Oma kokemukseni vasemmanpuoleisesta liikenteestä on 1,5 vuoden takaa Irlannin-reissulta. Alkuun ajatus kieltämättä arvelutti, mutta olihan auto vaan tuolla(kin) ihan yliveto tapa nähdä maata suurten kaupunkien ulkopuolella. Vaihteiston käyttö vasemmalla kädellä tuntui kyllä jo ajatuksena niin epänormaalilta, että päädyin suosiolla ottamaan automaattivaihteisen auton, vaikka hinta olikin jonkun kympin päivää kohden manuaalivaihteista vastaavaa autoa kalliimpi. Kävi kuitenkin loistava mäihä auton kanssa: etukäteen tilattu ja maksettu Ford Focus olikin vaihtunut vuokraamolla bränikkään 1-sarjan Bemariin, joten sillä kelpasi heittää muutamassa päivässä yli tuhannen kilometrin rundi.Miten hankalaa se vasemman puoleinen liikenne oikeasti on eurooppalaiseen liikenteeseen tottuneelle? Entä miten hankalaa on käyttää vaihdekeppiä vasemmalla kädellä, sitä olen tässä yrittänyt simuloida istumalla autossa pelkääjän paikalla, ja kyllä erikoiselta tuntuu.. ehkä pitäisi vuokrata automaatti suoraan.
Vai kannattaako näin ummikkona antaa olla ja käyttää vain suosiolla British Railin palveluja, elämyshän se saattaisi olla sekin..
Autoilu on sen lisäksi että mukavaa, niin voi valita omat reitit ja aikataulut tai vaikka muuttaa suunnitelmia, jos siltä tuntuu. Ja varmasti pääsee "tuppukylien" lisäksi hienoihin paikkoihin mitkä jäisivät kokematta pelkästään julkisia käyttämällä. Itse olen saarilla harrastanut molempia, tilanteen mukaan.Helvetti, että harmittaa tämä autoilun ihannointi. Ai niin, totta, sillähän pääsee kätevästi johonkin tuppukylään mikä on vartissa nähty. Millään reissulla ei joka paikkaan ehdi, niin on melkoinen no-brainer valita sitten ne paikat minne pääsee muutenkin.
British Railhan ei toimi ollenkaan, kun junaliikenne yksityistettiin ja toiminnot pilotttiin osiin ennen vuosituhannen vaihdetta. Eli Briteissä on kymmeniä eri junayhtiöitä, toki muutamien omien kokemuksien perusteellla ovat ollleet ihan ok.Milläköhän tavalla mietit BR:n olevan jotenkin erikoinen elämys? Se voisi toki ainakin olla, että vuosituhanteen vaihteen sekoilujen jälkeen taitaa firma toimia paremmin kuin esimerkiksi VR.
Aluksi liikenneympyrien lisäksi toinen itsestä erikoiselta tuntunut tilanne oli oikealle kääntyminen, jossa pitää muistaa väistää edestäpäin tulijoita. Muuten vasemman puolen liikenteestä voin saanoa että kyllä siihen tottuu, mutta totta kai erityisesti liikkkeelle lähdettäessä pitää olla varovainen. Itse käytän navigaattoria, joka ystävällisesti huomauttaa aina liikkeelle lähdettäessä että muista ajaa vasemmalla.Ajoin kaksi viikkoa vuokra-autoa Uudessa-Seelannissa. Otin tarkoituksella automaatin, ei tarttenut miettiä kepin vatkaamista vasemmalla kädellä. Ekan parin tunnin aikana asian sisäisti, paitsi ko autosssa vilkun käytön. Aina kun piti näyttää vilkkua laitoin pyyhkijät päälle.... Meni viikset alkuun sekaisin.
Sama juttu kuten kiwipilotilla. Liikenneympyrä oli alkuun haasteellisin. Eka ympyrä oli kaksikaistainen. Oli mielenkiintoinen tunne lähteä kiertään "väärinpäin".
British Railhan ei toimi ollenkaan, kun junaliikenne yksityistettiin ja toiminnot pilotttiin osiin ennen vuosituhannen vaihdetta. Eli Briteissä on kymmeniä eri junayhtiöitä, toki muutamien omien kokemuksien perusteellla ovat ollleet ihan ok.
