Kummola ”rakentaa” Tampereelle jäähallin -seurantaketju

[ElmerMoody]

Minkä vitun kaiken? Turkuhallissa ei ole mitään muuta vikaa kuin sijainti. Hallina se on helvetin hieno ja toimiva (ainakin Suomen mittakaavassa). Muutaman kerran olen itse siellä vieraillut ja aina olen tykännyt. Suomen lätkähalleista olen kiertänyt lähes kaikki liigapaikkakunnat ainakin kertaalleen ja ulkomailtakin otantaa on kohtuullisesti vähän sieltä sun täältä, joten vertailukohtia kyllä löytyy.

Mun mielestä Turkuhalli näyttää ihan uimahallilta ja siellä on todella kolkko tunnelma. Oli yleisöä tai ei. Ulkoa se on ihan hieno, mutta sisältä en tykkää yhtään.

 

[Tarinankertoja]

Tuo oli kyllä Tampereelle sellainen turhake ettei paremmasta väliä. Ja hassun hauskasti sitä valehdeltiin sillä, että se rakennetaan ruuhkien takia. Tosiasiassa ei ole rakennettu ruuhkien takia

OT
Rakenettiin, jotta Tampereen kapean kannaksen ohi pääsee muutenkin kuin kaupungin ydinkeskustan läpi ajamalla. Ja saatiin Nässyn ranta kaupunkilaisille autojen sijaan. Saatiin keskusta-asuntoja järverantaan (yleinen haave. asinpaikasta ympäri Suomea, keskustassa järven rannalla)...

ruuhkista ei juuri puhuttu varsinaisisaa selvityksissä, ainoostaan vastustajien visiossa tunnelilla yritettiin ratkasta ruuhkia. Muut ymmärsi kyllä kokoajan mitävarten se haluttiin.

Monista ratkasuista tunnelin ympärillä ja hinnasta voi olla montaa mieltä, mutta ruuhkia ei ratkasta lisäämällä autoväyläkapasiteetia. Sillä voi ruuhkia vain siirtää. InducedDemand on ilmiö, joka kyllä tunnetaan, tosin ei juuri autoinvestointien kohdalla "muisteta".

 

[Jykke1978]

juna tulee siihen kuuden(?) kilometrin päähän hallista, ja ei ole oikein ollut aikaa paljoa nysvätä tuohon kävelyyn edes ja takas.

Aika lähellä tuota on etäisyys, mutta ei sitä tarvitse kävellä. Keskusta - Halli bussi (100) menee rautatieaseman vierestä joten kävelyä tulisi vain muutamia kymmeniä metrejä. Bussi 32 menee myös rautatieaseman vierestä ja menee noin 150 metrin päästä hallista.

 

[Fuzzy]

Aika lähellä tuota on etäisyys, mutta ei sitä tarvitse kävellä. Keskusta - Halli bussi (100) menee rautatieaseman vierestä joten kävelyä tulisi vain muutamia kymmeniä metrejä. Bussi 32 menee myös rautatieaseman vierestä ja menee noin 150 metrin päästä hallista.

Jaahas, olisinpa tästä aiemmin kuullut.

No ollaan sitten ensi Turun reissua suunnitellessa viisaampia.

 

[aquanqua]

Ehkä Gatorade Centerin isoin, ja kenties ainoa ongelma on tuo sijainti, mutta kyllä sinne silti pääsee.
...

Katsomokokemuksen osalta sanottava, että Turun hallin ongelma on myös se, että katto on "siellä jossain" ja yläkatsomo jaettu kahteen erilliseen isoon sivukatsomoon päätyjen ollessa ns. seinää (muistaakseni niissä on pari riviä ja aitioita). Muutaman viimeisimmän sisäkuvan perusteella Tampereen areenasta on katsojakapasiteetistaan huolimatta tulossa huomattavasti intiimimpi paikka.

 

[Jykke1978]

Katsomokokemuksen osalta sanottava, että Turun hallin ongelma on myös se, että katto on "siellä jossain" ja yläkatsomo jaettu kahteen erilliseen isoon sivukatsomoon päätyjen ollessa ns. seinää (muistaakseni niissä on pari riviä ja aitioita).

Tuo on totta, että hallin yläkatsomo on rakennettu huonosti. Pitkillä sivuilla on 18 riviä ja päädyissä vain 4 riviä. Järkevämmällä rakentamisella hallista olisi saatu selvästi matalempi tai sitten todella paljon isompi kapasiteetiltaan ja näistä kahdesta vaihtoehdosta valitsisin tuon ensimmäisen. Päädyissä on siellä seinässä on rivi aitioita.

 

[obi-wan]

Sen verran pitää todeta, että jos esimerkiksi Turkuhalli tai vaikka Hakametsä kärsivät sijainnista ja siksi väki ei tule niin tuotteessa on ihan saatanasti vikaa

 

[Tervaskanto]

Sen verran pitää todeta, että jos esimerkiksi Turkuhalli tai vaikka Hakametsä kärsivät sijainnista ja siksi väki ei tule niin tuotteessa on ihan saatanasti vikaa

Ei kai Hakametsän kohdalla voi puhua että tuotteessa olisi vikaa, Ilveksellä 2. paras ja Tapparalla 3. paras yleisökeskiarvo viime kaudella. Hakametsän toimintoja vaan ei voi enää kehittää, siksi uusi areena ja paremmalle paikalle.

 

[obi-wan]

Ei kai Hakametsän kohdalla voi puhua että tuotteessa olisi vikaa, Ilveksellä 2. paras ja Tapparalla 3. paras yleisökeskiarvo viime kaudella. Hakametsän toimintoja vaan ei voi enää kehittää, siksi uusi areena ja paremmalle paikalle.

Ai ei? Aloitetaan ravintolatoiminnoilla. Kolmas erä alkaa, ovet kiinni. Eli halutaan ihmiset pois.

Tai aikanaan Tampere Cup, Ilveksen kauppa kiinni kun Tapparan peli oli ensin ja toisena vuonna sama toisinpäin.

En myöskään usko ihmisten intoon esimerkiksi maksaa parkista. Lisätietoja voi katsoa siitä miten hallilla on usein maksupaikolle tilaa mutta autoja leipomolla. Kymppi lisää lippuun on monelle liikaa

 

[Tompsoni]

Muuten hyvä, mutta nykyään pe/la-peleissä ja välillä viikollakin myyntipisteitä on hallilla auki pelin jälkeen, jolloin myydään ylijäämäruoat pois naurettavan halvalla. Se ei siltikään poista sitä ongelmaa, että tuonne ei oikeastaan saa enää mitään kummempaa järjestettyä, kun tulee tilat vastaan. Tuohon Tampere Cupin juttuun on paha ottaa kantaa, kun en ole siihen perehtyny. Parkki taas maksaa muuallakin, ja ei niitä paikkoja muutenkaan ole ihan hirveästi jäljellä kun käyttöaste on hyvin korkea. Sen takia yleisöä ohjataankin julkisiin ihan syystäkin.

 

[Satunnainen]

En myöskään usko ihmisten intoon esimerkiksi maksaa parkista. Lisätietoja voi katsoa siitä miten hallilla on usein maksupaikolle tilaa mutta autoja leipomolla. Kymppi lisää lippuun on monelle liikaa

Kymppi pysäköinnistä olisi tosiaan aika paljon. Hakametsässä kumpikin liigajoukkue tosin velottaa pysäköinnistä viitosen. Toki moni suomalainen on epäilemättä sitä mieltä, että mikä vain nollaa suurempi hinta on liikaa pysäköinnistä.

 

[obi-wan]

Kymppi pysäköinnistä olisi tosiaan aika paljon. Hakametsässä kumpikin liigajoukkue tosin velottaa pysäköinnistä viitosen. Toki moni suomalainen on epäilemättä sitä mieltä, että mikä vain nollaa suurempi hinta on liikaa pysäköinnistä.

Kah, muistin summan väärin. Mutta esim 3 h Hämpissä nostaa sen liki 10 euroa.

 

[Tompsoni]

No mikä helvetin pakko sinne on autolla tulla, jos kerran julkisilla pääsee? Tarvittaessa liityntäpysäköintikin onnistuu ja sillä säästää heti sievoisen summan.

 

[John Smith]

No jos vaihtoehdot ovat a) ajaa pelin jälkeen marraskuisena torstai-iltana omalla autolla 20 min ja olla kotona 21:20; b) odottaa bussia (joita menee 20 min välein) ja sen jälkeen vielä kävellä tai ajaa liityntäpysäköinnistä kotiin ollen kotona n klo 22:00; tai c) katsoa peli Telia-TVstä niin siinä voi moni alkaa miettiä mikä olisi mielekästä. Tämä siis sillä jos pysäköinti tehdään liian vaikeaksi/kalliiksi.

Itselleni parkkimaksun maksaminen ei onneksi ole ongelma ja autolla kuljen jatkossakin, mutta ymmärrän varsin hyvin jos Telia-TV ja oma sohva vievät voiton. Jotenkin vain tuntuu että tämä meidän ympäryskunnissa asuvien keski-ikäisten setämiesten näkökulma jää joskus paitsioon. Kun on tottunut helppouteen niin sinne räntäsateeseen on vaikea palata takaisin...

