Formula 1 – kausi 2012

[Tähtipakki]

Kun Grosjean määrättiin kilpailukieltoon niin Williams lainaa Bottaksen Lotukselle yhden kisan ajaksi, eiks je?

Tosissaan ajatellen, aika kovan rangaistuksen sai Grosjean verrattaessa muihin mielestäni. Todella typerä temppu, mutta on Maldonado hölmöillyt tällä kaudella samalla tavalla ja selvinnyt vähemmällä. Mutta joo, ehkä patonki ottaa tästä opiksi, tämän päivän kaltaisia virheitä ei vaan yksinkertaisesti saa tuolla tasolla tehdä.

 

[tomageeni]

Alonson keskeytys teki todella hyvää MM-taistelulle. Kimillä toki vielä suht kovat 33 pistettä eroa ja ainakaan Alonson virheiden varaan eron kuromista ei voi laskea.

No ei tuo nyt niin huima ero ole nykyisellä pistelaskujärjestelmällä. Vastaa noi 13-14 pistettä verrattuna vanhaan 10-8-6... pistelaskujärjestelmään. Epäonnistumisiin ei tietenkään ole enää varaa, mutta loppukaudesta joka kisassa sinne viiden sakkiin ja pari voittoa niin Kimi on vahvoilla MM-sarjassa. Siellä on kyllä Alonson jälkeen sitten useampi kuski sen verran tasavahvoja, että jokainen piste tulee todennäköisesti olemaan tärkeä.

Suoranopeutta Lotuksen pitää kyllä parantaa. Nykyisillä suoranopeuksilla tulee Monzassa olemaan vaikeaa päästä podiumille.

 

[LaTe_Show]

Maldonado saa huseerata kisa toisensa jälkeen, ilman kilpailukieltoa.

Itseasiassa Maldonado saa Italian skabaan penaltin varaslähdöstä ja kolaroinnista:

Maldonado hit with double grid penalty | Sky Sports

 

[Zous]

MTV3:n uutisessa oli tänään, että Ecclestone olisi vihjaullut Schumin lopettamisesta, mutta tiedä nyt sitten paljoa tuosta voi mitään johtopäätöksiä vetää.

Jerome d'Ambrosio on saane nyt ajaa tuon Monzan kilpailun, kun on kuitenkin Lotuksen testikuljettaja.

Maldonado on kyllä nopea, mutta onhan tuo käsittämätöntä miten kaveri säheltää kisasta toiseen. Yhdessä kisassa pääsi lähtemään paalulta ja kun ei tarvinnut ohitella niin homma toimi, mutta kun kaveri on tilanteessa, että täytyy ohittaa, niin johan alkaa rytisemään. Kyllä on selvä, että Maldonadonkin pitäisi tuollainen yhden kisan kielto jo saada.

 

[Espoon Siniset]

Enemmän Lotuksen hitaus suorilla johtui kaiketi erilaisista säädöistä. Keskisektorilla Lotus taas oli paras auto, mutta siellä nopeutta ei voi juurikaan hyödyntää ohituksiin.

 

[The Hockey Handbook]

MTV3:n uutisessa oli tänään, että Ecclestone olisi vihjaullut Schumin lopettamisesta, mutta tiedä nyt sitten paljoa tuosta voi mitään johtopäätöksiä vetää...

BBC-Onen lähetyksessä ennen kisaa haastateltiin Ecclestonea ja tämä kertoi että, JOS Schumi lopettaisi tämän kauden jälkeen niin Schumille jäisi vähän huonot fiilikset tästä viimeisestä kaudesta. Tämä sitten tulkittiin Coulthardin, Jordanin ja muiden BBC:n tiimiläisten keskuudessa vihjailuksi ja, että Ecclestone selvästi tietää jotain mitä muut eivät tiedä.

Kisan jälkeen Schumi kertoi itse BBC:n haastattelussa, että Ecclestonen kommentit perustuvat siihe, JOS hän lopettaisi kauden jälkeen. Schumi myös kertoi, että olivat käyneet Ecclestonen kanssa pienimuotoisen keskustelun ja aiheena oli ollut mm. tuo JOS hän lopettaisi kauden jälkeen... Schumi itse korosti tuota JOS-sanaa.

