mikkelsen-Sordo-Suninen, joista Sordo ja Suninen vuorottelee kolmosautossa. Ja vaikka Tänakia on huhuiltu Toyotalle, niin en kyllä jaksa uskoa että tuo kuitenkaan toteutuisi. Minusta Toyotalla ei ole tuossa oikein mitään voitettavaa, ja ottaisivat aika ison riskin koska Tänak on jättänyt joka paikassa taakseen savuavia raunioita. Toyotalla on jo nyt Rovanperä ja Ogier, jotka kuuluvat kuljettajien top3:een, ja lisäksi Evans joka on tasokas kuljettaja hänkin. Siihen sitten vielä Ogierin kanssa vuorottelemaan Lappi ja nelosautoon koko ajan parantava Katsuta, niin en näe että mihin tuossa kuviossa tarvitaan Tänakia?

Pahimmillaan Tänakin tulo rikkoisi tallin hyvän hengen ja harmonian ja aiheuttaisi vaan ongelmia, ja se saattaisi jopa pelata Hyundain pussiin. Eli minä näkisin kyllä Tänakin hankinnan talliin turhana riskinä, jossa ei olisi hirveästi voitettavaa, koska en jaksa uskoa että Tänak Fordilla olisi iso uhka Rovanperä-Toyota -yhdistelmälle.

Mutta haluaako Tänak sitten Fordille vai pitääkö mieluummin välivuoden? Ja vaikka haluaisikin, niin riittääkö M-sportin autovuokraamossa rahat, koska Tänak tuskin tulee ALE-hinnalla Fordillekaan.

 

[Uuhis #97]

Mutta haluaako Tänak sitten Fordille vai pitääkö mieluummin välivuoden? Ja vaikka haluaisikin, niin riittääkö M-sportin autovuokraamossa rahat, koska Tänak tuskin tulee ALE-hinnalla Fordillekaan.

Veikkaisin että Jouhkin Timo paaluttaa ehkä sen todennäköisemmän syyn sille miksi Tänak ei välttämättä päädy Fordillekaan:

– Kaikki näkevät selvästi, että tallin suorituskyky on jo nyt rajusti alaspäin suhteessa muihin. Rahaa kehitystyöhön ei ole lähellekään yhtä paljon kuin Toyotalla ja Hyundailla. Miksi Tänak menisi M-Sportille, kun ei hän tulisi saavuttamaan siellä mitään? Jouhki toteaa.

Olisi tietysti kiva nähdä Ford myös kärkitaistossa, mutta vaikka Loeb on lähtöpaikkaansa hyödyntäen välillä saanut auton näyttämään voittaja-autolta, niin ei se oikein ole enää alkukauden jälkeen siltä oikeasti näyttänyt.

 

[Jyty]

Ford on kyllä kulkenut lujaa rattimiehen käsissä, kun katsotaan Loebin aikoja. On kyllä aika paha sanoa, mihin Tänak sillä yltäisi. Jouhki toki tietää asioita, mutta ilman vertailua se mene väkisinkin arvailun puolelle.

Sunisen kohdalla näyttää hyvältä, jos saa sen puolikautta vetää Rally1-autolla. Hyvillä tuloksilla seuraavana vuonna koko kauden ohjelma ja vastaavasti huonoilla paluu SM-sarjaan.

Huttunen on ajanut ylipäätään niin vähän, että tie on kyllä kivinen, jos vielä kukkaro ei ole täynnä kahisevaa. Olisiko jopa EM-sarja nyt se paras paikka näyttää taitonsa kaikille. Sieltä voitto voiton perään ja hallintaa joka alustalla, niin homma ei jää tallipäälliköiltä huomaamatta.

 

[raju]

Lappi set to join Hyundai in 2023 – DirtFish

WRC – DirtFish understands he will make the switch from Toyota to compete with Hyundai next year

dirtfish.com

Oispa kova juttu. Sivustokaan pysy pystyssä kun kaikki paikalla.

 

[Rautapohkeet]

Toivottavasti toteutuu. Olisi huikea mahdollisuus Lapille. Tässähän saatiin varsin mielenkiintoinen paletti kuljettajien välille. Vielä kun selviää Tänäkin tulevaisuus ja kuka sitten ottaisi Lapin paikan Toyotalla.

 

[Väärävaihto]

On todellakin kova juttu, jos Lappi korvaa Tänakin jättämän ison aukon. Siihen päälle, jos Suninen pääsee ajamaan vielä joitain kisoja Rally1-autolla, niin olisi piste i:n päälle!

 

[-pasi-]

On todellakin kova juttu, jos Lappi korvaa Tänakin jättämän ison aukon. Siihen päälle, jos Suninen pääsee ajamaan vielä joitain kisoja Rally1-autolla, niin olisi piste i:n päälle!

