Formula 1 – kausi 2013

[Espoon Siniset]

Mä ainakin pidän enemmän, että autonvalmistajat ovat mukana vain moottorien kanssa. Lähinnä sen takia, että silloin heidän ei luulisi jättävät ihmisiä niin pahasti pulaan vetäytyessään.

 

[Uuhis #97]

Bernieltäkin tulee viisas kommentti rengaskohuun liittyen:

- Niinä aikoina kun Niki Lauda ajoi, niin hänen suurin huolenaiheensa oli pitää huolta vaihdelaatikosta ja jarruista - ei renkaista. Sitten menimme eteenpäin, eikä kuljettajien tarvinnut ajatella enää mitään. Nyt heidän täytyy käyttää taas aivojaan ja miettiä keinoja kisan voittamiseen, Ecclestone sanoi.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Bernieltäkin tulee viisas kommentti rengaskohuun liittyen:

Ja täyttä totta! Nykyään koneet ovat niin luotettavia, ettei tarvi miettiä tuollaisia.

 

[Zous]

Maikkarin sivuilla oli tänään uutinen, jossa mainittiin Räikkösen sanoneen hänellä olevan ensikaudeksi kaksi vaihtoehtoa. Tämähän tietysti lisää Red Bull huhuja, mutta uskon Kimin tarkoittaneen omaan tyyliinsä joko jatkoa formuloissa tai ei. Talleihin tuo ei välttämättä liittynyt mitenkään. Lotus on toki näyttänyt, että sillä on mahdollista taistella kärjessä, mutta loppukausi vasta näyttää taas onko siinä mestaruus potentiaalia. Ensikaudella uudet moottorit, niin Lotus on kaikenkaikkiaan kuitenkin pieni arvoitus. Uskon kuitenkin Lotuksen olevan viimeinen talli Kimin F1 uralla.

 

[Kulttimörkö]

Maikkarin sivuilla oli tänään uutinen, jossa mainittiin Räikkösen sanoneen hänellä olevan ensikaudeksi kaksi vaihtoehtoa. Tämähän tietysti lisää Red Bull huhuja, mutta uskon Kimin tarkoittaneen omaan tyyliinsä joko jatkoa formuloissa tai ei. Talleihin tuo ei välttämättä liittynyt mitenkään.

Minä puolestaan luulen Kimin tarkoittavan juuri talleja. Samassa jutussahan Kimi sanoi että sinä päivänä kun huomaa ettei homma olekaan enää kivaa, hän lopettaa tuolloin heti. RBR ja Lotus nyt lienevät ne Kimin tämän hetken vaihtoehdot ja selkeä kilpailu Kimistä on. Siitä kertovat jo sekä Red Bullin omistajan että Lotuksen tallipäällikön kommentit Kimistä ja siitä kuinka hyvä kuski hän on.

 

[Rautapohkeet]

Eihän tuossa järjellä ajatellen Kimillä ole kuin kaksi tallivaihtoehtoa (+lopettaminen) ensi kaudeksi. Red Bull ja Lotus. Mäkillä on kuskit ensi kaudeksi, samoin kuin Mersulla. Ferrari paluu ei varmasti tule kysymykseen, eikä Alonso varmasti halua Kimiä tallikaverikseen. Kuvittelisin, että Kimi menee Red Bullille ensi kaudeksi. Tulee kuitenkin Vettelin kanssa hienosti toimeen, eikä politikoi ollenkaan, joten ongelmiakaaan tuskin ainakaan Kimin puolelta pääsee syntymään. Lotusjatkokin on mahdollinen, mutta luulen Kimin haluavan nähdä pysyykö Lotus tällä kaudella loppuun asti kehityskilvassa mukana. Jos ei on tallin vaihto varsin selkeä tapaus.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Minä puolestaan luulen Kimin tarkoittavan juuri talleja. Samassa jutussahan Kimi sanoi että sinä päivänä kun huomaa ettei homma olekaan enää kivaa, hän lopettaa tuolloin heti. RBR ja Lotus nyt lienevät ne Kimin tämän hetken vaihtoehdot ja selkeä kilpailu Kimistä on. Siitä kertovat jo sekä Red Bullin omistajan että Lotuksen tallipäällikön kommentit Kimistä ja siitä kuinka hyvä kuski hän on.