Tuo BBC:n kisennakko on muuten mainio, samoin kisan jälkeinen lähetys haastatteluineen ja varikkotunnelmineen...

 

[Dängleri]

"Virheen" seuraukset huomioiden varmasti ihan paikallaan huilata yksi kisa, mutta toisaalta ei voi käsittää miten esim. Maldonado saa huseerata kisa toisensa jälkeen, ilman kilpailukieltoa.

Saisivat kopioida jalkapallosta/jääkiekosta tutun "korttitilin"/"kymppitilin", eli kun riittävästi törttöilee niin kilpailukielto tärähtää. Ja jos saman kauden aikana tärähtää useammin, niin joka kerta kielto olisi pidempi.

Itseasiassa Maldonado saa Italian skabaan penaltin varaslähdöstä ja kolaroinnista:

Maldonado hit with double grid penalty | Sky Sports

No kyllä mä sen huomasin, mutta kuitenkin pääsee kisaan mukaan.... aiheuttamaan jälleen uusia hämminkejä. Tuolla "rötös-historialla" olisi pitänyt saada ainakin joku parin-kolmen kisan banni.

 

[Tenkrat#67]

Kun Grosjean määrättiin kilpailukieltoon niin Williams lainaa Bottaksen Lotukselle yhden kisan ajaksi, eiks je?

Nääh, vähän sama kun laittaisin oman ilman peliaikaa jääneen superjunnusi pelaamaan kilpakumppanin joukkueen pelipaitaan samalla tämän valloittaen hyvän pelipaikan ja siellä loistaessaan sekä huomatessaan hyvän sauman pelata tekisi lopussa sopimuksen sinne ja menettäisit kaiken työn, rahan ja vaivan mitä häneen olisi uhrattu.

Toisaalta kumpikin rellun alainen moottorien osalta, mutta todella epänäköistä. Ja odotan, että Bottaksen debyytti tapahtuu juuri näiden sijoittajien ja tukijoiden alaisessa tallissa. Ympäristö tuttu ja olisiko mitään järkeä lähteä alisuorittamaan vieraaseen autoon ja ympäristöön, jonka maineesta voisit menettää lopullisesti mahdollisuudet edetä.

Spekulointi toki sallittua ja fantasiat aina positiivisia. Mutta niin lätkässä kuin näissä pyörällisien kulissien takana kaikki on aika tarkkaa.

 

[BitterX]

Vieläköhän iltapäivälehtien totuudentorvet ovat sitä mieltä, että Grosjean on Kimiä parempi kuski?

 

[Turder]

E: Niin ja Kimin ohitus Schumista Eau Rougessa oli aivan mahtava.

Se oli taktisesti aika ovela kun oli DRS-mittauspisteessä Schumin imussa ja sitten hyökkää ohi ja pääsee avaamaan siiven Kemmelin suoralla vaikka on jo ohi. Kimi pari kertaa kokeili eri paikoissa niistä tuli aina kuitti DRS:n vuoksi. Sitten tuo ohitus toimi. Schumihan tosin siinä mokasi kun tuli neulansilmään liian kovaa ja meni pitkäksi, mikä pilasi ulostulon ja täten antoi Kimille mahdollisuuden iskeä. Ihan miehekäs paikka kyllä mennä ohi, olen seisonut Eau Rougen juurella ja onhan se kuin laskettelurinne. Siihen sitten pitäisi työntää kolmea markkaa kaasu pohjassa... huhhuh.

Oliko Kimillä joku ongelma moottorissa kun lopussa inssi hoputtelee radiossa, että nostahan vauhtia Hülkenbergin vuoksi niin vastaus oli "GIVE ME FULL POWER THEN!!"? Voisi osaltaan selittää Lotuksen huonoa suoravauhtia.

Vettelillä oli hienoja ohituksia shikaaniin. Aina samalla kaavalla pääsi jallittamaan muut.

 

[kamik]

Oliko Kimillä joku ongelma moottorissa kun lopussa inssi hoputtelee radiossa, että nostahan vauhtia Hülkenbergin vuoksi niin vastaus oli "GIVE ME FULL POWER THEN!!"? Voisi osaltaan selittää Lotuksen huonoa suoravauhtia.

En tiedä moottoriongelmasta, mutta maikkarilla Salo arveli moottoria säästettävän ja ajettavan eri moottorikartalla kuin silloin, kun mennään ns. urku auki. Erotakana tulevaan Hülkiin kaventui, ja Kimiä pyydettiin painamaan kovempaa, siitä tuo huuto varikolle. Oli niillä kai jotain ongelmaa KERSin kanssa, sillä jossakin vaiheessa Kimille ilmoitettiin, että 10% pitäisi jättää varausta. Suoravauhtien heikkous johtui kai suuresta downforcesta, josta oli eniten hyötyä kakkossektorilla. Auto oli nopea mutkissa, mutta hidas suorilla, tätä valintaa Salokin kummasteli.

 

[Hönde]

Voisiko tuon eilisen kisan nähdä vielä jostain (ei haittaa vaikka olisi maksullinen palvelu)?

 

[Doforos]

Voisiko tuon eilisen kisan nähdä vielä jostain (ei haittaa vaikka olisi maksullinen palvelu)?

Katsomosta luulisin löytyvän, kunhan maksat.

E: Katsomo - Ohjelmat - F1 --- Valitse videoiden päältä F1 -> F1 -lähetykset, näytä lisää, toinen sivu ja siitä kisa. En ole varma kuinka ja paljon maksetaan.

 

[Uuhis #97]

En tiedä moottoriongelmasta, mutta maikkarilla Salo arveli moottoria säästettävän ja ajettavan eri moottorikartalla kuin silloin, kun mennään ns. urku auki.

Pari muuta yksinkertaisinta syytä "tehottomammalle" moottorikartalle ovat myös bensan säästäminen ja renkaiden kulutuksen minimoiminen, ja itse epäilen että kyse oli jälkimmäisestä.

 

[Zous]

Monzassa nähdään ensimmäinen Kiinalainen kuljettaja ykkösissä, kun Qinghua Ma ajaa Karthikeyanin tilalla.

edit: Ajaa vissiin vain perjantain harjoitukset sittenkin.

 

[Dev]

Valtteri Bottas ehdolla McLarenille?

Tällaista pikkuhuhua pukkaa. Jos Lewis Hamilton lähtisi McLarenilta, niin Valtteri Bottas saattaa olla yksi ehdokkaista McLarenin kilpakuskiksi. Tallilla on hyvät muistot suomalaisista F1-kuskeista ja täytyy muistaa, että Bottaksen managerina toimii mies jota arvostetaan aikalailla varmaan eniten McLarenin entisistä kilpakuskeista, eli Mika Häkkinen. Häkähän aikoinaan jo värväsi Räikkösen McLarenille, kun mies itse päätti vetäytyä sarjasta.

Kokenut F1-toimittaja Tony Dodgins kysyi Monzassa Williams-tallin toimitusjohtajalta Christian Wolffilta, onko hän jo puhunut Bottaksesta McLarenin tallipäällikölle Martin Whitmarshille.

- Ei vakavasti, Bottaksen manageriryhmään kuuluva Wolff vastasi hymyillen.

Mutta olette siis puhuneet? Dodgins jatkoi.

Siihen kysymykseen Wolff vastasi vain uudella hymyllä.

Jotain pientä puhetta siellä kaiketi on ollut?

 

[Tenkrat#67]

Valtteri Bottas ehdolla McLarenille?

Tällaista pikkuhuhua pukkaa. Jos Lewis Hamilton lähtisi McLarenilta, niin Valtteri Bottas saattaa olla yksi ehdokkaista McLarenin kilpakuskiksi.

