Verkkolehden uusimmat jutut
-
Lupaava Pauliina Salonen jatkaa HIFK:ssa, RoKille puolustaja OulustaLue lisää »
-
Oilers haavoitti panttereita ja antoi muistutuksen, ettei Stanley Cupia ole vielä voitettuLue lisää »
-
Oilers siirsi mestaruuden ratkaisua − McDavid rikkoi Gretzkyn ennätyksenLue lisää »
-
Kiekko-Espoolle kova kiinnitys − Minttu Tuominen jatkaaLue lisää »
-
Joona Kumpula jatkaa PelicansissaLue lisää »
-
Valtteri Filppulalle elämäntyöpalkinto – myös monia Liiga-nimiä ehdolla European Hockey AwardseissaLue lisää »
Formula 1 -kausi 2021
- Viestiketjun aloittaja Dev
- Alkaa
- 382 909
- 3 287
3. jaksossa on mukana Bottas ja siinä jaksossa käydään enemmän läpi Mercedestä sekä Bottaksen asemaa Lewiksen tallikaverina. Tässä jaksossa tuo saunaepisodi siis kanssa.
Olikohan 7.jakso missä jopa Kimi pääsee ääneen, luonnollisesti kertomaan kuinka hän ei tykkää haastatteluista :D
Ilmari Ahde
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Haukiputaan huorakuoro
Tuli DTS katsottua.
- Jeesuksen veli ei saanut liikaa ruutuaikaa kitinöilleen. Sotchin mussutus starttiharjoituksesta saadusta rangaistuksesta uhkasi vieläkin nostattaa verenpainetta, loistava kuski mutta voi miten raskas tapaus. Bottas sentään saman kisan aika-ajoissa tohti pedata itselleen paremman lähtöpaikan.
- Harva kisa pääsi mukaan, mm. Imola, Portimao ja Mugello loisti poissaolollaan.
- Günther Steiner kannattaa pitää tallissa vaikka lattioita lakaisemassa, viihdyttävä heppu.
- Alex Albon oli huono koko kauden, pari suonenvetoa ei pelastanut.
- Jeesuksen veli ei saanut liikaa ruutuaikaa kitinöilleen. Sotchin mussutus starttiharjoituksesta saadusta rangaistuksesta uhkasi vieläkin nostattaa verenpainetta, loistava kuski mutta voi miten raskas tapaus. Bottas sentään saman kisan aika-ajoissa tohti pedata itselleen paremman lähtöpaikan.
- Harva kisa pääsi mukaan, mm. Imola, Portimao ja Mugello loisti poissaolollaan.
- Günther Steiner kannattaa pitää tallissa vaikka lattioita lakaisemassa, viihdyttävä heppu.
- Alex Albon oli huono koko kauden, pari suonenvetoa ei pelastanut.
Joo ei tuota Drive to Surviveä voi missään muodossa kehua. Siinä on kyllä hirveä määrä älyttömyyksiä ja asioiden näyttämistä ihan toisella tavalla kuin ne todellisuudessa menevät. Pitää varmaan ihan pistää niitä luettelon muotoon:
- Jälkeenpäin tehty selostus, yksinkertaisesti hirveää kuunneltavaa.
- Tiimiradioiden siirtäminen eri tilanteisiin, aiheuttavat suurta myötähäpeää. Mikä pointti tässä edes on?
- Henkilöiden ja tilanteiden ympärille rakennetaan väkipakolla (epätosia) narratiiveja.
- Tekstitykset ihan huumoriosastoa, ei luulisi olevan hirveän vaikeaa korjata mutta vissiin on kun joka kaudella sama juttu.
- Henkilöhahmojen kapeus. Voisi välillä ottaa mukaan vaikka joitakin tallin rivijäseniä, olisi paljon mielenkiintoisempaa kuin kuunnella aina Ricciardon tyhjänpuhumista ja mukahauskoja juttuja.
