Formula 1 – kausi 2013

[MrMacmanaman]

On tuo Perze uskomaton aasi, pois vain F1:stä. Montako miljoonaa vahinkoa on jo kerinnyt aiheuttamaan lyhyellä urallaan? Veikkaisin, että varmemmat kuskit tulevat loppujen lopuksi maksukuskeja halvemmiksi säästetyissä osissa ja lisääntyneissä tallipisteissä. Sama homma tuolle Crashjeanille, ulos vaan.

- Yritin parhaani väistääkseni Kimin. En pystynyt tekemään mitään välttääkseni osuman häneen, Perez sanoi.

- Minulla ei ollut lainkaan tilaa. Jos jollakulla oli mahdollisuus välttää osuma, niin se oli hän, Perez jatkoi.

Allekirjoituskamaa.

 

[erku]

Joskus aiemmin jo kirjoittelin aiheesta, en tosiaan ymmärrä sitä, miksei tuon lajin rangaistuskäytännöissä voida ottaa huomioon aiempaa historiaa - eli jos sama kuljettaja syyllistyy uudelleen samankaltaisiin virheisiin, niin joka kerta ajokielto esim. tuplaantuisi? Se pistäisi nämä kahelit miettimään, kannattaako sitä nokkaansa työntää epätoivoisesti toisen kylkeen/perään epätoivoisilla ohitusyrityksillä.

Käsitykseni mukaan kilpailun tuomariston mielestä Perez toimi tilanteessa sääntöjen mukaisesti. Miksi ihmeessä häntä siis pitäisi rangaista? Ihan samalla tavalla Kimi ajoi Perezin perään Kiinan GP:ssä yrittäessään ohittaa häntä. Silloin sekin tilanne saatiin jotenkin käännettyä Perezin syyksi Kimin ja hänen fanien toimesta.

 

[Dängleri]

Käsitykseni mukaan kilpailun tuomariston mielestä Perez toimi tilanteessa sääntöjen mukaisesti. Miksi ihmeessä häntä siis pitäisi rangaista? Ihan samalla tavalla Kimi ajoi Perezin perään Kiinan GP:ssä yrittäessään ohittaa häntä. Silloin sekin tilanne saatiin jotenkin käännettyä Perezin syyksi Kimin ja hänen fanien toimesta.

En jaksa lähteä vääntämään tikusta asiaa... jos et nähnyt mitään väärää tapahtumakokonaisuudessa Perez vs. Button, Perez vs. Alonso, Perez vs. Räikkönen, niin voimme vaikka sopia, että kyseessä oli reilua vääntöä. Jos et puolestaan ymmärrä pointtiani esim. Crashjeanin tai viime kautisten Maldonadon temppujen suhteen, niin siinä tapauksessa lopeta trollaaminen.

Luulen että suurin osa palstalaisista ymmärtää varmastikin, mitä tuossa ajoin takaa.

 

[kahden suunnan sentteri]

Ihan samalla tavalla Kimi ajoi Perezin perään Kiinan GP:ssä yrittäessään ohittaa häntä. Silloin sekin tilanne saatiin jotenkin käännettyä Perezin syyksi Kimin ja hänen fanien toimesta.

Kiina: Kimillä oli oikeus ajolinjaansa, sillä hänen etusiipensä oli jo hyvän matkaa ennen jarruja tai turn-iniä Perezin auton puolivälin tasalla. Perez vaihtoi linjaansa vaikka siihen oli oikeus jo Räikkösellä ja on syyllinen kolariin.

Monaco: Kimillä oli oikeus ajolinjaansa, koska Perez ei edes tyhmänrohkealla sukelluksellaan saanut keulaansa tarpeeksi lähelle. Kimi piti linjansa, Perez ei mahtunut, Perez syyllinen kolariin.


Tietysti vauhdit ovat niin kovia, että ei noihin tilanteisiin ehdi reagoida ja kolareita sattuu väkisin. Syylliset pitäisi kuitenkin tuomita ja kilvanajoetikettiä kunnioittaa, mutta jostain kumman syystä Hamilton pääsi ensimmäisillä kausillaan kilvanajoetiketin rikkomisesta kuin koira veräjästä, ja niin näyttäisi nämä rahapellekuskitkin pääsevän. Se taas johtaa siihen että toiminta jatkuu ja hienosta autourheilusta romuttuu urheilullisuus ja jäljelle jää vain auto.

Voittaminen on kova juttu, mutta rehellisesti voittaminen on vielä kovempi juttu.

