Kokoomus

[Cobol]

Helsingin ongelmat perustuvat enemmän siihen, että päättäjistä on pyritty tekemään gryndereiden renkiä, eikä päinvastoin niin kuin pitäisi.

Helsingissä rakennusyhtiöt ja muut sijoittavat pyrkivät saamaan läpi hankkeita, jotka ovat alunalkaen sellaista, jotka herättävät paljon vastustusta. Tampereella kaupunki toimii isäntänä ja yritykset renkinä. Tämän avulla saadaan aikaan rantatunneli, sen korvaavan entisen pääväylän tilalle tullut uusi asuinalue, ydinkeskustassa oleva ja Helsingiltä tapahtumia vievä monitoimiareena sekä jalkapallostadion. Viimeisin näistä on kaupungin, jonka se vuokraa toimintaa pyörittävälle yritykselle.

Helsingissä istutaan ja kuunnellaan, kun joku on keksinyt, että mikä kaupunkikuvaa viihtyisäksi tekevä aukio pyritään seuraavaksi rakentamaan täyteen. Samalla riidellään valtion kanssa sotesta ja ollaan muka paljon osaavampia, vaikka ei osata edes maksaa omien työntekijöidensä palkkoja.

Tampere porskuttaa samalla vauhdilla eteenpäin oli suurin puolue kokoomus tai sdp.

Tuota voisi kommentoida enemmän Helsingin omassa ketjussa. Siinä samassa, jossa kumosin väitteesi Vapaavuoren ja Helsingin palkanmaksuongelmien taustasta ja osin syistä. Kysymykseeni ylempänä ei odotetusti vastausta tullut.

 

[BitterX]

Näistä tytöistä toinen ilmeisesti on päässyt alkuperäiseen Hesarin juttuunkin, jossa kertonut ettei Wille ole häirinnyt saati lähestynyt häntä tai kaveriaan sopimattomasti. Viesti lienee kyllä lähetetty ja sen on toimittajalle välittänyt tämä Amanda B, joka ilmeisesti on tämän koko kohun alkuperäinen moottori.

Jokainen voi sitten miettiä millaisesta tapauksesta on kyse vaikka tästä esitutkintapäätöksestä:

https://static1.squarespace.com/static/5c4c2e61fcf7fdfcae423623/t/62b77535a2f6120302500e2e/1656190268144/02.03.2017_2_1.pdf

Ei kyse olekaan rikoksesta, vaan sopimattomasta ja typerästä käytöksestä.

Kokoomus ei ymmärrettävästi halua perseilyyn syyllistynyttä henkilöä ehdokaslistalleen ja hoiti asian niin, että a) henkilö ei ole listalla ja b) puolue menettää ääniä mahdollisimman vähän. Poliittisessa mielessä Kokoomus hoiti asian hyvin taitavasti. Ainakin nyt näyttää vahvasti siltä.

Noin yleisellä tasollakin on sitä parempi, mitä vähemmän eduskunnassa ja muissa päättävissä asemissa on vapaa-ajallaan idioottimaiseen ja vastenmieliseen käyttäytymiseen tai öykkäröintiin syyllistyviä henkilöitä.

 

[Animal]

Tampereella kokoomus tekee yhteistyötä vihreitä vasemmistolaisemman sdp:n kanssa, ja poliittisista näkemyseroista huolimatta siellä asioita tehdään yhteistyössä. Siksi siellä saadaankin asioita aikaan toisin kuin Helsingissä, eikä sillä ole väliä, onko pormestaripuolueena kokoomus vai SDP. Ja mikäli Helsingin kokoomuksessa käytetään samanlaista retoriikkaa kuin sinä tällä palstalla, ei Helsinki ihan hetkeen tulee saavuttamaan Tamperetta kehityksessä ja mainemittauksissa.

Tampereen ja Helsingin poliittisten kenttien vertailu on hiukan hölmöä, alkaen jo siitä, että Tampereella on aseveliakselin eli SDP:n ja Kokoomuksen yhteistyöllä lähes vuosisataiset perinteet ja puolueet ovat kannatukseltaan liki yhtä suuria. Helsingissä taas SDP on Kokoomuksen ja Vihreiden takana vasta kolmantena ja joutuu hakemaan hankkeilleen tukea myös laitavasemmalta (VAS ja SKP) ellei yhteinen sävel löydy Vihreiden ja/tai Kokoomuksen kanssa.

