Katselen tässä MTV Maxin lähetystä Kiinan GP:n vapaista harjoituksista. Nyt täytyy kyllä todeta, että selostamossa olevat Saari ja Kimiläinen heittävät ajojen väliin niin heikkoa ja jopa lapsellista juttua, että ei heikommasta väliä. En tajua, miksi erittäin korkean asiantuntemuksen omaava Timo Pulkkinen piti laittaa pois noista lähetyksistä.
Saaren ja Kimiläisen jutut ovat lapsellisia, siitä samaa mieltä.Katselen tässä MTV Maxin lähetystä Kiinan GP:n vapaista harjoituksista. Nyt täytyy kyllä todeta, että selostamossa olevat Saari ja Kimiläinen heittävät ajojen väliin niin heikkoa ja jopa lapsellista juttua, että ei heikommasta väliä. En tajua, miksi erittäin korkean asiantuntemuksen omaava Timo Pulkkinen piti laittaa pois noista lähetyksistä.
Maikkarilta tällä kertaa hyvää työtä kisalähetysten ja erityisesti jälkilähetysten kanssa. Aika-ajot ja kilpailu alkavat jälkilähetyksenä jo kello 13, eikä vasta kello 15 kuten Australiassa. Ei tarvitse niin kauaa pysytellä tulospiilossa käymättä netissä tai missään uutispalvelussa. Toki kovimmat janarithan katsoisi suorana aamulla, mutta tällä kertaa tuntuu siltä, että ei jaksa siihen touhuun lähteä.
Mielestäni Räikkönen ajoi leveäksi tehtyään pienet lukkojarrut väistäessään Rosbergin takakonttia. Vettel olisi vastaavasti toimimalla voinut estää osuman, mutta todennäköisesti ei nähnyt Räikköstä koska oli keskittynyt Kvyatin toimintaan. Kvyat ei tehnyt tuossa mitään väärin vaan lähti ohittamaan sisältä ja myös pysyi siellä koko ajan.Olipahan viihdyttävä kisa. Harmittavasti suomalaisilla ei taaskaan mennyt ihan putkeen, mutta ihan hyvä taistelu Räikköseltä ja ne pisteet otettiin mitä oli otettavissa. Mä laittasin kyllä tuon ekan mutkan kategoriaan racing accident. Maikkarilla syytettiin Vetteliä aika kovaan ääneen ja kyllähän hän Räikköseen osuikin. Tosin minusta kun linjoja kattoo autonmitan eteenpäin kolarista, niin siinä oli 3 autoa rinnan ja vain 2 tai 2½ autolle tilaa. Kvyat ei tiennyt Räikkösestä ja toisin päin. Mielestäni tekemätön paikka ja kolari oli väistämätön, mutta minä en ainakaan pysty nimetä kenen syy tuo nyt lopulta oli.
Mielestäni positiivista myös Redbullin vauhti ja myös McLarenin orastava nousu. Williamssin takapakki valitettavaa mutta aika odotettua. Budjetiltaan keskitason talli harvoin kovin pitkään kärkiporukassa roikkuu yhtäjaksoisesti. Mulle jäi hyvä mieli koska kisa oli viihdyttävä. Ei muuta kun seuraavaa odottelemaan.
En tarkkoja lukuja muista, mutta jossain niitä tilastoja oli ja Wikipediastahan niitä voisi tarkistella, mutta ainakin McLarenin aikoina Kimi keskeytti joka kolmannen kilpailun ja näistähän 9/10 oli melkeinpä teknisiä vikoja auton kanssa. Toki luotettavuus on nykyään paljon parempaa, kuin kymmenenkin vuotta sitten mutta joku 2005 kausi oli silti poikkeuksellisen vittumainen. Vauhtia riitti mestaruuteen asti, mutta sitten moottorit paukkui kärkipaikoilta tai harjoituksissa, joista aina tuli se kymmenen ruudun lähtörangaistus.Ei tässä enää oikein voi väittää, etteikö Kimille olisi osunut aika paljon poikkeuksellisen huonoa tuuria. Vaikka tämmöiset kolaroinnit toki kuuluvat F1:een.
Valtterista jää edelleen kyllä niin hajuton, mauton ja väritön maku, että ei oikein sytytä. Toki toivon menestystä, mutta oma ideaali maalintulojärjestys olisi 1. Kimi 2. Valtteri 3. Nico. Suomilaseilla tämä tietysti.
Kyllähän aika kimin jälkeen näyttää huolestuttavalta. Uskaltaisin väittää kimin lopetusta viimeiseksi naulaksi maikkarin maksuformula -arkkuun. Ainakin näillä hinnoilla.
Kyllä, maikkarin mottokin muuttui kimin rallisiirron jälkeen Maailman nopeimmasta kansasta vähän hillitympään... Tämä kansa käy kierroksilla, oli kovalaisen aikakauden iskulause. Ja kyllähän siinä itse kukin kävi kierroksilla, kun piti seurata taistelua sijoista 18-22.Olisi kiva nähdä maikkarin lukuja koska silloin kun Kimi piti taukoa, ei paljon F1 kiinnostanut. Vaikka tuskin nuo maksuluvut julkisia ovat.
Nykyään tilanne on kuin Häkkisen aikoina parhaimmillaan. Kisoja odottaa ja jos ne menevät perseelleen, vähän jää itseäänkin vituttamaan. Hieno nousu tänään oli sijalle 5, mutta kyllä hampaankoloon jäi tv-katsojallakin.
Kun lukee kommentteja oletteko ihan varma että vaihtoehdot oli vain osumat Kvyatiin ja Kimiin, eikö tuossa tilanteessa autoa voi enää hidastaa ollenkaan, mielestäni Sebillä ei ollut renkaat lukossa ennen osumaa. Toki asiat pitää tehdä ihan helvetin nopeasti mutta se on kuljettajan ammattitaitoa, Kvyat ja Kimi oli edellä ratkaisuvaiheessa ja silloin Sebin pitäisi hakea linja heti siihen Kimin taakse, nyt normivauhdilla ja pelkällä siirrolla sivuun osui Kimin takafillariin. Vettelin piikkiin tämä, turha selitellä muuta, racing incident ja näitä sattuu mutta nopeilla reaktioilla olisi voinut asemoida itsensä Kimin perään tai sitten ajaa tiukasti sisärataa koska kyseessä startti eikä normikierroksen ajolinjat, eikä Valtteri olisi ferrarien väliin ehtinyt joten se ei ollut syy tuohon ajolinjaan.Ensimmäisen kierroksen kolareissa Vettel joutui käytännössä päättämään silmänräpäyksen aikana, että ottaako riskin Kvyatin kanssa osumasta vai väistääkö ulospäin, jossa sattui olemaan tallikaveri.
Itse unohdan aina, että Buttonkin on maailmanmestari ja että ajaa vielä sirkuksessa mukana.
Monta kertaa Button tavataan tyrmätä argumentilla "se voitti mestaruuden ylivoimaisella autolla". No joo, mutta F1:ssä sillä autolla yksinkertaisesti tuppaa olemaan iso merkitys. Huomauttaisin myös, että eliittiluokan autollakaan ei voi voittaa, jos voittamiseen vaadittavaa ajotaitoa ei ole.