 

[erku]

En jaksa lähteä vääntämään tikusta asiaa... jos et nähnyt mitään väärää tapahtumakokonaisuudessa Perez vs. Button, Perez vs. Alonso, Perez vs. Räikkönen, niin voimme vaikka sopia, että kyseessä oli reilua vääntöä. Jos et puolestaan ymmärrä pointtiani esim. Crashjeanin tai viime kautisten Maldonadon temppujen suhteen, niin siinä tapauksessa lopeta trollaaminen.

Kyllä minä sinun pointtisi sinällään ymmärrän, mutta eihän nyt mitään ajokieltoja voida ruveta lätkimään jos tuomarineuvostokaan ei näe kuljettajan toiminnassa sääntöjen vastaisuutta. Varmasti Perezin ohitukset olivat rohkeita ja tyhmiäkin, mutta ei ne omankaan näkemykseni mukaan olleet sääntöjen vastaisia. Kilpa-autoilussa tulee usein sellaisia tilanteita, että ohitustilanteissa kolahtaa jos kumpikaan ei anna tilaa. Button ja Alonso antoivat sitä, Kimi ei, ja maksoi siitä varsin kovan hinnan. Ja Perez toki maksoi vieläkin kovemman hinnan yltiörohkeasta yrityksestään.

Mutta vaarallisilla vesillä silloin ollaan jos aina autojen kolahtaessa toisiinsa aletaan ohittajaa rankaisemaan.

 

[Iker]

Minunkin mielestäni aika turha keskusteluun edes vetää sitä yhtä alkukaudella Perezin kanssa ollutta tööttiä joka oli Kimin vika, niinhän se oli ja sillä selvä. Mitä sitten?

Jos joku ei näe eroa esim. juuri Kimin ja Perezin tavassa ajaa kilpaa, kunnioittaa kanssakilpailijoitaan tai mainittujen herrojen riskialttiudessa kisatilanteissa, jatkakoon keskenänsä omissa harhoissaan sillä mielellä että Perez ja Kimi ovat ihan yhtä holtittomia keskimäärin noissa tilanteissa ja aiheuttavat yhtä paljon ns. tilanteita radalla.

Mun mielestäni Pereziä saa ihan aiheesta nostaa esiin kriittisessä mielessä, siitä huolimatta että Kimi osuikin meksikaanin perseeseen alkukaudella.

 

[trap]

Perez, Maldonado, Grosjean, Chilton ja kumppanit ovat käsittämättömiä turisteja. Kolmella ensimmäisellä on välillä vauhtia, mutta videopelimäinen syöksyminen jokaiseen pieneenkin rakoon aivan liian myöhäisellä jarrutuksella... Vitun puuhastelijat. Kokemus auttaa, mutta ei Räikkönen, Alonso, Button & co. edes uriensa alussa harrastaneet vastaavaa.

Kaiken lisäksi näillä uusilla jätkillä on vielä enemmän kokemusta kuin 17 vai oliko 23 autokisan Kimi Räikkösellä, jonka superlisenssikin oli aluksi vain väliaikainen, uransa alussa. Buttonkin oli ajanut hyvin vähän isompia autoja ja Alonso taisi olla 20v eli aika vähäinen kokemus taustalla. Toki joku menee nykyään pahasti vikaan noissa pikkuluokissakin, kun nämä kaverit oppivat tällaisille "tavoille" siellä.

 

[J.Hotti]

Tseko Perez, Tseko Perez, Tseko Perez...

Oikeasti mulla on mennyt jotain ohi, valaiskaa minua viisaammat. Lausutaanko Sergio todella Tseko niin kuin Oskari Saari hokee viikonlopusta viikonloppuun? Vai onko kyseessä lempinimi jota Saari on päättynyt käyttää sitten koko ajan? Jos kyseessä on jälkimmäinen vaihtoehto niin palautetta lähtee saman tien Maikkarin suuntaan. Allekirjoittanutta ainakin ärsyttää helvetisti.

 

[benicio]

Joo ja se on Keijo eikä mikään Keke Keke Keke.

 

[Rubicon]

Kilpa-autoilussa tulee usein sellaisia tilanteita, että ohitustilanteissa kolahtaa jos kumpikaan ei anna tilaa. Button ja Alonso antoivat sitä, Kimi ei, ja maksoi siitä varsin kovan hinnan. Ja Perez toki maksoi vieläkin kovemman hinnan yltiörohkeasta yrityksestään.

Mutta vaarallisilla vesillä silloin ollaan jos aina autojen kolahtaessa toisiinsa aletaan ohittajaa rankaisemaan.

