Kyllä Kimi kärsi myös Vettelin kanssa siitä, että autoa suunniteltiin enemmän Vettelin tarpeisiin. Ajotyylit eivät toki olleet täysin päinvastaiset kuten Alonson kanssa, mutta merkittävä ero on myös Kimin ja Vettelin välillä.
Kyllä Kimi kärsi myös Vettelin kanssa siitä, että autoa suunniteltiin enemmän Vettelin tarpeisiin. Ajotyylit eivät toki olleet täysin päinvastaiset kuten Alonson kanssa, mutta merkittävä ero on myös Kimin ja Vettelin välillä.No ihan voidaan siitä lähteä, että Ferrarilla auto on aina suunniteltu 1.kuskin perusteella Schumin ajoista lähtien. Vettelin kanssa Kimillä ei tuota erilaista ajotyyli ongelmaa ollut, mutta Alonson kanssa kyllä oli. En nyt muista tarkelleen miten meni, mutta toinen näistä tykkäsi yliohjaavasta ja toinen aliohjaavasta autosta.
Tietenkin sitä autoa yritetään sitten säätää myös 2.kuskin toiveiden suuntaa niin paljon kuin vain pystytään.
Edit. Lisätään nyt vielä, että Alonso oli yksi parhaista ajamaan autolla, jolla ei pitäisi pystyä menestymään/sovi omalle ajotyylille.
Ei Kimi paluunsa jälkeen ollutkaan Vettelin tai Alonson tasolla, mutta ei myöskään niin selvästi jäljessä, miltä tulosten perusteella saattoi vaikuttaa. Se nyt on päivänselvää, että Ferrarilla suunniteltiin autot Alonson ja Vettelin tarpeisiin. Eihän Kimi nyt halunnut suoraan myöntää kakkoskuskin asemaa, eikä Ferrarikaan halunnut sitä korostaa, mutta päivänselvä tilanne se oli ja päätös tuosta oli tehty ennen kausien alkua.ja tämä on todennäköisempää kuin se että Kimin nopeus ei vaan ole Alonson eikä edes Vettelin tasolla? Koskaan Kimi ei itsekkään ole myöntänyt olleensa lähtökohtaisesti kakkoskuski mutta ajautunut tietenkin siihen kun kauden edetessä ollut niin paljon jäljessä. Jossain myös joku kuski ties kertoa että ei autoa suunnitella jollekkin tietyille kuskeille vaan mahdollisimman nopeaksi, tiedä sitten..
Persoonana Kimi on kyllä ylivertainen, aidompaa tyyppiä saa hakea.
Hyvä huomio tuo Wolffin tekohymy, samaa nauroin itsekin ja toinen mikä pistää silmään on edelleen se että kun Bottas sattuu voittamaan niin on melko hillityt juhlat tallissa. Jos taas Hamilton ottaa perus voiton niin tuntuu että karambat soi ja mekaanikot itkee onnesta :DOli kyllä kuskien chillout-huoneessa aika erilainen tunnelma kuin aiemmin. Hamilton tajunnut, että Bottas ei aio tällä kaudella alistua kakkoseksi ilman taistelua. Ja Wolff haluaa takuuvarmasti Hamiltonin voittavan, sen paljasti toi tekohymy Bottaksen voiton jälkeen. Mut Valtteri johtaa taas sarjaa, se on pääasia. Hieno ajo kyllä Bottakselta.
Oli kyllä kuskien chillout-huoneessa aika erilainen tunnelma kuin aiemmin. Hamilton tajunnut, että Bottas ei aio tällä kaudella alistua kakkoseksi ilman taistelua. Ja Wolff haluaa takuuvarmasti Hamiltonin voittavan, sen paljasti toi tekohymy Bottaksen voiton jälkeen. Mut Valtteri johtaa taas sarjaa, se on pääasia. Hieno ajo kyllä Bottakselta.
On muuten tuo Hamilton vaan armoton kuski. Hän tietää juuri kuinka laittaa paineita edellä ajavaan. Saattaa himmata muutaman kierroksen aina välillä ja sitten taas hirveä vauhti päälle. Ei voi olla helppoa olla johtoasemassa hänen edellä, varsinkin jos rupee huomaamaan että hän on nopeampi. Valtteri suoriutui ilman virheitä paineesta ja Lewis itse teki virheen.
Loistavaa Valtteri!
Toisaalta, onko se Ocon ihan niin kova rattimies mitä maine nyt on? Eka täysi kausi oli hyvä, mutta viime kaudella aika paljon turhaa sähläystä ja lopulta keskitason tallikaverilta selvästi turpaan pisteissä. Bottas oli aika itsestäänselvä best of the rest valinta Rosbergin tilalle aikanaan, Ocon ei minusta ole samaa tasoa. Ja kun vielä tallikaverin kanssa yhteistyö oli mitä oli, niin mitä järkeä Toton olisi vaihtaa Bottas Oconiin. Siis nyt kun Bottas ajaa tasollaan.
Ovatko Mersut muuten 2017-> osuneet kertaakaan toisiinsa, tai ollut mitään läheltä piti tilanteitakaan?
Joo kyllä Valtterilla ehdottomasti pää kestää näissä painetilanteissa. Harvoin sortuu ajovirheisiin, itse asiassa eilisessä kisassa se oli nimenomaan Hamilton joka sortui ajovirheeseen kun yritti väkisin punnertaa Bottaksen peesissä mutta sitten teki virheen.Eikä ollut eka kerta kun Valtteri on kauhean painostuksen alla ja ajaa pomminvarmasti ilman virheitä. Valtteri on todella vahva tällaisissa tilanteissa. Ehdottomasti yksi sarjan parhaita kuskeja kestämään paineita.
Taisi 2017 pari ekaa voittoa tulla vähän vastaavassa painetilanteessa Vetteliä vastaan.Joo kyllä Valtterilla ehdottomasti pää kestää näissä painetilanteissa. Harvoin sortuu ajovirheisiin, itse asiassa eilisessä kisassa se oli nimenomaan Hamilton joka sortui ajovirheeseen kun yritti väkisin punnertaa Bottaksen peesissä mutta sitten teki virheen.
Ovatko Mersut muuten 2017-> osuneet kertaakaan toisiinsa, tai ollut mitään läheltä piti tilanteitakaan?
Myös Red Bull on niin lähellä nopeuden suhteen, että päivitysosien myötä ja erilaisilla radoilla se saattaa oikeasti taistella jopa voitosta.
Gaslyhan oli ihan pätevässä vauhdissa nyt Bakussa. Aika-ajoissa oli ensimmäisen osion nopein ja kisassakin ajoi hyvin, kunnes auto petti alta. Toki varikolta starttaamiseen johtanut punnituksen missaaminen harjoitusten jälkeen taisi olla lähinnä Gaslyn oma vika, mutta se tuskin toistuu ja sillä ei ole mitään tekemistä ajotaitojen tai nopeuden kanssa.Red Bull on itseasiassa ollut monena vuotena se kuka on kyennyt selkeästi parhaiten kehittämään pakettiaan. Viime kauden loppupuolella haastoi ihan tosissaan jo Ferraria Ja Mercedestä.
Jännä nähdä miten tuo Gaslyn tilanne etenee. Äijä on ollut kyllä sanalla sanoen aika umpisurkea alkukaudesta. Ja samalla myös harmittaa Ricciardo ja kuinka surkean auton Renault on hänelle väsännyt.
Hyvin luettu. Tottakai jokainen kehittää, mutta Ferrari on ollut vauhdin puolesta jo nyt Mersun tasolla. Ovat vain kaatuneet virheisiin. Ferrarin osalta parantamisessa on kyse enemmänkin siitä, että saavat virheet minimioitua.Jos Ferrari parantaa ja jos Red Bull parantaa. Ihan kuin Mercedes pysyisi paikoillaan ja olisi lopettanut kaikki kehitysohjelmansa. No, ei se ihan nyt niin mene.
Ehkä kannattaisi seurata aktiivisesti ja kommentoida sitten. Jos pelkkiä tuloksia seuraa, niin jää aika paljon pimentoon.En ole aktiivinen formuloiden seuraaja, mutta johan tässä on muutama vuosi ennustettu ja odotettu Ferrarin ja kumppaneiden nousua. Lopuksi kuitenkin mersut voittavat. Niin varmaan seuraavallakin kerralla.
Kommenttini tarkoitus oli osoittaa, että keskustelun sisältö ei ole hirveästi muuttunut vaan sama tilanne kuin edellisellä kaudella ja sitä edeltävälläkin.Ehkä kannattaisi seurata aktiivisesti ja kommentoida sitten. Jos pelkkiä tuloksia seuraa, niin jää aika paljon pimentoon.
Mutta ilmeisesti näkemyksesi on, että kun kerran aiempien kausien osalta on käynyt tietyllä tavalla, niin näin tulee käymään loputtomiin myös tulevaisuudessa. Ihmeellistä kyllä, että yhdenkään tallin dominointi ei ole ollut loputonta tähän päivään asti.