Jesus Shaves
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Dorados de Sinaloa
Vettel on nopea ja voittaa kisoja. Silloin kun pääsee ajamaan kärjessä - ei ole voittanut yhtään kisaa startatessaan top3 ulkopuolta.
Tuo on aika erikoinen tilasto hänen osaltaan.
Tää on itseasiassa yksi kauden mielenkiintoisimpia asioita. Vetteliä on aina soimattu siitä että sai mestaruudet ylivoimaisella autolla. Toki Webber oli ihan hyvä tallikaveri. Nyt ja varmaankin ensi kaudella on aivan toisen tason seppä vastassa. Nyt mitataan saksalaista. Eli olisi vähän pakko alkaa laittaa paketti kuntoon. Ferrarille tietty hyvä tilanne. Joko Vettelin sipuli hajoaa täysin ja heille jää silti pirun kova Monacolainen tai sitten Vettel sisuuntuu noihin nuoruusvuosien parhaimpiin ajoihinsa. Vettelin ajotaitoja ei voida meinaan kiistää. Mies on parhaimmillaan ihan Hamiltonin veroinen rattimies, mutta kovin usein tyytyy ajamaan mukavuusalueella tai sortuu virheisiin.
En tiedä montako, mutta tulee mieleen 2008 Montreal ja Lewis täräyttää Kimiä perään varikkosuoralla, Kimi olisi vienyt ton kisan ihan pystyyn. Myös 2007 loppu oli Hämiksellä kohellusta Kiinassa ja Brasiliassa.Kuinkahan monta kertaa Hamiltonin tai Räikkösen kohdalla on sattunut keskeytyksiä tai valumisia lopputuloksissa selvästi alaspäin sen vuoksi, että ovat itse tehneet merkittäviä ajovirheitä, joista ei voi syyttää muita kuljettajia, autoa tai muita ulkopuolisia tekijöitä? Väittäisin, että prosentti on varsin pieni kummankin kohdalla.
Pitää muistaa että 2007 Hamilton oli tulokas, niin luonnollista on että virheitä tapahtuu. Oli se silti aika timanttien tulokas vuosi, kun pystyi kuitenkin Alonson haastamaan paremmin kuin kukaan uskalsi odottaa.En tiedä montako, mutta tulee mieleen 2008 Montreal ja Lewis täräyttää Kimiä perään varikkosuoralla, Kimi olisi vienyt ton kisan ihan pystyyn. Myös 2007 loppu oli Hämiksellä kohellusta Kiinassa ja Brasiliassa.
En tiedä montako, mutta tulee mieleen 2008 Montreal ja Lewis täräyttää Kimiä perään varikkosuoralla, Kimi olisi vienyt ton kisan ihan pystyyn. Myös 2007 loppu oli Hämiksellä kohellusta Kiinassa ja Brasiliassa.
Tulihan Hamiltonilla niitä virheitä ja murtui paineen alla kun Rosberg nappasi mestaruuden.
Kuinka monta virhettä Hamilton teki Rosbergin mestaruuskaudella ja kuinka monta kertaa tekniikka petti?
Tekniikka petti pari kertaa. Nicon kanssa ajellessa kilpaa sipuli petti myös. Espanja esimerkiksi. Teki myös paljon virheitä yrittäessään kaistapäisiä sukelluksia.
Jännä kun tuntuu siltä, että tuosta Vettelistä puhutaan aivan kuin hän olisi jokin suhari, jolla ei koskaan pää kestä. Piti sitten oikein katsoa, kun muistelisin, että on se ainakin kerran voittanut maailmanmestaruuden. Noh, niitä olikin sitten neljä kappaletta (ja kaikki peräkkäin). Eli eikö hän aikaisemmin ole joutunut ajamaan kunnolla kilpaa pyttyjahdissa, vai onko hänestä vanhemmitten tullut varovainen ja/ tai hermoileva?
Jännä kun tuntuu siltä, että tuosta Vettelistä puhutaan aivan kuin hän olisi jokin suhari, jolla ei koskaan pää kestä. Piti sitten oikein katsoa, kun muistelisin, että on se ainakin kerran voittanut maailmanmestaruuden. Noh, niitä olikin sitten neljä kappaletta (ja kaikki peräkkäin). Eli eikö hän aikaisemmin ole joutunut ajamaan kunnolla kilpaa pyttyjahdissa, vai onko hänestä vanhemmitten tullut varovainen ja/ tai hermoileva?
Huonoja lähtöjä oli ainakin useita.Laittaisitko kauden 2016 osalta esimerkit näistä "paljon virheitä" kohdista?
Kuinkahan monta kertaa Hamiltonin tai Räikkösen kohdalla on sattunut keskeytyksiä tai valumisia lopputuloksissa selvästi alaspäin sen vuoksi, että ovat itse tehneet merkittäviä ajovirheitä, joista ei voi syyttää muita kuljettajia, autoa tai muita ulkopuolisia tekijöitä? Väittäisin, että prosentti on varsin pieni kummankin kohdalla.
Kolaritilanteisiin toki yleensä tarvitaan se kaksi kuskia vaikka olisi toisen vika, mutta pistänyt jo Ferrarilla silmään että Kimi ei kovin riskillä lähde ohituksia hakemaan, tietenkin joissakin tilanteissa se maksaa hirveästi aikaa jos ollaan 20 kierosta toisen perässä, mutta toisaalta ei menetetä sijoja myöskään kuten Verstappenilla esimerkiksi käynnyt aika monesti. Nyt Alfalla se tuntuu vielä korostuvan, mutta ehkäpä sen takia juuri Kimi on MM-sarjassa 6 tilalla ja pitänyt Alfan keskikastin ykkösenä yksinään. Siinä missä Kimi ajoi varmasti itsensä maaliin tässäkin kilpailussa niin esim. Renaultit oli lähellä kilkata toisensa pihalle. Kimi roikkui aika pitkään Mclarenin perässä mutta ei lähtenyt hölmöilemään itseään kuitenkaan väkisin ohi.
- Leclerc pärjää heti alussa Sebulle ja spagettien johtama talli on ihan sekaisin. Ferrari on menestynyt, kun siellä on ollut jonkun muun maalainen päällikkönä, Todt ja Brawn.
Ferrarilla Kimi tuntui olevan kuin kahleissa, enkä koskaan ymmärtänyt sitä haluttomuutta ohitustilanteissa. Tuntui, että joku pidätteli Kimiä oikein kunnolla.Nämä on taas niitä tilanteita, missä toivoisi Kimin menevän härskimmin ohi. Kimi vetää aika safetya, eikä edessä ajavan tarvitse edes isommin blokkailla kun tietää että ei sieltä mitään härskiä tule.
Aika vaikeita nekin on ajoittaa siten, että pääset ohi etkä kolaroi, vaikka kaveri väistelisi. Herkästi vedät myös liian leveäksi ja kaveri pääsee taas ohi. Ihan oma taiteenlajinsa tuokin.Toisaalta minä pidän esim Ricciardoa hitusen yliarvostettuna ohittajana. On kieltämättä hyvä, mutta aika useasti tekee kunnon jarrupommin, jolloin ohitettava ei voi kun väistää ettei kolise.
Aika vaikeita nekin on ajoittaa siten, että pääset ohi etkä kolaroi, vaikka kaveri väistelisi. Herkästi vedät myös liian leveäksi ja kaveri pääsee taas ohi. Ihan oma taiteenlajinsa tuokin.
Muutenkin esimerkiksi muuan Sennasta puhuttiin samaan tapaan, että laittoi kilpakaverit tilanteisiin, joissa piti antaa Sennalle tilaa tai kolaroida. Pidetään kuitenkin historian parhaimpana.
Alfalla on kyllä tekemistä että saavat pidettyä tuota valmistajien neljättä sijaa hallussaan kauden edetessä.
No Rellun (ja Mäkin) epäonneen voi luottaa aika vahvasti. Samoin Haasin kämmeihin. Siinähän ne sitten onkin. No joo, kieltämättä vähän lisää vauhtia olisi poikaa. Kimi laittelee toistaiseksi Giovinatsia päihin aika alonsotyyliin, joten vähän vaikea arvioida mikä se auton todellinen iskukyky on.yksi steppi eteenpäin pitäisi Alfan pystyä ottamaan että kisailisivat "turvallisesti" siitä noin kuudennesta sijasta ilman, että täytyy aina luottaa muiden epäonneen.