Kimikin kyllä ajoi jo kerran vai jopa kahdesti shikaanin leveäksi Perezin ylioptimististen pleikkarisyöksyjen takia. Tai siis Perez tuli ylikovaa, eikä saanut käännettyä autoa mutkaan, jolloin Räikkösenkin oli pakko ajaa shikaani suoraksi. Samoin kävi Alonsolle, jolle tuomittiin kyseenalainen rangaistus tilanteesta. Kimiltä erittäin asiallinen kommentti, että eihän tuollainen peli vetele, että tietyt kuljettajat olettavat oikeudekseen jarruttaa aivan liian myöhään mutkiin. Siis ilman mitään mahdollisuutta ajaa mutka tarkoitetulla tavalla ja muiden kuskien tulisi vilkuilla aina peileihin ja olla valmiina väistämään kun ratojen nuoret kuninkaat karauttavat paikalle kuin norsu posliinikauppaan. Missä on kunnioitus ja arviointikyky?

Sekin on totta, että joskus on liiankin herkästi erehdytty tutkimaan racing-accidenteja, mutta minunkin mielestäni olisi syytä keskittyä tarkastelemaan isoa kuvaa. Esim. Perezille kertyi mitä - noin viisi kyseenalaista kamppailua tälle päivälle, joissa kaikissa syyttävä sormi osoittaa vahvasti meksikolaiseen. Sitten kun ajotapa säilyy kisasta toiseen ja kokeneelta kaartilta tulee moitteita(Button, Alonso, Kimi ainakin) lähes kisan kuin kisan jälkeen, niin tulee kyllä mieleen, että jotain tarttis ehkä tehdä? Perez kun vierittää syyn vielä aina muille, eli asenne on totaalisen pielessä.

Esim. Monacossa ei todellakaan ole tulevaisuudessa järkeä (tai turvallista) ajaa, jos perezien, grosjeanien ja maldonadojen määrä vielä nykyisestä kasvaa.

 

[Roger Moore]

F1-forumilta bongattu kuva tuosta Räikkösen ja Perezin incidentistä. Samaa näytettiin toki kisalähetyksissäkin, mutta pysäytetty kuva havainnollistaa tilaneen vielä paremmin.

Perez vs. Räikkönen

Vauhtia tilanteessa on 137 km/h. Ihan aiheellisesti voi kysyä, että onko järkeä vai ei? Onhan tuo nyt ihan tolkuton tilanne yrittää edes mennä tuonne väliin, ei siis yhtään mitään järkeä.

Linkki vie siis imgur-kuvapalvelun kuvaan Räikkösen ja Perezin välisestä kamppailusta.

 

[Dängleri]

Tseko Perez, Tseko Perez, Tseko Perez...

Oikeasti mulla on mennyt jotain ohi, valaiskaa minua viisaammat. Lausutaanko Sergio todella Tseko niin kuin Oskari Saari hokee viikonlopusta viikonloppuun? Vai onko kyseessä lempinimi jota Saari on päättynyt käyttää sitten koko ajan? Jos kyseessä on jälkimmäinen vaihtoehto niin palautetta lähtee saman tien Maikkarin suuntaan. Allekirjoittanutta ainakin ärsyttää helvetisti.

Sergio Pérez Mendoza also known as "Checo" Perez... eli tuttavallisemmin Tseko, ainakin jos Saarelta kysytään.

 

[Hemingway]

Monissa rata-autoluokissa kolahtelee ihan jatkuvasti, se kuuluu asiaan. Miksi ykkösissä ei saisi kolahdella?

Jos jäljelle jätetään vain harkittuja ja varmoja ratkaisuja tekevät, joihin Kimikin kuuluu, niin ohitukset tehdään takasiiven auttamana pitkillä suorilla. Siinä ei liiemmin taistelun tuntua ole.

Moottoritkaan eivät enää hajoa. Mitä formuloista tulee, kun ohitukset tehdään suorilla, moottorit eivät hajoa eikä kukaan kolaroi? Muistuttaa sunnuntailiikennettä.

Formulan "huippuvuosina", jo ennen Schumacheria, lajiin mahtui paljon ihan rehellistä sikailua. Tähän syyllistyi mm. Senna. Nykyään tämäkin laji kuitenkin näköjään pyritään niistämään jakkupukukelpoiseksi paraatiajeluksi.

Minun mielestäni rämäpäisyyttä ja lievää järjettömyyttäkin pitää olla, vaikka joku siitä aina kärsii.

 

[RDivis]

Perezillä ei ollut mitään saumaa päästä ohi. Aivan liian pieni tila ja pam! Sitten vielä sanoo, että hänellä ei ollut mitään mahdollisuutta välttää osumaa. Ööh, paina jarrua?