Suniselle tämä uutinen saattaa olla huono jos myös Mikkelsenin kanssa on sopimus tehtynä. Tosin nyt Sunisella ilmeisesti testituntumaa rally1 autoon joten helpompi myös yksittäisiin kisoihin pistää, voisiko jopa olla 5 kuskin ruletti ensikaudella jolloin saa optimoitua lähtöpaikkoja.

Jos lappi lähtee niin jännä nähdä tuo Toyotan kuskiruletti, melkein kuitenkin toivottava että katsutan 4 auto säilyisi sillä ei noita autoja liikaa mukana ole.

 

[ILIMAVEIVI]

Taitaa sittenkin Lappi siirtyä Tänakiksi Tänakin paikalle Huyndailla. Luotan Dirtfish sivustoon täysin ,ne on kokoajan rallin ytimessä haastatteluineen , videoineen päivineen joita on viihdyttävä seurata. Lisäksi ne tukee eWRC-results.com - rally database sivustoa joka on Rallin todllinen tietopankki kaikkinen historiantilastoineen niin ralleista kuin kuljettajistakin .

 

[Dino]

Joo, Dirtfish ei yleensä ihan puutaheinää kertoile joten tuo voi hyvinkin pitää paikkansa. Menisiköhän Toyotan kuviot sitten lopulta niin, että kolmosautossa vuorottelisi Ogier ja Katsuta? Katsutahan on tässä kauden aikana useammankin kerran sanonut että ensi vuoden tilanne on auki ja antanut ymmärtää, että välttämättä Toyota ei enää neljättä autoa ajata ensi kaudella.

 

[Dino]

Lähde: Esapekka Lapin lisäksi rallin MM-sarjassa liikkui toinenkin pala – tuttu nimi palaa Hyundain rattiin

Nyt huhutaan saman sivuston lisäksi että myös Breen palaisi Hyundaille. Mikkelsen olisi sittenkin jäänyt valinnoissa rannalle. Lappi siis olisi Neuvillen kanssa koko sarjan ajavia kuskeja, onko siis Sordo ja Breen osan kaudesta ajavia vai saako Breen kolmosauton koko kauden sopparilla? Tämä taas heikentää Sunisen tilannetta.

M-Sportin ykkösmies Breen väistyy joten tehdäänkö tässä sittenkin tilaa Tänakille? Mielenkiintoiseksi meni!

Kyllähän tuo vähän siltä haiskahtaa. Vaikka Breen on ollut tällä kaudella huono, niin vaikea keksiä heille ketään parempaakaan vaihtoehtoa, mikäli Tänak ei tule. Breen on kuitenkin ollut ulosajoherkkyydestään huolimatta nopea. Mikkelsen tietysti toinen vaihtoehto, mutta näkisin silti jopa Breeniä epävarmempana korttina ykköskuljettajaksi.

Sunisen kannaltahan tämä näyttää nyt aika huonolta, mikäli myös Breen menossa Hyundaille. En jaksa uskoa, että Hyundai neljääkään autoa ajattaisi? Tietty jos Jouhki saisi puhuttua Sunisen Toyotalle Lapin tilalle, niin sittenhän tuo olisi melkein lottovoitto Suniselle.

 

[Joe Plop]

Suninen ajoi testeissä jo Hyundailla ja jos ei teamissa ensikaudella jatkaisi, niin ei varmasti olisi päässyt testaamaan. Eli Sunisen voi laskea Hyundain mieheksi. Toki se voi tarkoittaa pelkkiä Rally2 kisoja mutta silti. Enkä oikein usko tuohon Breeninkään siirtoon paitsi siinä tapauksessa että Lappi ei sinne mene. Mikäli Lapin tilanne varmistuu Hyundaille niin jäljellä oikeastaan kaksi vielä epävarmaa tekijää eli Tänak ja Evans. Vahvasti näyttää nyt siltä että Tänak on Toyotalle menossa, ja se tarkoittaisi sitä että Evansille jää luu käteen. Ogier on taas sanonut ajavansa samanlaisen kauden kun tänä vuonna. Evansin tilanne olisi taas Fordin kannalta herkullinen koska Toyota maksaisi tuossa tilanteessa hänen palkan, joten saisivat taas ns ilmaisen kuskin.
Lapin itseasiassa piti tehdä Japanissa nuotitus Toyotan piikkiin mutta ilmeisesti on jäänyt kuitenkin kotiin. Ja kun Toyotan tarkoitus on julkaista kuljettajansa Japanissa niin miksi hän ei ole paikalla juhlimassa merkkimestaruutta jos tarkoitus olisi heillä jatkaa...

