king of the jungle
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- HIFK
Joo, meni omat selitykset nyt hiukan epäselviksi.
Nyt tosiaan lähtee Honda pois moottoritoimittajana ja silloin lähti itse tallina ulos sarjasta.
Joo, meni omat selitykset nyt hiukan epäselviksi.Brawn GP tosin käytti jo Mersun moottoreita, Honda ei tainnut enää kaudella 2009 olla minkään tallin taustalla moottorivalmistajana.
Ei pitäisi ei. Mutta Maxilta tulee edelleen liikaa noita virhearviointeja jotka maksavat pisteitä. Edellisillä kausilla niillä ei ole ollut käytännössä mitään merkitystä, kun Mersut menee edellä ja takana ei tule ketään. Nyt kuitenkin virheet alkavat maksaa ja ollaan mestaruustaistossa niin tilanne on uusi. Maxia ei olla vielä testattu kunnolla urallaan. Nyt on vastassa Hamilton ja en usko, että Verstappen on vielä kypsä.Joo ei seitsemän vuoden jälkeen enää mitää oppirahoja makseta. Max on kypsynyt vuosien saatossa, tyhmät kolarit ja mokailut taakse jäännyttä elämää.
Mutta Maxilta tulee edelleen liikaa noita virhearviointeja jotka maksavat pisteitä.
Jospa spinnaisi vaan kerran ja senkin seinään.Niin totaalirunkkarin oloinen jäppinen, että hyvää väriä tuo kieltämättä. Monestikohan spinnailee huomisessa kisassa?
Maldonado tosin oli rehellisesti vaan vähän kömpelö kuski. Mazepin on omalla töhöilyllään radalla ja sen ulkopuolella aiheuttanut sen, että on silmätikkuna ainakin jonkun aikaa. Jos ajelee autoaan joka kisassa sijoille 18-20 ilman suurempia spedeilyjä, niin eiköhän tämäkin asetu lopulta sinne hmv-kategoriaan Latifin kanssa.Täälläkin jotkut jaksavat hehkuttaa Mazepinia ja mukamas kaikkien ihon alle pääsee, mutta itse näkisin enemmän hänessä ainesta semmoiseksi naurun aiheeksi, vähän sellainen F1:n oma hovinarri. Potentiaalia köyhän miehen Maldonadoksi.
Maldonadohan oli ihan kuski loppujen lopuksi. Ansioluettelosta löytyy kuitenkin yksi voitto sekä paalupaikka. Siihen ei suurin osa f1-kuskeista koskaan kykene. Mazepin tuskin tulee koskaan voittoa ottamaan. Tuskin kyllä Mick Schumacherkaan ilman huipputalliin pääsemistä.Täälläkin jotkut jaksavat hehkuttaa Mazepinia ja mukamas kaikkien ihon alle pääsee, mutta itse näkisin enemmän hänessä ainesta semmoiseksi naurun aiheeksi, vähän sellainen F1:n oma hovinarri. Potentiaalia köyhän miehen Maldonadoksi.
Itselle tulee enemmän mieleen Narain Karthikeyan, eli tosiaan ihan täysin sysipaska kuljettaja joka on yleisesti ottaen ihan täysi katastrofi tuolla radalla. No okei, ehkä Mazepin ei ihan niin huono ole mutta kuitenkin. Ei ole omalla kohdalla mitenkään "ihon alla", toki siinä mielessä harmi että Mazepin vie ajopaikan joltain oikeasti osaavalta kuskilta. Toki näinhän se on jo vuosia ollut että maksukuskit saa ajopaikan kun pistää seteleitä pöytään.Täälläkin jotkut jaksavat hehkuttaa Mazepinia ja mukamas kaikkien ihon alle pääsee, mutta itse näkisin enemmän hänessä ainesta semmoiseksi naurun aiheeksi, vähän sellainen F1:n oma hovinarri. Potentiaalia köyhän miehen Maldonadoksi.
Mä en niitä kaikki yksitellen muista, mutta nyt hyvä esimerkki oli Bahrainissa viimekaudella, jossa ajautui seinään avauskierroksella. Tämä oli niin sanottu avoidable incident, eli jos olisi nostanut niin olisi hävinnyt pari sijaa sen sijaa että olisi kisa ollut ohi.Mitähän virhearviointeja Maxilla oikein tulee? Viime kaudelta muistan, että oikeastaan kaikki keskeytykset aiheutuivat joko teknisistä ongelmista tai muiden perseilyistä.
