Formula 1 – kausi 2012

[SamSal]

Eiköhän nuo kaikki osaa ajaa märällä. Ruudut 4 ja 7 sekä ahdas alamäkeen taittuva ensimmäinen mutka saattaa tuoda ylimääräisiä lyöntejä Hornerille. Ferrarin johdolla ei sydäntä olekkaan. Kärkipää on kuitenkin aika kokenutta kaartia. Hulkenberg ja Resta ainoat alle 100gp:n miehet top 10:ssä, että eiköhän suht siististi siellä mennä.

Sen jälkeen onkin kumma jollei kolise. Senna ja Perez vierekkäin ja seuraavassa rivissä Schumi+Koba. Ja vähän kauempana aina niin luotettavat Grosjean ja Maldonado.

 

[Zous]

Onko tälläkaudella muuten ollut Malesian jälkeen sadekisoja? Silverstonessa ei myöskään kisassa satanut, joten ei nyt ainakaan tule muita mieleen.

Viimeisestä kisasta olisi nyt toiveissa, että Vettelin RB pysyy kasassa ja näin ollen vie mestaruuden. Noita sijoituksia voi pyöritellä miten tahansa, mutta näkisin vain kaksi vaihoehtoa tähän mestaruustaistoon. Vettel jos ajaa maalin, niin on hän mestari. Oikeastaan Alonson mahdollisuus on siinä, että Vettel keskeyttää. Olkoon kisa sitten sekava tai ei, niin uskon kärjen säilyvän tuolla. Mielenkiintoinen kisa kyllä tulossa ja toivotaan myös, että Kimi ottaa hyvän sijoituksen kauden vikassa kisassa. Toivotaan, että ensikaudella Kimi on vielä mukana taistossa tuosta piikkipaikasta tässä vaiheessa kautta.

 

[Steegil]

Vaikka Vettel ajaisi suoraan Massan päälle niin kaikkialla Massa ja Ferrari nähtäisiin syyllisenä. Vettel on ennenkin sortunut typeryyksiin ja vähän semmoinen tutina on, että Vettel törmäilee tänään jonkun kanssa. Onko se sitten Massa niin se on eri asia. Lisäksi on mahtavaa nähdä miten Vettel osaa ajaa kun ei ole paalulla.

Itse luulen myös että tässä on jopa Massan paras mahdollisuus koko kaudella voittaa kisa. Puhdas puoli startissa edessä on likaisella puolella kärkitallien surkeimmat lähtijät eli Button ja Webber. Vettelin ohi nyt pitäisi päästä lähdössä ihan normaalilla startilla. En yhtään ihmettelisi, jos ensimmäisen kieroksen jälkeen järjestys olisi Hamilton-Massa-Button-Vettel-Webber-Alonso.

 

[-OO-]

Lisäksi on mahtavaa nähdä miten Vettel osaa ajaa kun ei ole paalulla.

Onhan tuo nyt tainnut tuon jo osoittaa... viimeksi Abu Dhabissa. Vettelillä on se etu puolellaan että hänen ei tarvitse yrittää mitään tyhmää, riittää kun ajaa vain varmasti maaliin hyvällä pistesijalla. Toki sateella saattaa sattua mitä tahansa joten helppo kisa ei ole tulossa Vettelillekään jos sataa. Mutta ei se Alonsokaan aina virheettömästi aja, ja hänkin on sateella töppäillyt ennenkin ja saattaa töppäillä nytkin siinä missä Vettelkin.

Startista vielä sen verran että pitää muistaa sekin, että jos tuolla sataa oikein kunnolla niin startti hyvin todennäköisesti tapahtuu turva-auton takaa ja silloin tilanne on ihan eri kuin normistartissa, ja kolaroinnin riski ei yleensä ole ihan niin suuri.

 

[Zous]

Olisikohan tuo Davide Valsecchi yhtään varmempi tapaus tuosta Grosjeanista. Ajoi hyvin noissa nuorten testeissä jokunen viikko sitten. En sitten muuten tiedä oikein minkälainen kuljettaja on kyseessä, kun ei noista GP2 kisoja ole tullut pahemmin katsottua. Grosjean on kuitenkin liian epävarma kuski ykkösiin ja ennenkaikkea kun hän ei ota opikseen oikein mistään virheestä.

