Formula 1 – kausi 2020

[Spine]

Toisaalta, milloin viimeksi Bottas on ohitettu radalla, jos on johtanut ykkösmutkan jälkeen? Siis ihan ajamalla ohitettu? Itse en ainakaan muista. Kyllä mersu on niin nopea auto, että vaikeaa se on Bottaksenkin kohdalla.

Kyllähän Hamilton ainakin on Bottaksen ohi pyyhältänyt monet kerrat. Sitä ei vaan meinaa suomilasien takaa nähdä.

 

[5hole]

Kyllähän Hamilton ainakin on Bottaksen ohi pyyhältänyt monet kerrat. Sitä ei vaan meinaa suomilasien takaa nähdä.

Bahrain 2019 toisella kierroksella löytyi YouTubesta, mutta muita en kyllä sieltäkään löytänyt näin äkkiseltään. Britannian gpssä samana vuonna pääsi kyllä ohi, mutta Bottas kuittasi heti perään, joten en sitä laskisi samaan. Nyt siis puhutaan nimenomaan ajamalla, ei tallimääräyksien, lähtöjen tai varikolla. Valaisetko useammalla meitä urpoja.

 

[Nelfor]

Kyllähän Hamilton ainakin on Bottaksen ohi pyyhältänyt monet kerrat. Sitä ei vaan meinaa suomilasien takaa nähdä.

Esimerkkejä kehiin, kiitos. Nimenomaan ajamalla ohi ilman tallimääräyksiä. Ja puhe oli siitä, että Bottas on kärjessä ensimmäisen mutkan jälkeen.

 

[Juhisjuhis]

Toisaalta, milloin viimeksi Bottas on ohitettu radalla, jos on johtanut ykkösmutkan jälkeen? Siis ihan ajamalla ohitettu? Itse en ainakaan muista. Kyllä mersu on niin nopea auto, että vaikeaa se on Bottaksenkin kohdalla.

Tämä kyllä totta myös. En sitten tiedä mikä on tilasto 2014-2016 Rosberg vs. Hamilton kaksikolla tämän mittarin osalta. Mutta voitaneen todeta Mersun olleen ja olevan kisa-autona ylivertainen muihin nähden.

 

[Giroux]

Aika paljon Bottas on suoraan startissa menettänyt sijoja Hamiltonille, kuin että olisi myöhemmässä vaiheessa kisaa ohitettu ihan radalla. Viime vuonna Silverstonessa toki Hamilton ohitti tämän radalla, mutta Porridge Boss kuittasi tuon samantien takaisin. Myöhemmin kisassa sitten vaihteeksi uskomaton tuuri Jeesuksen pojalle turva-auton kanssa käänsi tuon kisan hänelle.

Minkäs teet, kun tallikaverisi ei tee virheitä kuin kerran kahteen vuoteen ja omat pienetkin mokat näkyvät välittömästi joko sekuntikellossa tai viimeistään MM-pistetaulukossa.

 

[Espoon Siniset]

Silverstonessa Bottaksen kisa pilattiin tavallaan jo ennen turva-autoa kun hänet laitettiin uudestaan samanlaiselle rengassetille kuin alussa, joten Bottas joutui toistamiseen varikolle. Hamiltonille puolestaan laitettiin erilainen rengassetti omalla stopiĺla. Joten vaikka turva-autoa ei olisi tullut, tehtävä olisi ollut aika vaikea mikäli Hamiltonin taktiikka olisi pidetty samana kuin mitä se oli nyt.

 

[king of the jungle]

Nürburgring tekemässä paluuta tämän kauden F1-kalenteriin.

Ei haittaa klassisten ratojen paluu yhtään. Imola on myös vahvasti huhuissa tekemässä paluuta, mutta toki on ohittamisen kannalta helvetin huono rata.

 

[Konsta Kepuli]

Nürburgring tekemässä paluuta tämän kauden F1-kalenteriin.

Ei haittaa klassisten ratojen paluu yhtään. Imola on myös vahvasti huhuissa tekemässä paluuta, mutta toki on ohittamisen kannalta helvetin huono rata.

Jonkinlaisena koronakauden spesialiteettina voisivat ajaa kisassa Nordschleifen kanssa. Saattaisi olla kuskeillekin jännää. Nippu drooneja kuvaamaan Pohjoislenkkiä ylhäältä päin.

 

[Perreault85]

Nürburgring tekemässä paluuta tämän kauden F1-kalenteriin.

Ei haittaa klassisten ratojen paluu yhtään. Imola on myös vahvasti huhuissa tekemässä paluuta, mutta toki on ohittamisen kannalta helvetin huono rata.

Muutenkin Hocken tilalle kalenteriin saisi ottaa Nurburgringin, en oo koskaan tykännyt uudesta Hockesta, kun taas vanha oli siihen aikaan yksi suosikkeja. Tälle kaudelle on kyllä tulossa kunnon ratoja mukaan, jos kaikki toteutuu.

 

[Juhisjuhis]

Voipi olla kuoritakeille käyttöä lokakuisessa Nurburgringin ympäristössä. Taitaa keskilämpötilat pyöriä jossain 8-13 asteen tietämillä ja siihen eri muotoiset sateet päälle - ai että.

 

[Roger Moore]

Jonkinlaisena koronakauden spesialiteettina voisivat ajaa kisassa Nordscheifen kanssa. Saattaisi olla kuskeillekin jännää. Nippu drooneja kuvaamaan Pohjoislenkkiä ylhäältä päin.

Missä kunnossa tuo Norre muuten noin yleisesti on? Ilmeisesti siellä pääsee omallakin autolla ajamaan ja jotain kestävyyskisoja ajetaan myös, mutta olisiko tuota edes teoriassa mahdollista valjastaa F1-kisaksi?

 

[Juhisjuhis]

Missä kunnossa tuo Norre muuten noin yleisesti on? Ilmeisesti siellä pääsee omallakin autolla ajamaan ja jotain kestävyyskisoja ajetaan myös, mutta olisiko tuota edes teoriassa mahdollista valjastaa F1-kisaksi?

Luulen et turvallisuuden kannalta ei oo mahdollista - välimatkat niin pitkiä. Sehän tais olla syy Hocken radan leikkaamiseen, kun lääkintäautoja olis pitänyt olla ihan jäätävästi keskellä metsää. Radan kunnon puolesta en osaa sanoa. Viime vuoden Austinin kisa ainakin osoitti, et jos on vähänkin pomppuja radalla niin heti hajoaa jousitukset.

 

[Giroux]

Nyrren ja Imolan lisäksi kisakalenteriin oltaisiin tuomassa Portimaon rataa Portugalissa. Tässä linkki juttuun Racefans.net -sivustolle.

Jotain hyvää siis tässä koronassa, kun nähdään kerrankin oikeita ratoja kalenterissa.

 

[Turder]

Nordschleife on asfaltiltaan hyvässä kunnossa, ajetaanhan siellä paljon endurance-kisaa ja koppiautoluokkia. Turvallisuus ei tietenkään riitä nykyisin F1-sarjalle, mutta olisihan se hieno nähdä miten siellä oikeasti ajettaisiin kilpaa. Döttinger Höhe-Tiergarten väli DRS-alueeksi niin tulisi vähän huippunopeuksiakin siihen sillan alle. Kisaan sitten sopiva sekakeli, jossa osa radasta vaihtelevasti pienen sateen alla... ai että.

Tuo lokakuinen ajankohta voi olla säiden puolesta mitä vaan 20-asteen aurinkoisesta kelistä räntäsateeseen.

 

[Niilo]

Muutenkin Hocken tilalle kalenteriin saisi ottaa Nurburgringin, en oo koskaan tykännyt uudesta Hockesta, kun taas vanha oli siihen aikaan yksi suosikkeja. Tälle kaudelle on kyllä tulossa kunnon ratoja mukaan, jos kaikki toteutuu.

Kyllähän se vanha kunnon Hocke tuhottiin, kun Tilke pääsi käyttämään lyijykynäänsä. Sääli. Vanha kunnon Hocke pitkine suorineen ja pari shikaania oli siistiä. Voisi nyky autoilla olla aika mielenkiintoinen. Niihin pitkien suorien päähän DRS alueet, niin ohituksia nähtäisiin varmasti.
Nykyinen "kastelukannu" on perseestä...

 

[Dev]

Nurren paluu olisi hieno juttu, sama Imola, joskin jälkimmäinen on ohitusten puolesta sellainen rata, että aika-ajoissa ratkaistaan tyyliin jo kisan voittaja.

Kovasti huhut kertoo, että Vettelin Aston Martin diili sinetöidään vkloppuna. Perez ottaa Kimin paikan Alfalta ja Kimi lyö hanskat naulaan.

 

[ChosenTwo]

Formula 1 adds Portimao, Nurburgring and 2-day event in Imola to 2020 race calendar | Formula 1®

Grand Prix racing will return to Portugal for the first time since 1996 after Formula 1 added races in Portimao and at the classic circuits of Imola and Nurburgring to the 2020 calendar.

www.formula1.com

Eli kalenteriin on nyt virallisesti lisätty kisat:
Nurburgring 11.10
Portimao 25.10
Imola 1.11

Yhteensä 13 kisaa kalenterissa tällä hetkellä.

 

[Bunder]

Formula 1 adds Portimao, Nurburgring and 2-day event in Imola to 2020 race calendar | Formula 1®

Grand Prix racing will return to Portugal for the first time since 1996 after Formula 1 added races in Portimao and at the classic circuits of Imola and Nurburgring to the 2020 calendar.

www.formula1.com

Eli kalenteriin on nyt virallisesti lisätty kisat:
Nurburgring 11.10
Portimao 25.10
Imola 1.11

Yhteensä 13 kisaa kalenterissa tällä hetkellä.

Imolan viikonloppu on lisäksi kaksi päiväinen. Voi olla jännä kisa, jos on vain yhden harjoitukset ennen aika-ajoa ja kilpailua. Nyt loppukaudeksi kun saataisiin vielä Vietnam, Bahrain ja Bahrain Outer circuit, sekä Abu Dhabi niin hyvä kausihan tästä saatiin aikaan. Toki Kiinan kisa lienee vielä kysymysmerkki. Välillä uutisoidaan, että Kiina jää välistä ja taas välillä, että siellä pidettäisiin kaksi kisaa.

 

[-pasi-]

Ihan mielenkiintoista kun noita vanhojakin ratoja on mukana, tästä jopa hieman tuli mieleen että voisiko kalenterissa olla ainakin yksi sinetöity paikka kiertävälle "klassikko radalle" jonka sitten kisamaksutkin olisi selkeästi muita edullisimpia. Jos kerta nytkin näissä on mahdollista ajaa niin miksei myöhemminkin.

 

[Barnes]

Ihan mielenkiintoista kun noita vanhojakin ratoja on mukana, tästä jopa hieman tuli mieleen että voisiko kalenterissa olla ainakin yksi sinetöity paikka kiertävälle "klassikko radalle" jonka sitten kisamaksutkin olisi selkeästi muita edullisimpia. Jos kerta nytkin näissä on mahdollista ajaa niin miksei myöhemminkin.

Monacolla tuo jo on, kun sen ei tarvitse maksaa mitään. Onhan se legendaarinen rata mutta aika väärin muita kohtaan.

 

[Giroux]

Mikäli se 15-18 kisaa on tavoitteena F1:llä, niin eiköhän tuolta tule tuplakisat Bahrainiin ja sitten kauden "huipennus" Yas Marinassa.

 

[Dev]

Puhdas veikkaus, kaksi kisaa vielä lisää kalenteriin ja molemmat ajetaan Yas Marinassa.

On kyllä kova kalenteri. Ei tuolla ole tylsiä ratoja kuin Barcelona ja Sotshi + tietysti Abu Dhapi jos sinne päädytään kausi päättämään.

 

[5hole]

Heh, Räikkönen taitaa muuten olla ainoa kuski kuka on Imolassa ajanut.

 

[-pasi-]

Monacolla tuo jo on, kun sen ei tarvitse maksaa mitään. Onhan se legendaarinen rata mutta aika väärin muita kohtaan.

Mennyt itsellä ohi täysin tuo että ilmaiseksi ajetaan tuolla. Eikä oikein nykyään kun autot on niin pitkiä ja leveitä oikein mitään tekemistä kilpa-autoilun kanssa kun ei ole oikein edes sitä teoreettista ohitusmahdollisuutta vaikka toinen tekisi virheen. Oikeastaan lähtikin ajatus jo miettimään että kuinka paljon erilaisia kiertäviä ratoja saattaisikaan olla mahdollista tuon takia jatkossa ajaa jos olisi ilmaista kisan järjestäminen, saattaisi jopa Suomessa varmaan olla mahdollista vaikka koskaan sen yhden kisan jälkeen ei palattaisi tänne. Kisamaksun säästöllä kuitenkin aika paljon saa ratoja kunnostettua ja tarvitseeko sitten ihan jokaisen f1 radan ihan kaikkia tiettyjä vaatimuksia täyttää.

 

[king of the jungle]

Ihan mielenkiintoinen tämä Portimaon rata. Korkeuseroja riittää ja etenkin ykkösmutkaan tullaan kunnolla alamäkeen.
Näyttää varmaan pirun hienolta, kun nykyformuloilla painetaan mutkat kaasu pohjassa menemään.