Maldonado tosin oli rehellisesti vaan vähän kömpelö kuski. Mazepin on omalla töhöilyllään radalla ja sen ulkopuolella aiheuttanut sen, että on silmätikkuna ainakin jonkun aikaa. Jos ajelee autoaan joka kisassa sijoille 18-20 ilman suurempia spedeilyjä, niin eiköhän tämäkin asetu lopulta sinne hmv-kategoriaan Latifin kanssa.
Joo samaa mieltä, lähinnä sitä hain vertauksella, että Mazepin myös erittäin kolariherkkä. Ja en itsekkään kuskina pidä Mazepinia Maldonadon tasoisena.Maldonadohan oli ihan kuski loppujen lopuksi. Ansioluettelosta löytyy kuitenkin yksi voitto sekä paalupaikka. Siihen ei suurin osa f1-kuskeista koskaan kykene. Mazepin tuskin tulee koskaan voittoa ottamaan. Tuskin kyllä Mick Schumacherkaan ilman huipputalliin pääsemistä.
Mä en niitä kaikki yksitellen muista, mutta nyt hyvä esimerkki oli Bahrainissa viimekaudella, jossa ajautui seinään avauskierroksella. Tämä oli niin sanottu avoidable incident, eli jos olisi nostanut niin olisi hävinnyt pari sijaa sen sijaa että olisi kisa ollut ohi.
Samoin Verstappen tekee toisinaan näitä jarrupommeja ohitustilanteessa ja luottaa siihen että kaveri väistää, ei siinä määrin missä Ricciardo joka on täysin idiootti niissä tilanteissa. Olen toki valmis nostamaan käden virheen merkiksi pystyyn mikäli Verstappen ajaa kypsän kauden, mutta tällähetkellä ennustan että virheitä tulee ja ne maksaa mestaruuden, mikäli nyt RB on pitkässä juoksussa Mersun veroinen auto.
Mä en niitä kaikki yksitellen muista, mutta nyt hyvä esimerkki oli Bahrainissa viimekaudella, jossa ajautui seinään avauskierroksella. Tämä oli niin sanottu avoidable incident, eli jos olisi nostanut niin olisi hävinnyt pari sijaa sen sijaa että olisi kisa ollut ohi.
Joo ne vaatii munaa, mutta ne myös vaatii sen että ohitettava väistää tai tulee hiilikuitua radalle. Tämä mielestäni ei kuulu racingiin.Mun mielestä tää ei ole kuvannut Verstappenia enää pariin kauteen. Aivan selvästi on nuoruuden töhöilyt vähentyneet kokemuksen myötä ja Maxhan on ollut todella varma suorittaja jo pitkään. Hämmästyttävintä siinä on se Hamiltonmainen suorittamisen taso: tasaisuus tarkoittaa huippusuorituksia kisasta toiseen, ei Bottasmaista virkamiessuorittamista.
Mitä tulee ohituksiin, ite arvostan noita Ricciardon dive bombauksia koska ne ovat puhtaita ja vaativat munaa. Sitten on näitä ynnämuut-ohittelijoita (Bottas), joka tarvitsee 5 kierrosta hitaamman auton takana löytääkseen ohituspaikan DSR:n avulla.
Olisi voinut nostaa niin ei olisi ajautunut hiekalle.En nyt oikein tiedä missä Maxin olisi pitänyt tuossa tilanteessa nostaa? Leclerc päätti voittaa kisan ensimmäisen kierroksen neljännessä mutkassa törkkäämällä Perezin pihalle ja tällaista on mahdotonta ennakoida yhtään kenenkään.
Toki on totta, että tällä hetkellä Maxilla on ainakin saumat ajaa mestaruudesta heti alusta asti, jolloin tullaan näkemään miten kantti kestää. Vielä tässä vaiheessa F1-uraa ei taida mikään olla hetkauttanut Maxia juuri ollenkaan.
Pessimisti ei luonnollisestikaan koskaan pety, joten todellisuudessahan kisan voittaja ratkaistaan seuraavanlaisesti: Mazepin tai Latifi pysäköi laitteet sopivassa kohtaa kisaa sopivan vaaralliseen kohtaa rataa niin, että Hamilton saa ilmaisen varikkopysähdyksen virtuaalisen turva-auton tai turva-auton aikana ja ohittaa näin Verstappenin. Sitten jeesustellaan maalissa, miten oli uran vaikein kisa ja joulukuun alussa kärsitty koronaviruskin vielä vaikeutti suoritusta.
Molemmilla Haas kuskeilla kuitenkin yksi spinnaus. Mazepinin epäonneksi vain seinä oli lähempänä kuin kultapoika Mickin pyörähtäessäOn toi Mazespin vaan huono.