Nojoo, kaiketi tuossa olisi vahvat suosittelijat ja niinpoispäin, mutta edelleen olisi aika paljon turhaa ajan ja rahan haaskausta Williamsin osalta, jos noin vain annetaan Valtteri kilpakumppanille. Ja no mikäs siinä jos vaikka siirtyisikin, mutta talliin on varmasti erittäin pitkä jono muitakin vapaa-ehtoisia ajamaan luotettavassa tallissa. Päällimmäisinä nyt tulisi ainakin mielee mm. herrat Massa (kunhan saa komeat potkut ferkulta kauden päätteeksi), Kovalaisen hesa vaikkakin on jo kerran sieltä raahattu pois mutta varmasti riittäisi yritystä, miksei myös Räikkönen mutta paikka lienee sinetöity Lotuksella jos menestys jatkuu ja oma sääntöpykälä sopimuksesta täyttyy. Ja onhan mukana tietystikovasti huhuttu Di Resta joka ei kuitenkaan ole ihan häikäissyt tällä kaudella kun on jäänyt vähän Hulkun varjoon. Valttina tietenkin tuon brittimantereen kansalaisuus..

Kuitenkin tuo Hamiltonin siirtokin on aika epävakaalla pohjalla. Kuten täälläkin on pohdiskeltu Mersu-Mc asetelmaa, ja miten Mersun päässä on pohdiskeltu jopa sarjasta lähtemistä. Tätä voisi jatkaa aika pitkään. Joten, loppujen lopuksi Valen paikan tulee ratkaisemaan sponsorirahat, Häkkisen valtit entisenä kuskina ja se, mitä Williams tekee. Tietenkin voi myydä hänet sinne, mutta en näkisi tässä järkeä.

 

[Zous]

Nojoo, kaiketi tuossa olisi vahvat suosittelijat ja niinpoispäin, mutta edelleen olisi aika paljon turhaa ajan ja rahan haaskausta Williamsin osalta, jos noin vain annetaan Valtteri kilpakumppanille.

Olen itsekin ajatellut, että Williamsilla olisi isompia suunnitelmia Bottaksen suhteen. Kuitenkin Maldonado ja Senna on vaikea potkia pihalle isojen sponsori tukien takia ja Bottas ei halua enään ensikautta jatkaa vain harjoitusten ajamista. Toki tuloksellisesti Maldonadon ja Sennan pitäisi pystyä parempaan.

Mitä tulee sitten tuohon McLaren huhuun, niin ei kai se tietenkään mahdottomuus ole, mutta ainakin isot paineet lataa itselleen heti uran alkuun. Di Resta on sitten mahdollisesti se toinen vaihtoehto. Mercedesille häntäkin enemmän huhuttu kuin McLarenille, mutta britti on ja kuitenkin ihan kelvollisesti ajanutkin.

Taas pyörii paljon huhuja ja mielenkiintoista voi tulla, kun Massa ei jatka Ferrarilla ja Schumi lopettaa mahdollisesti. Olisihan se kiva Kovalainenkin vielä nähdä jossain paremmassa tallissa ihan mielenkiinnosta siitä, että miten pärjäisi jos olisi parempi kalusto alla. Charles Pic on ollut esim. Sauber huhuissa suhteellisen vahvastikin, että kyllähän näitä huhuja taas piisaa.

 

[MrMacmanaman]

Bottaksen Williams kisapestiä on pidetty suhteellisen varmana siitä lähtien, kun teki sopimuksen Williamsin kolmoskuksin pestistä. Viime aikoina kuitenkin tämä "varma paikka" on kuitenkin alkanut järkkyä, kun ilmeisesti Williams tarvitsee niin kipeästi rahaa, ettei pelkkä Maldonadon sponssipaketti riitä. Itse näen kuitenkin, että Bottas ajaa ensi kaudella toista Williamsia, sillä siellä varmasti tiedetään, että muuallakin on kiinnostusta ja en usko Williamsin haluavan tyriä tätä. On Bottas kuitenkin niin hyvä kuski.

Bottas mäcillä olisi kyllä mielenkiintoinen. Heti ensimmäinen kausi huipputallissa, kuten Hamilton, eikä odotukset olisi varmasti mitkään kauhean korkeat. Mihinkään totaalifloppiin mallia Kovalainen ei kuitenkaan olisi varaa.