 

[Steegil]

Onhan tuo nyt tainnut tuon jo osoittaa... viimeksi Abu Dhabissa. Vettelillä on se etu puolellaan että hänen ei tarvitse yrittää mitään tyhmää, riittää kun ajaa vain varmasti maaliin hyvällä pistesijalla. Toki sateella

Abu Dhabissa olikin sitten kaikkien aikojen tuuri, kun turva-autot tulivat radalle Vettelin kannalta aina parhaasseen mahdolliseen aikaan. Lisäksi edestä keskeytti iso liuta näitä keskikastin jyriä.

 

[Zous]

Abu Dhabissa olikin sitten kaikkien aikojen tuuri, kun turva-autot tulivat radalle Vettelin kannalta aina parhaasseen mahdolliseen aikaan. Lisäksi edestä keskeytti iso liuta näitä keskikastin jyriä.

Jep, tuurilla nousi 21 sijaa. Button ohitus oli mm. todella upea. Kävi Vettelillä toki säkääkin, mutta ei sitä pelkästään tuurilla nousta 21 sijaa.

 

[Steegil]

Jep, tuurilla nousi 21 sijaa. Button ohitus oli mm. todella upea. Kävi Vettelillä toki säkääkin, mutta ei sitä pelkästään tuurilla nousta 21 sijaa.

Helppohan sen on ohitella kun oli tuliterät renkaat alla muiden vanhoja kovia renkaita vastaan.

 

[-OO-]

Helppohan sen on ohitella kun oli tuliterät renkaat alla muiden vanhoja kovia renkaita vastaan.

Ainahan se helppoa on...

 

[Zous]

Helppohan sen on ohitella kun oli tuliterät renkaat alla muiden vanhoja kovia renkaita vastaan.

No sanonpa vaan, että ei olisi monelta tuo suoritus onnistunut.

 

[SamSal]

Abu Dhabissa olikin sitten kaikkien aikojen tuuri, kun turva-autot tulivat radalle Vettelin kannalta aina parhaasseen mahdolliseen aikaan. Lisäksi edestä keskeytti iso liuta näitä keskikastin jyriä.

Nyt menee ihan muistin varassa, mun mielestä Vettel ei hyötynyt kuin viimeisestä turva-autosta ja ilman sitä olisi neljäs Buttonin jälkeen.

 

[Falling Star]

Onhan tuo nyt tainnut tuon jo osoittaa... viimeksi Abu Dhabissa. Vettelillä on se etu puolellaan että hänen ei tarvitse yrittää mitään tyhmää, riittää kun ajaa vain varmasti maaliin hyvällä pistesijalla. Toki sateella saattaa sattua mitä tahansa joten helppo kisa ei ole tulossa Vettelillekään jos sataa. Mutta ei se Alonsokaan aina virheettömästi aja, ja hänkin on sateella töppäillyt ennenkin ja saattaa töppäillä nytkin siinä missä Vettelkin.

Startista vielä sen verran että pitää muistaa sekin, että jos tuolla sataa oikein kunnolla niin startti hyvin todennäköisesti tapahtuu turva-auton takaa ja silloin tilanne on ihan eri kuin normistartissa, ja kolaroinnin riski ei yleensä ole ihan niin suuri.

Toki Vettel loisti Abu Dhabissa, mutta autoon oli tehty aika-ajojen jälkeen eri säädöt mitä normaalisti kisassa. Lisäksi turva-autot auttoivat. Huolestuttavinta asiassa oli mielestäni se, että mies kävi kuumana kuin hellankoukku. Rikkoi siipensä yltiöpäisessä ohitusyrityksessä, meinasi toikkaroida itsensä pihalle turva-auton takana huolimattomuuttaan jne. Tallinhan piti ottaa ylimääräinen stoppi sen vuoksi ja rauhoittaa kaveri. Sen jälkeen kävikin se vuoden munkki Crashjeanin ja muiden porukkakivoissa.