Kyydissä olen ollut, ei tuntunut miltään. Mutta parin kuukauden päästä olenkin sitten ratissa, juuri mainitussa Uudessa-Seelannissa. Vaihtoehtona oli bussisiirtyminen. Matkan varrella on vain niin paljon nähtävää ja koettavaa, että vajaaksi viikoksi otamme mieluummin kuitenkin vuokra-auton. Stressaavaa varmaan joo tietyllä tasolla, mutta plussapisteitä on toisessa korissa niin paljon, että valinta oli no-brainer.En ole vasenkaistaista liikennettä koskaan kokeillut, mutta lähtökohtaisesti olen itse julkisen liikenteen miehiä ja vielä enemmän olen sitä briteissä yms. väärin päin ajelevissa maissa. Varmasti siihen tottuisi, mutta en tykkää ajatuksesta, että joutuisin stressaamaan tuollaisesti perusasiasta matkalla.
pääsee yleensä julkisella hyvin ja voi ottaa sen oluen maisemia katsellessaan.
Kokemusta on Suomen ulkopuolella melkein 30 auton vuokrauksesta, luettelen tässä suurimmat ongelmat: kerran puhkesi rengas tienpäällä.Kukaan ei koskaan sano mitään pahaa autovuokrauksesta.
Ei ole kokemusta tällaisesta, enempi toisinpäin kiistellään kavereiden kesken kuka saa ajaa.Kukaan ei koskaan kerro esimerkiksi niistä krapulariidoista, kun ketään vuokraajaa ei kiinnostakaan ajaa.
Käytännössä yksin matkustan ainoastaan työmatkoilla, ei ole tullut mitään säätöjä sellaisinakaan kertoina, aikaa on toki säästänyt useita tunteja kun autolla on ollut perillä ennen kuin olisi ollut julkisilla.On vain niin jotenkin vapautunut olo, kun saa vaan ajaa. Kertokaa nyt kuinka moni vuokrasi auton yksin matkatessaan. Ei kukaan eli säätöä tulee.
Navigaattori joskus on ohjannut "mielenkiintosia" reittejä, nämä ovat usein aika hauskojakin juttuja. Esim. kun tie kapenee ja kapenee, kunnes jäljellä on vaivainen kärrypolku.. Hauskoja muistoja tällaisetkin.Koskaan ei tule karttasekoilua minnehän tästä nyt pitäisi ajaa? Se on tietenkin totta, että lomalla sillä ei ole väliä missä sitä on.
Kreikassa ei tuotu autoa luvattuna hetkenä hotellille, sillloin joutui odottamaan tunnin että sai toisen auton toisesta firmasta.Ja koskaan ei ole tietenkään ollut mitään ongelmaa auton luvanneen firman kanssa.
Kokemuksia on myös siitä kun juna on myöhässä. Tai pienessä kaupungissa ei saa taksia pariin tuntiin, kun kaikki ovat ajamassa koulukyytejä. Olutta on saanut autoillessakin juoda, esimerkiski kun näkee vaikka kivan pubin, niin siihen on helppo poiketa juomaan pintti. Junan/bussin kyydistä ei onnistu.Palauttaminen on myös mennyt ongelmitta, vaikka mielummin olisi junan ravintolavaunussa.
Pernaveikon ei kannattaisi matkustaa R-kioskia pidemmälle. Voi tulla paha mieli. Ja kannattaa ehdottomasti välttää sellaista keksintöä kuin navigaattori. Menee hyvät vitutukset hukkaan.
Kukaan ei koskaan sano mitään pahaa autovuokrauksesta. Kukaan ei koskaan kerro esimerkiksi niistä krapulariidoista, kun ketään vuokraajaa ei kiinnostakaan ajaa. On vain niin jotenkin vapautunut olo, kun saa vaan ajaa. Kertokaa nyt kuinka moni vuokrasi auton yksin matkatessaan. Ei kukaan eli säätöä tulee.
