No toki näinkin, mutta toisaalta eipä Bottaksella taida tässä tilanteessa olla paljon vaihtoehtoja. Härski veto Mersulta vaikka sääntöjen puitteissa onkin, tämä on sitä kahvakiekkoa joka keväällä sallitaan Liigassa kun pelit kovenee.Wingman tekee wingmanin hommia.
Onko niin, että jos esim. Hamiltonilta moottori kärvähtää ja seuraavaan otetaan seuraavaan uusi kone, niin siinä on kaksinkertainen rangaistus: keskeytys ja lähtöruudut seuraavaan kisaan?
Joo luulisi että olisi parempi vaan lähteä seiskaruudusta ja ajella rauhallisesti renkaita säästellen, että pystyy sitten kisan loppupuoliskolla pitämään Maxin takanaan. Nyt joutuu ohittelemaan koko kisan mikä on aina riski varsinkin märällä kelillä ja tuhoaa renkaansa siinä samalla. Vai onko tämän tyyppiset tallimääräykset nykyään kiellettyjä? Vai onko ohjeistettu että ylimääräistä tilaa ei anneta missään mutkassa ja luotetaan että Max tunkee itsensä taas johonkin mahdottomaan paikkaan kuten viime kisassa?Kysyn nyt vielä että eikö kuitenkin olisi kannattanut pitää Valtteri 7. ruudussa? Ja jos haluavat tehdä tulpan Maxille niin 7. ruudusta "alaspäin tiputtautumalla" olisi päässyt tekemään tuon tuoreemmilla renkailla Maxiin verrattuna
Nyt on puhtaasti Max vs. Valtteri samoilla renkailla - siinä taistelussa Valtterilla ei tällä kaudella ole kovin hyvä track record
Eihän tämä kisa tuon suhteen kertonut mielestäni mistään mitään?Nyt voidaan viimeistään unohtaa puheet Red Bullin ylivoimaisuudesta. Red Bull on tällä hetkellä toiseksi nopein auto. Mersu on ollut käytännössä koko kauden nopeampi, vain joillain radoilla Red Bull on ollut nopeampi.
Brittimedia nyt tosin nostaa Bullin selkeästi nopeammaksi autoksi joka kisassa. Halutaan kääntää tilanne omien puolelle.Eihän tämä kisa tuon suhteen kertonut mielestäni mistään mitään?
Tasaisia ovat olleet koko kauden ja ovat sitä edelleen. En ole huomannut kenenkään puhuneen Red Bullin ylivoimaisuudesta, eikä se ole sitä ollutkaan. Hyvin tasaista on ja pieniä eroja suuntaan tai toiseen voi olla ratojen välillä. En nostaisi tässä kohtaa kumpaakaan toisen edelle.
Eikös Hamilton saanut täysin vastaavasta tilanteesta, vastaavissa oloissa Saksassa 2019 5s penaltyn? Ja tätä vartenhan tehtiin se linjaus, kun vuotta aiemmin Hamilton poukkoili sen pit-entryn kohdalla.Landolle soo-soota tuosta pit-entrystään. Aivan naurettava ratkaisu, kun ei ollut kaukana Verstappenin kolaaminen. Ajat yhtään ylinopeutta, niin hyvä ettei hylätä, mutta sitten vedät varikolle tulon niin väärin kuin voi, niin ei mitään? Ei yhtään paista tuollainen, että ei lyödä lyötyä, vaikka aika selvä tilanne.
Syykin oli niin hyvä, että ei vaikuttanut tahalliselta tai ennalta-arvattavalta. Ei ole mielestäni kovin merkittävä tekijä, jos ajat vaarallisesti ja tuomaristonkin mielestä selvästi sääntöjen vastaisesti.
Landolle soo-soota tuosta pit-entrystään. Aivan naurettava ratkaisu, kun ei ollut kaukana Verstappenin kolaaminen. Ajat yhtään ylinopeutta, niin hyvä ettei hylätä, mutta sitten vedät varikolle tulon niin väärin kuin voi, niin ei mitään? Ei yhtään paista tuollainen, että ei lyödä lyötyä, vaikka aika selvä tilanne.
Ei täysin vastaava, koska Hamiltonin ratkaisu rikkoa sääntöä oli tietoinen, vaikkakin täysin oikea. Eli Lando yritti tulla varikolle sääntöjen mukaisesti, mutta epäonnistui. Hamilton kolaroi paikassa, josta pääsi varikolle vain tulemalla sääntöjen vastaisesti. Toki täysin käsittämätön ratkaisu tuomaristolta.Eikös Hamilton saanut täysin vastaavasta tilanteesta, vastaavissa oloissa Saksassa 2019 5s penaltyn? Ja tätä vartenhan tehtiin se linjaus, kun vuotta aiemmin Hamilton poukkoili sen pit-entryn kohdalla.
Eli joo, ei mee kyllä tasan nämä. Ajattelin heti kun näin tilanteen, että pakko tulla 5s penalty.
Löytyy force majeure -pykälä kyllä. Onneksi tuomaristo aloitti linjaamalla, että sitä ei voi tilanteeseen soveltaa, koska kyseessä ei ollut force majeure -tilanne.F1:n livelähetyksessä kisan jälkeen YouTuben puolella tuota käsiteltiin, että säännöistä löytyy pykälä, jossa olosuhteiden takia varikkoviivan ylittäminen yms. voidaan jättää rankaisematta. Ilmeisesti vähän tapauskohtaista ja mielestäni oli ihan oikein olla antamatta Landolle rangaistusta tuosta.
Brittimedia nyt tosin nostaa Bullin selkeästi nopeammaksi autoksi joka kisassa. Halutaan kääntää tilanne omien puolelle.
Sinänsä huvittavaa. Nytkun Max kamppailee voitoista, esimerkiksi BBC Benson käyttää usein narratiivia, että heillä on nopein auto ja se on menetyksen seurausta. Mutta kun HAM on kulkenut vuosia voitosta voittoon, saman näkökulman käyttäminen on ollut täysi kirosana heille.
No tämä ehkä asettaa tuon rankaisematta jättämisen entistä oudompaan valoon. Kaikki muut kuskit taisivat kuitenkin pysyä viivojen sisällä slickseistä huolimatta.Löytyy force majeure -pykälä kyllä. Onneksi tuomaristo aloitti linjaamalla, että sitä ei voi tilanteeseen soveltaa, koska kyseessä ei ollut force majeure -tilanne.