 

[Kimmo_Ahteri]

Liittyen eiliseen keskusteluun blokkivaaleista, Haapala IS:ssä huutelee HS:n tavoin kuluttajasuojan perään.
Kommentti: Petteri Orpo on kuin harakka tervatulla katolla

Sinä olet sen verran kaukana Helsingin politiikan ymmärtämisestä, että ymmärrän heittosi sitä kautta. Mutta kun nyt kommentoit tekstiäni, kerropa kerrankin ihan konkreettisesti, miten esille nostamissani hankkeissa Kokoomus on syyllinen viivyttelyyn tai jopa hankkeiden estämiseen?

Vihreiden sisällä on kritisoitu aika vahvasti puolueen umpivasemmistolaista suuntausta. Löytyy useita tunnettuja kriitikkoja googlenkin kautta. Tämä suuntaus vaikeuttaa jo Helsingin elinkeinoelämää ja kaupungin kehittämistä.

Ainakaan Malmin lentokentän suhteen kokoomus on pistänyt kapuloita rattaisiin. Onneksi se juna menee eteenpäin, lentotoiminta ei enää palaa Malmille ja aluetta päästään kehittämään tulevaisuuden tarpeita varten.

Helsingissä rakennusyhtiöt ja muut sijoittavat pyrkivät saamaan läpi hankkeita, jotka ovat alunalkaen sellaista, jotka herättävät paljon vastustusta. Tampereella kaupunki toimii isäntänä ja yritykset renkinä. Tämän avulla saadaan aikaan rantatunneli, sen korvaavan entisen pääväylän tilalle tullut uusi asuinalue, ydinkeskustassa oleva ja Helsingiltä tapahtumia vievä monitoimiareena sekä jalkapallostadion. Viimeisin näistä on kaupungin, jonka se vuokraa toimintaa pyörittävälle yritykselle.

Helsingissä istutaan ja kuunnellaan, kun joku on keksinyt, että mikä kaupunkikuvaa viihtyisäksi tekevä aukio pyritään seuraavaksi rakentamaan täyteen. Samalla riidellään valtion kanssa sotesta ja ollaan muka paljon osaavampia, vaikka ei osata edes maksaa omien työntekijöidensä palkkoja.

Tampere porskuttaa samalla vauhdilla eteenpäin oli suurin puolue kokoomus tai sdp.

Tässä voi olla ihan perääkin, pl sote-riitely. Ehkä meillä Helsingissä on kaupungin valtuutossa liikaa "aatteen paloa". Kokoomukselle olisi tärkeätä edistää yksityisautoilua keskustassa, kun taas vihreissä ja vasemmistossa ei autoilu tietenkään kiinnosta, mutta Kisahallin parkkipaikka on syytä pitää parkkipaikkana eikä esim. monitoimihallina. Onhan tämä toki ollut ristiriitaista ja välillä vailla järjen hiventä, mutta edellinen pormestari ei juurikaan tullut toimeen muiden apulaispormestarien kanssa ja ehkä tietty vastakkainasettelu on näkynyt oikeiston ja vasemmiston välillä Helsingissä. Edellisen pormestarin ja apulaispormestarien yhteistyö takkusi mutta nykyinen pormestari tuntuu nauttivan parempaa arvostusta muissakin puolueissa. Ehdottomasti pisteet menee Tampereelle viime aikaisesta kehityksestä, vaikka Stadissa on ollut spåra jo vuodesta miekka ja kilpi eikä isoista areenoistakaan ole ollut puutetta.

 

[alwahla]

Vaikka persut vaikuttaakin varsin todennäköiseltä määränpäältä Rydmanille, nostaisin esiin vielä kaksi muuta puoluetta, jotka voisivat sopia hänelle: kristilliset sekä Liike Nyt. En tiedä, millainen suhde hengellisiin asioihin Rydmanilla on, mutta koska hän edustaa tietyissä mielipiteissään niin sanotusti vanhaa koulukuntaa, voisi kristilliset olla yksi vaihtoehto hänelle.

Liike Nyt on puolestaan ainakin omissa silmissäni vähän kärkkäämpi versio kokoomuksesta, joten sikäli hän istuisi hyvin Hjalliksen porukkaan. Se onkin sitten eri asia, haluaako Rydman olla mukana niin pienessä puolueessa.

 

[Cobol]

Ainakaan Malmin lentokentän suhteen kokoomus on pistänyt kapuloita rattaisiin. Onneksi se juna menee eteenpäin, lentotoiminta ei enää palaa Malmille ja aluetta päästään kehittämään tulevaisuuden tarpeita varten.