Kovalaisen Sauber siirrostakin on liikkunut huhuja myös jonkin aikaa, viime aikoina vähän vähemmän tosin. Lienee kuitenkin, että toinen Sauber kuljettajista ei jatka. Joko Perez menee Ferrarille, tai Kobayashi lähtee jonnekin. Luulisin, että Heikki on ykkösvaihtoehto Sauberille tällä hetkellä, jos/kun jompi kumpi lähtee.

Tällä hetkellä kuljettajatilanne näyttää tältä:

Red Bull: Vettel, Webber
Mclaren: Button, Hamilton/Bottas/Räikkönen/Di Resta
Ferrari: Alonso, Massa/Perez/Kovalainen
Lotus: Räikkönen, Grosjean
Sauber: Perez/Kobayashi/Kovalainen
Mercedes: Rosberg, Schumi/Di Resta/Hamilton/Hulkenberg
Williams: Maldonado, Senna/Bottas
ForceIndia: Di Resta, Hulkenberg
ToroRosso: Ricciardo/Vergne/Buemi/Alguersuari
Caterham: Kovalainen/Petrov/Razia
Marussia: Glock, Pic
HRT: De la Rosa, Karthikeyan

Pikku talleista ei ole muuta hajua, kun että Kovalainen ei mitä todennäköisimmin jatka, mutta mahdollisuus tietenkin on ja että Luis Razia olisi yksi ehdokas hyvän GP2 menestyksen ja tallikytköksen ansiosta. Kovalaisen Ferrari siirto on mahdollinen, joskaan ei ainakaan näillä tiedoin kovin todennäköinen. Myöskin Räikkösen mahdollisesta Ferrari siirrosta on puhuttu, mutta se on niin epätodennäköistä, että meinasin jättää kokonaan mainitsematta.

Mäcillä Hamilton edelleen ykkösehdokas, jonka jälkeen Di Resta, Bottas ja Räikkönen. Lotus pyrkinee jatkamaan samalla kuljettajakaksikolla, vaikkakin Grosjean on ollut kolarialtis.

Kuljettajista, jotka eivät tällä kaudella kilpaile F1:ssä, ovat ehdolla: Buemi, Alguersuari, Razia, D'Ambrosio, Valsecchi, Calado, Gutierrez, van der Garde, Liuzzi, Barrichello, Bianchi, Sutil ja miksei myös Chandhok, Trulli ja Heidfeld, jos vain rahaa löytyy.

 

[Zous]

Tällä hetkellä kuljettajatilanne näyttää tältä:

Räikkösen en usko palaavan enään McLarenille. Lotuksella kulkee ihan hyvin ja uskon Räikkösen olevan ihan tyytyväinen siihen mitä Lotuksella on tarjota.

Ferrarille on nostettu Hulkenbergin nimi myös mahdollisena.

Sauberille myös aiemmin mainitsemani Charles Picin kenen iso sponsori tuki on iso etu Sauberille siirtymisessä. Ilmeisesti se on syynä myös Kobayashin pois lähtöön?

Buemi ja Alquesuari tuskin palaa Toro Rosson rattiin, mutta varmasti ihan potentiaalisia nimiä johonkin.

Karthikeyan vaihtunee johonkin toiseen sponsori kaveriin.

Kuljettajista, jotka eivät tällä kaudella kilpaile F1:ssä, ovat ehdolla: Buemi, Alguersuari, Razia, D'Ambrosio, Valsecchi, Calado, Gutierrez, van der Garde, Liuzzi, Barrichello, Bianchi, Sutil ja miksei myös Chandhok, Trulli ja Heidfeld, jos vain rahaa löytyy.

Buemi, Alquesuari, Bianchi ja Sutil lienee ihan varteenotettavia nimiä.

Razia, Van der Garde ja Valsechhi GP2:sta siirtyy mahdollisesti joku Caterhamin toiseen autoon.

Calado ja Gutierrez taistelee ensikauden vielä GP2 mestaruudesta. Oma veikkaus tämä.

d'Ambrosio voi nostaa osakkeitaa tänä viikonloppuna väläyttämällä. Toistaiseksi tehnyt tämän kauden ajomäärään nähden kelpo työtä, mutta aika-ajoissa ja kisassa on se näytönpaikka.

Trulli ja Barrichello taitaa olla pihalla. Ei näiden kohdalla voi kyllä koskaan tietää.

Liuzzi, Chandhok ja Heidfeld on aika epätodennäkösiä. Liuzzilla ja Chandhokilla ei pitäisi olla asiaa.

Joko Petrov siirtyy Marussialle? Se on yksi mahdollinen omasta arvuuttelusta.

 

[Zous]

Lähtöjärjestys Monza

1. Hamilton
2. Button
3. Massa
4. Schumi
5. Vettel
6. Rosberg
7. Räikkönen
8. Kobayashi
9. Di Resta
10. Alonso
11. Webber
12. Perez
13. Senna
14. Ricciardo
15. d'Ambrosio
16. Vergne
17. Kovalainen
18. Petrov
19. Glock
20. Pic
21. Karthikeyan
22. Maldonado
23. De La Rosa
24. Hulkenberg

Mersut on ihan voitettavissa ja miksei Massakin, mutta Vettel ja McLarenit voi olla liian kova pala.

 

[Dev]

Nopeasti se Alonso oli lehdistölle huutelemassa, että auto hajosi. Ilmeisesti takatukivarsi viallinen. Siinä on Alonsolla jo ihan mukavasti tapahtumia tälle viikonlopulle:

Moottori vaihdettu
vaihdelaatikko vaihdettu
jarrut vaihdettu
takatukivarsi vaihtoon?

Ja kaikissa todettu siis vika.

 

[Uuhis #97]

Alonso jäi lähes kaikkien tärkeimpien uhkaajiensa taakse(pl Webber), joten tälläkin kisalla on potentiaalia parantaa MM-taistoa.

Taas kerran Maldonado seikkailee, nyt piti sitten ajaa suoralla nurmikolle levittelemään hiekkaa radalle, onneksi spagettimiehiltä löyty New Hollandin perästä vähän tehokkaampi puhallin.

 

[Turder]

Ihan hyvä, että Kimille osui paras aika-ajo kolmososioon. Hankalahan tuolta seiskaruudusta on voittaa, etenkin kun Mäcit on noin kovia. Podiumiin voisi olla saumaa täysin nappisuorituksella ja kisannee ehkä Massan kanssa siitä.

Spassa Lotuksella oli paljon siipeä, joka sitten kostautui kisassa huonoina suoravauhteina, kun DRS:ää ei saa avata joka suoralla. Nyt Lotuksella on ollut suoravauhtien perusteella vähän siipeä, kun ovat keikkuneet huippunopeuslistojen kärjessä koko ajan. Karkeasti yleistäen, DRS antaa enemmän etua mitä enemmän siipeä (saadaan isompi ilmanvastus pois). Täten Lotus ei ehkä hyötynyt aika-ajoissa pienestä siivestä + aina avattavasta DRS -kombosta niin paljon kuin esim. isolla siivellä ajanut Red Bull, jolla tulee huomenna varmaan olemaan aika tiukkaa noilla suoranopeuksilla, mutta kisassa siitä voi muodostua pieni etu Lotus-kuskeille (ja muille, joilla on vähän downforcea) kun suoranopeudet ei niin radikaalisti tipahda aika-ajoista. Onhan siellä kisassa kaksi DRS-aluetta, mutta letka-ajossa sieltä ei niin helpolla nousta kun kaikki avaa siiven siinä (pl. ensimmäisenä oleva).

 

[MrMacmanaman]

Näinkö oikein, että Vettel ei päässyt suorilla läheskään rajoittimelle asti, vaikka oli kevyt auto ja takasiipi auki? Jos näin, niin huomenna tulee vaikea kisa, välityksiähän ei saa muuttaa aika-ajon ja kisan välillä.