Ei se pointti ole kahden kaupungin välinen siirtyminen, vaan se, mitä muuta tuona aikana on tarkoitus tehdä. Pelkkään siirtymiseen julkiset kelpaavat, vaikka isojen laukkujen kanssa onkin ikävä liikuskella. Mutta niitä kiinnostavia kohteita on sen verran paljon, että jää kunnolla aikaa tehdä se, mitä on suunnitellut tuolla tekevänsä. Kaikki kohteet kun eivät ole paikallisliikenteen säteellä majoituksista.
Sinkkuaikoina vuokrasin luokkaa jokaisella uuden maan/paikan reissulla auton päiväksi-pariksi vähintään. Aivan ylivoimainen tapa liikkua ja nähdä paikkoja. En ymmärrä, miksi "ei kukaan vuokrannut autoa yksin matkatessaan".
Miksi tämä on niin ylivoimainen? Jos haluat yhden tietyn Lonely Planetissa mainitun paikan nähdä, niin sitten ehkä. Entä se ylivoimaisuus mikä syntyy siitä, kun sinulla ei ole hajuakaan missä olet, mutta olet jossain mihin bussi vei.
Ei koko ajan pidä olla kartalla ja käydä kaikissa rysissä, parhaat ylivoimaisemmat paikat löytyy sattumalta mihin kieltämättä autollakin on mahdollisuus. Autottomuus ei kuitenkaan poista mahdollisuutta löytää niitä,
Kuules nyt hippi (oho, huomasin juuri ennen lähettämistä, että kiellät tuon faktan, kyseessä täysi yhteensattuma). Kyseessä on kolmen viikon reissu (auto on siis vain vajaaksi viikoksi sille osuudelle, mistä siitä on eniten iloa). Siihen sisältyy kaksi erillistä patikkaa. Saapuminen ja lähtö ovat eri osassa maata. Siinä välissä on etappeja. Ja ne eivät ole biitsejä. Sä saat lähteä neljän päivän patikalle hammasharjan kanssa, mutta mä otan säänkestävät vaatteet ja kunnolliset patikkakengät. Ja otan myös koko kuvausarsenaalini mukaan. Sulle riittää kuvien ottamiseen kännykkä, mulle ei.Pari asiaa. Miksi pitää kantaa koko omaisuus mukana, jos käy tutkimassa jotain paikkoja? Niistä isoista laukuista puolet on aivan turhaa, vaikka ei olisi hippi mitä en tokikaan itse ole. Se on hämmästyttävä taito ottaa mukaan vain se mitä oikeasti tarvitsee. Ja jos jotain jää, niin sen voi ostaa sitten sieltä vuokraamosta.
Olen lähes lopettanut kuvien ottamisen, ei vain voi olla koko ajan joku laite kourassa. Mitä niillä kuvilla tekee? Itselle muistot on se ainoa millä on merkitystä. Vaikka olisi parempi kamera, miksi se on koko ajan läsnä.Sulle riittää kuvien ottamiseen kännykkä, mulle ei.
Eikös sun kannattaisi lopettaa matkustaminen kokonaan ja katsoa telkkarista ne muistot itelles?Olen lähes lopettanut kuvien ottamisen, ei vain voi olla koko ajan joku laite kourassa. Mitä niillä kuvilla tekee? Itselle muistot on se ainoa millä on merkitystä. Vaikka olisi parempi kamera, miksi se on koko ajan läsnä.
http://www.news.com.au/travel/trave...d-to-ban-selfies/story-e6frfqfr-1227194906210
(linkki vie australialaiselle uutissivustolle)
Eikös sun kannattaisi lopettaa matkustaminen kokonaan ja katsoa telkkarista ne muistot itelles?
Ja mä saan kiksit patikoinnista ja valokuvaamisesta ympäri maailmaa. Onko sulla joku ongelma sen kanssa?Nyt en ymmärrä. Parhaat muistot tulee kehitysmaissa säätämisestä. Joku saa kiksinsä auton vuokraamisesta Ruotsissa.
Ja mä saan kiksit patikoinnista ja valokuvaamisesta ympäri maailmaa. Onko sulla joku ongelma sen kanssa?