Kaiken kaikkiaan ankeaa katsottavaa jos on yhtään perillä siitä, millainen laji Formula 1 oikeasti on. Toki silti itsekin tulee tätä aina väijyttyä jos sieltä kuitenkin jotain yllättäviä paljastuksia tulee. Ja onhan siellä Bottaskin juomassa Karhua mökin terassilla.
- Jälkeenpäin tehty selostus, yksinkertaisesti hirveää kuunneltavaa.
- Tiimiradioiden siirtäminen eri tilanteisiin, aiheuttavat suurta myötähäpeää. Mikä pointti tässä edes on?
- Henkilöiden ja tilanteiden ympärille rakennetaan väkipakolla (epätosia) narratiiveja.
- Tekstitykset ihan huumoriosastoa, ei luulisi olevan hirveän vaikeaa korjata mutta vissiin on kun joka kaudella sama juttu.
- Henkilöhahmojen kapeus. Voisi välillä ottaa mukaan vaikka joitakin tallin rivijäseniä, olisi paljon mielenkiintoisempaa kuin kuunnella aina Ricciardon tyhjänpuhumista ja mukahauskoja juttuja.
Kaiken kaikkiaan ankeaa katsottavaa jos on yhtään perillä siitä, millainen laji Formula 1 oikeasti on. Toki silti itsekin tulee tätä aina väijyttyä jos sieltä kuitenkin jotain yllättäviä paljastuksia tulee. Ja onhan siellä Bottaskin juomassa Karhua mökin terassilla.
Lättykiekko
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Dayton Bombers
Katselin muutaman jakson viikonloppuna tuota DTS:ää. Kyllähän siinä noudatetaan ihan täsmälleen samaa kaavaa kuin aiemmilla kausilla, eli tylsäksi ja yllätyksettömäksi osoittautuu sen puolesta. Eli Christian Horner kertoo samat latteudet että he painostavat kaikin keinoin Mersua ja Hamiltonia mutta vaikeaa kun Mersu on ylivoimainen, Ricciardo naureskelee omille jutuilleen, Hamilton kertoo kuinka ei olisi ikinä uskonut voivansa voittaa näin monta mestaruutta, Gunther Steiner kiroaa Magnussenin ja Grosjeanin maanrakoon jne. jne.
Toisaalta vaihtelua tulee eri kisojen kautta ja mm. nuo "Valtterin jakson" Sochin kisan tapahtumat oli mielenkiintoista katsottavaa. Tuossahan tuli selitystä myös sille Valtterin Sochin kisan jälkeiselle tiimiradioviestille, kun joku some:n kommentti oli sunnuntai-aamuna mennyt juuri ihon alle. Ja lisäksi näkyi hyvin miksi Hamilton sai sen rangaistuksen, en ainakaan tv-lähetyksestä tajunnut että se pysäköi sen noin vaaralliseen paikkaan - siitähän meni autot 200 - 250 km/h ohi vaikka olikin vähän syrjässä eli ihan täysin ansaittu rangaistus.
En siis mitenkään kovin intensiivisesti jaksa tuota katsoa läpi, mutta varmaan taustalla tulee pyörimään jaksot. Kepeää viihdettä. Pipaa vähän löysemmälle niin tuo sarja uppoaa kyllä!
Toisaalta vaihtelua tulee eri kisojen kautta ja mm. nuo "Valtterin jakson" Sochin kisan tapahtumat oli mielenkiintoista katsottavaa. Tuossahan tuli selitystä myös sille Valtterin Sochin kisan jälkeiselle tiimiradioviestille, kun joku some:n kommentti oli sunnuntai-aamuna mennyt juuri ihon alle. Ja lisäksi näkyi hyvin miksi Hamilton sai sen rangaistuksen, en ainakaan tv-lähetyksestä tajunnut että se pysäköi sen noin vaaralliseen paikkaan - siitähän meni autot 200 - 250 km/h ohi vaikka olikin vähän syrjässä eli ihan täysin ansaittu rangaistus.
