Eikö ensi kaudella tule melko mittavia aeromuutoksia? Yksinkertaisempi etusiipi, jarrujen jäähdytysputkissa (tai miksi niitä kutsutaan?) ei saa olle "siipiä" ja takasiipeenkin taisi tulla jotain muutoksia? Näillä siis tähdätään siihen että on helpompi ajaa toisen auton perässä ja ohittaminen helpottuisi. Auttaako tämä sitten Kimiä? Riippunee siitä kuinka paljon tuo vaikuttaa auton etupäähän - Räikkönenhän on auton etupään toimivuudesta aika riippuvainen ollut aina.
Jossain oli joo juttua, että toi auton etupään muutos siiven osalta ei välttämättä ole hyvä juttu Kimille, mutta aika näyttäköön. Nythän autoa päästään varmasti rakentamaan aika paljon Kimin toiveiden mukaiseksi ? taitaa olla ensi kerta sitten tyyliin vuoden 2007 ? Nyt Kimi on varmasti taas se tallin ykköskuski. Näin on viimeksi ollut juuri tuolloin 2007 huudeilla.
Oli Lotuksen ykköskuljettaja vuosina 2012 ja 2013, mutta tuolloin asetelma oli varmasti tasaväkisempi kuin nyt tulevina Sauber-kausina.
Kyllähän tänään "leivottiin" sellainen "pommi" että oksat pois. Kyllähän tämä Kimin siirtyminen takaisin sinne mistä kaikki aikanaan alkoi on yksi 2000 luvun suurimmista siirroista ? Omasta mielestä menee kyllä sinne TOP 3:een aika kirkkaasti. Nyt se ympyrä tavallaan sulkeutuu...
No ei sentään. Helposti kovempia olivat Kimin siirto Ferrarille 12 vuotta sitten, Hamiltonin siirto Mersulle, Vettelin siirto Ferrarille, Alonson siirto McLarenille, Ricciardon siirto Renaultille ja Kimin oma siirto Lotukseen aikanaan. Tässä on kyse kuitenkin vain parista jäähdyttelyvuodesta.
Eiköhän pointtisi ole tullut selväksi kaikista kymmenistä turhista viesteistä joita tänne F1-ketjuihin suollat. En ymmärrä kuinka paljon pitää olla henkilökohtaista kaunaa kun pitää viestistä toiseen suoltaa samaa Räikkösen mollaamista ja jauhaa mantraa jäähdyttelystä, kakkoskuskin asemasta, kuinka ei ole maailmalla arvostetun asiantuntijan Juhaht:n mielestä sarjan kärkikuskeja ym. ym. Viestien sisältöarvo on täysi nolla kun vuodesta toiseen kirjoitusten ainoa pointti on Kimin lyttääminen.
Jos täällä olisi nimimerkki, jonka F1-viesteistä 90% (en tarkistanut mutta otetaan tällainen hypoteesi) keskittyy esim Vettelin tai jonkun sudanilaisen kuskin mollaamiseen, niin kyllä sitäkin vähän kummallisena voitaisiin pitää.Miten Räikkösen mollaaminen eroaa Hamiltonin, Vettelin tai vaikkapa Verstappenin mollaamisesta? Samanlaisia kuskeja ne kaikki ovat, ei mua kiinnosta hevon vittua onko Kimi Matias syntynyt Suomessa vai Sudanissa.
Esim. 9 podiumia tällä kaudella ja suoritustaso on ollut jo 5 vuotta ihan paskaa paria pilkahdusta lukuunottamatta?Mitä tulee Kimin suorittamiseen, ihan paskaahan se on ollut viimeiset viisi vuotta paria pilkahdusta lukuunottamatta. Tämän näkemisessä ei tarvitse olla edes maailmalla arvostettu asiantuntija, vaikka se ihan kiva titteli onkin. Kiitos siitä.
Esim. 9 podiumia tällä kaudella ja suoritustaso on ollut jo 5 vuotta ihan paskaa paria pilkahdusta lukuunottamatta?
Koskas se Räikkönen Mersulle siirtyi? Mennyt ihan ohi.Sarjan parhaalla autolla.
Kimin olemus on kyllä vapautunut. Lehdistön tyhmille kysymyksille niiden arvoisia vastauksia.
Formula 1 on Twitter
Miten minusta tuntuu että kaikesta hymistelystä huolimatta Räikkösen sopimuksen lopettamisen takana on itse
Sebastian Vettel.
Kimi on hänelle ollut liian hyvä kakkoskuskiksi.
Koskas se Räikkönen Mersulle siirtyi? Mennyt ihan ohi.
Juurikin näin, radasta riippuen tuo menee. Ehkä väärin sanoa että Mersulla olisi paras auto, mutta paras tiimi niillä on. Hämmentävän usein tuntuvat taktisesti olevan Ferraria edellä.Tällä hetkellä Ferrari on kyllä sarjan paras auto - toki hieman ratariippuvaisuutta näissä aina on.
Juurikin näin, radasta riippuen tuo menee. Ehkä väärin sanoa että Mersulla olisi paras auto, mutta paras tiimi niillä on. Hämmentävän usein tuntuvat taktisesti olevan Ferraria edellä.
katsotaan nyt mutta hyvältä näyttää jos Kimin vaan annetaan ajaa voitosta ja osuu se aika-ajo.
Mites tuo muuten menee, jos et kuuntele tallimääräyksiä, vaan kaasuttelet keskari pystyssä voittoon, niin minkälaisia sanktioita tuosta on olemassa? Mutta luulisi taas Fia:n jossain manuaalissa lukevan kohta "kaikki kuljettajat ovat oikeutettuja kilpailemaan voitosta". Että sikäli nämä ovat ristiriitaisia asioita. Joten luulisi Kimin vähät välittävän karkuunjuoksijoiden käskyistä.
Juu Kimihän on tunnettu uhoamisestaan.Kovat on kovia. Rikkösellä uhoaminen tuotti 5. sijan:)
Ihan mielenkiintoiset lähtöasetelmat, kun Hamilton - Verstappen - Vettel. Vettelin tarvitsee jo pikkuhiljaa olla Hamiltonin edellä ja kun otetaan se tietynlainen virheherkkyys kisatilanteissa, niin voi tulla mielenkiintoinen ykkösmutka.
Juurikin näin, radasta riippuen tuo menee. Ehkä väärin sanoa että Mersulla olisi paras auto, mutta paras tiimi niillä on. Hämmentävän usein tuntuvat taktisesti olevan Ferraria edellä.
Ihan pientä miinusta jos hakee niin vertailtaessa "kakkoskuskeja", Kimi hienokseltaa peittoaa Bottaksen ? Tai no miten sen nyt kukakin tulkitsee, mutta alla ns. tilastot heidän kesken tähän mennessä tällä kaudella