Alonson kanssa homma oli hieman erilainen. Alonso onneksi tajusi tilanteen ja väisti, saaden naurettavan rangaistuksen.

Seko Perez selvästi ajatteli, että Kimikin antaa hänelle tietä, kunhan hän vain puskee huudeille. Ja lähti matkaan todennäköisesti hyräillen Indiana Jones tunnaria. Sekon kannalta ongelmaksi muodostui se, ettei Kimi ajatellut Perezin olevan niin tyhmä. Noh, Kimi, ensi kerrala varaudu kaikkeen, kun puhutaan tästä hyppypavusta.

Onneksi Perez ei saanut pisteen pistettä.

 

[kahden suunnan sentteri]

Monissa rata-autoluokissa kolahtelee ihan jatkuvasti, se kuuluu asiaan. Miksi ykkösissä ei saisi kolahdella?

Yritätkö trollata tai jotain? Open wheel -kolareissa peli on usein kerrasta poikki, kun siivet ja renkaat menevät. Tietysti koppiautojen puolellakin rehellinen kilvanajo on unohtunut johonkin takavuosille ja ainakin BTCC:n seuraaminen jäi osaltani kokonaan pois sen alettua muistuttaa yhä enemmän ja enemmän romurallia.

Formulan "huippuvuosina", jo ennen Schumacheria, lajiin mahtui paljon ihan rehellistä sikailua. Tähän syyllistyi mm. Senna. Nykyään tämäkin laji kuitenkin näköjään pyritään niistämään jakkupukukelpoiseksi paraatiajeluksi.

Itse pidän huippuvuosina niitä aikoja jolloin ajettiin rehellisesti kilpaa ja jos aggressiivisilla kuskeilla joskus kolahtikin, niin mulkun maineen pelossa voittoa ei kuitenkaan systemaattisesti haettu kyseenalaisin keinoin.
The Legendary Villeneuve - Arnoux battle at Dijon 1979 - YouTube

Sitten tuli tietenkin Senna, Schumi, Hamilton ja näköjään kulttuuri on pysyvästi muuttunut. Jos väitteesi lajin pyrkimyksestä pitäisi paikkaansa, niin rangaistuksia nimenomaan jaeltaisiin. Minä luulen, että kyse on ennemminkin siitä että ihmiset ja sponsorit haluavat vauhtia, vaarallisia tilanteita ja ennen kaikkea draamaa ja se on syönyt jalansijaa urheilullisuudelta.

Minun mielestäni rämäpäisyyttä ja lievää järjettömyyttäkin pitää olla, vaikka joku siitä aina kärsii.

Samalla logiikalla lätkässäkin kuuluu varmaan olla kahvaa, koukkua, kirvesiskuja ja Jarkko Ruudun kyykkäyksiä?

 

[Uuhis #97]

Noista Perezin otteista tulee vähän mieleen Ayrton Sennan aikanaan harrastama psykologinen sodankäynti muita kuskeja vastaan. Sennakin tapasi välillä työntää itsensä jarrutustilanteissa sellaiseen asemaan jossa edelläajavan oli käytännössä "pakko" väistää jos halusi välttää kolarin. Mikäli ohitettava kuski väisti Sennaa, Senna tiesi että jatkossakin tämä kuski on ohitettavissa ilman taistelua.

 

[TJ MACKEY]

Monissa rata-autoluokissa kolahtelee ihan jatkuvasti, se kuuluu asiaan. Miksi ykkösissä ei saisi kolahdella?

Jos jäljelle jätetään vain harkittuja ja varmoja ratkaisuja tekevät, joihin Kimikin kuuluu, niin ohitukset tehdään takasiiven auttamana pitkillä suorilla. Siinä ei liiemmin taistelun tuntua ole.

Täysin samaa mieltä. Formuloista on onnistuttu tapaamaan tunne ja yllättävät tapahtumat miltei kokonaan ja kaikki huutelavat vanhojen päivien perään, minä mukaanlukien. No sitten kun on pientä taistelua ja törmäilyä, niin täällä ollaan sivutolkulla suu vaahdossa vaatimassa Perezille kilpailukieltoa ja manaamassa Grosjean ja kumppanit alimpaan helvettiin. Perez teki virheen, aika ison sellaisen, mutta niitä nyt sattuu formuloissa. Typerää jos näistä tilanteista aletaan jatkossa jakamaan entistä herkemmin rangaistuksia, niin vähän on kuitenkin taistelua radalla nykyään. Eikös se Kimi juuri tämän mies miestä vastaan taistelun takia palannut formuloihin? Ennen kuskit oli rautaa, nykyään, noh, aika herkkiä..

