Helvetin hyvä, että Lotus veti kunnon kisastinttiharjoitukset heti alkuun. Nyt meinaan taitaa tulla vettä Montrealissa. Aiheuttaa varmasti harmaita hiuksia monellekin tallille.
Lotus-kuskit ajoivat paljon kierroksia, mutta vauhti oli aneemista. Saas nähdä miten käy huomenna aika-ajoissa. Tänään esitetty vauhti ei tule riittämään Q3:een.
Ferrareiden vauhdin löytyminen lämmittää kovasti mieltä. Alonso on kyllä ollut tämän kauden paras kuljettaja tähän mennessä, kun miettii että tuollaisella kalustolla johdetaan sarjaa, oli se minkälaisten osiensa summa tahansa niin se on parhaan kuskin merkki.
Omalta osaltani kiinnostus aika-ajoja kohtaan on tippunut vuosi vuodelta, varsinkin aikoinaan kun oli vielä 60 min aika-ajot niin se on jäänyt itselleni ainoaksi oikeaksi aika-ajo muodoksi. Tämä 3 session aika-ajo ei ole oikein ikinä iskenyt ja varsinkin nyt kun vielä käytetään sitä että jätetään kokonaan viimeinen sessio ajamatta koska se on kannattavampaa. Hitaat autotkin kuuluvat aika-ajojen loppuun, koska silloin saa jännittää kuka on joutunut väärään aikaan radalle ja jäänyt hitaampien perään tai ruuhkaan.
Samaa mieltä. Fernando Alonso on Formula 1 sirkuksen nopein ja taitavin kuski.
Tässä näkisin eron esimerkiksi Räikköseen. Sanoisin Kimin olevan nopein kuljettaja kaikista, kun kaikille annettaisiin samanlaiset autot kuljettajien omilla säädöillä. Ero tulee juuri siinä, kun auto ei olekaan ihan täydellinen kuljettajalle. Tällöin tuntuu, ettei Kimi saa parasta irti kuten Alonso.Ei Alonso ole sarjan nopein kuljettaja, eikä edes toiseksi tai kolmanneksi nopein. Mutta fakta on se, että kokonaisuudessaan tämä "Spanish wolf" on kyllä aika ylivoimaisesti täydellisin paketti näistä nykyisistä kuskeista ja siinä on myös syy sille miksi kaveri johtaa umpisurkealla Ferrarilla MM-sarjaa.
Tässä näkisin eron esimerkiksi Räikköseen. Sanoisin Kimin olevan nopein kuljettaja kaikista, kun kaikille annettaisiin samanlaiset autot kuljettajien omilla säädöillä. Ero tulee juuri siinä, kun auto ei olekaan ihan täydellinen kuljettajalle. Tällöin tuntuu, ettei Kimi saa parasta irti kuten Alonso.
Alonso pystyy repimään huonosta autosta enemmän irti, kuin Kimi. Kimi on nopeampi, mutta Alonso on kaikessa muussa parempi ja hän on kuin Alain Prost.
Alonsosta en tykkää ja jopa joskus toivon kaverin kolaroivan ulos, mutta hattua sitä pitää nostaa. Aina se tuntuu paskallakin autolla olevan siellä kärjen tuntumassa.
Kyllä tällä kaudella nyt Kimillä menee aika-ajot pieleen. Kimi ei muutenkaan ole mikään erityinen aika-ajo-onnistuja, mutta eivät nämä tekniset viat & tallin virheet asiaa helpota.
Saatiinkohan sitä lukkoa korjattua viimeiseen osioon, vai ei? Sillä vialla selittyisi tuo kympin ulkopuolelle jäänti, mutta muutenkin Lotuksen vauhti on nyt jo toista viikonloppua vähän laskusuhdanteessa
Näin ainakin Kimin kommenteista on pääteltävissä, kun mies mainitsee että toivottavasti se saadaan kuntoon kilpailuun.Kuten jo seurantaketjuun kirjoitin, niin Kimin itsensä mukaan aika-ajot kosahti tasauspyörän jumiutumiseen, eli kaiketi sitä ei saatu enää korjattua.
Joskin nyt alkaa muutenkin tulemaan jo sellaisia merkkejä, että isot tallit pystyvät tosiaan kehittymään nopeammin kuin Lotuksen kaltainen ei niin iso ja se näkyy nyt radalla. Jos ekoissa kisoissa oltiin ihan tasoissa kärkitallien kanssa, niin nyt on mennyt Red Bull, McLaren, Ferrari ja Mercedes jo ohitse. Ikävältä kuulostaa, mutta tältä se vaan nyt näyttää.
Oli Kimillä varmasti ongelmia joilla voidaan selitellä mutta pakko kovankin Räikkös-fanin on nyt myöntää pari juttua.
Grosjean on niskan päällä aika-ajoissa ja saa yleensä renkaat toimimaan paremmin kuin Kimi.
Kovalainen oli muuten upeasti 18:s, kun Vergne jäi hänen taakseen vakiokuskien lisäksi.
Kimillä on muuten aika kovat tavoitteet päivän kisaan. Sanoi että vaikka ruutu on 12, niin palkintopallille on tarkoitus ajaa ja vähintään viiden kärkeen.