Eikös sen pitänytkin lopettaa, jos ei ajaminen ole enää hauskaa. Nyt taitaa olla se hetki, kun hauskuus on aika kaukana ajamisesta?
Räikkönen käy kotona laskemassa rahoja ja lapsia, ajelee vaikka rallia ja tekee paluun kun Ferrari tarvitsee hyvää miestä.insideRacing tietää kertoa, että Kimi Räikkönen hyvästelee Formula 1 radat tämän kauden päätteeksi.
Goodbye Mr. Räikkönen?!
Kimi Raikkonen is set to retire from Formula 1 at the end of 2020, InsideRacing.com has been told.
Read more: Raikkonen poised to retire from F1 at the end of 2020
Russelille viiden ruudun rangaistus keltaisten lippujen noudattamatta jättämisestä aika-ajoissa.
kauden ensimmäisessä kisassa Jumalan poika selvisi ensin ilman rangaistusta ja protestin myötä sai kolme ruutua
samasta rikkomuksesta.
En sano mitään mutta outoa on.
No sitten. Se selittää Russelin saamat rangaistuspisteetkin.Hamiltonilla taisi silloin olla pelkkä keltainen lippu, Russelilla nyt tuplakeltaiset, eli astetta "kovempi" rike.
Sen verran on syytä huomioida, että Albonilla oli jo alla lähes sama 0,4sek Maxille jäänyt aika alla medium-renkaillakin, mutta soft-kierros meni jostain syystä pieleen, niin ei parantanut kuin pari sadasosaa. Ei siis "oikeasti" ihan niin paljon ole Maxia jäljessä, kuin tuosta voisi äkkiseltään päätellä. Onnistunut kierros softeilla olisi varmasti ollut vähintään Maxin medium-kierroksen tasoinen.Jokohan rupeaa Albonin perseen alla polttamaan? Q2:ssa ulos ja tallikaverilta turpaan 0,4 sekuntia vaikka ajat pehmeämmällä seoksella. Ei tuota nyt oikeasti voi puolustella yhtään millään. Kisassa noussee taas sinne sijoille 5-6 hyvän auton ansiosta, mutta siihen se varmaan jääkin. Nyt edelle menivät molemmat Ferrarit, Rellut ja McLarenit.
Kun saat paikan tuollaisesta tallista, niin sinun on alettava suorittamaan päivästä 1 lähtien. Ei Red Bull voi odottaa, että josko Albonista voisi joskus kehittyä hyvä haastaja Verstappenille. Melkein jopa toivoisin, että Albon korvattaisiin jollain kokeneemmalla kuskilla, koska selvästikään tuo nykyinen kuskifilosofia (2 nuorta hurjaa) ei tunnu toimivan. Verstappen ajelee yksin Mersuja vastaan ja kakkoskuski tulee sitten jossain ties missä.
Checo jatkakoon Aston Martinilla ensi vuonna ja Vettel sisään. Albon pitämään seuraa Gaslylle sisartalliin ja Kvyat etsiköön uraa jostain toisesta sarjasta.
F1:n YouTube-kanavalla oli vielä eilen aika-ajovertailu Verstappenin ja Albonin kierroksista Q2:ssa. Nyt sitä ei enää löydy jostain syystä. Tästä kierroksesta sen verran, että Albon ajoi sen melko virheettömästi, mutta ei uskalla ajaa limitillä samaan tapaan kuin Verstappen - toisin sanottuna luottoa autoon ei ole yhtään. Kyllähän se kellossakin väistämättä näkyy.Sen verran on syytä huomioida, että Albonilla oli jo alla lähes sama 0,4sek Maxille jäänyt aika alla medium-renkaillakin, mutta soft-kierros meni jostain syystä pieleen, niin ei parantanut kuin pari sadasosaa. Ei siis "oikeasti" ihan niin paljon ole Maxia jäljessä, kuin tuosta voisi äkkiseltään päätellä. Onnistunut kierros softeilla olisi varmasti ollut vähintään Maxin medium-kierroksen tasoinen.
Toki tämä huomio ei paranna Albonin suoritusta ollenkaan. Nyt meni pahasti pieleen.
Mielestäni tässä on Red Bullin ongelma. Ricciardon ollessa vielä Maxin tallikaverina pystyivät molemmat ajamaan suht tasaisesti vastakkain ja vaikka välillä kolisi keskenäänkin, niin silti siellä oli aina vähintään toinen auto mukana kärkikamppailussa. Nyt tällaista tilannetta ei ole, koska Gaslyllä ei kestänyt vuosi sitten pää ja nyt Albonin meininki viittaa samanlaiseen suuntaan. Vettel on lukuisista meemeistä huolimatta ihan kelvollinen rattimies edelleen (viimeisin Ferrarilla voittanut kuski) ja hyvänä päivänä pistäisi Verstappenille oikeasti kapuloita rattaisiin. Mikäli Red Bull oikeasti haluaa Maxille pelkän kakkoskuskin, niin sitten kannattaa pitää kiinni Albonista ja olla odottamatta mitään ihmetekoja.Se nyt lienee aivan saletti, että Vettel ei tule koskaan palaamaan Red Bullille, jos Max olisi tallikaverina. Kuka tahansa on lähtökohtaisesti Maxin rinnalla kakkoskuski ja Vettel ei siihen taatusti olisi tyytyväinen.
F1:n YouTube-kanavalla oli vielä eilen aika-ajovertailu Verstappenin ja Albonin kierroksista Q2:ssa. Nyt sitä ei enää löydy jostain syystä. Tästä kierroksesta sen verran, että Albon ajoi sen melko virheettömästi, mutta ei uskalla ajaa limitillä samaan tapaan kuin Verstappen - toisin sanottuna luottoa autoon ei ole yhtään. Kyllähän se kellossakin väistämättä näkyy.
Enpä muuten ollut tästä tietoinen. Jotenkin jäänyt Albonista tällä kaudella kuva, että ensimmäisistä harkoista lähtien valittanut auton käyttäytymisestä, mutta suorituskyky ei parane viikonlopun aikana ollenkaan. Samaan aikaan Verstappen on saattanut valittaa autosta myös perjantaina, mutta tykittänyt itsensä perinteisesti heti Mersujen perään aika-ajoissa.Siellä on yritetty vaihtaa kisa-inssiä sun muuta, mutta aika tiimalasissa alkaa vain käydä vähiin.
Perez on ilmeisesti ihan tosissaan huvitellut Meksikossa ja ottanut fanienkin kanssa kuvia, tämän lisäksi suuntasi vaimoineen Italiaan lomalle luvatta (vaimo postaili jo poistettuja lomakuvia someen). On kyllä sellainen hassi, että normitöistä saisi potkut. Tuoko sitten niin paljon massia talliin ja otteet sen verran kelvollisia, että saa jatkaa.
Tuollainen käytös ei kyllä oikein sovi, jos esim. Helmut Markon talliin haluaisi päästä kokeilemaan.
Eiköhän munattomat päättäjät nyt peru ensi kisan pehmeämmät rengasseokset, jotta Hamilton voi vaivatta ajaa kovilla renkailla ja yhdellä stopilla voittoon.
Eipä yllätä, sen verran kujalla tuntuu kaikki olevan tuossa tallissa. Harmittaa, että oletettavasti Kimin viimeinen kausi formuloissa menee näin perseelleen.Kimillä ollut vähän kärhämää insinöörin kanssa.
Ratahan sijaitsee ihan syrjässä kaikesta, joten ei tule olemaan mitään ongelmaa. Tästä asiasta juttelin paikallisen asukin kanssa jo keväällä.Spassa ajaminen kuulostaa aika epävarmalta juuri nyt, kun Belgia on Euroopan pahin koronapesäke. Saapa nähdä, miten sen kanssa toimitaan.