Pahinta mitä rallissa voisi käydä on, että joku tulisi vastaan. Terveisiä vaan Kummolalle ja Selänteelle.Monte on petollinen jo pelkässä nuotituksessakin. Tässä kreikkalaiskuskin esimerkki.
Lambros Athanassoulas | Facebook
Unohdit kyllä tästä maailmanmestari Sébastien Loebin jauhelihan väsäilyt lehmästä Argentiinassa 2004/2005Pahinta mitä rallissa voisi käydä on, että joku tulisi vastaan. Terveisiä vaan Kummolalle ja Selänteelle.
Toiseksi pahinta on, että tiellä nököttää jokin iso elukka.
- Tommi Mäkinen lähettää terveisiä lehmälle Korsikassa 1997.
- Petter Solberg lähettää terveisiä kengurulle Australiassa 2005.
- Italialainen Federico Villagra tekee hevosesta meetvurstia Argentiinassa 2009.
- Norjalainen rallikuski lähettää hirven maata kiertävälle radalle 2012, mutta kartturi jatkaa hommia ihan uskomattomalla tavalla kuin mitään ei olisi käynyt.
Loppuun vielä pieni kevennys. Voi sitä hassuja juttuja käydä ihan normiliikenteessäkin:
- Norjalainen kuski väisti hirveä ja osui KARHUUN 2012.
Jaahas Latvala 39 sek perässä Ogieria kun 2 pätkää ajettu, nyt se on sen vajaan 1 sek / km tahti....
Tuolla EK 2:lla JM oli vissiin hiukan hipassu johonkin kiveen tai vastaavaan ja himmannu loppupätkän. Tästä syystä jäi melko paljon nimenomaan pätkän loppuosuudella.
En sano, että tämä olisi se Latvalan vuosi, mutta onhan parin pimeällä Montessa ajetun pätkän jälkeen täysin älytöntä lähteä tuomitsemaan. Tuo on niin uniikki kilpailu, ettei siitä voi vetää minkäänlaisia johtopäätöksiä. Jos Ruotsissa ja Meksikossa menee nurin tai jää puhtaasti ajamalla tallikavereilleen, voidaan palailla tähän,Onko milloin ollut tammikuu että nyt ei olisi Latvalan vuosi? Joka vuosi samat tarinat että olen kasvanut ihmisenä, rallikuskina, en aja enää joka pätkän voitosta vaan varmistelen muita sijoja, virheet on nyt tehty ja jne. Tälle vuodelle tuo jargoni kesti tasan yhden täyden ek:n ja taas "lipsahti". Miten kauan menee että nähdään taas Vw;n pohjapanssari? Tänään vai vasta huomenna?
En sano, että tämä olisi se Latvalan vuosi, mutta onhan parin pimeällä Montessa ajetun pätkän jälkeen täysin älytöntä lähteä tuomitsemaan. Tuo on niin uniikki kilpailu, ettei siitä voi vetää minkäänlaisia johtopäätöksiä. Jos Ruotsissa ja Meksikossa menee nurin tai jää puhtaasti ajamalla tallikavereilleen, voidaan palailla tähän,
Täysin arpapeliähän tuo käytännössä on, että mikä mutka on liukas ja kuinka pahasti, mutta pääosin ne kovimmat rattimiehet sieltä aina kärkiajoilla aina maaliin selviää osumatta mihinkään.
Tänään taas käyty ulkoilemassa ja katsojatkin lenteli konepellillä. Eipä nyt kovin vahvaa toimintaa Jari-Matilta tämä ralli.Eikös tuo JM ole haastatteluissa sanonut jo torstaista lähtien, ettei tavoitteena ole Montessa Ogierin kannoilla pysyminen vaan varma maaliintulo viiden sakissa.
Latvalan ralli oli sitten siinä. Ulkoilu rikkoi Volkkaria sen verran, että suomalainen ei voi jatkaa. Surkea alku Latvalan MM-taistelulle, Ruotsissa pitäisi pystyä paikkaamaan ja kunnolla.
http://yle.fi/urheilu/video_latvala_osui_katsojaan_ja_joutui_keskeyttamaan_monte_carlossa/8619641
Linkki Yleisradion uutiseen Latvalan keskeytyksestä.
Olihan taas vahvaa tekemistä, mutta kyllähän tän valitettavasti osasi arvata, kun aamulla viimeks J-M kertoi radiossa miten on tarkoitus ajaa varmasti podiumille.
Näki varmaan että kaveri ei jäänyt alle vaan pyöri lähinnä konepellillä. Ei tuolla kukaan tuollaisen jälkeen jää taakseen katselemaan...Latvala ajaa katsojan päälle eikä jää katsomaan miten kävi, maku meni tästä äijästä.
Pitäisi jäädä. Ainakin JML sai satikutia tuomaristolta tuosta kun ei jäänyt katsomaan katsojan kuntoa. Tosin ei auennut nyt mulle mikä se rangaistus nyt lopulta oli. Urheiluruudusta sain käsityksen että olisi saanut sakot + yhden kilpailun kilpailukiellon, mutta nyt netin perusteella tuo kilpailukielto astuu voimaan vain jos rikkoo myöhemmin samaa sääntöä. Aika jännä ratkaisu mielestäni, tuskin tuollaisia katsojaan osumisia nyt niin kovin usein sattuu, saati että samalle kuskille. Todennäköisyydet rikkeen uusimiselle on siis aika pienet.Näki varmaan että kaveri ei jäänyt alle vaan pyöri lähinnä konepellillä. Ei tuolla kukaan tuollaisen jälkeen jää taakseen katselemaan...
Videosta ei tuu selville mutta eihän sitä tiedä oliko tuo mutkan "alkupää" liukas vai ei. Tai sitten JML tuli vaan vähän liian lujaa tuohon mutkaan.Olen aika tuulipuku-satunnaiskatsoja ralleissa, mutta eikö tuo ulosajokin ollut aika helppo lipsahdus ojaan? Latvala on aina ikuinen kakkonen. Ei vain pää kestä vaikka kokemusta on kertynyt jo huimasti, edelleen helppoja virheitä syntyy.