Tekstissäni oli kysymys konkreettista ja esille nostetuista hankkeista, joista ei vaan tahdo tulla mitään. Niitä on useita ja esimerkit otin kiekkopalstalle urheiluun liittyen. Myös HS käsitteli samaa asiaa, ja linkitin HS:n jutun. Näissä yhdessäkään Kokoomus ei ole jarru.

Viittasin myös Tampereeseen. Siellä Kummola on käärinyt yritykset eli maksajat edellä toteutetun paketin, jota kutsutaan Nokia Areenaksi. Vastaava ei vaan tahdo täällä onnistua.

Malmin osalta päätös on hyvä.

Ja todettakoon sekin, että minun arvioni Kokoomuksen markkinatalousmyönteisyydestä on samaa luokkaa kuin Soininvaaran. Parantamisen varaa siis on ja siksi nostin Soininvaaran arvion esille ja linkitin tekstinsä jälleen kerran. Ongelma on kuitenkin siinä, että jos Kok on luokkaa 50 asteikolla 0-100 markkinatalousmyönteisyydessä, Ohisalon Vihreät, Marin SDP ja Anderssonin Vassarit ovat luokkaa 10-15/100.

Tilanne on huono tai huonontunut muissa ryhmissä ja pidän tätä merkittävänä esteenä mm. Helsingin kehittämiselle.

 

[Radiopää]

Tuota voisi kommentoida enemmän Helsingin omassa ketjussa. Siinä samassa, jossa kumosin väitteesi Vapaavuoren ja Helsingin palkanmaksuongelmien taustasta ja osin syistä. Kysymykseeni ylempänä ei odotetusti vastausta tullut.

Sinulle jokaiseen kysymykseen vastaus on vihervasemmisto.

Tampereen ja Helsingin poliittisten kenttien vertailu on hiukan hölmöä, alkaen jo siitä, että Tampereella on aseveliakselin eli SDP:n ja Kokoomuksen yhteistyöllä lähes vuosisataiset perinteet ja puolueet ovat kannatukseltaan liki yhtä suuria. Helsingissä taas SDP on Kokoomuksen ja Vihreiden takana vasta kolmantena ja joutuu hakemaan hankkeilleen tukea myös laitavasemmalta (VAS ja SKP) ellei yhteinen sävel löydy Vihreiden ja/tai Kokoomuksen kanssa.

Niin? Sitähän minä juuri halusin osoittaa, että Suomen menestyneimmän kaupungin menestymisen syy löytyy yhteistyöstä. Siinä missä Tampereella tehdään yhteistyötä, Helsingissä taannutaan ja Turussa sekoillaan.

Tampereen kuntapolitiikan saavutus on kaupungin kehittyminen aikakaudella, jossa kokoomus ja sdp ovat olleet vuorotellen ykköspuolueena ja vihreät kolmantena. Tampereen kuntapolitiikka muistetaan muun muassa Sanna Marinin johtamasta valtuuston kokouksesta, jossa periaatteellinen vastustus ratikan rakentamisesta jäi suutariksi ja kaupungin kehityksen nimeen puhuneiden kanta voitti.

Mistä Helsingin kuntapolitiikka muistetaan? Pormestarista, joka sai moitteita huonosta henkilöstöjohtamisesta, sekä valtakamppailusta, jossa jo nimetty pormestariehdokas luopui ehdokkuudestaan protestina Helsingin kokoomuksen nykysuuntaukselle. Mutta Cobolin mielestä kaupungin kehityksen puute Helsingissä johtuu vihervasemmistolaisuudesta, vaikka retoriikastaan päätellen vaikuttaa yhteistyökyvyttömältä huutelijalta, joiden kanssa yhteistyö on varmasti vaikeaa.

 

[Cobol]

Sinulle jokaiseen kysymykseen vastaus on vihervasemmisto.

Valitettavasti markkinatalousvastaisella vihervasemmistolla on Suomessa aivan liikaa valtaa kykyihinsä nähden. Tämä tulee esille niin sosialistihallituksen talouspolitiikassa kuin alue- ja paikallistasolla.

Demarien tutkimuslaitos Laboren mukaan vuosina 2022-2024 parhaiten reaaliansioissa suhteessa menestyvät työttömät ansiosidonnaista etua nauttivat. Seuraavana on eläkeläiset. Sosialistihallitus ostaa ääniä ainakin siitä päätellen, että SDP:n kannattajien pääosa on eläkeläisiä ja duunareita.