En siis mitenkään kovin intensiivisesti jaksa tuota katsoa läpi, mutta varmaan taustalla tulee pyörimään jaksot. Kepeää viihdettä. Pipaa vähän löysemmälle niin tuo sarja uppoaa kyllä!
Jengi vaan selvästi edelleen, kolmannellakin kaudella, odottaa sarjalta vääriä asioita. Ei sitä ole tehty lajiniiloille vaan sen tarkoitus on markkinoida F1:siä henkilöhahmojen kautta laajemmalle yleisölle. Sinne on varmasti löytynyt vuoden haastattelujen kautta ne kiinnostavimmat tyypit, joilla on jotain persoonaakin kameran edessä. Siksi siellä on kaudesta toiseen Steinerit ja Ricciardot äänessä ja Räikköselle jätetään yksittäinen "näää it's more of a hobby for me"-lainit.
Vaikka Kimi onkin vain harrastelemassa, ei yleensä tykkää haastatteluista tai esillä olemisesta ja vastaukset ovat yleensä aika lyhyitä, niin Kimi on hahmona silti täynnä viihdearvoa, jota ei nyt hyödynnetä oikein mitenkään. Kimin vastauksista saisi oikein hyödynnettynä irti paljon huumoria ja viihdettä.
On mielestäni hyvin erikoista, että yksi sarjan viihdyttävimmistä ja suosituimmista kuskeista jätetään tällä tavoin hyödyntämättä, kun tarkoitus on kuitenkin nostaa esille mielenkiintoisia henkilöitä ja tuottaa sillä tavoin viihteellistä sisältöä.
Tää on täysin totta ja toi itteenikin harmittaa. Mutta samalla ymmärrän hyvin miksi noi tietyt hahmot aina pääsevät ääneen.
Alfa oli vahvasti esillä Haas vs Alfa jaksossa tuossa DTS dokkarissa, siinä oli se paikka Kimin haastattelulle.
Selvästi valinneet tuon linjan mikä Räikköselle sopii ettei osallistu sarjan tekoon ja se esitettiin dokkarissa tuolla kommentilla "ettei liiemmin kiinnosta haastattelut, edelleenkään...". Mun mielestä tässä kunnioitetaan kuskin omaa valintaa ei sen ihmeempiä, toki itsekin ihmettelen ettei edes materiaalin osalta näytetä Kimin onnistumisia viime vuodelta tässä yhteydessä, ainoa kommentti tähän suuntaan oli naistoimittajan lause siitä että heillä on maailmanmestari mikä on iso asia tallin kannalta ja siihen pari sekunttia kuvaa Kimin mestaruusjuhlista. Sitten Antonio sai taas jo vähän huvittaviakin "insanely fast" hehkutuksia.
Vaikkakin suunnattu jenkkeihin ja markkinointimielessä niin mielellään tuon katsoo läpi. En ainakaan itse tiedä mistä näkisin vastaavia tallipäälliköiden/omistajien haastatteluja.
Kyllä siellä edelleen on sitä hajoavaa Steineriä joka ei pysty käsittämään kuskien tekemisiä ja muutamia ihan hyviä kommenttejä muiltakin tallipäälliköiltä mitä ei kesken kauden nähtäisi median kautta.
Mielellään myös katsoi tuota Pierre Gaslyn sankaritarinaa uudestaan, hyvä kontrasti saatu Albonin epäonnnistumiseen varsinkin Monzassa.