Eli jos taas pekuloi niin Toyotalle Kalle/Tänak/Ogier/Takamoto, Hyundaille Növille/Lappi/Sordo/Suninen ja Fordille Evans/Breen/Loubet/Greensmith

 

[Väärävaihto]

Vahvasti näyttää nyt siltä että Tänak on Toyotalle menossa, ja se tarkoittaisi sitä että Evansille jää luu käteen. Ogier on taas sanonut ajavansa samanlaisen kauden kun tänä vuonna.

Korostan tämä on vain pelkkä huhu, kysyin aamulla eräältä tutulta, jolla on usein ns. sisäpiiritietoa tiimeistä ja kuljettajista, niin hän sanoi, että Tänak tulee Toyotalle Lapin paikalle. Tänak vuorottelisi Ogierin kanssa Toyotan kolmatta autoa? Tämä on siis huhu, mutta yllättävän usein tämän tuttavan tiedot ovat pitäneet paikkansa, saa nähdä sitten pitääkö tällä kertaa?

 

[Joe Plop]

Korostan tämä on vain pelkkä huhu, kysyin aamulla eräältä tutulta, jolla on usein ns. sisäpiiritietoa tiimeistä ja kuljettajista, niin hän sanoi, että Tänak tulee Toyotalle Lapin paikalle. Tänak vuorottelisi Ogierin kanssa Toyotan kolmatta autoa? Tämä on siis huhu, mutta yllättävän usein tämän tuttavan tiedot ovat pitäneet paikkansa, saa nähdä sitten pitääkö tällä kertaa?

Olisi kyllä aika jännä veto, mutta joskus kävi myös vähän sama mielessä. Kun tietää hänen perhe tilanteensa. Noin rallin kannalta aika ikävä koska Toyotan kuskinelikko olisi siinä tapauksessa niin vahva. Toki Növille ja Huyndain on vahva mutta Lapilla kestää hetken päästä siihen autoon kunnolla sisään ja Ford olisi ihan turistin roolissa sen jälkeen... Mutta mielenkiintoista joka tapauksessa seurata miten tämä ensi viikolla kääntyy...

 

[Rautapohkeet]

M-Sportille jäisi tässä ruletissa luu käteen, vaikka Breen ei olekaan hyvin suoriutunut tällä kaudella on hänellä potentiaalia ajaa paremmin. Jos Breen sieltä poistuu niin kaikki menestyshaaveet voidaan samantien kuopata, jos ei Tänakkia tai Evansia saa tiimiinsä. Hyundain ja Toyotan kuskikokoonpanot olisivat näissä tapauksissa niin vahvat, että M-Sportilla ajellaan sijat ynnä muut, ei sinänsä mitään uutta, mutta auto on kuitenkin ihan hyvä joten toivoisi että siellä edes se yksi vetomies olisi.

 

[Väärävaihto]

Italian Motorsport.com julkaisi eilen illasta jutun, että Breen olisi suuntaamassa Lapin tavoin Hyundaille.
M-Sportin tallipomo Millener kommentoi Breenin tilannetta Ralli.fi-sivustolle ennen viimeisimpiä Hyundai-väitteitä.

– Tällä hetkellä meillä ei ole mitään suunnitelmia tehdä muutoksia. Emme tietenkään voi sanoa, että olisimme täysin tyytyväisiä hänen tuloksiinsa tänä vuonna. Hän tietää, mihin hän kykenee, mutta tänä vuonna hän ei ole yltänyt sille tasolle. Viime rallit ovat olleet hänelle vaikeita, mutta toivottavasti hän pystyy ajamaan vapautuneesti kauden päätöskisassa.

Rallin MM-kausi ajetaan päätökseen ensi viikolla Japanissa. Millener alleviivasi, että Breenin ja M-Sportin yhteistyö olisi jatkumassa myös Japanin asvalttikisan jälkeen.

– Hänellä on sopimus ensi vuodesta, eikä meillä ole muita suunnitelmia. Haluaisimme toki nähdä häneltä vahvan tuloksen viimeisessä kilpailussa.

 

[Uuhis #97]

Eiköhän joku viime päivien huhuista ole ankka, tuskin nimittäin Hyundai rupeaisi kierrättämään sekä kakkos- ja kolmosautoissaan useita kuskeja, itse veikkaisin Breen-huhua luonnollisesti ankaksi koska Breenillä ei hirveästi ole etuja Lappiin nähden poislukien tallin tuntemus.

Myöskään Lapin kannalta ei ainakaan olisi hirveästi mieltä siirtyä osa-aikakuskista toiseen talliin samaan rooliin, ellei sitten Toyotalla ole päätetty että Katsuta runtataan nyt väkisin sinne kolmosautoon Ogierin kanssa ja siellä olisivat hommat lopussa.

Sunisen osa-aikapestistä on tullut vahvistus myös muualta kuin mediasta, joten siinä on 1,5 autoa nyt vapaana eivätkä Sordo, Mikkelsen, Lappi ja Breen oikein taida kaikki tuohon mahtua.

 

[-pasi-]

Eiköhän joku viime päivien huhuista ole ankka, tuskin nimittäin Hyundai rupeaisi kierrättämään sekä kakkos- ja kolmosautoissaan useita kuskeja, itse veikkaisin Breen-huhua luonnollisesti ankaksi koska Breenillä ei hirveästi ole etuja Lappiin nähden poislukien tallin tuntemus.

Mä vähän veikkaan että tilanne saattaa elää taustalla ettei välttämättä esimerkiksi Breenin sopimusta ehkä vielä purettu ja onko Tänäk tehnyt vielä sopimusta. Ensiviikolla kuitenkin varmasti viisaampia.

 

[Uuhis #97]

Mä vähän veikkaan että tilanne saattaa elää taustalla ettei välttämättä esimerkiksi Breenin sopimusta ehkä vielä purettu ja onko Tänäk tehnyt vielä sopimusta. Ensiviikolla kuitenkin varmasti viisaampia.

Vähän tietysti riippuu siitä onko Wilson löytänyt Cumbrian metsistä Kalevalan Sampoa, Breenin sopimuksen purku maksaa, Tänak ei lähde halvalla rattiin ja auton kehitykseen pitäisi löytää paljon lisää rahaa että Tänak uskoo voivansa Fordilla voivansa haastaa MM-tittelistä.

 

[Jyty]

Breenin sopimuksen purku ei välttämättä ole kallis, jos hän pääsee suorinta tietä kulkemaan Hyundaille. Ford säästää siinä ison kasan kahisevaa ja se kaikki kiinni Tänakiin.

Loubet ja Greensmith sitten maksumiehinä rahoittavat tallin toimintaa merkittävästi. Neljäs auto edelleen Loebille valikoituihin kisoihin, kun näkyy vieläkin kulkevan lujaa.

 

[Dino]

Vähän tietysti riippuu siitä onko Wilson löytänyt Cumbrian metsistä Kalevalan Sampoa, Breenin sopimuksen purku maksaa, Tänak ei lähde halvalla rattiin ja auton kehitykseen pitäisi löytää paljon lisää rahaa että Tänak uskoo voivansa Fordilla voivansa haastaa MM-tittelistä.

Tuokin Breenin sopparin purku riippunee varmaan vähän tuosta mahdollisesta Hyundai-kuviosta. En usko että Breen itsekään on kovin tyytyväinen tämänhetkiseen tilanteeseen ja jos mahdollisuus päästä Hyundaille, niin tuskin haluaa Fordilta mitään sopimussakkoja.

Mutta minäkin vähän epäilen vielä tuota Breenin Hyundai-huhua, kun en tiedä että olisiko tuossa Hyundainkaan kannalta kovin paljon järkeä. Joka tapauksessa uskon, että Lappi ajaa täyden ohjelman koska eihän hänen olisi mitään järkeä lähteä Toyotalta ajamasn vajaata ohjelmaa Hyundailla. Sordon on jo ilmoitettu ajavan muutaman rallin, niin mihin Breen tässä kuviossa mahtuu mikäli Hyundai ei päätä sitten ajaa kautta neljällä autolla? Neuville-Lappi-Breen ja sitten Sordo-Suninen nelosautossa toki olisi ihan pätevältä kuulostava kokoonpano. En vaan tiedä, että haluaako Hyundai ajattaa enemmän autoja tulevalla kaudella?

 

[Köpi]

Eiköhän joku viime päivien huhuista ole ankka, tuskin nimittäin Hyundai rupeaisi kierrättämään sekä kakkos- ja kolmosautoissaan useita kuskeja, itse veikkaisin Breen-huhua luonnollisesti ankaksi koska Breenillä ei hirveästi ole etuja Lappiin nähden poislukien tallin tuntemus.

Mää olen vähän samalla kannalla että Breenin paluu Hyundaille on ankka. Jos M-Sport haluaa menestyä, miksi se luopuisi Breenistä vaikka Tänak sinne siirtyisi? Ja Breenille sopisi varmaan kakkoskuskin rooli mainiosti kun paineet olisivat kaikki Tänakin harteilla.

Toki M-Sportin taloudellinen tilanne voi asialle rajoituksensa asettaa.

 

[-pasi-]

Tuokin Breenin sopparin purku riippunee varmaan vähän tuosta mahdollisesta Hyundai-kuviosta. En usko että Breen itsekään on kovin tyytyväinen tämänhetkiseen tilanteeseen ja jos mahdollisuus päästä Hyundaille, niin tuskin haluaa Fordilta mitään sopimussakkoja.

Breen saattaisi myös Toyotan tähtäimessä olla jos Katsuta saa neljännen auton ja Tänäk ei sinne siirry. Sopimus jokatapauksessa varmaan niin halpa että muiden mahdollista ostaa ulos ellei jo yhteisymmärryksessä pureta.