Juurikin näin. Itse myös ymmärsin, että siinä vaiheessa kun Kimi tuntee reissaamisen/ajamisen F1:ssä vastenmieliseksi, hän vaikka ostaa itsensä ulos tallista. Kimillä siis ensi kaudeksi kaksi vaihtoehtoa: Lotus tai RB. Vielä näyttäisi vauhtia ja haluja olevan.

 

[Jupe]

Kyllähän tuo Maikkarilla oleva Kimin haastattelu jonka Salo on tehnyt ilmeisesti eilen Kimin paatilla kertoo pitkälti kaiken. Vaikka kuinka Salo sanoo että hänen mielestään Lotus on tällä hetkellä vahvempi kuin Red Bull niin Kimi kuittaa heti takaisin että kokonaispaketti ratkaisee, tulee uudet moottorit, säännöt muuttuu -> millä tallilla paras CV muutoksiin, Adrian Newey jne. Eiköhän tuo kokonaispaketin varmistaminen tarkoita vain ja ainoastaan Red Bullia. Kimi on juuri sen ikäinen että 2-3 vuotta Red Bullilla ja sitten hanskat naulaan. Nim. Yksi mestaruus ainakin ois jees.

_

 

[tsajari]

En osaa sanoa, mikä olisi paras ratkaisu mutta rehellisesti toivon Kimin menevän Red Bullille. En usko Lotuksen vauhdin piisaavan taistelemaan aivan mestaruudesta. Luotettavuutta ja renkaiden säästöä on, mutta esimerkiksi suoravauhti on selkeästi kärkitalleja hitaampaa. Lotuksella jatkoa puoltaa se, että hän olisi kiistaton ykköskuski käytännössä 100% varmasti oli tiimikaverina kuka tahansa.

 

[Carlos]

Lotuksella jatkoa puoltaa se, että hän olisi kiistaton ykköskuski käytännössä 100% varmasti oli tiimikaverina kuka tahansa.

Ja muutenkin Lotus pitää Kimiä lähes jumal-asemassa, tallin keskipiste, autoon tehdään ne muutokset mitä HÄN haluaa (ei tallikaverin mielen mukaan) ja antaa silti Kimin olla oma itsensä ja elää omaa elämäänsä kuten haluaa. En usko että RB voisi tarjota samaa.

Totta on että oletusarvoisesti RB on voimakkaampi auto ensi vuonna, mutta mitäs jos ei olekaan? Itsellä jotenkin semmoinen kutina että Lotus vaan sopii Kimille parhaiten.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

...En usko Lotuksen vauhdin piisaavan taistelemaan aivan mestaruudesta. Luotettavuutta ja renkaiden säästöä on, mutta esimerkiksi suoravauhti on selkeästi kärkitalleja hitaampaa...

Itse asiassa Barcelonassa suoravauhtikin alkoi jo olemaan kohdallaan. Lotus on mielestäni pysynyt ihan hyvin tällä kaudella kehityksessä mukana. Silti toivon Kimin menevän ensi kaudeksi RB:lle juurki Neweyn takia.

 

[Steegil]

Itse toivoisin että Kimi jatkaisi Lotuksella. Olisihan se miljoona kertaa kovempi temppu voittaa mestaruus Lotuksella kuin Red Bullilla. Toki Kimiähän kiinnostaa vain voittaminen ja Red Bullilla on siihen parhaat saumat, mutta toivottavasti Kimillä löytyisi kunnianhimoa viedä Lotus menestykseen.

 

[Germanicus]

Itse toivoisin että Kimi jatkaisi Lotuksella. Olisihan se miljoona kertaa kovempi temppu voittaa mestaruus Lotuksella kuin Red Bullilla. Toki Kimiähän kiinnostaa vain voittaminen ja Red Bullilla on siihen parhaat saumat, mutta toivottavasti Kimillä löytyisi kunnianhimoa viedä Lotus menestykseen.