Selvästi valinneet tuon linjan mikä Räikköselle sopii ettei osallistu sarjan tekoon ja se esitettiin dokkarissa tuolla kommentilla "ettei liiemmin kiinnosta haastattelut, edelleenkään...". Mun mielestä tässä kunnioitetaan kuskin omaa valintaa ei sen ihmeempiä, toki itsekin ihmettelen ettei edes materiaalin osalta näytetä Kimin onnistumisia viime vuodelta tässä yhteydessä, ainoa kommentti tähän suuntaan oli naistoimittajan lause siitä että heillä on maailmanmestari mikä on iso asia tallin kannalta ja siihen pari sekunttia kuvaa Kimin mestaruusjuhlista. Sitten Antonio sai taas jo vähän huvittaviakin "insanely fast" hehkutuksia.
Vaikkakin suunnattu jenkkeihin ja markkinointimielessä niin mielellään tuon katsoo läpi. En ainakaan itse tiedä mistä näkisin vastaavia tallipäälliköiden/omistajien haastatteluja.
Kyllä siellä edelleen on sitä hajoavaa Steineriä joka ei pysty käsittämään kuskien tekemisiä ja muutamia ihan hyviä kommenttejä muiltakin tallipäälliköiltä mitä ei kesken kauden nähtäisi median kautta.
Mielellään myös katsoi tuota Pierre Gaslyn sankaritarinaa uudestaan, hyvä kontrasti saatu Albonin epäonnnistumiseen varsinkin Monzassa.
Kausi veikkausta.
1. Hamilton
2. Bottas
3. Verstappen
4. Perez
5. Ricciardo
6. Norris
1.Mercedes
2.RB
3.McLaren
Kärki vähän tasaisempi, mutta Mercedes kuitenkin selkeästi paras auto.
McLaren haastaa Red Bullia.
Keskikastissa
Ferrari, Aston Martin.
Alpine, Toro Rosso, Alfa Romeo
Haas ja Williams perällä.
Toivotaan että keskikasti pysyy yhtä tasaisena kun viime kaudella ja alempi keskikasti pystyy tosissaan haastamaan
Ferraria ja Aston Martinia niin tulee mielenkiintoinen kausi ainakin keskikastin osalta.
McLaren voittaa 1-2 kilpailua.
1. Hamilton
2. Bottas
3. Verstappen
4. Perez
5. Ricciardo
6. Norris
1.Mercedes
2.RB
3.McLaren
Kärki vähän tasaisempi, mutta Mercedes kuitenkin selkeästi paras auto.
McLaren haastaa Red Bullia.
Keskikastissa
Ferrari, Aston Martin.
Alpine, Toro Rosso, Alfa Romeo
Haas ja Williams perällä.
Toivotaan että keskikasti pysyy yhtä tasaisena kun viime kaudella ja alempi keskikasti pystyy tosissaan haastamaan
Ferraria ja Aston Martinia niin tulee mielenkiintoinen kausi ainakin keskikastin osalta.
McLaren voittaa 1-2 kilpailua.
Kohtahan se alkaa. Taitaa olla ensimmäinen viestini tälle puolen palstaa.
Mielenkiintoista on tuo, että testeissä Mercedeksen voimanlähteillä oli ongelmia. Kuitenkin muistaakseni aiemmin asiakastallit ovat kuitenkin tuosta Mersun hidastelusta huolimatta saaneet ihan normaalit testit.
Eiköhän tällä kaudella Hamilton ota sen mestaruuden numero kahdeksan ja muut vikisee. Olisi mielestäni erittäin hienoa, että Red Bull tulisi haastamaan ja Hamilton saisi oikeasti kamppailla vielä kerran mestaruudesta kunnolla.
Vielä tuosta DTS-sarjasta. Ensimmäiset kaksi jaksoa katsoin. Näistä jäi ihan positiivinen maku. Stroll vaikuttaa muultakin, kuin pelkältä lompakolta tuolla tallissa. Ja tästä tulee mieleen se, että nuorempaa Strollia olen koko ajan pitänyt todella lupaavana kuskina, joskin ehkä liian aikaisin hyppäsi Williamsin rattiin aikoinaan. Lisäksi tuo ensimmäinen jakso palautti hyvin mieleen sen viime keväisen epävarmuuden, joka tähän paskatautiin liittyi.
Toinen jakso tuli katsottua lähinnä sivusilmällä kiireen keskellä ja siitä ei jäänyt pahemmin mitään mieleen.
Mielenkiintoista on tuo, että testeissä Mercedeksen voimanlähteillä oli ongelmia. Kuitenkin muistaakseni aiemmin asiakastallit ovat kuitenkin tuosta Mersun hidastelusta huolimatta saaneet ihan normaalit testit.
Eiköhän tällä kaudella Hamilton ota sen mestaruuden numero kahdeksan ja muut vikisee. Olisi mielestäni erittäin hienoa, että Red Bull tulisi haastamaan ja Hamilton saisi oikeasti kamppailla vielä kerran mestaruudesta kunnolla.
Vielä tuosta DTS-sarjasta. Ensimmäiset kaksi jaksoa katsoin. Näistä jäi ihan positiivinen maku. Stroll vaikuttaa muultakin, kuin pelkältä lompakolta tuolla tallissa. Ja tästä tulee mieleen se, että nuorempaa Strollia olen koko ajan pitänyt todella lupaavana kuskina, joskin ehkä liian aikaisin hyppäsi Williamsin rattiin aikoinaan. Lisäksi tuo ensimmäinen jakso palautti hyvin mieleen sen viime keväisen epävarmuuden, joka tähän paskatautiin liittyi.
Toinen jakso tuli katsottua lähinnä sivusilmällä kiireen keskellä ja siitä ei jäänyt pahemmin mitään mieleen.
VIelä lyhyt maininta DTS:stä. Kyllä edelleen menee kylmät väreet kun katsoo tuota Grosjeanin episodia ja ihmepelastautumista liekkimeren keskeltä. Pitkiä sekunteja tulen keskellä miettiä omaa tulevaisuutta, onko sitä vai loppuiko kaikki tähän.
www.autoweek.com
.
Why Romain Grosjean’s F1 Car Burst into Flames in Bahrain
An FIA report praises safety measures and the efforts of course workers in the November 29 incident.
www.autoweek.com
Ilmari Ahde
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Haukiputaan huorakuoro
Tänään se alkaa taas. Ensimmäisten harjoitusten jälkeen Toto Wolff myhäilee tyytyväisenä kun muut on puoli sekuntia per kierros perässä, eipä testeissä täydellä korttipakalla pelattu, ässät oli hihassa ja jokerit saappaan varressa. Toivon olevani väärässä ja saataisiin jännittävä kausi.
Ekan päivän saldoa:
- Red Bull vaikuttaa todella vahvalta ja varsinkin Verstappen
- Autojen suorituskykyjen suhteen on hyvä nostaa kyssäri, onko Red Bull, Mercedes ja McLaren puolen sekunnin sisällä toisistaan. McLaren vaikuttaa todella vahvalta ja kuskit ovat myhäilleet tyytyväisyyttään.
- Aston Martin ei niin vakuuttava. Auto näytti hankalalta ajaa.
- Haas ja Williams pitänee peräpäätä.
- Red Bull vaikuttaa todella vahvalta ja varsinkin Verstappen
- Autojen suorituskykyjen suhteen on hyvä nostaa kyssäri, onko Red Bull, Mercedes ja McLaren puolen sekunnin sisällä toisistaan. McLaren vaikuttaa todella vahvalta ja kuskit ovat myhäilleet tyytyväisyyttään.
- Aston Martin ei niin vakuuttava. Auto näytti hankalalta ajaa.
- Haas ja Williams pitänee peräpäätä.