 

[Satunnainen]

Kah, muistin summan väärin. Mutta esim 3 h Hämpissä nostaa sen liki 10 euroa.

Totta. Uuden hallin lähellä tulee kalliimmaksi. Toisaalta autonsa saa sisälle, mikä talvella on monesti aika paljon mukavampaa lumisateen tai kovan pakkasen osuessa kohdalle. Hinnoittelu on sikäli selkeää, että lähistön parkkihallit (Ratina, Rautatieasema, Tullitori, jne) ovat kaikki samalla hinnoittelulla, jossa ekat 0-3 tuntia maksaa 0,50 € per 10 min, eli 3 tuntia = 9 €, eli ei tarvitse sen puolesta arpoa mihin menisi. Paitsi poikeuksena ihan hallin vieressä P-Yliopistonrinne on tällä hetkellä klo 15-07 vain 1,5 € per tunti. No, eiköhän hintaa siellä nosteta, kun halli otetaan käyttöön.

 

[R & L]

Kyllä tuon parkin maksaa, jos purku sujuu paremmin mitä Hakametsässä. Nykyään jos mennään yleisömäärässä sinne 6000 hujakoille, niin melkein jättää auton hieman kauemmaksi ja kävelee hallille.

 

[R & L]

Tämä olikin uusi tieto. Ilveshän siirtyi viime kaudelle Tapparan kaveriksi ticketmasterille ja nyt molemmat siis lippu.fi.

Johtuu tämän ketjun aiheesta. Uroksen lipunmyynnin hoitaa Lippu.Fi, joten myös Ilves ja Tappara vaihtoivat tallia.

 

[Timbit]

Onko kukaan muu jatkoaikalainen menossa nyt viikonloppuna tutustumaan areenan rakennustyömaahan? Siellä järjestetään ohjattuja yleisökävelyjä, ja onnistuin saamaan lipun sellaiseen.

 

[Tarinankertoja]

Onko kukaan muu jatkoaikalainen menossa nyt viikonloppuna tutustumaan areenan rakennustyömaahan?

On meitä muutamia omassa kuplassa. Ite sunnuntaina

 

[Timbit]

Tutustumiskäynnillä mentiin porukalla huoltoportista sisään halliin, jään tasalle eteläpäätyyn. Katsomorakenteet on sen verran valmiit, että ihan hyvin pystyi hahmottamaan, minkälaiset niistä tulee. Avaralta vaikuttaa ainakin se alhaalla oleva pääkatsomo. Yläkatsomokaan ei vaikuttanut olevan mitenkään suunnattoman korkealla, mutta eri asia on, miltä sieltä katsomsta katsottuna näyttää. Katsomoihin ei vielä päässyt. Aika hienoa on se, että 15 hotellihuoneella on oma parveke ja aitio hallin puolelle. Ne on sitten jo korkealla. Kyä siitä hyvä tulee!

 

[Franck]

Livekameran paikkaa siirretty: Kansi ja Areena

Komealta näyttää, mutta mielellään olisin jo sisäkuvaa katsellut.

 

[-ja-]

Tampere | Tampereen Uros Live -areena avautuu vuoden päästä, ja siihen mennessä koronaepidemian toivotaan hiipuneen – Tältä 15 000 henkeä vetävä halli näyttää nyt

Tampereen Uros Live -areenan rakentaminen etenee. Pääaulassa rullaportaat ovat jo paikallaan mutta muoveissa. Siellä, minne yleisö ei normaalisti pääse, nähtävillä ovat jo Tapparan ja Ilveksen pukuhuoneiden kaarevat seinät.

www.hs.fi

Hesarin juttu UROS areenasta.

 

[Franck]

Aika upea kuva areenasta: (Linkki vie Uroksen instagramiin)

Linkki: https://www.instagram.com/p/CIqEKQGFAa6/

Vuosi vielä. Vähän tässä alkaa jo kihelmöimään, tosta tulee käsittämättömän hieno!

 

[Raymond Pearl]

Saksasta voisi kopioida mallin, missä pelilippu oikeuttaa julkisten välineiden käyttöön pelipäivänä tietystä kellonajasta tiettyyn asti (esim. klo 16-24) lähiliikenteessä.

 

[masa90]

Saksasta voisi kopioida mallin, missä pelilippu oikeuttaa julkisten välineiden käyttöön pelipäivänä tietystä kellonajasta tiettyyn asti (esim. klo 16-24) lähiliikenteessä.

Tämä olisi hieno malli. Useassakin maassa tullut vastaan, esim. Moskovassa ainakin mm-kisojen aikaan sekä Italiassa ja Espanjassa isojen pelien aikaan.