Pohjoismaisessa demokratiassa, jota Kokoomus Suomessa edustaa, eivät tukia nauttivat ole reaaliansiolistan kärjessä, vaan se koostuu vientiyritysten työntekijöistä, jotka määräävät muiden ansiotason maksimin. Suomi erkanee yhä kauemmaksi pohjoismaisesta hyvinvoinnista.

Kotitalouksien ostovoima elpyy notkahduksen jälkeen – inflaatio kiusaa tänä vuonna kaikkia - Työn ja talouden tutkimus LABORE

Esimerkkiperheet 2022–2024: Työn ja talouden tutkimus LABORE seuraa syksyn talousennusteeseen liittyvissä esimerkkiperhelaskelmissa seitsemän kuvitteellisen perheen tulojen, verojen ja veronluontoisten maksujen sekä ostovoiman kehitystä. LABORE:n syksyn 2022–2024 esimerkkiperhelaskelmassa...

labore.fi

 

[Cobol]

Pohjoismaisessa demokratiassa, jota Kokoomus Suomessa edustaa, eivät tukia nauttivat ole reaaliansiolistan kärjessä, vaan se koostuu vientiyritysten työntekijöistä, jotka määräävät muiden ansiotason maksimin. Suomi erkanee yhä kauemmaksi pohjoismaisesta hyvinvoinnista.

Yllä oleva asia on Ukrainan sodan ja monen muun asian ohella aiheuttanut paljon keskustelua omassa Kokoomus-kuplassani. Asiasta on puhuttu vuosia ja usein erilaisten tutkimusten tai selvitysten tultua julki. Tietoa on jokaisen saatavilla paljon, mutta kuplani näkemyksen mukaan vihervasemmisto ei faktoista välitä.

Tällaisia asioita kuplassa pohditaan. Olisi aika jo tehdä muutoshallitus:

Vieläkö Suomi on Pohjoismaa? Näin talouskurimusta arvioidaan Ruotsista ja Tanskasta: ”Suomi jää jälkeen”

Vieläkö Suomi kuuluu Pohjoismaiden porukkaan? Mitä ajattelevat ekonomistit Ruotsissa ja Tanskassa?

www.is.fi

Suomen talous kaukana kärkisijoista rikkaiden maiden vertailussa – muut Pohjoismaat loistavat

The Economist vertaili 23 OECD-maan talouden suorituskykyä korona-aikana.

www.iltalehti.fi

Varallisuus | Ovatko suomalaiset köyhempiä kuin ruotsalaiset? Valtavaa eroa keskimääräisessä varallisuudessa selittää etenkin yksi asia

Kun katsotaan kansainvälisiä vertailuja kotitalouksien keskimääräisen varallisuuden eroista, suomalaiset ovat paljon ruotsalaisia jäljessä. Mistä valtava ero johtuu?

www.hs.fi

Keskustan ehdotukset työperäisestä maahanmuutosta saavat lämpimän vastaanoton kokoomukselta – perussuomalaiset tyrmää, SDP on osin samaa mieltä

Keskusta haluaa lisätä työperäistä maahanmuuttoa vähintään 15 000 hengellä vuodessa.

www.aamuposti.fi

 

[Radiopää]

Valitettavasti markkinatalousvastaisella vihervasemmistolla on Suomessa aivan liikaa valtaa kykyihinsä nähden. Tämä tulee esille niin sosialistihallituksen talouspolitiikassa kuin alue- ja paikallistasolla.

Tämä ei kerro yhtään mitään Tampereesta ja Helsingistä, vaan on samaa attekalevamaista huutelua, jota kokoomuksen yhteistyökyvyttömien siipi Helsingissä harjoittaa. No, siinäpähän huutelette samalla, kun Tampere edistyy entisestään.

 

[Cobol]

Tämä ei kerro yhtään mitään Tampereesta ja Helsingistä, vaan on samaa attekalevamaista huutelua, jota kokoomuksen yhteistyökyvyttömien siipi Helsingissä harjoittaa. No, siinäpähän huutelette samalla, kun Tampere edistyy entisestään.

Perkasin asiaa jo aiemmin vähän ylempänä. Kummolan hanke toteutettiin yritysten ehdoilla, mutta Helsingissä se on ongelma. Kyllä sinä sen tekstin luit, mutta kun se ei sopinut narratiiviisi, ohitit. Aivan kuten vastauksen aiempaan kysymykseeni tälläkin kertaa siitä, miten muka Kokoomus vaikeuttaa mainittuja hankkeita.

