Toki näinkin, mutta pidän kyllä Hamiltonia piirun kovempana kuin Vetteliä (tai Leclerciä) ja toisaalta myös Bottasta ainakin samaisen piirun Hamiltonia huonompana (tai ainakin huono-onnisempana). Eikä se olisi kuin ne pari piirua vaatinut että nähdynkin kaltaisella käsienheiluttelulla Ferkku&LH olisi mestari ainakin 2017, miksei myös 2018, vaikka piste-ero lopulta toki aika isoksi venähtikin. Pointti oli siis lähinnä huomauttaa, että se ei välttämättä riitä että saat hyvän ja halvan kuskin, jos se kalliimpi mutta paras ajaakin sitten kilpailijalla.
Mainos
Verkkolehden uusimmat jutut
-
Ilveksen uusi hankinta Carl Klingberg osui heti kahdesti, joskin vain kerran hyväksytystiLue lisää »
-
Kärppien tuska jatkuu, mutta Ohtamaan mukaan kaikki ei ole valmentajasta kiinniLue lisää »
-
Granathin sykähdys pelasti kauden kolmannen Tampereen paikallisen TapparalleLue lisää »
-
Aina saa hävetä − tämä Pelicansin alkoholimainoksessa meni pieleenLue lisää »
-
Jere Karjalainen vahvistaa KalPa-hyökkäystäLue lisää »
-
Kupari suli Kupittaan kuumuudessa: Chiefs nappasi täydet pisteet KuKiltaLue lisää »
Formula 1 – kausi 2020
Racing Point yrittää saada Perezin takaisin rattiin jo nyt viikonloppuna, puheet 10-14 vrk:n karanteenista olivat siis shaibaa.
amp.formula1.com
Racing Point say Sergio Perez will race in 70th Anniversary GP – pending negative Covid test | Formula 1®
Sergio Perez has taken a step closer to returning to his Racing Point cockpit, with confirmation he has completed his isolation, as per Public Health guidelines.
amp.formula1.com
Tuosta Hockenheimin hiekasta on monelta mennyt ohi videopätkä, jossa hieman aiemmin näkyy kuin Vettelin etusiivestä lentää aikamonen ilmanohjain irti. Todennäköisesti selittää sitä miksi lipsahti pitkäksi. Harmi tietty että media ei näitä kauheasti jaksa uutisoida.
Osan irtoaminen Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=qUnm2YrTvNM
Vähän kyllä epäselväksi jäi tuon karanteenin pituus, mutta jos negatiivista testiä pukkaa niin mukaan vaan. Harmi homma tietysti Hulkin kannalta, olisi ansainnut päästä edes kisaan asti.
Ja kuten @Bunder aiemmin ketjussa ennusti, niin ei säästytä muutoksilta tulevaan viikonloppuun. Kvyatin ulosajon seurauksena tämän kolaripaikkaan lisätty rengasvalli sekä Chapel-mutkaan pidennetty kanttaria niin, että kuskit eivät tuo enää likaa radalle nurmikolta. Enpä tiedä ketä tämä viimeinen muutos varsinaisesti palvelee.
Aika hyvän palkankorotuksen sai Valtteri. Paljonkohan tuossa olisi sitä "älä nyt kuitenkaan liikaa tallikaveria haasta" - lisää?
Noh, ehkä tuli vaan hyvästä työstä korotukset ja olisiko nyt sitten loppukaudesta vielä vähän rennompana mahdollisuus pariin voittoonkin...
Noh, ehkä tuli vaan hyvästä työstä korotukset ja olisiko nyt sitten loppukaudesta vielä vähän rennompana mahdollisuus pariin voittoonkin...
Siis mikä palkankorotus? En ole huomannut, että ensi kauden palkasta olisi puhuttu missään uutisoinnissa?
Tais olla jommassakummassa iltapulussa, että Bottaksen palkka nousis ensi kaudeksi n. 13 miljoonaan tämän kauden 7 miljoonasta. Eli tuplaa palkkansa käytännössä.
Tuossa vielä linkki The Sunin uutiseen aiheesta.
Valtteri Bottas signs £8m one-year contract extension with Mercedes
VALTTERI BOTTAS has signed a one-year extension to his Mercedes deal – with the team set to switch their attention to Lewis Hamilton. The Finn, who is currently second in the championship, wi…
www.thesun.co.uk
Joo sori huitasin tuon pienessä kiireessä tänne ja unohdin linkin. Mutta toveri @king k riensi jo apuun.
Juhisjuhis
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Colorado Avalanche
Perezin testi positiivinen, eli Hulkenberg saa uuden mahdollisuuden. Ilmeisesti Perez kärsii nyt tuon 10pv karanteenin, eli näillä näkymin on ulkona myös Espanjan GP:stä.
Joo, aika ihmeellistä jo ihan lähtökohtaisesti, että Racing Pointilla eläteltiin toiveita Perezin ajamisesta tänä viikonloppuna. Eiköhän se nyt ollut päivänselvää, että testi tulee olemaan positiivinen myös viikkoa myöhemmin.
Kiva että Hulk saa toisen mahdollisuuden, kun ensimmäinen vesittyi tyhmällä tavalla. Harmi silti, että Hulk ei saanut haettua tuntumaa kisasta viime sunnuntaina.
Gostisbehere
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Philadelphia City of Brotherly Love
/img-s3.ilcdn.fi/fac31b19c91e4be1387994ba0d135956bf49e03a836b4013600928421f1aa916.jpg)
F1-sensaatiotallille rangaistus kopiointikohussa – 400 000 euron sakot ja pistemenetys
Renault’n protesti meni läpi.
www.iltalehti.fi
FIA on todennut Racing Pointin syyllistyneen kopiointiin, joten rangaistuksia jaettiin: F1-sensaatiotallille rangaistus kopiointikohussa – 400 000 euron sakot ja pistemenetys
"FIA määräsi Racing Pointille 15 MM-pisteen menetyksen ja 400 000 euron sakon."
Vaikea sanoa, että onko rangaistus sitten rikkeen arvoinen.
"FIA määräsi Racing Pointille 15 MM-pisteen menetyksen ja 400 000 euron sakon."
Vaikea sanoa, että onko rangaistus sitten rikkeen arvoinen.
Piikkiperse
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Jokerit
Eikö FIA jo kertaalleen todennut auton olevan sääntöjenmukainen? Jännä että niin todettiin asiaa sen enempää tutkimatta ja sitten kun joku tekee protestin niin aletaankin kaivamaan tarkemmin.
Niin ja eikös jos ne todetaan kopioiduiksi, niin kaikki pisteet pois. Mikä tää homma on et 15 pistettä pois ja rangaistus tuli kauden tokasta kisasta ainoastaam
ja nuhteet koskien Hungaroringiä ja Silverstonen ekaa kisaa. Onko siellä sitten tehty muutoksia jo noihin kisoihin mistä tuli vaan nuhteet? Ota näistä nyt sitten selvää..
Juhisjuhis
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Colorado Avalanche
Taisi Oikarinen todeta jossain Cmoren lähetyksessä, että yleensä kun tarkastajat tulevat käymään, niin talli valikoi tarkkaan, mitä osia näytetään ja mitkä potkitaan pöydän alle piiloon. Eli voihan se olla, että nämä jarrun osat on jäänyt tarkastamatta tuolloin.
Mutta anyway, kyllähän tästä vähän ristiriitainen fiilis jää. Päätöksessä todetaan, että auto on laiton, mutta täyttä hylkyä ei kuitenkaan tule. Ja vähän jää auki nyt ydinkysymys, että mitä ja miten tallit saavat kopioida muita. Kyllähän Helmut Marko totesi, että jos kopiointi todetaan hyväksyttäväksi, niin ensi vuonna ruudukossa on 4xReb Bull ja 6xFerrari -kopioita.
Perreault85
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Leijonat
Aika odotettu tulos, kun eikö tuo virus voi näkyä testissä jopa kuukausien päästä tartunnasta?
Itse olen tyytyväinen, että Racing pointin rangaistus oli näinkin pieni. Tämän kauden mielenkiintoisimpia asioita on kuitenkin tuo Racing Pointin suorituskyky ja kilpailu Mersujen takana. Sehän vasta tylsää olisikin jos Mercedes, Ferrari ja Red Bull olisivat muita edellä, mutta kuitenkin niin ettei Mersuja pystyisi kukaan haastamaan. Omasta puolestani voitaisiin sallia Ferrarin laittomat moottoritkin. Ei kaiken aina tarvitse olla niin eettistä.
Samaa mieltä tästä Racing Pointin rangaistuksesta, mutta Ferrarin moottorin tapaus on täysin eri. Ferrari sai tehtyä sarjan huonoimmasta moottorista tehokkaimman rikkomalla sääntöjä. Jos tällaisen annettaisiin mennä läpi sormien, niin eihän säännöillä olisi mitään virkaa.
Kyllä minäkin toivon tasaisempaa kilpailua myös kärjen osalta, mutta en todellakaan toivo, että se saavutetaan rikkomalla sääntöjä. Menee pohja koko lajilta, jos säännöillä ei ole mitään merkitystä.
Olikos se Ferrarin juju jotenkin kiertää polttoaineen hetkellistä virtausta rajoittavaa sääntöä? Mikä muuten on ylipäätään järki tuollaisessa maksimivirtauksen rajoittamisessa, miksei vaan rajoiteta paljonko polttoainetta saa käyttää kisassa (tai aika-ajossa) ja tallit saisivat itse päättää paljonko kullakin hetkellä polttavat?
Kyllä sitä nytkin saa säätää, mutta siinä on maksimirajat. Jos ei olisi mitään rajaa, niin se muuttaisi asioita aika paljon moottorien kehityksen suhteen. Täysin vapaa virtauksen säätö mahdollistaisi hyvin erilaisia kierrosaikoja nykyiseen nähden, vaikka polttoaineen kokonaismäärä onkin rajallinen.
Eipä nykytilanne eroa tuosta skenaariosta kovinkaan paljon, kun kärjessä ovat Mersut ja toinen Red Bull ilman noita Ferrareita. Eikä edes tämä nopeampi RB pärjää kärkikaksikolle ilman heidän epäonnea tai isompia sählinkejä.
McLaren, kaksi vanhaa Mersua sekä Ferrari (toisinaan) taistelevat sitten seuraavista sijoista normaaleissa olosuhteissa. Kai se Albonkin saa jossain kohtaa ehjän viikonlopun ja alkaa ottamaan tuon auton minimisijoituksia eli neljänsiä sijoja.
Olisi toki hienoa jos nämä kolme jälkimmäistä + Albon haastaisivat kilpailuiden voitosta, mutta erittäin kaukana siitä ollaan, eikä tilanne mielestäni voisi paljon tylsempi olla kärjen suhteen.
Tossa Pointin jutussahan oli se juju, että periaatteessa tapaus on laiton ja periaatteessa laillinen. Sen takia varmaan noin pieni rangaistus. Viime kaudella sai vielä ostaa noi jarrujäähdytys osat. Eli siinä ei Point tehnyt mitään väärin. Kuitenkin tällekaudelle tuli sääntö, että enää ei saa ostaa niitä. Pointti siis vetosi, että he ostivat ne viimevuonna, joka onkin totta. Ne ovat vain tänävuonna kiinni autossa. Kaksipiippuinen juttu ja omasta mielestä ihan ok tuomio.
Hamilton: Not the right time for Mercedes F1 contract talks
Lewis Hamilton says it 'doesn't feel like the right time' to hold talks over a new Mercedes Formula 1 contract, but remains relaxed about his future with the team
www.autosport.com
Hamilton kerää taas itselleen lisää sympatiapisteitä, kun kertoo ettei kalliin jatkosopimuksen tekeminen ole päällimmäisenä mielessä juuri nyt, tai ainakin näin hän antaa olettaa. Toivon todella ettei kukaan ota tämän sirkuspellen kommentteja tosissaan.
Ja ei, en kiistä hänen ajotaitojansa. Tuntuu vain että kun avaa suunsa, niin harvoin sieltä mitään järkevää tulee ulos.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy