Formula 1 – kausi 2012

[Uuhis #97]

Alonso jäi lähes kaikkien tärkeimpien uhkaajiensa taakse(pl Webber), joten tälläkin kisalla on potentiaalia parantaa MM-taistoa.

Taas kerran Maldonado seikkailee, nyt piti sitten ajaa suoralla nurmikolle levittelemään hiekkaa radalle, onneksi spagettimiehiltä löyty New Hollandin perästä vähän tehokkaampi puhallin.

 

[Turder]

Ihan hyvä, että Kimille osui paras aika-ajo kolmososioon. Hankalahan tuolta seiskaruudusta on voittaa, etenkin kun Mäcit on noin kovia. Podiumiin voisi olla saumaa täysin nappisuorituksella ja kisannee ehkä Massan kanssa siitä.

Spassa Lotuksella oli paljon siipeä, joka sitten kostautui kisassa huonoina suoravauhteina, kun DRS:ää ei saa avata joka suoralla. Nyt Lotuksella on ollut suoravauhtien perusteella vähän siipeä, kun ovat keikkuneet huippunopeuslistojen kärjessä koko ajan. Karkeasti yleistäen, DRS antaa enemmän etua mitä enemmän siipeä (saadaan isompi ilmanvastus pois). Täten Lotus ei ehkä hyötynyt aika-ajoissa pienestä siivestä + aina avattavasta DRS -kombosta niin paljon kuin esim. isolla siivellä ajanut Red Bull, jolla tulee huomenna varmaan olemaan aika tiukkaa noilla suoranopeuksilla, mutta kisassa siitä voi muodostua pieni etu Lotus-kuskeille (ja muille, joilla on vähän downforcea) kun suoranopeudet ei niin radikaalisti tipahda aika-ajoista. Onhan siellä kisassa kaksi DRS-aluetta, mutta letka-ajossa sieltä ei niin helpolla nousta kun kaikki avaa siiven siinä (pl. ensimmäisenä oleva).

 

[MrMacmanaman]

Näinkö oikein, että Vettel ei päässyt suorilla läheskään rajoittimelle asti, vaikka oli kevyt auto ja takasiipi auki? Jos näin, niin huomenna tulee vaikea kisa, välityksiähän ei saa muuttaa aika-ajon ja kisan välillä.

 

[Timppa25]

Väittäisin kyllä että Kimillä on loistavat saumat voittaa kaikki muut, paitsi Ferrarit ja McLarenit. Mersut eivät vain kisavauhdissa pärjää, ennustan jopa kahta stoppia muiden yhtä vastaan yleisen hitauden lisäksi. Vettelistä olisi hyvä päästä ohi heti startissa, mutta uskon että ohitus onnistuu myöhemminkin. Silti mitä aikaisemmin, sitä paremmat mahdollisuudet muiden haastamiseen. Vaatii paljon, että McLarenit jäävät taa, mutta Massa aina kysymysmerkki ja Alonso lähtee takaa. Huippuonnistumisella podium täysin mahdollinen.

 

[Rommeli]

Kai Kimillä nyt sentään on saumat Ferrarit voittaa, kun kyseessähän on ihan paska auto. Vai miten se nyt menikään? En vaan käsitä, miten Alonson virtuoosimaisuus sai tällä kertaa Massankin auton kulkemaan lujaa.

Totta puhuen McLarenin ja Ferrarin vauhtiin ei taida muilla olla mitään saumoja. Mersut tosiaan kulkivat aika-ajossa hyvin, mutta sama epäilys on minullakin, ettei kisa mene Mersulta yhtä putkeen. Kyllä Kimin paikka podiumilla vaatii silti jo aika paljon sattumia ja epäonneakin muilta. Ei Lotuksen vauhti vaan vakuuttanut tänään oikein millään tavalla.

 

[MrMacmanaman]

Itse uskon, että Räikkönen taistelee sijoista 3-4. Ainakin suoravauhti on tällä kertaa kunnossa, joten ohittamisessa ei pitäisi olla vaikeuksia. Kysymys on tällä hetkellä se, että miten startti onnistuu. Sijoituksia ei saa missään nimessä hävitä mieluiten se 1-2 sijaa hyvää ensimmäisellä kierroksella. Ohitukset pitäisi pystyä tekemään nopeasti, ettei mene liikaa aikaa hukkaan. Räikkösellä tuppaa nuo ohitukset viemään vähän liikaa aikaa, jolloin on pahimmillaan tullut 10 sekuntia takkiin edellä meneviltä. Renkaiden toimivuus on myös yksi kysymys. Spassa oli tämän kanssa ongelmia ja sanoisin, että sen vuoksi menetettiin 2. sija.

 

[Hönde]

Itse uskon Kimillä olevan hyvät saumat nousta palkintopallille. Lotus näytti olevan perjantain perusteella erittäin hyvässä vireessä ptkissä vedoissa ja Kimi ajoi kuluneillakin renkailla erittäin vertailukelpoisia aikoja. Lisäksi uskon Kimin olevan yhdellä stopilla huomenna liikkeellä.

Muuten aika-ajo oli täydellistä Mclarenin dominointia. Molemmat autot menevät lujaa ja heillä on huomenna kaikki saumat ottaa kaksoisvoitto. Mersuihin en oikein jaksa uskoa ja Massan vauhti on aina pieni arvoitus. Red Bullit ja Alonso selkeät päivän pettymykset. Kovalainen taas tutuilla sijoilla.

Mielenkiintoinen kisa jälleen huomenna luvassa.

 

[kamik]

Omasta mielestä tuo Monzan rata on äärettömän huono ja tylsä. Perinteitä on, mutta radassa on vain neljä varsinaista mutkaa ja kolme shikaania. Noin 70% kierroksesta ajetaan kaasu pohjassa, joten nopea tuo rata on. Niin, suomalaistvoittajaa ei ole tuolla nähty ja tuskin nähdään huomennakaan. McLaren taitaa viedä kaksoisvoiton ja Alonsoa ei voi unohtaa, vaikka aika-ajot pieleen menivätkin. Tylsä kisa edessä, sillä sadettakaan ei taida olla luvassa.

 

[-pasi-]

Omasta mielestä tuo Monzan rata on äärettömän huono ja tylsä. Perinteitä on, mutta radassa on vain neljä varsinaista mutkaa ja kolme shikaania. Noin 70% kierroksesta ajetaan kaasu pohjassa, joten nopea tuo rata on. Niin, suomalaistvoittajaa ei ole tuolla nähty ja tuskin nähdään huomennakaan. McLaren taitaa viedä kaksoisvoiton ja Alonsoa ei voi unohtaa, vaikka aika-ajot pieleen menivätkin. Tylsä kisa edessä, sillä sadettakaan ei taida olla luvassa.

Toisaalta sentään ohituksia taidetaan nähdä kun taitaa takasiipeä pystyä kahdessa paikassa käyttämään, toisaalta tuleeko ohittamisesta jopa lian helppoa ja kärsiikö esimerkiksi Vettel sitten niin paljon, että jopa hitaamat kuskit tulee sitten takasiivellä ohi ja hidasteleen eteen kun ei kuitenkaan koko rataa pysty sillä hyvällä suoravauhdilla ajamaan..

Kuskimarkkinatkin ihan mielenkiintoisia kyllä Schumikin alkanut viimeaikoina pärjätä ja voittanut tallikaverin järjestään viimeviikonloppuina ja sama trendi on jatkumassa taas, tulisko jopa se palkintopallipaikka nyt kun suoravauhtikin ollut ainakin usealla radalla todella hyvää. Lopettaako ehkä sittenkään? Taitaa olla jopa aika ratkaisevassa roolissa kuljettajamarkkinoilla.

 

[Zous]

Kyllähän Kimi huomenna ajaa taas hyvistä sijoista. En epäile yhtään etteikö hän löisi Mersuja ja Vetteliä. Massa voi hajota myöskin kisassa ja Hamilton voi hämmentää aina vaikka kärjestä lähteekin. Jos putoaa kärjestä, niin koskaan ei tiedä mitä tapahtuu. Eiköhän huomenna ihan hyvä kisa ole.

