Formula 1 -kausi 2024 – evoluutio

[Rinkula]

Nyt se on varmaa, Newey Astonille.

Alonso, Honda, Newey. Melkoisen trion on Lawrence saanut kasattua. Onko Astonista sitten oikeasti voittajaksi, kun kaikki on tavattu kopioida muilta? Ei se Neweykään ihmeisiin pysty, ja johan sen tämän kauden Red Bullistakin näkee, että jopa ylivoimaiselta näyttänyt auto voi pudota valtaistuimelta, jos sitä ei osata kehittää.

Lance tuolla toki kummittelee edelleen, toivottavasti hänet siirrettäisiin vaikka Astonin WEC-projektiin.

Olisihan se melkoisen romanttinen skenaario, jos 2026 Alonso saisi Hondalta jo reilut kymmenen vuotta takaperin kaipaamansa tulituen ja ottaisi Ferrarilla ajavan Hamiltonin kanssa pitkästä aikaa uusintaottelun mestaruudesta. Vielä Verstappen, McLarenit ja Italian Kimi hämmentämään. Mutta sinne on vielä aikaa.

Ai että, toivotaan että Alonso saa kunnon auton alleen kuten myös Lewis. Olisi todella hienoa nähdä Alonso, Hamilton ja Verstappen ajamassa mestaruudesta.

 

[Nelfor]

Alonso, Honda, Newey. Melkoisen trion on Lawrence saanut kasattua. Onko Astonista sitten oikeasti voittajaksi, kun kaikki on tavattu kopioida muilta? Ei se Neweykään ihmeisiin pysty, ja johan sen tämän kauden Red Bullistakin näkee, että jopa ylivoimaiselta näyttänyt auto voi pudota valtaistuimelta, jos sitä ei osata kehittää.

Nähdäkseni Newey jos joku pystyy nimenomaan niihin ihmeisiin.

Eikös Red Bullin tämän kauden alamäki oikeastaan alkanut sen jälkeen, kun Newey siirtyi syrjään, eikä ollut enää johtamassa kauden aikana tapahtuvaa kehitystyötä?

 

[Uuhis #97]

Nähdäkseni Newey jos joku pystyy nimenomaan niihin ihmeisiin.

Jossain vaiheessa Neweynkin kultainen kosketus lopulta häipyy, vaikkakin näistä ylikylän suunnitteluguruista on pysynyt pinnalla pisimpään(Colin Chapman olisi ehkä päässyt samaan jos ei olisi kuollut vasta 54-vuotiaana).

Mutta onhan tuo Kyrpänso ja Kyrpä-Strollit(siis molemmat) sellainen horrortiimi että täytyy toivoa että Newey suunnittelee sarjan McLarenin MP4/18 kaltaisia mestariteoksia Astonille.

 

[Dev]

Miettikää kun Aston Martin saakin alleen mestaruusauton, mikä kiusaus tulee isä-strollille tehdä pojasta maailmanmestari.

 

[Kuopionkukko]

Miettikää kun Aston Martin saakin alleen mestaruusauton, mikä kiusaus tulee isä-strollille tehdä pojasta maailmanmestari.

Alonson sopimuksessa on varmaan ulososto pykälä ja tilalle tulee Mr. Beginning Kummelin sketseistä pitämään peräsijaa.

 

[Barnes]

Miettikää kun Aston Martin saakin alleen mestaruusauton, mikä kiusaus tulee isä-strollille tehdä pojasta maailmanmestari.

Tuollaisen skenaarion todennäköisyys on 0,00001 prosenttia. Ainoa mahdollisuus olisi se, että Aston olisi toista sekuntia muita nopeampi, milloin Alonsolle tulisi "mystisiä" keskeytyksiä ja kaikki päivitykset menisivät aina Lancelle.

Lawrence on "ehkä" turhan vahvasti poikansa takana, mutta hän on myös erittäin intohimoinen automies. Jos käy heti alusta alkaen selväksi Alonson olevan selvästi vahvempi kortti, ei hän sitä jättäisi käyttämättä, vaan varmasti tekisi kaikkensa, jotta projekti onnistuu (paitsi potkisi Lancea kesken kauden ulos). Se olisi hänen unelmiensa täyttymys, voittaa maailmanmestaruus ja nostaa legendaarinen merkki uudelle tasolle.

Jotain isän suhtautumisesta kertoo, että hänellä olisi varmasti ollut kaikki mahdollisuudet ostaa Williams tai Sauber, mutta päättikin hankkia myös vajaat 30 prosenttia kokonaisesta autonvalmistajasta.

Kova äijä.

 

[Barnes]

Nähdäkseni Newey jos joku pystyy nimenomaan niihin ihmeisiin.

Eikös Red Bullin tämän kauden alamäki oikeastaan alkanut sen jälkeen, kun Newey siirtyi syrjään, eikä ollut enää johtamassa kauden aikana tapahtuvaa kehitystyötä?

Toki! Mutta nähdäkseni se juuri korostaakin, että on se muunkin paketin oltava kunnossa - sitä voi katsoa vaikka tämän kauden McLarenista, joka on heittänyt valtavan määrän potentiaalia hukkaan. Eikä se Red Bullkaan nyt ihan heti voittajaksi noussut edes Neweyn kanssa, vaikka suunnitelma oli hyvä. Montaa vuotta ei tosin mennyt, että tulosta alkoi tulla.

Itse kyllä ihan aidosti toivon, että Astonin homma onnistuisi. Alonsokin ruvennut vanhempana valtiomiehenä kiinnostamaan ihan eri lailla.

 

[Kuuukko]

Miettikää kun Aston Martin saakin alleen mestaruusauton, mikä kiusaus tulee isä-strollille tehdä pojasta maailmanmestari.

Melko haastavaa on jos lähtökohtaisesti Alonso ajelee kärjessä ja Stroll sijalla 7. Tallimääräykset ei siinä pahemmin auta.

 

[Rautapohkeet]

Mitenhän Alonso sitten reagoisi jos ensimmäistä kertaa yli kymmeneen vuoteen saisi mestaruuteen kykenevän auton alleen ja tiimi ilmoittaisi radioon, että päästäppä Lance ohi? Tuon haluaisin nähdä.

 

[Derrick]

Bottas on kuin nolla-Kojo, mutta vaan paremmalla palkalla :-D

Jättipalkkaa nauttivan Valtteri Bottaksen tulevaisuus uhattuna

Nuori brasilialaislupaus Gabriel Bortoleto on ehdolla Valtteri Bottaksen tallin kisakuljettajaksi ensi kaudelle.

yle.fi

 

[Turder]

Ero kärjessä nyt 59p, 7 kisaviikonloppua jäljellä joissa muutama sprintti seassa, ja ei Red Bullin meno tunnu ollenkaan lupaavalta. Mitähän ne on menneet tekemään loppukevään ja kesän aikana, kun autosta on hävinnyt nopeus ja ajettavuus. Katselin alkukauden aika-ajo-onboardeja Maxin autosta ja auto menee erittäin hyvässä balanssissa, ei turhia ohjausliikkeitä. Jarru, kääntö, kaasu ja sitä toistaen.

Nyt auto on epävakaa jarruissa, mutkan aikana useampi korjausliike ratilla ja joskus kaasuakin joutuu hölläämään avauksen jälkeen. Kanttikivien yli ajaessa todella hermostunut käytös. Alkukauden autosta tuntuu, että siinä "sweet spot" säädöille oli tosi lavea ja autoa oikeasti helppo ajaa. Nyt näyttää, että auton ajettavuus on veitsen terällä ja/tai sitä ajetaan limiitillä, jonka takia se näyttää hermostuneelta. Voihan se olla, että alkukaudella oli niin paljon etua muihin ettei tarvinnut ajaa täysillä. Valittiinkohan kauden aikana joku isompi päivitys joka näytti simulaattorissa/paperilla hyvältä mutta sitä ei voi ajaa kisassa samalla tavalla koko ajan, jolloin vauhti romahtaa pitkissä vedoissa? Renkaiden kustannuksella voisi paikata mutta kisassa se ei tietenkään toimi?

 

[aatelisode]

Ero kärjessä nyt 59p, 7 kisaviikonloppua jäljellä joissa muutama sprintti seassa, ja ei Red Bullin meno tunnu ollenkaan lupaavalta. Mitähän ne on menneet tekemään loppukevään ja kesän aikana, kun autosta on hävinnyt nopeus ja ajettavuus. Katselin alkukauden aika-ajo-onboardeja Maxin autosta ja auto menee erittäin hyvässä balanssissa, ei turhia ohjausliikkeitä. Jarru, kääntö, kaasu ja sitä toistaen.

Nyt auto on epävakaa jarruissa, mutkan aikana useampi korjausliike ratilla ja joskus kaasuakin joutuu hölläämään avauksen jälkeen. Kanttikivien yli ajaessa todella hermostunut käytös. Alkukauden autosta tuntuu, että siinä "sweet spot" säädöille oli tosi lavea ja autoa oikeasti helppo ajaa. Nyt näyttää, että auton ajettavuus on veitsen terällä ja/tai sitä ajetaan limiitillä, jonka takia se näyttää hermostuneelta. Voihan se olla, että alkukaudella oli niin paljon etua muihin ettei tarvinnut ajaa täysillä. Valittiinkohan kauden aikana joku isompi päivitys joka näytti simulaattorissa/paperilla hyvältä mutta sitä ei voi ajaa kisassa samalla tavalla koko ajan, jolloin vauhti romahtaa pitkissä vedoissa? Renkaiden kustannuksella voisi paikata mutta kisassa se ei tietenkään toimi?

Red Bull taistelee ilmeisesti vähän saman ongelman kanssa, mitä Mercedeksellä on ollut aivan viimeisiin kuukausiin asti. Tuulitunnelitulokset eivät realisoidu radalla siten, miten niiden pitäisi ja autoa ei ole saatu kehitettyä odotuksien mukaan. Tässä näkyy myös hyvin tuo kulukaton merkitys ja tuulitunneliajan vähentäminen. Red Bull oli tosin Bakussa paremmassa vireessä, josta kertoo tuo Perezin suorittaminen. Verstappenin puolella tehtiin ennen aika-ajoja säätöjä, jotka eivät toimineet ja jonka takia vauhtia ei myöskään kisassa ollut.

 

[Kuopionkukko]

Kiitokset Ricciardolle hienoista f1 hetkistä. Hieno persoona ja ikävä tulee. Harmittaa suuresti ettei enää vaan lähteny.

 

[pussukka]

Ricciardon odotetut potkut virallistettiin. Nähtäväksi jää mihin Lawson yltää loppukauden kisoissa. Auto ei todellakaan huikaise ja moniin muihin verrattuna luotettavuuden kanssa on isoja ongelmia.