Siis täh?!? Kunnianhimollako sitä nopeutta saadaan lisää? Tärkeintä Kimin kohdalla on menestyvä talli, jossa on mahdollisuus voittaa mestaruus. Red Bull on tälläinen mahdollisuus, Lotus, epäilen.

 

[Steegil]

Siis täh?!? Kunnianhimollako sitä nopeutta saadaan lisää? Tärkeintä Kimin kohdalla on menestyvä talli, jossa on mahdollisuus voittaa mestaruus. Red Bull on tälläinen mahdollisuus, Lotus, epäilen.

Olishan se paljon kovempi juttu rakentaa Lotuksesta mestaruustalli. Minusta tuntuu, että porukka aliarvioi täällä lotarin vauhtia suhteessa muihin. Onko se tallin aliarvioiminen sitten sitä, että sillä saadaan Kimi näyttämään entistä paremmalta?

 

[Jupe]

En osaa sanoa, mikä olisi paras ratkaisu mutta rehellisesti toivon Kimin menevän Red Bullille.

Samoilla linjoilla itsekin. Ja kun miettii tätä vielä uran kannalta pidemmälläkin tähtäimellä niin näen Kimin Red Bull-lippis päässä jatkossakin, eikös ne sponssaa kaikkea mahdollista WRC:stä Moottorikelkkojen motocrossiin, joten luonteva ja looginen uravalinta olisi olla tässä leirissä.

Vaikka Lotus vahva onkin tällä hetkellä niin en näe millään sitä kokonaisvaltaisesti vakuuttavana pakettina kun otetaan huomioon ensi kauden isot muutokset ja viimeisimpänä uutisena James Allisonin siirtyminen Ferrarille. Adrian Neweyn panos tulee olemaan suuri ja pidän Neweyta edelleen vakuuttavimpana teknisenä johtajana/auton suunnittelijana koko sarjassa, Red Bullin resursseilla uskon ensivuoden auton olevan jo aika pitkälti suunniteltu, olisiko Kimillä kenties tästä jo jotain tietoa mikä vaikuttaa päätökseen. Kysymysmerkki voi olla Rellun kone mutta sama mylly Lotuksellakin joten siinä mielessä Lotus ei saa etua Red Bulliin nähden vaikka kävisikin toteen ennusteet siitä että jokin kone saattaa olla selvästi muita edellä kun aloitataan uusi aikakausi turboilla. Kysymysmerkkejä herättää myös itse koneen sopiminen uusiin alustaratkaisuihin jne. Kuka suoriutuu tästä parhaiten.

Tässä Neweyn kommentteja vajaan vuoden takaa:
Red Bull chief technical officer Newey expects engine performance to become dominant differentiator from 2014 - F1 news - AUTOSPORT.com

_

 

[Carlos]

Crashjean sitten taas palasi kuvioihin, rysäytti 2. harjoituksissa kaiteeseen ja rikkoi auton eturipustuksen. Ja näin ollen päätti lopettaa tämän harjoitussession tähän. Hyvää vauhtia piti siihen asti mutta taas kerran se nähtiin että ajaessa täysillä ei enää hallitse menoaan vaan sitten kolisee.

 

[Uuhis #97]

Järkevän kommentin jälkeen Seniili kääpiö palasi taas omalle mukavuusalueelleen, eli valittelemaan kun kaikki eivät suostukaan työntämään kaikkia mahdollisia dollareita ja euroja hänen taskuunsa:

Räikkösen Kypärästä päänsärkyä Ecclestonelle
(uutinen jossa kerrotaan Ecclestonen suhtautumisesta Kimin kypärään)

 

[tsajari]

Olishan se paljon kovempi juttu rakentaa Lotuksesta mestaruustalli. Minusta tuntuu, että porukka aliarvioi täällä lotarin vauhtia suhteessa muihin. Onko se tallin aliarvioiminen sitten sitä, että sillä saadaan Kimi näyttämään entistä paremmalta?