 

[Animal]

Aivan kuten vastauksen aiempaan kysymykseeni tälläkin kertaa siitä, miten muka Kokoomus vaikeuttaa mainittuja hankkeita.

Itsekin kuulisin myös mielellään millä tavoin Kokoomus on torpannut Helsingissä vastaavia hankkeita kuin Tampereella on toteutettu? Kalasatama, Suvilahti, Jätkäsaari, Pasila / Tripla, Kehärata, Raide-Jokeri jne. tulee nyt äkkiseltään mieleen suurista infrahankkeista mitä Helsingissä / PK-seudulla on toteutunut viime vuosina Kokoomuksen myötävaikutuksella ja sillä kuuluisalla yhteistyöllä. Kaikista pimeimpiä ja todellisuudesta irrallaan olevia vihervasemmistohankkeita Kokoomus on kyllä torpannut ja jarruttanut, joskus jopa SDP:n tuella. Ottamatta hankkeen järkevyyteen kantaa, niin Helsingin keskustatunnelia ympäristösyistä vastusti nimenomaan Helsingin vihervasemmisto plus Keskusta.

Ja tämä kaikella kunnioituksella Kokoomukselle, jonka äänestäjä en ole.

 

[BitterX]

Itsekin kuulisin myös mielellään millä tavoin Kokoomus on torpannut Helsingissä vastaavia hankkeita kuin Tampereella on toteutettu? Kalasatama, Suvilahti, Jätkäsaari, Pasila / Tripla, Kehärata, Raide-Jokeri jne. tulee nyt äkkiseltään mieleen suurista infrahankkeista mitä Helsingissä / PK-seudulla on toteutunut viime vuosina Kokoomuksen myötävaikutuksella ja sillä kuuluisalla yhteistyöllä. Kaikista pimeimpiä ja todellisuudesta irrallaan olevia vihervasemmistohankkeita Kokoomus on kyllä torpannut ja jarruttanut, joskus jopa SDP:n tuella. Ottamatta hankkeen järkevyyteen kantaa, niin Helsingin keskustatunnelia ympäristösyistä vastusti nimenomaan Helsingin vihervasemmisto plus Keskusta.

Ja tämä kaikella kunnioituksella Kokoomukselle, jonka äänestäjä en ole.

Kyse ei kai lienekään hankkeiden torppaamisesta sinänsä, vaan tällä hetkellä Helsingissä vallitsevasta ilmapiiristä, joka ei mahdollista merkittävien kehityshankkeiden läpiviemiseen tarvittavaa aitoa halua ratkaisuhakuiseen dialogiin sekä kompromissien etsimiseen.

Kunnallisessa päätöksenteossamme ei monesta muusta maasta poiketen ole hallitus-oppositio rakennetta. Meidän systeemimme siis perustuu olettamukselle siitä, että puolueet pystyvät joustavaan asia- ja ratkaisukeskeiseen yhteistyöhön. Jos tuo olettamus ei toteudu, koko paska jumiutuu ellei yhdellä puolueella ole absoluuttista enemmistöä. Ei ole "hallitusohjelmaa", jonka pohjalta päätöksenteko raksuttaa eteenpäin vaikka kaikkia vituttaisi.

Suomen kuntapoliittinen järjestelmä on erittäin hieno ja se kuvaa suomalaisten keskinäistä yhteistyöhalukkuutta, ratkaisukeskeisyyttä sekä tapaa yrittää etsiä käytännön ongelmiin ratkaisuja, jotka hyödyttävät mahdollismman paljon mahdollisimman monia. Vastuu sen säilyttämisestä on jokaisessa kunnassa jokaisella puolueella (ja jokaisella valtutetulla). Harmillisesti ongelmia on ollut Helsingin lisäksi enevissä määrin monessa muussakin kunnassa, mutta haluan edelleen olla optimistinen, että järjestelmän hienous ymmärretään.

Tietenkään Kokoomus ei ole ainoa syyllinen Helsingin tilanteeseen, mutta sillä on pormestaripuolueena ollut ja on edelleen parhaat kortit johtaa kaupunki pois tuosta lamaantuneen päätöksenteon suosta. Vaadittaisiin vain huomattavasti parempaa johtajuutta.

 

[Radiopää]

Kyse ei kai lienekään hankkeiden torppaamisesta sinänsä, vaan tällä hetkellä Helsingissä vallitsevasta ilmapiiristä, joka ei mahdollista merkittävien kehityshankkeiden läpiviemiseen tarvittavaa aitoa halua ratkaisuhakuiseen dialogiin sekä kompromissien etsimiseen.

Juuri näin. Tampereella haetaan yhdessä enemmistöä tyydyttäviä ratkaisuja, kun taas Helsingissä kompromissit nähdään haittana omien poliittisten saavutusten tiellä.

Tampereella ei ole vastustettu hankkeita, vaan haluttu löytää niille kaikkein sopivin ratkaisu, kun taas Helsingissä jokin sijoitusyhtiö esittää, että rakennetaampa Elielinaukio täyteen tai kerrosrakentamista kansallismaiseman eteen. Tampereella aikaa ja rahaa käytetään aidosti kehitettävän suunnitteluun, kun taas Helsingissä järjestetään kalliita suunnittelukilpailuja hankkeille, jotka eivät toteudu.

Mutta mikäs siinä. Jatkakoon Helsinki samaan malliin ja huutakaa jatkossakin vihervasemmisto, kun Tampereella huudetaan jatkossakin valmis.

 

[Cobol]

Tietenkään Kokoomus ei ole ainoa syyllinen Helsingin tilanteeseen, mutta sillä on pormestaripuolueena ollut ja on edelleen parhaat kortit johtaa kaupunki pois tuosta lamaantuneen päätöksenteon suosta. Vaadittaisiin vain huomattavasti parempaa johtajuutta.

Tilannekuva ei nyt ole oikea. Vapaavuori oli hyvä johtaja. Hän vei hankkeita eteenpäin. Kovin paljon parempaa johtajuutta ei Suomesta löydy. Valitettavasti järkevä politiikka ei ollut enää mahdollista vihreiden Ohisalon aikana. Aiemmin oli.

 

[Boogey]

Tilannekuva ei nyt ole oikea. Vapaavuori oli hyvä johtaja. Hän vei hankkeita eteenpäin. Kovin paljon parempaa johtajuutta ei Suomesta löydy. Valitettavasti järkevä politiikka ei ollut enää mahdollista vihreiden Ohisalon aikana. Aiemmin oli.

Yhtälailla voisi sanoa että Kokoomuksen tilannekuva on hämärtynyt monissa hankkeissa. Ison yksityisen rahan ratkaisuesitykset ajavat lobbarivoimin edelle ratkaisuista jotka olisivat hyväksyttävämpiä laajemmallakin pohjalla ja palvelisivat kaupungin kehittymistä ilman turhaa vastakkainasettelua. Sitä voi sitten kukin puolellaan osoitella puolin ja toisin kuka jarruttaa mutta kyllä se tuohon yhteistyön puutteeseen kulminoituu.

Vihervasemmisto voi kelvata vastaukseksi kuka jarruttaa pyrkimyksiä kohti Kokoomuksen visiota Helsingistä. Se on kuitenkin harhakuvitelmaa että se olisi se ainoa oikea ratkaisu.

Palaan itsekin tuohon Soininvaaran kirjoitukseen josta olen itsekin aikalailla täysin samaa mieltä. Kaupungin kehittämisessä ei riitä pro business. Eikä edes pro market -lähestymistapa. Vaan siellä mukana kaiken ytimessä pitää olla pro people ajatus.

Esimerkkinä käyköön debatti syyllisistä keskustan liiketilojen kuihtumiseen. Yksi osa yhtälöä on liikenneratkaisut. Toinen osa yhtälöä on turistien vetovoima. Kolmas osa yhtälöä on etätyökehitys. Neljäs Triplan vetovoima. Ja viides keskustan asukaskehitys. Silti jostain hiton syystä tästä on tehty liikennepoliittinen ongelma.

 

[Individual]

Tilannekuva ei nyt ole oikea. Vapaavuori oli hyvä johtaja. Hän vei hankkeita eteenpäin. Kovin paljon parempaa johtajuutta ei Suomesta löydy. Valitettavasti järkevä politiikka ei ollut enää mahdollista vihreiden Ohisalon aikana. Aiemmin oli.

Eli Juhana Vartiainen on ihan kädet solmussa selän takana? Ihan vilpittömin mielin tuoreena helsinkiläisenä kysyn, joka itsekin koittaa saada tolkkua, että minkälainen kaupunki tämä Helsinki oikein.

 

[Barnes]

Tilannekuva ei nyt ole oikea. Vapaavuori oli hyvä johtaja. Hän vei hankkeita eteenpäin. Kovin paljon parempaa johtajuutta ei Suomesta löydy. Valitettavasti järkevä politiikka ei ollut enää mahdollista vihreiden Ohisalon aikana. Aiemmin oli.

Itse Vapaavuorta jopa presidentiksi aikoinaan kannattaneena en ehkä ihan hirveästi hehkuttaisi huippujohtajaksi enää... Muistetaan Olympiakomitean tapahtumat viime keväältä. Tietysti eihän se kumoa onnistumisiaan Helsingissä, mutta eipä esimerkiksi Esko Ahosta puhuta enää ilman huomautuksia Sperbankista.

 

[Cobol]

Yhtälailla voisi sanoa että Kokoomuksen tilannekuva on hämärtynyt monissa hankkeissa. Ison yksityisen rahan ratkaisuesitykset ajavat lobbarivoimin edelle ratkaisuista jotka olisivat hyväksyttävämpiä laajemmallakin pohjalla ja palvelisivat kaupungin kehittymistä ilman turhaa vastakkainasettelua. Sitä voi sitten kukin puolellaan osoitella puolin ja toisin kuka jarruttaa mutta kyllä se tuohon yhteistyön puutteeseen kulminoituu.

Vihervasemmisto voi kelvata vastaukseksi kuka jarruttaa pyrkimyksiä kohti Kokoomuksen visiota Helsingistä. Se on kuitenkin harhakuvitelmaa että se olisi se ainoa oikea ratkaisu.

Otan esimerkin rakentamisesta. Kokoomus edustaa oikeistolaista kaupunkirakentamista, jota tehdään maksaja edellä. Autojen luomat ruuhkat viedään keskustan alle, rakennetaan tiiviimpää kaupunkikuvaa unohtamatta pientaloasutusta. Annetaan yritysten rakentaa isot hallit ja vastaavat ja annetaan niille korvauksena tontti rakennusoikeuksineen.

Jokaisesta näistä saa tapella. Sellaista ei ole Tukholmassa, Oslossa, Kööpenhaminassa jne.

Sitten jos on noista eri mieltä - kuten vaikkapa haluaa pitää ruuhkat Helsingin kapealla niemellä ja saastuttaa enemmän - onhan Kokoomuksen tavoitteet tietenkin yhteistyökyvyttömiä.

Itse Vapaavuorta jopa presidentiksi aikoinaan kannattaneena en ehkä ihan hirveästi hehkuttaisi huippujohtajaksi enää... Muistetaan Olympiakomitean tapahtumat viime keväältä. Tietysti eihän se kumoa onnistumisiaan Helsingissä, mutta eipä esimerkiksi Esko Ahosta puhuta enää ilman huomautuksia Sperbankista.

Helsingin aikana oli johtaja henkilöstön ja yritysten mieleen. Lähti, koska mitään suurta asiaa ei täällä saa läpi.

 

[Cobol]

Eli Juhana Vartiainen on ihan kädet solmussa selän takana? Ihan vilpittömin mielin tuoreena helsinkiläisenä kysyn, joka itsekin koittaa saada tolkkua, että minkälainen kaupunki tämä Helsinki oikein.

Ihan vilpittömästi kysyn, mitä tarkoitat?

 

[Derrick]

Kokoomus teki ainakin siinä mielessä oikean ratkaisun että minä en ainakaan tule äänestämään sitä puoluetta mitä Wille Rydman edustaa.

Politiikka ei ole sitä miten asiat on vaan miltä ne näyttää. Ja Rydmanin kohdalta ne eivät näytä nyt hyvälle. Lock up your daughters!

 

[Individual]

Ihan vilpittömästi kysyn, mitä tarkoitat?

Joo, ehkä vähän huonosti muotoiltu. Tarkoitan siis sitä, että vihreätkö Helsingissä torppaavat kaiken kehityksen ja sen edessä nykyinen pormestari Vartiainenkin on voimaton ja "Jannen" aikakaudella, vaikka jämerän kuvan itsestä antoikin, ei ollut niiin paljon tällaista estettä Helsingin päätöksenteossa?

Tai tuossahan sinä sen jo kerroitkin.

 

[Boogey]

Otan esimerkin rakentamisesta. Kokoomus edustaa oikeistolaista kaupunkirakentamista, jota tehdään maksaja edellä. Autojen luomat ruuhkat viedään keskustan alle, rakennetaan tiiviimpää kaupunkikuvaa unohtamatta pientaloasutusta. Annetaan yritysten rakentaa isot hallit ja vastaavat ja annetaan niille korvauksena tontti rakennusoikeuksineen.

Jokaisesta näistä saa tapella. Sellaista ei ole Tukholmassa, Oslossa, Kööpenhaminassa jne.

Sitten jos on noista eri mieltä - kuten vaikkapa haluaa pitää ruuhkat Helsingin kapealla niemellä ja saastuttaa enemmän - onhan Kokoomuksen tavoitteet tietenkin yhteistyökyvyttömiä.

Ihan sama debatti noista asioista on käyty muissa pääkaupungeissakin. Ruuhkamaksuja Tukholmassa vastustettiin, tottakai. Kunnes todettiin niiden edistävän sujuvampaa liikennettä. Oslo on ihan oma esimerkkinsä siitä miten liikenneratkaisuilla on rakennettu autovapaita alueita. Kööpenhamina on pääkaupungeista eurooppalaisin ja ei ole ihan sattumaa sekään että kevyen liikenteen ratkaisuissa ollaan siellä muita pohjoismaisia pääkaupunkeja edellä.

Se että ratkaisuvaihtoehtoina on toisella liityntäliikenne ja toisella keskustatunneli tähtää molemmat siihen autottomaan keskustaan maan päällä. Keinot ovat vain erilaiset. Ja on aikamoista puusilmäisyyttä esittää että tunnelia vastustamalla kannatetaan nykyistä sumppua. Tai se on juuri hyvä esimerkki siitä että ei ymmärretä yhteisiä asioita vaan nähdään vastapuoli vain jarruttamassa.

Lopulta mitä suuremmaksi väkimäärä kasvaa tilan pysyessä suuresti muuttumatta, liikenteen sujuvuus on lopulta puhdasta matematiikkaa. Miten ihmismäärät mahdutetaan rajalliseen tilaan.

 

[Cobol]

Joo, ehkä vähän huonosti muotoiltu. Tarkoitan siis sitä, että vihreätkö Helsingissä torppaavat kaiken kehityksen ja sen edessä nykyinen pormestari Vartiainenkin on voimaton ja "Jannen" aikakaudella, vaikka jämerän kuvan itsestä antoikin, ei ollut niiin paljon tällaista estettä Helsingin päätöksenteossa?

Ei torppaa vihreät kaikkea. Garden on yksi esimerkki, mitä vihreät lopulta vuosien jälkeen kannattivat, mutta sen jälkeen alkoi muu jarrutus. On myös yhdessä lautakunnassa/valtuustossa kannatettuja hankkeita, joita ryhdytäänkin juuri ennen lopullista päätöstä vihervasemmiston tai jonkin osan siitä toimesta torpedoimaan. Tuore esimerkki on taitoluistelijoiden iso halli.

Kyse ei ole huonosta valmistelusta tai johtamisesta pormestarin toimesta.

 

[Cobol]

Se että ratkaisuvaihtoehtoina on toisella liityntäliikenne ja toisella keskustatunneli tähtää molemmat siihen autottomaan keskustaan maan päällä. Keinot ovat vain erilaiset. Ja on aikamoista puusilmäisyyttä esittää että tunnelia vastustamalla kannatetaan nykyistä sumppua. Tai se on juuri hyvä esimerkki siitä että ei ymmärretä yhteisiä asioita vaan nähdään vastapuoli vain jarruttamassa.

Ennakkoon oli hyvin tiedossa, millaiset ruuhkat keskustatunnelin rakentamattomuus luo. Ihmisiä on joutunut muuttamaan pois kodeistaan, koska tietyt alueet ovat sumpussa eikä mm. lääkäri voi taata tuloaan leikkaukseen. Osa kaduista on satoja metrejä täynnä rekkoja.

Nyt demarit ajavat pienempää tunneliratkaisua, koska joutuivat asukkaiden painostuksen vuoksi tekemään edes jotain.

Minusta vihervasemmisto oli tässä asiassa typerä. Kustannukset tunnelista olivat korkeat, mutta vähitellen toteutuvat kustannukset tunnelin rakentamattomuudesta ylittävät ne moneen kertaan.

e: itse allekirjoitan kokoomuslaisen arvopohjan, joten katson asioita oikeistoliberaalina/oikeistokonservatiivina asiasta riippuen. On selvä, että vihervasemmistolainen arvopohja on silloin monissa asioissa aivan erilainen. Positiivista on se, että huolimatta arvopohjien eroista, turvallisuuspolitiikassa olemme käytännössä kaikki samaa arvopohjaan edustavia.