Nolonso, Crashjean.. upeaa kekseliäisyyttä! Ja sitten vielä jengi jatkaa näitä nimimuunnoksia vuosi toisensa jälkeen. Pikkaisen syvässä on arvet!!

 

[trap]

Virta päälle.

Jenson Button vs Kimi Raikkonen - YouTube
schumacher vs raikkonen brazil 2012 - YouTube
Kimi Raikkonen vs Lewis Hamilton - YouTube

FOM poistaa tehokkaasti kamaa YouTubesta, mut eiköhän se Kimi tullut yo. kaltaisen oikean mies miestä vastaan -kisailun takia takaisin. Ei hakusanoilla Grosjean, Perez ja Maldonado löytyvän "sukellan väkisin sisään, väistä tai ollaan molemmat ulkona" -toiminnan takia.

 

[VT]

Jos jäljelle jätetään vain harkittuja ja varmoja ratkaisuja tekevät, joihin Kimikin kuuluu, niin ohitukset tehdään takasiiven auttamana pitkillä suorilla. Siinä ei liiemmin taistelun tuntua ole.

Eilen Kimi taisi ohittaa 4 autoa kahdella vikalla kierroksella. Yksikään ohitus ei tapahtunut pitkällä suoralla eikä avattavan takasiiven auttamana.

 

[Axbor Nocturne]

Eilen Kimi taisi ohittaa 4 autoa kahdella vikalla kierroksella. Yksikään ohitus ei tapahtunut pitkällä suoralla eikä avattavan takasiiven auttamana.

Totta, Monacossa lähtösuoraa ei voi sanoa suoraksi, koska se kaartaa kokoajan. Eikös Kimi kuitenkin ainakin yhden ohituksen suorittannut ensimmäisen mutkan jarrutuksessa?

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

FIA linjaa: Kaikkien olisi pitänyt saada testata.

Mielenkiintoinen juttu. Mitenköhän FIA käsittelee asian? Tässä voi käydä mitä vain.

linkki mtv3.fi:n uutiseen

 

[trap]

Totta, Monacossa lähtösuoraa ei voi sanoa suoraksi, koska se kaartaa kokoajan. Eikös Kimi kuitenkin ainakin yhden ohituksen suorittannut ensimmäisen mutkan jarrutuksessa?

Kaksi. Oisko ollut Gutierrez ensin sisäkautta ja sitten Hulk ulkokautta.

 

[Axbor Nocturne]

Kaksi. Oisko ollut Gutierrez ensin sisäkautta ja sitten Hulk ulkokautta.

Ok ja sitä ei ole kiistäminen, etteikö Kimi olisi näyttänyt jälleen, kuka osaa ohittamisen jalon taidon F1:ssä? Hän on siinä mestari.

 

[SamSal]

Perez todennäköisesti tiesi että hän ei pysty ohittamaan Räikköstä kisatilanteessa ja tuossa viimeisessä sukelluksessa ei ollut mitään muuta pointtia, kun Kimi on jo kahdesti väistänyt niin "ajampa tälläkertaa vielä vähän kovempaa ja Kimi väistänee, mutta nyt mulla on sen verta kovempi vauhti että pääsen ohi ja kun kumpikin ajaa suoraksi tsikaanin niin ei tarvi sijaakaan takaisin antaa."

Röyhkeitä kuskeja toki tarvitaan, mutta kyllä ohittamiseen pitäisi pyrkiä radalla eikä sillä että ajampa mutkaan liian kovaa ja toivon että edellä oleva väistää.

 

[Dängleri]

Seko Perez selvästi ajatteli, että Kimikin antaa hänelle tietä, kunhan hän vain puskee huudeille. Ja lähti matkaan todennäköisesti hyräillen Indiana Jones tunnaria. Sekon kannalta ongelmaksi muodostui se, ettei Kimi ajatellut Perezin olevan niin tyhmä.

Jokunen kierros aiemminhan Perez työnsi itsensä sinne väliin, jolloin Räikkönen joutui ajamaan shikaanin suoraksi - aivan kuten Alonso omassa taistelussaan Pereziä vastaan. Tuon yrityksen jälkeen Räikkönen peitti joka kierros sen sisälinjan estääkseen vastaavaa yritystä uudelleen, joten eiköhän se Räikkönen ajatellut hänen olevan juurikin niin tyhmä, kuin mitä todellisuudessa oli. Perez ei tietenkään itse sitä tajunnut, ja latasi suoraan Räikkösen perään.