En minäkään siitä pidä että jonkun hengentuotteella yritetään ansaita, siitä tässä ei ole kuitenkaan kyse. Kirja julkaistiin yli kaksi vuotta sitten joten kustantaja, Hotakainen ja Kimi ovat kirjasta hillonsa saaneet. Kuuntelin sen heti kun linkin löysin, pidän Hotakaisen kielikuvista ja tavasta kirjoittaa. Olisin halunnut kuulla enemmän ajasta Hollannissa ja Englannissa, nyt tuo aikakausi käytiin mielestäni turhan lyhyesti läpi.
Verkkolehden uusimmat jutut
-
Pasi Mustonen ja Noora Räty on aika siirtää leijonahistoriaan − vatuloinnin on loputtava nytLue lisää »
-
Viime kevään juhlahumu innostaa nuoria latvialaisiaLue lisää »
-
Pikkuleijonien alkusarja jatkuu perjantaina – ykkösketju pysyy samana, Kim Saarinen hyppää tolppien väliinLue lisää »
-
MTV: Jääkiekkoliiton kurinpitovaliokunta määräsi Noora Rädyn ja Pasi Mustosen kilpailukieltoihinLue lisää »
-
Marko Tuomaisen Jukurit-pestille vahvistus – "Aion antaa kaikkeni organisaatiolle, että hyvä menestys sekä pelaajia kehittävä arki jatkuvat"Lue lisää »
-
Pelicansilla mahdollisuus punttien tasoittamiseen – Aatu Jämsen ja Ben Blood hyppäävät jälleen mukaanLue lisää »
Kimi Räikkönen – still going strong
- Viestiketjun aloittaja bebeto
- Alkaa
- 76 085
- 448
En minäkään siitä pidä että jonkun hengentuotteella yritetään ansaita, siitä tässä ei ole kuitenkaan kyse. Kirja julkaistiin yli kaksi vuotta sitten joten kustantaja, Hotakainen ja Kimi ovat kirjasta hillonsa saaneet. Kuuntelin sen heti kun linkin löysin, pidän Hotakaisen kielikuvista ja tavasta kirjoittaa. Olisin halunnut kuulla enemmän ajasta Hollannissa ja Englannissa, nyt tuo aikakausi käytiin mielestäni turhan lyhyesti läpi.
F1 on julkaissut eilen videon tuosta 2005 Nurburgringin kisasta kun Kimin oikea eturipustus petti viimeisellä kierroksella, johtopaikalta kuinkas muuten. Muistan tuon varsin hyvin ja niin muistaa myös Marc Priestley joka toimi McLarenin mekaanikkona koko sen ajan kun Kimi tallissa ajoi. Tales from the Treehouse, por favor.
Mitä Kimille on tapahtunut? Jäbä juttelee vartin Mervin kanssa ihan normaalisti.
www.mtvuutiset.fi
Kimi Räikkönen puhuu pitkän uransa ratkaisevasta käänteestä: "Ilman sitä en varmasti olisi tänään täällä"
Viikonloppuna Saksan Nürburgringillä historiallisen 323 ajetun F1-osakilpailun ennätyksen saavuttava Kimi Räikkönen uskoo, että olisi jo lopettanut uransa ilman vuonna 2009 tapahtunutta käännettä Ferrarilla.
www.mtvuutiset.fi
Jo vain, sunnuntaina tuli täyteen 323 ja ylihuomenna 17.10 tulee täyteen 41. Toivottavasti tarina jätkuu.
Kimi ja Giovinazzi kohtalaisen rennoissa tunnelmissa, ajelemassa Nordschleifea vuorotellen läpi.
Kimille ainakin Green hell on tuttu paikka. Onko tämä ollut jo täällä, muistan kun tätä Kimdotcomia uutisoitiin paljonkin tuossa 5-10v sitten.
Näyttää siltä että Antonio aidosti pelkää paikka paikoin. Hyvää 41-vuotis syntymäpäivää Kimi. Kuuntelin eilen toistamiseen tuon Tuntematon Kimi Räikkönen äänikirjan ja ymmärrän täysin miksi Ferrari halusi Kimin takaisin. Kimi on lojaali eikä esitä mitään vaan on rehellinen oma itsensä. Kun ensimmäinen sopimus ostettiin ulos osapuolet erosivat hyvissä väleissä, Kimiä arvostetaan Maranellossa todella paljon.
Kimi ja Antonio testaavat Alfan uutta Giulia GTA:a. Autoa on kehitetty Sauberin tuulitunnelissa. Onkohan tuo vielä se sama jonka Kimi tallille hankki. Mclarenilta sanottiin että antakaa poika meille niin rakennamme teille tuulitunnelin.
Kimin dominointia startissa. Ohitti vielä Leclercin tuon pääsuoran jälkeen ja pääsi haastamaan Maxiakin.
Todella väkevät kaksi ensimmäistä kierrosta Kimiltä joka pystyisi paremmalla kalustolla tappelemaan podium-sijoituksista. You don't lose the speed, you lose the need sanoi David Coulthard aikanaan.
Viimeksi muokattu:
powerforward#7
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Jokerit, Philadelphia Flyers
Onhan tuo surullista, että tuolla autolla ei pääse edes pisteille, vaikka vetää yhden formulahistorian kovimmista nousuista. Ellei jopa kovimman yhden kierroksen. Toki olisi pisteen tai kaksi voinut saada aivan täydellisellä ajolla, mutta silti. Ei siitä kauas jääty nytkään.
Paljon on hukattua potentiaalia tässä kaudessa. Monzassa olisi viime kaudella taistellut voitosta, jos samaan tapaan olisi päässyt haastamaan Gaslya kärkipaikasta. Tänäänkin olisi taas paremmalla suoravauhdilla ollut niitä pisteitä otettavissa. Voi vain toivoa, että Ferrari saisi lisäpotkua edes vähän moottoreihinsa jos ja kun Kimi ensi kaudella Alfa Romeolla jatkaa.
Jumalauta tuota ensimmäistä kierrosta. Aivan mahtavaa, enpä vastaavaa muista ja Alfalla vielä. Harmittaa ettei palkittu pisteillä, mutta kyllä äijällä tatsi on tallella. Kauden huippuhetkiä, siinä on badass menoa vrt Valtterin fuck you cringe-hetkiin.
Kimi on saanut Alfalla ihan uutta virtaa. Hän saa täysillä keskittyä ajamiseen, jossa hän on kautta aikain parhaimpia. Räikkönen myös nostaa tallin profiilin aivan eri tasolle, sillä jos tuolla ajaisivat Giovinazzi ja Kvyat, Alfaa ei noteerattaisi lainkaan. Oikeastaan tulee aika vahvat Lotus-vibat. Siellähän Räikkönen sai ottaa vähän iisimmin ja antaa näyttönsä radalla. Ferrarilla mies on toki arvostettu kaveri, ei hän muuten niin kauaa siellä olisi pyörinyt, mutta ilmapiiri on aivan toisenlainen.
Huikee kaveri, tällaisia tarvitaan aina. Onneksi Alonso tulee takaisin tuoden lisää vanhan liiton racing-henkeä hauskoine juttuineen ja rautaisine näyttöineen.
Huikee kaveri, tällaisia tarvitaan aina. Onneksi Alonso tulee takaisin tuoden lisää vanhan liiton racing-henkeä hauskoine juttuineen ja rautaisine näyttöineen.
Räikkönen saa ihan ansaitusti ylistystä ympäri moottoriurheilumaailmaa, muun muassa entinen tallikaveri Massa yltyi kehumaan Twitterissä, eikä Verstappenilta ja Hamiltoniltakaan puuttunut ylistystä pressissä. On se vaan saatanan kova rattimies, 41 vuotta ikää ja pistää jollain luigien liikkuvalla suksiboksilla turpaan poikia mitkä on tyyliin jokeltaneet vielä vaipoissaan silloin kun Kimi on jo veivannut ekoja kisoja Sauberilla. Jos aikoinaan tuli kuultua "älä lopeta tähän kauteen, älä lopeta tähän kauteen Teemu Selänne!", niin samaa voisi pyytää nyt Kimiltä. One more year!
Oli kyllä huikeaa tekemistä tuo Kimin ensimmäinen kierros. Näytti ihan tolkuttoman helpolta, mutta se nimenomaan vain näytti siltä. Kimin taidot ja kokemus olivat hyvin tärkeässä roolissa, että tuollainen suoritus on mahdollista. Isossa osassa taisi olla se, että Kimi painoi kovalla intensiteetillä menemään, jolloin renkaat lämpenivät muita paremmin ja se edesauttoi ohitusrumbaa erittäin paljon.
Sitä saa kokeilla perässä. Ei tuohon moni nykykuljettaja pysty, etenkään Alfan tasoisella autolla.
Sitä saa kokeilla perässä. Ei tuohon moni nykykuljettaja pysty, etenkään Alfan tasoisella autolla.
Tuo helppous pisti silmään eikä yrittänyt mitään ylimääräistä, joku nuorempi kaveri olisi alkanut innostua ja syöksyä jolloin olisi vähintään renkaat lukinut tai syöksynyt jonkun kylkeen mutta kimi paahtaa nätisti ja tasaisesti kaikista ohi ilman mitään toivotaan toivotaan tyylillä. Harmi kyllä että ei saanut pistettä mutta 11 sija kun 1 keskeyttäjä ja auto sarjan hitaimpia ellei jopa hitain haasin kanssa ja puhtaasti ajamalla ilman suuria muuttujia.
Oliko 4 mutka missä käytännössä kaikki lukitsivat renkaansa, mutta Räikkönen ei. Tuon videon kun katsoi, niin näytti sille että osasi selkeästi varautua ja jarrutteli jyrkän mäen aika sukkasiltaan alas. Kyllä kokemus paistoi hyvin läpi, että vaikka kovaa tuli niin ei ns. ylihyökännyt.
Kimi ajoi ekan kierroksen aikalailla niin kuin Kimillä on aina tapana ajaa. Ei tee mitään tyhmää, vaan ajaa järkevästi kovaa. Kimi tietää, että renkaat eivät ole optimaalisesti lämpimät vielä ensimmäisellä kierroksella, niin ei ole järkeä lähteä yliyrittämään.
On se helvetin kova kaveri, ei voi muuta sanoa.
Tuossa Kimin ekan kierroksen onnistuneen hyökkäyksen takana tais olla Oikarisenkin mainitsema asia. Eli Alfalla laitettiin Kimin autoon rengaspainetta hieman normaalia enemmän tulevan pienen vesisateen takia, jolloin renkaat saatiin nopeammin lämpiämään ennen starttia.
Tietenkin myös noiden korkeampien rengaspaineiden takia, Kimin softit alkoivat sulaa ensimmäisenä ja sitäkautta pitikin tulla ekana vaihtamaan mediumit alle.
Mutta onnistunut veto kaikkinensa Alfalta tuo, ehkä nuo softit olisi vielä pitänyt tulla vaihtamaan 1-2 kierrosta aikasemmin vielä pois, koska oli tosi hidas ennen stoppia.
Itseasiassa kimi lopulta jäi aika paljon parilla viimeisellä kieroksella kun mediumit alkoi sulaa alle, että tiedä jopa olisiko säästänyt jos olisi kieroksen tai pari pystynyt noilla softeilla vielä ajaan.
Harmi kyllä, että Kimi niin hienosti kuin ajaakin, om nimenomaan Alfan tasoisessa tallissa. Tai muotoillaan siis paremmin, että kiva että Kimi on Alfalla mutta harmi että heillä ei ole tuon parempi tai nopeampi auto.
Millä sijoilla kisoissa ja pistetaulukossa Kimi ajelisikaan, jos Alfa olisi esim. Racing Pointin tasolla.
Kuitenkin niitä ihan viimeisiä kausia ja kisoja mennään ja ukko on timanttisessa vireessä, niin olisi aivan uskomattoman hienoa kun pääsisi ajelemaan siellä kärjen takana kisaamassa kovemmistakin sijoista.
Mutta hienoa katseltavaa ja seurattavaa tämäkin on, pitkä aika on mennyt siitä kun tuli lueskeltua F1 Racingin tilaajana nuoren Kimi Räikkösen tuoreista Sauber-testeistä vuonna 2000.
Millä sijoilla kisoissa ja pistetaulukossa Kimi ajelisikaan, jos Alfa olisi esim. Racing Pointin tasolla.
Kuitenkin niitä ihan viimeisiä kausia ja kisoja mennään ja ukko on timanttisessa vireessä, niin olisi aivan uskomattoman hienoa kun pääsisi ajelemaan siellä kärjen takana kisaamassa kovemmistakin sijoista.
Mutta hienoa katseltavaa ja seurattavaa tämäkin on, pitkä aika on mennyt siitä kun tuli lueskeltua F1 Racingin tilaajana nuoren Kimi Räikkösen tuoreista Sauber-testeistä vuonna 2000.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy