Formula 1 -kausi 2024 – evoluutio

[Nelfor]

En pidä edes todennäköisimpänä.

Kuka on mielestäsi todennäköisempi kahdeksas voittaja? Neljän kärkitallin jälkeen autojen taso putoaa niin paljon, että en kyllä kykenen näkemään ketään muuta todennäköisempänä kuin Perez.

 

[Kuopionkukko]

Kuka on mielestäsi todennäköisempi kahdeksas voittaja? Neljän kärkitallin jälkeen autojen taso putoaa niin paljon, että en kyllä kykenen näkemään ketään muuta todennäköisempänä kuin Perez.

Jos joku todellinen sekamelska kilpailu tulee eteen niin Alonso se sieltä kuittaa voiton

 

[Alice]

Jos joku todellinen sekamelska kilpailu tulee eteen niin Alonso se sieltä kuittaa voiton

Stroll jymäyttää Singaporessa seinään ja Alonso korjaa hedelmät kaikista poikkeavalla varikkotaktiikalla?

Eikun hetkinen...

 

[Wimrfin]

Ei tuohon vaan ole muuta vaihtoehtoa kuin Perez. Jopa tuollaisessa kaaoskisassa on liian monta kärkikaveria joiden pitäisi kosauttaa seinään tai muuta jotta sieltä esimerkiksi Alonso nousisi voittoon. Tietysti jos Perezillä on menossa taas yksi hänen "vahvoista" viikonlopuistaan ja on yksinkertaisesti hitaampi kuin osa näistä Formula 1.5 kuskeista niin sitten. Mutta on äärimmäisen epätodennäköistä että tuosta top 7 vetää kaikki vituiksi.

Mitä Alonsoon tulee niin alkaa se vanha Fernando sieltä taas löytymään kun ei auto olekaan sitä mitä oli viime vuonna. Strollkin ollut edellä liian paljon viime aikoina. Astonin pitäisi keksiä nopeasti jotain. Onko Adrian Newey tuohon vastaus...?

 

[Uuhis #97]

Ocon jymäyttää Singaporessa seinään ja Gasly korjaa hedelmät kaikista poikkeavalla varikkotaktiikalla?

Eikun hetkinen...

Editoin originaalia vähän esittääkseni sen toisen vaihtoehdon, varsinkin kun se eräs mätisäkki palasi F1:een.

 

[Henkka]

Laskeskelinpa huvikseni, että Espanjan voiton jälkeen Verstappen on kerännyt keskimäärin 12,67 pistettä per kisa. Sijoitukset 5-2-5-4-2-6.

Jos Lando Norris meinaa tuon 62 pisteen eron ottaa kiinni, täytyy lopuista 8 kisasta haalia 7,75 pistettä per kisa enemmän mitä Verstappen. Tämä tarkoittaisi 20,42 pisteen keskiarvoa. Käytännössä se tarkoittaa 4 voittoa ja 4 kakkostilaa.

 

[Derrick]

Laskeskelinpa huvikseni, että Espanjan voiton jälkeen Verstappen on kerännyt keskimäärin 12,67 pistettä per kisa. Sijoitukset 5-2-5-4-2-6.

Jos Lando Norris meinaa tuon 62 pisteen eron ottaa kiinni, täytyy lopuista 8 kisasta haalia 7,75 pistettä per kisa enemmän mitä Verstappen. Tämä tarkoittaisi 20,42 pisteen keskiarvoa. Käytännössä se tarkoittaa 4 voittoa ja 4 kakkostilaa.

Ainoa joka tuon voi sössiä on Zak ja Oscar

 

[Henkka]

Onpas siellä muuten vielä 3 sprintti-kisaa (USA, BRA, QAT), joista voi saada pisteitä 8-7-6-5-4-3-2-1. Nostaa Landon mahdollisuuksia.

Viime vuonna Norris otti parhaimmat 2.sijat loppukauden kisoista juuri noilla kolmella radalla.

Vielä kun tarkistelee tarkemmin, niin McLarenin nousu alkoi viime kaudella juuri Monzan jälkeen. Landon 3 edellistä Monzaan mennessä 7-7-8. Piastrilla Kesk.-9-12. Tästä Eteenpäin Lando 2-2-3-2 ja Piastri 3-2-kesk.

Autot ilmeisesti sopii radoille ja pois edestä viime vuoteen verrattuna on nimenomaan Verstappen. Viime vuonna Verstappen voitti noista lopuista Monzan jälkeen 6/7 kisaa. Toki voi olla niinkin, että radat sopii Maxille ja tulee laittamaan vielä tiukasti hanttiin 3.sijoja tai parempiakin keräillen.

 

[Uuhis #97]

Vielä kun tarkistelee tarkemmin, niin McLarenin nousu alkoi viime kaudella juuri Monzan jälkeen. Landon 3 edellistä Monzaan mennessä 7-7-8. Piastrilla Kesk.-9-12. Tästä Eteenpäin Lando 2-2-3-2 ja Piastri 3-2-kesk.

Itseasiassa Itävallan GP:sitä lähti tuo nousu kun tuonne tuli autoa merkittävästi parantanut päivityspaketti.

 

[Rautapohkeet]

On siellä myös Ferrari ja Mercedes sotkemassa pakkaa. Ja sitten McLaren itse. Tuolta olis Mäkki kaivannut aika monta voittoa enemmän, jos taktiikat osuisivat edes vähän alusta. Nyt niitä voittoja on vain kolme. Melkoista magiikkaa pitää tapahtua, että nuo käännetään kaikki voitoiksi loppukaudella. Interlagos ja Singapore ainakin lienevät ratoja jossa Ferrari/Mercedes on vahvoilla, sekä Bakun kisa voi olla melkoinen turva-auto lotto, joten mitä vaan voi siellä käydä. Valmistajien mestaruus sen sijaan näyttäisi menevän mäkille, vaikka Ferrarikin on iskuetäisyydellä. Mutta yllättävän jännäksi kausi sitten kääntyi, kun alkukaudesta näytti tästä tulevan samanlainen kuin viime kaudesta.

 

[Kuuukko]

Ei tuohon vaan ole muuta vaihtoehtoa kuin Perez. Jopa tuollaisessa kaaoskisassa on liian monta kärkikaveria joiden pitäisi kosauttaa seinään tai muuta jotta sieltä esimerkiksi Alonso nousisi voittoon. Tietysti jos Perezillä on menossa taas yksi hänen "vahvoista" viikonlopuistaan ja on yksinkertaisesti hitaampi kuin osa näistä Formula 1.5 kuskeista niin sitten. Mutta on äärimmäisen epätodennäköistä että tuosta top 7 vetää kaikki vituiksi.

Eikö Checoa pidetty vielä joku aika sitten katurata-experttinä? Ränneissä ajellaan kaksi seuraavaa kisaa eli ehkä jos, mutta kuitenkin?

 

[Gostisbehere]

F1-talli pamautti jättidiilin

Adrian Newey valitsi seuraavan F1-tallinsa.

www.iltalehti.fi

F1-suunnittelijaguru Adrian Newey siirtyy Red Bullilta Aston Martinille, uutisoi BBC.

BBC:n mukaan Newey on solminut viisivuotisen sopimuksen, jonka aikana hän saa vuosittain 30 miljoonaa puntaa, joka on noin 35,5 miljoonaa euroa.

 

[Kuopionkukko]

F1-talli pamautti jättidiilin

Adrian Newey valitsi seuraavan F1-tallinsa.

www.iltalehti.fi

F1-suunnittelijaguru Adrian Newey siirtyy Red Bullilta Aston Martinille, uutisoi BBC.

BBC:n mukaan Newey on solminut viisivuotisen sopimuksen, jonka aikana hän saa vuosittain 30 miljoonaa puntaa, joka on noin 35,5 miljoonaa euroa.

Samalla lienee varmaan että Stroll junior jatkaa tallissa seuraavat viisi vuotta

 

[Uuhis #97]

Samalla lienee varmaan että Stroll junior jatkaa tallissa seuraavat viisi vuotta

Edes Newey ei tee Strollista voittajaa

 

[Nelfor]

Edes Newey ei tee Strollista voittajaa

Ei Stroll nyt täysin toivoton tapaus ole. Moni unohtaa, että Stroll voitti F4 ja F3 mestaruudet ennen F1-aikoja.

Jos Newey saa muovattua Astonista voittaja-auton, niin kyllä Stroll pystyy voitoista taistelemaan.

 

[Juteeni]

Ei Stroll nyt täysin toivoton tapaus ole. Moni unohtaa, että Stroll voitti F4 ja F3 mestaruudet ennen F1-aikoja.

Jos Newey saa muovattua Astonista voittaja-auton, niin kyllä Stroll pystyy voitoista taistelemaan.

Eikö nuo mestaruudet olleet enempi autosta kuin kuskista johtuvia ja jotain muuta hämärää siellä taisi myös olla mukana?

 

[Kuopionkukko]

Eikö nuo mestaruudet olleet enempi autosta kuin kuskista johtuvia ja jotain muuta hämärää siellä taisi myös olla mukana?

Oli tai ei niin f3 mestaruus tuli voitettuaan puolet kisoista sillä kaudella + podiumeja päälle niin ei kuka tahansa Nikita Mazepin esimerkiksi samaan pysty.

 

[Bread Boy]

Eikö nuo mestaruudet olleet enempi autosta kuin kuskista johtuvia ja jotain muuta hämärää siellä taisi myös olla mukana?

Lancen isä Lawrence Stroll osti Prema-tallin omistukseensa, jolla Lance Stroll ajoi F4 sekä F3 kautensa. Tämän johdosta Stroll ajoi kiellettyjä testejä aivan käsittämättömän määrän muihin kilpailijoihin verrattuna ja lisäksi sai hyötyä tallimääräyksistä joita ei pikkuformuloissa nähdä käytännössä lainkaan. Huhujen mukaan Lawrence Stroll olisi myös käyttänyt tiimin veto oikeutta ja blokannut George Russelin siirron Premalle F3:siin 2016, sillä Russell olisi todennäköisesti parhaassa tallissa voittanut mestaruuden poikansa Lance Strollin nenän edestä.

 

[Nelfor]

Lancen isä Lawrence Stroll osti Prema-tallin omistukseensa, jolla Lance Stroll ajoi F4 sekä F3 kautensa. Tämän johdosta Stroll ajoi kiellettyjä testejä aivan käsittämättömän määrän muihin kilpailijoihin verrattuna ja lisäksi sai hyötyä tallimääräyksistä joita ei pikkuformuloissa nähdä käytännössä lainkaan. Huhujen mukaan Lawrence Stroll olisi myös käyttänyt tiimin veto oikeutta ja blokannut George Russelin siirron Premalle F3:siin 2016, sillä Russell olisi todennäköisesti parhaassa tallissa voittanut mestaruuden poikansa Lance Strollin nenän edestä.

Tuo kiellettyjen testien ajaminen ei taida pitää paikkansa, vaikka jotain ihme huhuja on pyörinytkin. Autot on noissa sarjoissa pohjimmiltaan samanlaisia, joten siitä ei kovin suurta etua voi saada. Tallimääräyksetkin aika pienessä roolissa lopputuloksissa.

Strollin mestaruuksia voi yrittää vähätellä, mutta hyviä suorituksia ne joka tapauksessa oli. Ihan kuka tahansa ei edes tuolla määrällä tukea pysty noita mestaruuksia voittamaan.

 

[teude]

Eikö nuo mestaruudet olleet enempi autosta kuin kuskista johtuvia ja jotain muuta hämärää siellä taisi myös olla mukana?

Oli, isukki osti koko tiimin, hommasi Ferrarilta insinöörin ja osti vielä Williamsille viimeisen päälle olevan simulaattorin missä poika pääsi reenaamaan.
Sitten Strollihan diskattiin yhdestä kisasta kun jousitus ei ollut määräysten mukainen, ties miten paljon siellä oli muutenkin huijattu osien kanssa.

 

[Dino]

Lance Stroll ei ole täysin lahjaton kuljettaja. Ihan eri tasoa kuin Mazepinit ym. aika puhtaasti rahan avulla ykkösiin päässeet kuljettajat, ja vaikka Strollkin on ykkösiin rahan voimalla noussut niin periaatteessa olisi ollut kykyä nousta huipulle ihan ajamallakin. Ei Stroll nyt mikään Verstappen-tason lahjakkuus ole mutta keskiveeto tai hieman keskivertoa parempikin F1-kuljettaja kuitenkin.

Mutra Stroll taitaa myös kärsiä "rikkaan pojan syndroomasta", että uraa ja elämää on tasoiteltu vähön liikaakin rahan ja suhteiden avulla, ja poika ei ole osoittanut ihan aitoa halua tehdä töitä menestyksen eteen. Lahjakkuudella ja rahalla pääsee tiettyyn pisteeseen mutta huipulle nouseminen vaatii myös tietynlaista nöyryyttä ja halua laittaa itseään likoon menestyksen eteen. Niin moni Strollia hieman lahjattomampikin on kuitenkin halukas tekemään armottomasti töitä kehittymisen ja uransa eteen, että menevät lopulta ohi.

Stroll on jäänyt aika pitkälti polkemaan paikallaan ja mitään kehitystä F1-uran aikana ei ole oikeastaan tapahtunut. Väläyttelee yksittäisissä kisoissa silloin tällöin hyviä suorituksia mutta kokonaisuutena on aivan liian epätasainen kuljettaja saavuttaakseen laajamittaisempaa menestystä. Kyllä Stroll saattaa jonkun voiton napata jos Newey rakentaa AM:lle jonkun ylihyvän auton, mutta en usko että tulee koskaan ajamaan tosissaan mestaruudesta. Se tallikaverikin kun pitäisi pystyä lyömään.

 

[Roger Moore]

Stroll ajoi kuitenkin jo ekalla kaudellaan Williamsilla podiumille, sanoisin että ei tuollainen nyt kuitenkaan ihan vahingossa tule. Tai no siis, kisa oli muistaakseni aika hämmentävä kaikkinensa, mutta on Stroll kuitenkin ihan eri tason kuski mitä nämä pahimmat suharit viime vuosilta.

 

[Juhisjuhis]

Lance Stroll ei ole täysin lahjaton kuljettaja. Ihan eri tasoa kuin Mazepinit ym. aika puhtaasti rahan avulla ykkösiin päässeet kuljettajat, ja vaikka Strollkin on ykkösiin rahan voimalla noussut niin periaatteessa olisi ollut kykyä nousta huipulle ihan ajamallakin. Ei Stroll nyt mikään Verstappen-tason lahjakkuus ole mutta keskiveeto tai hieman keskivertoa parempikin F1-kuljettaja kuitenkin

Olen kyllä eri mieltä tuosta boldatusta kohdasta. Käytännössähän tuo tarkoittaa, että nykykuskit jos laitetaan paremmuusjärjestykseen, niin Stroll olisi Top 10:ssä. Jos nyt itse listaan nämä 10 (ei paremmuusjärjestyksessä), niin Leclerc, Sainz, Russel, Hamilton, Verstappen, Alonso, Albon, Norris, Piastri & Bottas mahtuisi tuohon. Kenet noista muka tiputtaisi pois Strollin tieltä? Ja noidenkin lisäksi oli varmasti muutama tulossa mukaan perustellusti ennen Strollia. Varmasti jollain yksittäisellä mittarilla, kun ajotaitoja arvioidaan, Stroll menee korkeammalle, mutta kokonaisuutta arvioiden ei sitten millään.

Viime vuoden lopussa oli tilasto, että Stroll oli hävinnyt ajamastaan 132:sta aika-ajosta 100 tallikavereilleen. Ja tämän vuoden osalta tuo tilasto on toki vielä heikentynyt entisestään. Toki tallikaverit ovat myös olleet huippuluokkaa, mutta ei se pelkästään selitä tuota tilastoa. Eli puhtaassa nopeudessa ei yksinkertaisesti pärjää, eivätkä pitkässä juoksussa myöskään kisasuoritukset kauheasti tuota vastaavaa vertailua parempia ole.

Asian voi myös kääntää niin päin, että tuo rahan avannut polku on samaan aikaan kirous ja immuniteetti Strollin kohdalla. Kukaan muu kuljettaja ei olisi saanut yhtä kauan jatkaa uraansa sarjassa, ilman taustalla vaikuttavia tekijöitä. Jos nyt jotain mainitakseni, niin Vandoorne ja De Vries menettäneet suhteessa suorituksiinsa nähden paljon herkemmin ajopaikkansa.

Lisäksi tuo immuniteetti näkyy väistämättä siinä, että tuota ketjussa mainittua kehitystä ei juuri ole tapahtunut. Kaikista haastatteluista ja kommenteista huokuu, että Stroll ei aidosti osaa arvostaa, että kuuluu todella harvalukuisten, valittujen ja etuoikeutettujen urheilijoiden joukkoon. Tyylillä ”..olen täällä, kun en muutakaan keksinyt.” Tai itse en ainakaan aisti mitään paloa, nälkää tai motivaatiota mistään eleistä ja ulostuloista, mitä muilta sarjan huippukuskeilta näkee ja kuulee harvasen kerta. Fakta on kuitenkin se, että Stroll saa ajaa Aston Martinilla niin kauan kunnes itse ei enää halua. Iskä-Stroll nyt on tehnyt selväksi, että kaikki voitava tehdään, jotta pojasta tulisi maailmanmestari. Tämä pistää koko tilanteen vähän epäreiluun, ja osittain jopa kiusalliseen tilanteeseen, jossa koko sirkus tietää, mutta ei voi puhua koko asiasta mitään.

Lopputulemani ei kuitenkaan tässä pitkässä räntissä ole se, että Stroll olisi täysin sysipaska kuljettaja. Esimerkiksi sadekelissä on varsin taitava ja osaa hyödyntää vaikeat olosuhteet mallikkaasti. Jotain mainitakseni 2017 Monzan aika-ajot (oliko kakkonen vai kolmas Williamsilla?) ja Turkki 2020, jossa paalun lisäksi johti pitkän tovin kisaa, kunnes tiimi osittain sähläsi strategian kanssa. Myös koko kauden 2020 ajoi hyvin Pereziä vastaan vertailussa, kun alla oli kuuluisa ”pinkki Mercedes”. Eli on siellä joukossa ollut hyviä hetkiä, mutta nämä valonpilkahdukset jäävät auttamatta noiden mustien hetkien alle.

On vain vain hyvin vaikea objektiivisesti perustella sitä, että Stroll olisi puhtailla urheilullisilla perusteilla ansainnut pitää paikkansa näinkin pitkään (ja tulee pitämään). Vaikka huonompiakin tapauksia on vuosien varrella ollut, täysin samaa mieltä tästä.

Stroll ajoi kuitenkin jo ekalla kaudellaan Williamsilla podiumille, sanoisin että ei tuollainen nyt kuitenkaan ihan vahingossa tule. Tai no siis, kisa oli muistaakseni aika hämmentävä kaikkinensa, mutta on Stroll kuitenkin ihan eri tason kuski mitä nämä pahimmat suharit viime vuosilta

Se oli Baku 2017, missä kyllä sattui ja tapahtui. Vettel sai stop and go -rangaistuksen, kun kolaroi Hamiltonin kanssa, joka puolestaan joutui vaihtamaan autonsa päätuen(?!) kesken kisan. Ja Kimillä oli myös kolareita ja kuuluisa ”steering wheel somebody tell him to give it to me” radiosekoilu. Eli joo, olihan siellä olosuhteet otolliset yllätyspodiumille, mutta eipä se toki kellekkään muulle maistunut.

 

[Dino]

Olen kyllä eri mieltä tuosta boldatusta kohdasta. Käytännössähän tuo tarkoittaa, että nykykuskit jos laitetaan paremmuusjärjestykseen, niin Stroll olisi Top 10:ssä. Jos nyt itse listaan nämä 10 (ei paremmuusjärjestyksessä), niin Leclerc, Sainz, Russel, Hamilton, Verstappen, Alonso, Albon, Norris, Piastri & Bottas mahtuisi tuohon. Kenet noista muka tiputtaisi pois Strollin tieltä?

Ajattelin noin ihan historiaan peilattuna. Nykyisin kuitenkin kuljettajien taso kokonaisuutena on minusta korkeampi kuin takavuosina, jolloin mukaan mahtui kaikenlaista räpeltäjää kun (pikku-)talleja oli enemmän.

Ja ajattelin tuota vertailua muutenkin ihan puhtaasti lahjakkuuden kannalta. Minusta Strollilla on sellaista ihan raakaa lahjakuutta enemmän kuin mitä tulokset ovat näyttäneet, mutta hän ei ole oikein koskaan ulosmitannut kunnolla sitä lahjakkuuttaan mainituista syistä johtuen.

 

[Barnes]

Nyt se on varmaa, Newey Astonille.

Alonso, Honda, Newey. Melkoisen trion on Lawrence saanut kasattua. Onko Astonista sitten oikeasti voittajaksi, kun kaikki on tavattu kopioida muilta? Ei se Neweykään ihmeisiin pysty, ja johan sen tämän kauden Red Bullistakin näkee, että jopa ylivoimaiselta näyttänyt auto voi pudota valtaistuimelta, jos sitä ei osata kehittää.

Lance tuolla toki kummittelee edelleen, toivottavasti hänet siirrettäisiin vaikka Astonin WEC-projektiin.

Olisihan se melkoisen romanttinen skenaario, jos 2026 Alonso saisi Hondalta jo reilut kymmenen vuotta takaperin kaipaamansa tulituen ja ottaisi Ferrarilla ajavan Hamiltonin kanssa pitkästä aikaa uusintaottelun mestaruudesta. Vielä Verstappen, McLarenit ja Italian Kimi hämmentämään. Mutta sinne on vielä aikaa.