Ihan lupaavalta vaikuttivat tämän päivän harjoitukset. Red Bullilla on vihdoin kaksi kunnon kuskia ja autossa tuntuu olevan vauhtia. Myös McLaren vaikuttaa olevan nopea ja heillä on myös hyvä kuljettajakaksikko, vaikka Ricciardolla voi kestääkin hetken päästä sinuiksi auton kanssa. Sainzin ajan perusteella voisi arvella, että myös Ferrari on odotettua nopeampi ja pystyy mahdollisesti kauden aikana haastamaan tuota kolmen kärkeä.
Keskikasti on tasainen ja siihen mielenkiintoa tuovat etenkin veteraanit Räikkönen, Alonso ja Vettel. Tässä kohtaa vaikuttaa, että ainoastaan Haasit sekä Latifi menevät huumoriosastoon ja muilla on ihan realistiset saumat taistella paikasta aika-ajon toiseen osioon. Tsunoda pitää nostaa esiin todella positiivisena yllätyksenä.
Kaikki näyttää jo liian hyvältä, joten eiköhän se Mercedes taas vedä huomenna ässän hihasta ja ole aika-ajoissa yli sekuntin kaikkia muita nopeampi. Toivotaan kuitenkin parasta, sillä hyvällä autolla Verstappen ja Norris pystyvät kyllä haastamaan Mercedestä kisasta toiseen ja todennäköisesti myös Ricciardo sekä Perez pystyvät tähän kauden edetessä.
Keskikasti on tasainen ja siihen mielenkiintoa tuovat etenkin veteraanit Räikkönen, Alonso ja Vettel. Tässä kohtaa vaikuttaa, että ainoastaan Haasit sekä Latifi menevät huumoriosastoon ja muilla on ihan realistiset saumat taistella paikasta aika-ajon toiseen osioon. Tsunoda pitää nostaa esiin todella positiivisena yllätyksenä.
Kaikki näyttää jo liian hyvältä, joten eiköhän se Mercedes taas vedä huomenna ässän hihasta ja ole aika-ajoissa yli sekuntin kaikkia muita nopeampi. Toivotaan kuitenkin parasta, sillä hyvällä autolla Verstappen ja Norris pystyvät kyllä haastamaan Mercedestä kisasta toiseen ja todennäköisesti myös Ricciardo sekä Perez pystyvät tähän kauden edetessä.
Luojan kiitos, korona tai ei. Joku asia ei muutu. Kimi Räikkönen:
Räikkösen ja kisainsinöörin keskustelu 26.3.2021;
– Etkö vieläkään kuule minua? Räikkönen kysyi.
– Ei, en kuule sinua, insinööri vastasi.
– Etkö kuule minua? Räikkönen kysyi uudestaan.
– Ei, en, insinööri vastasi jälleen.
– Miksi sitten vastaat minulle? Räikkönen tiedusteli.
Räikkösen ja kisainsinöörin keskustelu 26.3.2021;
– Etkö vieläkään kuule minua? Räikkönen kysyi.
– Ei, en kuule sinua, insinööri vastasi.
– Etkö kuule minua? Räikkönen kysyi uudestaan.
– Ei, en, insinööri vastasi jälleen.
– Miksi sitten vastaat minulle? Räikkönen tiedusteli.
Sen verran vaikutti kiinnostavalta tuleva kausi niin tuli taas Cmore otettua,
Discovery+ kautta saa formulat vähän edullisemmin ellei Cmoren sarjat ja leffat kiinnosta.
23,99€ tähän kuuluu vielä Eurosportit ja Discovery+ sarjat ja muut härpäkkeet jossa nyt ei itselleni ainakaan ole kamalasti katsottavaa.
Mutta Eurosportit ja Formulat sekä Champions league on ihan hyvä tarjous tuohon hintaan. Telian liigapassin jos haluaa niin hinta nousee kolmella eurolla.
Discovery+ kautta saa formulat vähän edullisemmin ellei Cmoren sarjat ja leffat kiinnosta.
23,99€ tähän kuuluu vielä Eurosportit ja Discovery+ sarjat ja muut härpäkkeet jossa nyt ei itselleni ainakaan ole kamalasti katsottavaa.
