Oli muuten tuo Ferrarin rangaistus suhteelisen pieni kun vain 50 000 dollarin sakot, tallipistemenetykset tai suurempi summa olisi voinut jo jotain merkata, nyt tuo summa on vähän kun vaihtaisi vessasta vessapaperiksi 100e seteleiden sijaan 50e seteleitä ja ei vaikuta tallin toimintaan mitään.
Eikös nuo menettäneet tallipisteitä aika paljon kun Räikkönen pysäytettiin pit-lanelle? Tuskin talli haluaa toista kertaa ajella maaliin yhdellä autolla.
Ei ne summat voi oikein paljon isompia olla, pienille talleille noita yleisimmin sattuu ja niitä ei voi liikaa sakottaa kun joutuvat muuten luopumaan sarjasta.
Sebastian Vettel veti kyllä tyylikkäästi pressissä kisan jälkeen, kun media hyökkäsi Hamiltonin kimppuun, kun Hamilton antoi ihan ansaitusti runtua Verstappenille siitä, kun Max työnsi Hamiltonin ulos radalta kisan alussa.
Näkisin, että välitankkaukset nostaisivat turvallisuutta antamalla ylimääräisiä sekunteja tusata näiden renkaiden kanssa. Tämä myös avaisi enemmän varikkopelaamisen mahdollisuutta kevyet vs. painavammat autot.
Vaarallisempia ovat nämä kahden sekunnin varikkostopit olleet kuin välitankkaukselliset 10 sekunnin stopit.
No jaa, kyllä tuossa välitankkaustenkin kanssa pyritään äärimmäisen nopeaan suoritukseen ja lisävaaran tuo vieläpä bensaa ruikkiva tankkausletku, joka on useampaan otteeseen jäänyt autoon kiinni kun on annettu liian hätäinen lähtölupa ja on kolhinut mekatsuja, palovaarasta puhumattakaan, joten sinällään välitankkauksen tuominen takaisin turvallisuuteen vedoten on puhdasta potaskaa.
Samaa mieltä. Tavallaan en pidä Vertappenista, mutta tavallaan pidän. Eli oikeastaan pidän kunhan ei Kimiä kyykytä ja kolaile radalta. Hieno nähdä miten Verstappen esim. taistelee Hamiltonia ja Vetteliä vastaan, kun joku Bottas vain päästäisi nopeammat suosiolla ohitse. Kyllähän sitten tosin saa pelätä kun Verstappen siinä Kimin takana on, mutta olisihan kisat tylsempiä ilman tällaisia "hullumpia" kuskeja.Vaikka tuo Verstappen onkin tuollainen pikkaisen kukonpojan oloinen, laji miellellään kaipaisi näitä värikkäitä m-kkuja lisää tuonne ihan kärkeen. Nyt kärkitallit (ja samalla laji) ovat vähän turhan tylsänpulskeaksi pyörähtäneitä, kun suomalaiset ovat nöyriä kakkoskuskeja ja talliensa ykköset vähän turhan rutinoituneita moninkertaisia maailmanmestareita. Lisäksi Ricciardo on herrasmies. Sitten takaa kaukaa tulevatkin muut, joilla ei ole asiaa kärkeen. Jopa Alonso on hiljentynyt.
Force Indian romahtaminen on kyllä harmillista, mutta raha on tässäkin pääosassa. Viime kaudella näillä oli gridin neljänneksi nopein auto, mutta Oconin ja Perezin keskinäiset sähläämiset maksoi tallille paljon pisteitä. Toivottavasti talli pystyy jatkamaan tämän kauden loppuun, koska erittäin sympaattinen tiimi kyseessä. Vieläkin muistissa Fisichellan huikea kakkossija Spassa 2009 ja olisi kyllä voittanut kyseisen kisan, ellei Kimillä olisi ollut KERSiä autossaan.Kolmas kilpailu menossa ja ei ole voimasuhteet muuttuneet mihinkään viime kaudesta. Ainoastaan Force India on kyykähtänyt alaspäin ja samoiten Williamsista tullut sarjan häntäpään pitäjä.
Pakko se on myöntää, että toivon huomiselle Vettelin moottorin räjähtämistä esimerkiksi.
Ja vaikka Ekassa mutkassa ei olisikaan ollut, niin kyllä Ferrari olisi varikolla "hoitanut" homman.Sebastin Vettel on kyllä vittumainen ja tyhmä jätkä. Meni sitten pilaamaan Kimin kisan lähdössä? Alkaako Kimin vauhti tosissaan pelottamaan vai onko oikeasti vain niin saatanan tollo, ettei halua ottaa tiimikaveria perään Bottaksen ja Mad-Maxin sijasta? Sebu olisi ilman tuota estelyäkin ollut avausmutkan jälkeen kärjessä, joten täysin tarpeeton muuvi.
Uskomatonta tuo Vettelin toiminta kyllä, kisojen ulkopuolella aina mielistelemässä mediassa miten on mahtava tallikaveri ym. ja sit kun kisa koittaa niin kiilataan heti raakasti eteen vaan. Tottakai niin pitääkin tehdä mutta ei nyt välttämättä tallikaverille ainakaan noin raakasti. Onneksi Räikköselle silti podium sijoitus ja Vettelille muutama pojo. Hyvä että Red Bull vei voiton niin ei aina samat äijät seiso ykköspallilla.
Siis kyllä, sinänsä tekikin aivan oikein jos kilvanajoa miettii, mutta oliko loppujen lopuksi mitään järkeä siinä. Kimi jos olisi johtanut niin varmasti Vetteli olis ohi ajateltu, pidemmälle miettien olisi varmasti helpompaa myös hänelle ollut jos Räikkönen olisi välissä ollut mersuihinKatselin lähdön uudestaan. Kimi olisi mennyt Vettelin ohi, jos Vettel ei olisi kiilannut, joten en ymmärrä Vettelin kritisointia. Mitään sääntöjen vastaistahan tuossa ei ollut. Ei Vettelin tehtävä ole taata Kimille hyviä asemia. Hän taistelee Kimiä vastaan.