Varmaan olisi hienoa ja ihanaa yrittää tehdä Lotuksesta mestaruustalli jos kaapissa olisi 25 maailmanmestaruutta. Nyt tilanne on kuitenkin se, että Kimi ajattelee vain itseään ja menee sinne missä näkee parhaimmat mahdollisuudet voittaa mestaruus itselleen, ei tallille. Kimin elekieli on aina antanut suuntaa siitä, ettei häntä kiinnosta jatkoaikalaisten mielipiteet missä tallissa hänen pitäisi voittaa mestaruus, vaan nimenomaan se, että hän ylipäätään voittaa mestaruuden.

Samaa asiaa sivuutettiin tässä MM-kisojen aikana pyörineessä talk show'ssa - jonka nimeä en muista, enkä viitsi tarkistaa - mutta siinä todettiin, että jos kilpa-ajaja ei ole yhtään itsekäs vaan hakee kunniaa juuri näiden tallivenkslailujen kautta niin monta kertaa jää vain luu käteen. Michael Schumacher lypsi parhaasta tallista niin monta mestaruutta kuin vain suinkin oli mahdollista eikä alkanut havittelemaan minkään nousukustallin kunniaa harteilleen. Miksiköhän?

 

[wilco]

Michael Schumacher lypsi parhaasta tallista niin monta mestaruutta kuin vain suinkin oli mahdollista eikä alkanut havittelemaan minkään nousukustallin kunniaa harteilleen. Miksiköhän?

Totta, kolme upeaa mestaruutta Mersulla on hieno saavutus.

Että silleen...

 

[Uuhis #97]

Hsiin - MTV3.fi - Urheilu - F1 - Uutiset

Häkkiseltä on tainnut unohtua että paikanpäällä olevia tärkeämmässä asemassa ovat kuitenkin TV-katsojat joille kilpailullista viihdettä on helpompi järjestää perinteisillä moottoriradoilla. Muutenkin kohtuu oksettava mielipide, liekö Marketta pehmittänyt Häkän pään?

 

[Tenkrat#67]

Kimin Hunttikuvioinen kypärä ilmeisesti kielletään ainakin päällisin osin, sillä kuvio näkyy juuri incar-kuvassa. Naurettavaa. Ecce, nyt joku roti.

 

[Uuhis #97]

Bernien ahneudella ei tunnetusti ole rajoja. Saisikohan Kimi pikahälytyksellä maalautettua tuohon tilalle Niki Laudan, kieltäisiköhän Bernie senkin?

 

[TJ MACKEY]

Kimin Hunttikuvioinen kypärä ilmeisesti kielletään ainakin päällisin osin, sillä kuvio näkyy juuri incar-kuvassa. Naurettavaa. Ecce, nyt joku roti.

Bernie alleviivaa Hunt-kuvion kieltämisellä nykyisten formuloiden tylsyyttä. Se hohto ja vaarallisuus mikä leimasi formulakisoja ja kuljettajia Huntin ja Laudan aikaukaudella on tyystin kadotettu ja kuskeista on tehty värittömiä hiirulaisia. Kiitos Bernie!
En noin muuten pidä Kimiä erityisen viihdyttävänä persoonana, mutta hemmetin kovat propsit jo toisena vuotena toistuvasta Hunt-kypärästä.

Hunt the Shunt.

 

[Juzbe#3]

Uskomatonta ettei Kimi saa kunnioittaa James Huntia kypärässään siksi että Bernielta on jäänyt rahat saamatta Rushista. Täysin naurettavaa toimintaa.

 

[Frostbite]

Mistä tämä Kimin halu kunnioittaa, jo toisena kautena peräkkäin, James Huntia tulee? Mulla on mennyt kyllä aivan ohi.
Viime kaudella Kimi ajoi mustalla kypärällä Monacossa ja tänä viikonloppuna kypärällä, jossa on Huntin kuva.