Sadekelillä, mitä toivon todella paljon, ovat aiemmin loistaneet kuskeista etenkin Vettel ja Hamilton. Autoista Ferrari ja Sauber sopivat alkukaudesta parhaiten vesikeliin, kun taas Lotus oli aivan tuuliajolla kylmien renkaiden vuoksi. Tämä nykyajan pelleily turva-auton takaa starttailuineen on samaa tasoa kuin mutkien viereiset turva-alueet entisten hiekkavallien sijaan. Riskejä voi ottaa paljon enemmän niistä kärsimättä. Entisajan radoilla tulisi paljon enemmän keskeytyksiä ajovirheiden vuoksi, mitä tämä laji vähän kaipaa liian luotettavine autoineen. Jos nyt ruudukosta lähdettäisiin, niin puolella ei ole väliä radan ollessa märkä.

Loppuun vielä pohdintaa jakamattomista tallipaikoista. Lotuksella näkisin mielelläni Bruno Sennan. Toisi mukanaan isot rahat ja on kuskina huomattavan paljon Grosjeania varmempi, vaikka jostain syystä Suomen media pitää häntä samanlaisena kolarikallena. En ymmärrä, jos Force India ottaa mitäänsanomattoman Alguersuarin. Työttömiksi (?) jäävistä esim. Kobayashi olisi paljon taitavampi ja ennen kaikkea viihdyttävämpi. Sääli, jos räväkkä japsi jää ilman ajopaikkaa. Jumbotalleissa on oikeastaan ihan sama ketä siellä ajaa, hyvätkin menee hukkaan kuten Glock Marussialla.

 

[Tifosi]

Toivottavasti Ferrarilla maltetaan olla herrasmiesmäisiä muita talleja ja kuskeja kohtaan, vaikka oma pesä on vehkeilyä täynnä. Ei tahallisia kolareita tms. huomenna, vaan paras voittakoon.

Nyt ei ole kyse Häkkisen mestaruustaistosta ja Coulthard ei ole mukana joten tuskimpa mitään vastaavia sikailuja nähdään.

Aika-ajovauhti näyttää koituvan Ferrarin kohtaloksi. Kisassa Alonso varmasti on nopeimpien joukossa mutta ilman Vettelin epäonnea päivä päättyy pettymykseen. Miljoonat Ferrari tifosot ympäri maailman ovat ainakin lähettäneet huonoa energiaa Vettelin energiajuomatölkkiin joten tänään nähdään onko moottoriurheilun jumalat hengissä ja saapuvat omiensa avuksi.

Alonso on kolmas ja Vettel löytää itsensä seinästä ilman Ferrarin apua.

 

[Espoon Siniset]

Olisikohan tuo Davide Valsecchi yhtään varmempi tapaus tuosta Grosjeanista. Ajoi hyvin noissa nuorten testeissä jokunen viikko sitten. En sitten muuten tiedä oikein minkälainen kuljettaja on kyseessä, kun ei noista GP2 kisoja ole tullut pahemmin katsottua. Grosjean on kuitenkin liian epävarma kuski ykkösiin ja ennenkaikkea kun hän ei ota opikseen oikein mistään virheestä.

Valsecchi teki aika paljon virheitä kauden puolivälin tietämillä, eikä mielestäni ole yhtään nopeampi. Kova GP2-kokemus oli aika ratkaisevassa roolissa siinä, että mestaruuden voitti. En missään nimessä pidä häntä Grosjeania parempana kuljettajana.

GP2-kalenteria kun laajennettiin, niin Malesia ja Bahrain olivat tuttuja ratoja hänelle ennestään, niissä siis kolme viikonloppua yhteensä ajettiin. Bahrainissa hän ottikin suhteellisen harvinaisen viikonlopun tuplavoiton.

 

[Kaheksas pakki]

Onko Räikkösen ensi kauden tallikaveri jo tiedossa, siis onko se ihan saletti että Grosjean jatkaa Lotuksella?

Jännä nähdä miten käy Räikköselle, tuleeko MM-sarjan kolmas sija vai rynniikö Hamilton ohi, vaikka eihän näistä kausista muisteta kuin vain ja ainoastaan mestarit. Viiden joukkoon pitäisi Kimin itsensä nostaa jos Hamilton voittaa.

Ilman mitään kolareita tai teknistä ongelmaa ei Alonsolla pitäisi olla mitään mahdollisuutta voittaa mestaruutta, mutta jos nyt oikein tulkitsin tota Sao Paolon tämän päivästä keliä niin vettä näyttäisi tulevan koko päivän, joten ihme on jos ei mitään ulosajoja tai kolareita tänään nähdä.

Onko muuten mitään tietoa tosta maikkarin ensi kauden tiimistä tietoa, lähinnä jatkaako kaksikko Saari&Salo selostamossa?

 

[Kaulasuoja]

Itse luulen myös että tässä on jopa Massan paras mahdollisuus koko kaudella voittaa kisa. Puhdas puoli startissa edessä on likaisella puolella kärkitallien surkeimmat lähtijät eli Button ja Webber. Vettelin ohi nyt pitäisi päästä lähdössä ihan normaalilla startilla. En yhtään ihmettelisi, jos ensimmäisen kieroksen jälkeen järjestys olisi Hamilton-Massa-Button-Vettel-Webber-Alonso.

Siis sama Felipe Massa joka sateen sattuessa löytää itsensä aina jostain ihan muualta kuin radalt.... siis kärjestä?

Kyllähän tämä näyttää Hamiltonin kisalta. Vettel kruunataan mestariksi ja sitten hyvästellään Schumi, Heikki ja Kamui.

Ensi vuonna sitten on enää neljä tallia joissa molemmat kuskit saavat palkkaa. Vai onko niin jo tälläkin kaudella? Tästä puuttuisi enää se että joku Qatarin Sheikki Ali-Hassan saisi päähänsä tulla ajelemaan vähän formuloita viikonloppuisin kun rahaa kerran löytyy.. Asfalttiset turva-alueet, turva-auto normaalisateessa, maksukuskit ja kisat kaiken maailman Intioissa ja Abu Dhabeissa.. Eiköhän tämä sarja ole kuoleman partaalla. Kiinnostuksen on pakko loppua jossain vaiheessa.

 

[varjo]

Mielenkiintoista onkin nähdä milloin joku isommista talleista alkaa tehdä sitä matematiikkaa siitä että onko palkkakuski sitten loppupeleissä niin paljon parempi kuin maksukuski, jos ajatellaan niitä sponsorimiljoonia joita tuossa nettoaisi palkkamenojen katoamisen lisäksi.

Tietenkin tätä myöten F1:n rooli kuninkuusluokkana tavallaan vahvistuisi, koska kuskin pitää todella olla maailman paras jotta hän voi saada palkkakuskin paikan.

 

[Henkka]

Massa ollut kauden toisella puoliskolla Alonsoa parempi. Lupaa hyvää ensi kautta varten.

Joo, selvästi parempi on ollut Massa. :)

Pisteet Alonsolle kauden jälkipuoliskolta 106-80.

Pari keskeytystä (Spa, Suzuka) tässä Alonsoa rasittamassa ja pisteet ei käänny Massan eduksi, vaikka tallimääräyksellä vaihtaisi peräkkäisten sijoitusten kisat Massan hyväksi.

Toivottavasti mahdollisella sadekelillä Massan jarrut toimivat ensimmäiseen mutkaan mennessä ettei vaan osu Vetteliin. En hämmästyisi vaikka Massan Ferrariin olisi juuri tällainen vika tullut. Vettelin keskeyttäessä Alonson on sijoituttava vähintään kolmanneksi jotta mestaruus menisi sinne.

Jos tämä "ongelma" tulee Massan autoon, niin veikkaisin että Webberille tulee sama ja tapahtuu Alonson poiminta ulos kisasta.

 

[-RVL-]

Liekkö minkäänlaisia mahdollisuuksia, että Kovalainen ajaisi ensi kaudella Lotuksella?

Sieltä jos on tulossa Coca Colaa ja Samsungia Lotuksen kylkiin niin luulisi sieltä löytyvän pari miljoonaa Heikinkin pussiin.

Onhan se harmi, jos Heikki ajaa tänään viimeisen kisansa ykkösissä. Taisi jossain vaiheessa puhua, että vielä lähemmäs kymmenkin vuotta voisi ajella, mutta nyt on sitten käymässä näin.

 

[Henkka]

Liekkö minkäänlaisia mahdollisuuksia, että Kovalainen ajaisi ensi kaudella Lotuksella?

Sieltä jos on tulossa Coca Colaa ja Samsungia Lotuksen kylkiin niin luulisi sieltä löytyvän pari miljoonaa Heikinkin pussiin.

Onhan se harmi, jos Heikki ajaa tänään viimeisen kisansa ykkösissä. Taisi jossain vaiheessa puhua, että vielä lähemmäs kymmenkin vuotta voisi ajella, mutta nyt on sitten käymässä näin.

Kai siihen joku mahdollisuus on, jos tuo kultapoika Grosjeanin kolariherkkyys tallissa askarruttaa. Jos johonkin Heikillä kytköksiä on, niin juuri tuonne ex-Renaultille.

 

[Dev]

Lotuksen pomot sanoivat tänään, että Grosjeanin kohtalosta ei olla vielä päätetty ja päätös tehdään kauden päätyttyä. Onko paikka sittenkään varma?

Perkele, vähän jänskättää tämä ilta. Sellainen kutina että tämä päivä tullaan muistamaan F1:sten saralla pitkään ja ei ole mikään hyvä kutina... Toivottavasti ei saada mitään skandaaleja.

E: Olis kyllä aikamoista, kun Vettel ja Alonso hölmöilisivät, molemmat diskataan sarjasta ja Kimistä tulee maailmanmestari.

 

[Maastomasto]

Lotuksen pomot sanoivat tänään, että Grosjeanin kohtalosta ei olla vielä päätetty ja päätös tehdään kauden päätyttyä. Onko paikka sittenkään varma?

Perkele, vähän jänskättää tämä ilta. Sellainen kutina että tämä päivä tullaan muistamaan F1:sten saralla pitkään ja ei ole mikään hyvä kutina... Toivottavasti ei saada mitään skandaaleja.

E: Olis kyllä aikamoista, kun Vettel ja Alonso hölmöilisivät, molemmat diskataan sarjasta ja Kimistä tulee maailmanmestari.

Hah! Tuota en edes minä toivoisi. Olisi kyllä tosi ansaitun makuinen mestaruus. Alonsolle moisen diskauksen jotenkin soisikin, mutta ei Vettelille...

 

[-pasi-]

Jep, tuurilla nousi 21 sijaa. Button ohitus oli mm. todella upea. Kävi Vettelillä toki säkääkin, mutta ei sitä pelkästään tuurilla nousta 21 sijaa.

Eipä tosiaan tuurilla nousta 21 sijaa, mutta pitää muistaa tosiaan tuo turva-auto juttu joka osui aina kohdilleen ja lisäksi nykyiset siipisäänöt auttaa ohituksesta. Vertailu vaikka muihin vastaaviin nousuihin olisi tyhmää sillä veikkaan että häkkinen tai Schumi olisi useasti noussut voittoon ennenvanhaa jolloin ohituksia tapahtui jo muutenkin useammin ja siihen vielä jos jotain siipeä saa vielä avata niin siinä ei montaa kierosta olisi schumillakaan kärkeen nousemiseen mennyt..

 

[Jyty]

Lotuksen pomot sanoivat tänään, että Grosjeanin kohtalosta ei olla vielä päätetty ja päätös tehdään kauden päätyttyä. Onko paikka sittenkään varma?

Eihän Grosjeanin paikka ole ollut missään vaiheessa tai huhuissa varma. Romua tulee jatkuvasti ja se kyllä pistää miettimään jatkoa tarkasti.

Lisäksi voi olla että joutuvat asiasta keskustelemaan myös yhteistyökumppanien kanssa. Tämän todistaminen on kylläkin vaikeaa.

 

[kamik]

Tuleeko sittenkin kuivan kelin kisa, vaikka koko ajan ennusteet ovat luvanneet sadetta? Bottas kertoi, että Williamsin ennusteiden mukaan kisan aikana ei sada. Sää on pilvinen, mutta rata kuiva ainakin vielä.