 

[-pasi-]

Kyllähän Kimi huomenna ajaa taas hyvistä sijoista. En epäile yhtään etteikö hän löisi Mersuja ja Vetteliä. Massa voi hajota myöskin kisassa ja Hamilton voi hämmentää aina vaikka kärjestä lähteekin. Jos putoaa kärjestä, niin koskaan ei tiedä mitä tapahtuu. Eiköhän huomenna ihan hyvä kisa ole.

Tuo alonson ja Kimin hieman huonompi lähtöruutu juuri voi hieman sotkea pakkaa. Alonson on pakko nousta ainakin jokusen sijaa ylöspäin jotta MM-johtoa pystyy puolustaan tarpeeksi. Hauska nähdä myös että pystyykö tallikaveri tänään ede jotenkin puolustamaan Alonsoa, edes pitämällä vaikka Red Bull kuskit takana. Vaikka Massalta hyvät aika-ajot niin jotenkin vaikea kuvitella miehen olevan kisassa Alonson edellä..

 

[Uuhis #97]

Itse uskon Kimillä olevan hyvät saumat nousta palkintopallille. Lotus näytti olevan perjantain perusteella erittäin hyvässä vireessä ptkissä vedoissa ja Kimi ajoi kuluneillakin renkailla erittäin vertailukelpoisia aikoja. Lisäksi uskon Kimin olevan yhdellä stopilla huomenna liikkeellä.

Monzassa varikkopysähdys tuottaa sen verran tappiota ajallisesti radan nopeudesta johtuen, että uskoisin käytännössä kaikkien muidenkin olevan yhden pysähdyksen taktiikalla, varsinkin kun nyt on käytössä kaikkein kovimmat rengasseokset, eli tuosta ei Kimille tule olemaan apua.

 

[Lunatico]

Uskon Kimin tappelevan 5. parhaan joukkoon pääsystä, joku kolmassija voisi kaiken mennessä nappiin olla realistinen. Jotenkin vaan jäi huono maku aika-ajoista kun ei mennyt ihan nappiin se.

 

[Rommeli]

Niin, suomalaistvoittajaa ei ole tuolla nähty ja tuskin nähdään huomennakaan.

Olikin muuten aika yllättävä tieto tämä. Eikös se ollut juurikin Monza, jossa Häkkinen veti kerran varmasta johtoasemasta seinään?

 

[mico]

eli tuosta ei Kimille tule olemaan apua.

Ei varmaan varsinaisesti siitä varkkopysähdysten määrästä, mutta kyllähän siitä voisi potentiaalisesti saada etua, jos renkaat kestävät vain yhdellä pysähdyksellä muita paremmin.

 

[Vercetti]

Olikin muuten aika yllättävä tieto tämä. Eikös se ollut juurikin Monza, jossa Häkkinen veti kerran varmasta johtoasemasta seinään?

Monzahan se oli kaudella 1999. Oli muuten pikkuisen vakavat tunnelmat tuolloin kotikatsomossa, ei ollut Mika Monzan pusikossa ainoa, jolla otti sillä hetkellä koville. Aiemmin samalla kaudella Häkkiselle kävi lähes identtinen kämmi Imolassa. Nykyäänhän näille voi väläyttää jo kevyehkön nostalgisen hymyn.

 

[Kaj Vinkonen]

Monzahan se oli kaudella 1999. Oli muuten pikkuisen vakavat tunnelmat tuolloin kotikatsomossa, ei ollut Mika Monzan pusikossa ainoa, jolla otti sillä hetkellä koville.

Tuli oltua ihan paikanpäällä todistamassa tätä tapahtumaa. Taivas varjele sitä mekkalaa pääkatsomossa, kun pölypilvi pöllähti pääsuoran päässä. Taisipa joku älykäs italiaano vielä nakata Häkkistä kivelläkin, kun tämä käveli alakuloisena kohti varikkopilttuuta tirautettuaan ensin muutaman kyyneleen metsän siimeksessä.

Mika Salohan ajoi Ferrarillaan podiumille silloin ja kilpailun seuraaminen oli muutenkin mielenkiintoista, sen verran intohimoisesti ihmiset suhtautuivat Italiassa Ferrariin.

Ja loppuun ilmainen vetovihje supertriplaan, Macit kaksoisvoittoon ja Di Resta kolmanneksi...

 

[Tenkrat#67]

Ja loppuun ilmainen vetovihje supertriplaan, Macit kaksoisvoittoon ja Di Resta kolmanneksi...

Kovan homman saa kyllä Di Resta tehdä, että nousee 9. ruudusta nuin ylös, mutta eihän sitä koskaan tiedä jos jälleen nähtisiin Span 1. mutkan kaltaista draamaa. Kärjelle (mäcit) tulossa siis aika helppo kisa, Massa tuskin pysyy näiden vauhdissa edes 1. suoran loppuun asti, tai töpeksii lähdön täydellisesti. Hankala nyt tähän supertriplaan ruveta kaivamaan sitä kolmatta kuskia..

 

[Dev]

Enpä pitäisi minään mahdottomuutena sitäkään, että ensimmäisessä mutkassa on startin jälkeen kaksi McLarenia + yksi Ferrari yhdessä kasassa... Toivottavasti näin ei kuitenkaan käy, mutta Ferrarin tietäen, en yhtään ihmettelisi. Heille kun tämä Monzan voitto tuntuu olevan yleensä pakkomielle, jos vaan autot ovat tarpeeksi nopeita.

Niin ja Massa poistuu Italiasta tyytyväisenä jatkosoppari taskussa...

 

[Dev]

Tässä nyt kun on lukenut Kimin haastiksia, niin tulee väkisinkin mieleen, että harkitseeko tuo oikeasti jopa muita vaihtoehtoja ensi kaudelle? Kimiähän on kovaa vauhtia viety Alonson tallikaveriksi ja McLarenille. Toivottavasti pysyy Lotuksella. Jotenkin tuon tallin meno haiskahtaa samalta kuin kaudella 2004 Renaultilla. Aika lähellä jo ihan terävintä kärkeä ja sitten räjähti lottovoitto kahtena seuraavana kautena.

Siirtyminen esimerkiksi Alonson tallikaveriksi, olisi ihan täydellinen itsemurha. Siellä ei saa kirveelläkään samaa kohtelua, kun tämä Spanish Wolf saa. Lisäksi minä en edelleenkään jaksa uskoa, että Alonso huolii Kimiä tallikaveriksi. Kimi kun on sellainen, että se pystyy repimään paskallakin autolla itsensä kärkeen (aivan kuten Domenicalli aikoinaan sanoi. Toinen kuski pystyy ajamaan huonollakin autolla todella hyvin, mutta toinen kuski kuolee samantien, jos ei auto sovi lapaan. Tarkoittaen Massaa)

Katsellaan. Yksi iso siirto kun tapahtuu, niin silloin alkaa muutkin liikkumaan.

 

[Rautapohkeet]

Katsellaan. Yksi iso siirto kun tapahtuu, niin silloin alkaa muutkin liikkumaan.

Luulen, että ensi kaudeksi ei tapahdu yhtään isoa siirtoa. Ainoa, joka voi toteutua on Kovalaisen siirto pois Caterhamilta, tyyliin Sauberille, jopa Lotukselle jos siellä isot pomot on kyllästynyt crashjeanin mokailuun.

Itse kisasta sen verran, että Kimillä tod.näk. mahkut maksimissaan kolmanteen sijaan, mikä olisi lähtöasemat huomioon ottaen loistosuoritus. Tärkeintä olisi kuitenkin Alonson jääminen taakse. Mäkkien vauhtiin en usko olevan asiaa ja Hamilton-Button kaksikko ajanee helpohkoon kaksoivoittoon, jos selviävät ehjinä ensimmäisestä mutkasta.

 

[Tenkrat#67]

Luulen, että ensi kaudeksi ei tapahdu yhtään isoa siirtoa. Ainoa, joka voi toteutua on Kovalaisen siirto pois Caterhamilta, tyyliin Sauberille, jopa Lotukselle jos siellä isot pomot on kyllästynyt crashjeanin mokailuun.

Tähän on kyllä ensimmäisenä kapuloita rattaisiin laittamassa Éric Boullier, harvapa manageri sysäisi omaa suojattiaan ihan helpolla ulos tallista. Vaikka on kolariherkkä, on kuitenkin loppuunsa aika nopea. Roman tarvitsee vain aikaa ja kokemusta.

Ja niin kauva kun hän latoo tälläisiä haastatteluja ja on tallin johdossa, pitää olla jo aika hyvät syyt nakata mies pois. Joten tuskin liikahtaa, ja jos tässä joku ajattelee paikan vapautuvan tai jotain tapahtuvan, niin se on Kimin siirtyminen Mc:lle tai takaisin ralliin.

 

[Zous]

Tässä nyt kun on lukenut Kimin haastiksia, niin tulee väkisinkin mieleen, että harkitseeko tuo oikeasti jopa muita vaihtoehtoja ensi kaudelle? Kimiähän on kovaa vauhtia viety Alonson tallikaveriksi ja McLarenille

Jotenkaan vaikea uskoa, että Kimi ainakaan Ferrarille enään palaisi. McLaren ei nyt ole sitten mahdoton ajatus tosin kuin Ferrari, mutta jotenkin näen itsekin, että Räikkösen olisi järkevää jatkaa Lotuksella. Kovalainen tuskin päädy Sauberille. Vahva tunne on siitä. Lotukselle tuskin Kovalainen menee, koska kyllähän Grosjean on tiukasti ensikaudella myös siellä. Onhan se kuitenkin ajanut välillä ihan kovia sijojakin, joten eiköhän siellä kaverille anneta aikaa. Kovalainen ajaa joko Caterhamilla jälleen tai mahdollisesti Force Indialla. Siellä saattaa aueta niitä paikkoja.

 

[Buffalo_1988]

Räikköseltä kysyttiin katetuista ohjaamoista. "Tämä on vaarallinen laji, ja jos ei halua ottaa riskiä, niin sitten pitäisi tehdä jotain muuta" Hieno mies!

Kilpa-autoilu tulee olemaan aina vaarallista ja osa lajin viehätysvoimasta perustuu siihen että se on vaarallista. Nykyään kaiken pitää olla turvallista pumpulia ja jos jollekkin sattuu joskus joku loukkaantuminen niin sen jälkeen kaikki on ihan paniikissa.

 

[Tenkrat#67]

No tässä nostettiin Force ja Sauber, niin sinnekkin on tietenkin tunkua.

Saharalla 3. kuskin paikkaa pitää Jules Bianchi, jolla on meriitteinä mm. Euroformuloiden f3:sen mestaruus, Aasian GP2:n puolella 3. sija ja GP2 taisi olla nyt pari kertaa peräkkäiden kauden lopuksi 3. -- Ja tietenkin sinne saattaisi olla kärkkymässä myös muuan Adrian Sutil.

Sauberillakin on huippulahjakas Esteban Gutiérrez, jolla on vyöllään mm. GP3 ja Formula BMW USA:n mestaruudet. Tällä kaudella ajelee GP2 ja sieltä on 3 voittoa. Sinnekkin saisi varmasti pari öljyjättiä taustalle ja kappas, kohta mies onkin f1-auton ratissa.


Ja tietenkin on mielenkiintoista, mitä tekee Red Bull, kun Webber joskus vihdoin lopettaa. Onko sinne tulossa juniorimyllyssä Torolla olevat Vergne ja Ricci vai haetaanko sinne joku muualta.Sieltä aijemmin potkittu Buemi toimii tällä hetkellä testikuljettajan Red Bullilla... Jaime Alguersuari potkittiin keväällä myös, mutta vaihtoi ratin musiikkiin ja on nykyään DJ.

GP2:sen puolelta on tulossa mm. James Calado, joka ajoi vakuuttavasti jo viime vuonna Vallen kanssa kilpaa GP3:sen puolella ja nyt heti ensimmäisellä kaudella 2:sen puolella on "MM-sarjassa" sijalla 3. Todella lupaava nuori britti. Ajellut nyt pari kautta Lotuksen väreissä, joten ei olisi ihme, jos mies ajaa lähivuosinä samoissa väreissä pääluokassa.

Joten kyllä sitä tunkua on vähän joka puolelta, siihen päälle kun vielä lisätään Barrichello ja Jacques Villeneuve, nii on onhan tätä pyrkyriä joka koloon ihan mukavasti. Lisäksi tässä oli vain pari tallia, mutta lienee parempi lopettaa ettei mene ihan jaaritteluun.