Mutta Eurosportit ja Formulat sekä Champions league on ihan hyvä tarjous tuohon hintaan. Telian liigapassin jos haluaa niin hinta nousee kolmella eurolla.
Kaikki merkit Mersun ylivallan päättymisestä on ilmassa, mutta niin monta vuotta se sama toiveikkuus on aina ehtinyt (turhaan) heräämään ennen kautta, etten kykene oikeasti uskomaan muilla riittävän.
Max voi päästä paalulle siellä täällä, mutta kyllä jotenkin vain silti uskon viiden ekan kisan jälkeen Hamiltonin olevan tutulla +25p karkumatkalla muista Mersujen voittaessa ekoista kisoista 4/5 tai 5/5.
Verstappen lyö kiilaa tasaisesti Valen ja Lewisin väliin ja #44 uskottelee muille the challenge from RB is huge, we are struggling with these guys and don't forget Ferrari.
Max voi päästä paalulle siellä täällä, mutta kyllä jotenkin vain silti uskon viiden ekan kisan jälkeen Hamiltonin olevan tutulla +25p karkumatkalla muista Mersujen voittaessa ekoista kisoista 4/5 tai 5/5.
Verstappen lyö kiilaa tasaisesti Valen ja Lewisin väliin ja #44 uskottelee muille the challenge from RB is huge, we are struggling with these guys and don't forget Ferrari.
1. Räikkönen
2. Bottas
3. Mazepin
Lumisade yllättää autoilijat ja suomalaiset kaivavat black round pirelli's winter tires alleen. Mazepin pääsee kolmanneksi, kun isänsä lahjoo ajanottajat. Aika-ajojen jälkeisissä haastatteluissa Hamilton manaa extremely tough olosuhteita ja sanoo, että Red Bull on extremely close this season. Muistaa myös lähettää terveisensä faneilleen all around the globe.
Toisin sanoen, kaikki muu kuin Mercedeksen paalu olisi suuri yllätys itselleni. Ihan sama miten talvitestit tai harjoitukset menevät.
2. Bottas
3. Mazepin
Lumisade yllättää autoilijat ja suomalaiset kaivavat black round pirelli's winter tires alleen. Mazepin pääsee kolmanneksi, kun isänsä lahjoo ajanottajat. Aika-ajojen jälkeisissä haastatteluissa Hamilton manaa extremely tough olosuhteita ja sanoo, että Red Bull on extremely close this season. Muistaa myös lähettää terveisensä faneilleen all around the globe.
Toisin sanoen, kaikki muu kuin Mercedeksen paalu olisi suuri yllätys itselleni. Ihan sama miten talvitestit tai harjoitukset menevät.
Veikkaan että Mercedes on paalulla, mutta ehkä ero tulee olemaan suhteellisen pieni eli max 0,2 sekuntia. Mielellään olen väärässä ja Mercedes olisi ihan pulassa.
Aston Martin oli toinen talli jonka vauhti ei eilen vakuuttanut. Nappisuorituksella Alfa Romeot saattavat olla jopa heidän ja Alonson edellä.
Aston Martin oli toinen talli jonka vauhti ei eilen vakuuttanut. Nappisuorituksella Alfa Romeot saattavat olla jopa heidän ja Alonson edellä.
Lättykiekko
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Dayton Bombers
Mielenkiintoinen aika-ajo tulossa.
Veikkaus
1. VER
2. NOR
3. HAM
Tallit:
Red Bull
McLaren/Mercedes
Alphatauri/Ferrari/Alfa Romeo
Alpine/Aston Martin
Williams
Haas
Veikkaus
1. VER
2. NOR
3. HAM
Tallit:
Red Bull
McLaren/Mercedes
Alphatauri/Ferrari/Alfa Romeo
Alpine/Aston Martin
Williams
Haas
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy