Aika nopeasti lakkaa työnantajan palkanmaksuvelvollisuus, vähän TES:stä ja työntekijän työssäolovuosista riippuen.
Viimeksi muokattu:
Aika nopeasti lakkaa työnantajan palkanmaksuvelvollisuus, vähän TES:stä ja työntekijän työssäolovuosista riippuen....Onhan tuo myös ongelmallista siitä näkökannasta, että työnantaja maksaa viulut. ...
Ja diagnoosista. Burn out ei muistaakseni vieläkään ole tautiluokituksen mukaan sairaus, joten sairausajan palkkaa maksetaan hyvin ohikiitävän hetken ajan...Aika nopeasti lakkaa työnantajan palkanmaksuvelvollisuus, vähän TES.stä ja työntekijän työssäolovuosista riippuen.
Ja kolme neljästä itsemurhan tekijästä on miehiä.
.Summasummaarum. Kundit kestävät paremmin vastoinkäymisiä, oppivat tulemaan paremmin toimeen toistensa kanssa, osaavat olla ottamatta asioita henkilökohtaisesti ja oppivat käsittelemään tunteitaan paremmin.
Ei kai itsemurhat liity vastoinkäymisten kestämiseen kuin hyvin hyvin etäisesti? Itsemurha on hyvin paljon monimutkaisempi asia, joka loppupeleissä vaatii myös hyvin vahvaa tahtoa sen toteuttamiseen. Miesten tekemät itsemurhat ovat myös tyyliltään sellaisia, että päätyvät helpommin tilastoihin.
Miehet ovat asiassa vain parempia. Miehet hirttävät itsensä, ampuvat aivonsa pellolle, hyppäävät junan alle jne. naiset taas turvautuvat lääkkeisiin tai viiltelyyn joista on helpompi palautua henkiin kuin siitä, että kehon kappaleita kerätään junan raiteilta, tai aivoja katosta ja nurkasta. Itsemurhayrityksiä sukupuolet tekevät käsittääkseni saman verran, miehillä tuo onnistumisprosentti vain on kovempi.Ja kolme neljästä itsemurhan tekijästä on miehiä.
Onko tämä Staran uutinen totta, että mieheltä siirretään pää toiseen vartaloon? Miten tuo on edes mahdollista? Mihin vartaloon se siirretään? Kauan se varavartalo on ollut ilman päätä? Eikö ihminen kuole, kun siltä pää irroitetaan? Kuulostaa ihan mahdottomalta, mutta en minä noista mitään ymmärrä.
Eli miehet kestävät paremmin kevyempiä vastoinkäymisiä kuin naiset, mutta kun paine kasvaa, miehet murtuvat naista helpommin?
....
Toisen maailmansodan jälkeen ne olivat juuri naiset, jotka huokasivat raunioiden keskellä, että laitetaanpa paikat kuntoon.
Jonka jälkeen menivät kotiin ja miehet tulivat rintamalta tekemään kaiken suunnittelutyön, raskaat ja vaaralliset hommat sekä muun rakentamisen. Kun tuli valmista, feministit sanoivat, että ei olisi tapahtunut mitään ilman, että naiset olisivat tulleet ja huokaisseet raunioiden keskellä. Lopuksi suomalaiset miespoliitikot omivat itselleen feministin roolin ja ovat ylpeitä siitä, vaikka eivät edes tiedä mitä se tarkoittaa, mutta sopii hyvin sivareille ja armejasta allergian takia vapautetuille ministereille.
Kait lähtökohtana kuitenkin on, että liikennesääntöjä noudatetaan oli sitten edellä olevassa autossa lapsi kyydissä tai ei.
Ei auta vaikka yrittää viittelöidä käsin, että viitsisitkö vitun kusipää jättää edes sen verran väliä, että tenavat säilyisivät hengissä jos tässä tulee äkkijarrutus. Ei sen paremmin jarruvalojen tai sumuvalon vilkuttelu.
Olisi kiva päästä tuollaisen mulkvistin pään sisälle ja käsittää millä keinoilla sinne voisi vaikuttaa.
Oletko tavannut suomalaista kuskia, joka ottaisi neuvoja vastaan? Nuo mainitsemasi tekniikat todennäköisesti vain lisäävät kyseisen kuljettajan vitutusta. "Älä rupea minua neuvomaan..." tai jotain sinnepäin. Henkilökohtaisesti en ymmärrä tuota liikenteessä "opettamista", koska se yleisesti ottaen vain lisää kiukkua ja tuskaa molemmissa osapuolissa.
Ymmärrän pointin, mutta mitä sitten pitäisi tehdä? Pysähtyä seuraavalle bussipysäkille, odottaa että muutaman kilometrin jono menee ohi, kunnes voi taas liittyä sekaan vain odottaakseen, että sama toistuu uudelleen ja tätä rutiinia sitten maaliin saakka? Menisihän siinä päivä lasten kanssa mukavasti.
En tiedä olisiko teknisesti tai varsinkaan resurssien kannalta mahdollista, mutta kameratolppiin tekniikka ja muistutuksia postitse kotiin. Vähemmänkin ajavalla alkaisi varmaan tavat muuttua, kun ajokieltoa pukkaisi riittävän sarjan jälkeen.
Valitettavasti tuo on ehkä se mieltä rauhoittavin tapa liikkua. Tuon aikaisemmin mainitsemasi kilometrimäärän aikana on lasten kanssa otettava joka tapauksessa muutama tauko ja muiden ohipäästämisenkään ei tarvitse kuitenkaan tapahtua 10 kilometrin välein, joten vaikka olisitte 15 minuuttia myöhemmin perillä, niin eikö se ole pieni hinta lasten turvallisuudesta ja omasta mielenrauhasta? Itse ajan tyylillä hitaammista ohi turvallisesti ja nopeammat saavat mennä menojaan ja siihen joskus sisältyy tuota pysäkille väistöä. En koe sitä isoksi ongelmaksi.
Missä kohtaa viestini rivien välissä luki heikosta itsetunnostani?Täytyy ihmetellä joidenkin miesten heikko itsetuntoa. Kun lukee lainatun kaltaisia viestejä, joissa marttyyrimaisesti puhutaan suomalaisen miehen asemasta, tulee aikamoinen myötähäpeä. Suomalainen heteromies on tällä planeetalla kaikesta huolimatta ravintoketjun kärjessä.
Ei kai se ite sitä kameraa pitele? Eikös se Renny ole ohjaaja? Suomen lippu jo nähty ja Helsinki mainittu.Miksihän Renny Harlinin pitää heiluttaa tota kameraa niin paljon. Rasittavaa katsoa tuollaista.