Tätä myös ihmettelin luettuani. Pitäisi löytää teksti, josta tuo on käännetty koska lähes järjestäen maikkarin suomennoksissa asiat muuttavat merkityksensä ja sävynsä.Kimltä hieman yllättävä kommentti seuraavaan kysymykseen:
Jos sinun tallipäällikkösi olisi pyytänyt sinua ajamaan kisassa tahallaan päin seinää, niin mitä olisit päälliköllesi silloin sanonut?
"- No sitä ei olisi tapahtunut. Onneksi minulta ei ole sellaista koskaan pyydetty ja vaikka tulisikin, niin jos siitä ei ole minulle mitään hyötyä, eikä muillekaan, niin en ryhtyisi sellaiseen. Kai vastaavaa tapahtuu muissakin lajeissa eikä pelkästään F1:ssä. Ei sille mitään mahda."
Lähinnä tuo tummennettu kohta ihmetyttää. Mitähän meinaa tuolla?
Tätä myös ihmettelin luettuani. Pitäisi löytää teksti, josta tuo on käännetty koska lähes järjestäen maikkarin suomennoksissa asiat muuttavat merkityksensä ja sävynsä.
Tavallaan toihan on vastinen Piquet'n tilanteeseen. "Jos siitä ei ole hyötyä minulle tai muille niin ei..."
Montenzemolo kirjoitti:- Olemme iloisia siitä, että meillä on niin paljon faneja Espanjassa. Ensi vuonna, kun meillä on Alonso... Ferrari-pomo sanoi ennen kuin keskeytti lauseensa hymyillen.
- Olen pahoillani, jos aiheutan teille pettymyksen, mutta viimeisin kuulemani huhu kertoo, että Alonso menee Brawn-talliin Buttonin tallikaveriksi. Hän sanoo haluavansa voittaja-auton ja koska Brawn voittaa mestaruuden, menee hän Brawnille, Montezemolo jatkoi Alonso-vitsailuaan.
Lähde
Montenzemolo kirjoitti:
- Olemme iloisia siitä, että meillä on niin paljon faneja Espanjassa. Ensi vuonna, kun meillä on Alonso... Ferrari-pomo sanoi ennen kuin keskeytti lauseensa hymyillen.
- Olen pahoillani, jos aiheutan teille pettymyksen, mutta viimeisin kuulemani huhu kertoo, että Alonso menee Brawn-talliin Buttonin tallikaveriksi. Hän sanoo haluavansa voittaja-auton ja koska Brawn voittaa mestaruuden, menee hän Brawnille, Montezemolo jatkoi Alonso-vitsailuaan.
Vähän vaikuttaa siltä, että Montenzemololta lipsahti ihan oikeasti. Perään keksittiin sitten joku todella tönkkö Brawn vitsi.
22.7.2008, Petri Loman kirjoitti:
Ross Brawn iski Alonsolle huipputarjouksen Ferrarin nenän edessä
Vaikka käynnissä onkin kenties F1-historian mielenkiintoisin mestaruustaistelu, en malta olla menemättä nyt kulissien taakse ja ensi kauden sopimuskuvioihin. Parrasvaloissa keikkuu tuttuun tapaan Fernando Alonso, jonka mahdollinen sopimus Ferrarille 2010 on jo pitkään ollut otsikoissa, mutta nyt myös Ross Brawn on tosissaan pistänyt sormensa peliin ja lyönyt pöytään varsin houkuttelevan tarjouksen. Monessakin mielessä.
(...)
Pääasiallinen tarkoitus ei kuitenkaan ollut kirjoittaa Ferrarista vaan Hondasta – ja Alonsosta.
Hockenheimin varikolla kiersi voimistuva huhu, että Ross Brawn ja Nick Fry olisivat lyöneet Alonsolle nyt huipputarjouksen pöytään. Pikkulintujen mukaan he ovat kysyneet espanjalaiselta nyt suoraan, kuinka paljon tälle pitää maksaa, että hän siirtyy japanilaistallin keulakuvaksi. Raha ei siis ole esteenä, vaan Brawn haluaa Alonson hinnalla millä hyvänsä.
Mutta eipä raha ole ainoa houkutin. On nimittäin hyvä muistaa, että ensi kaudella säännöt muuttuvat kuninkuusluokassa rajummin kuin vuosikymmeniin, ja joidenkin asiantuntijoiden mukaan ensi kauteen lähdettäisiin jopa täysin puhtaalta pöydältä.
Ja siinä kilpavarustelussa Honda saattaa olla pelottavan kova vastus. Varsinkin kun otetaan huomioon, että siinä missä Ferrari, McLaren ja BMW vielä panostavat tämän kauden lopputaistoihin, Honda on jo pitkään tähdännyt tosissaan ensi kauden mestaruusjahtiin.
Onko tämänhetkisellä kärkikolmikolla siis varaa sellaisen etumatkan antamiseen? Voivatko he todella antaa Brawnin joukkueen lähteä karkumatkalle kilpavarustelussa?
Se nähdään lopullisesti ensi keväänä, mutta enpä olisi yllättynyt, jos Australian Grand Prix 2009 päättyisi silloin Hondan juhliin. Enkä olisi kovinkaan hämmästynyt edes maailmanmestaruudesta.
Ja maailmanmestarinahan hymyilisi silloin taas Fernando Alonso Díaz? Se onkin jo aivan toinen juttu, mutta ei mitenkään mahdoton.
Itse uskon edelleen, että Alonso on matkalla Ferrarille, kun Kimi Räikkönen ensi kauden jälkeen lopettaa. En kuitenkaan enää usko tähän tietoon sataprosenttisesti, vaan omissa silmissäni Honda nostaa osakkeitaan nyt päivittäin.
Alonso ei kuitenkaan missään nimessä siirtyisi Hondalle vain yhdeksi kaudeksi. Jos hän päättää lyödä hynttyyt yhteen Brawnin miehistön kanssa, se tapahtuu sitten monivuotisen sopimuksen turvin, ja Ferrari-haaveet on pakko unohtaa.
Mutta kumpi tulevaisuudessa onkaan parempi vaihtoehto? Onhan Hondalla sentään isompi budjetti kuin Ferrarilla, parempi valmistautuminen ensi kauteen ja – ennen kaikkea – heillä on Ross Brawn.
En voi nyt mitenkään olla lainaamatta The Telegraph -lehden Kevin Garsidea, joka kirjoitti tänään samasta aiheesta:
”Brawn on tallipäällikkö, jolla on suurempi auktoriteetti ja tietotaito mestaruuden voittamiseen kuin yhdelläkään tämänhetkisellä Maranello-pomolla. – – Mukanaan Hondalle hän toi voittoreseptin, jolla Ferrari ylsi koko pitkän historiansa loistokkaimpaan menestysputkeen. Hän tietää, kuinka mestaruuksia voitetaan ja on nyt toistamassa samaa menestystä Hondan peräsimessä.”
”Brawn saa apua ensi kauden radikaaleista sääntömuutoksista, kun aerodynamiikkaa vähennetään ja sliksirenkaat tekevät paluun. Yhdelläkään toisella tallilla ei ole tässä murroksessa niin paljon resursseja käytettävissään kuin Hondalla.”
Siinäpä miettimistä Fernandollekin.
Edit. Vai onkohan se Kimi kuka haluaa tallista pois, sillä nyt kun lukee noita uusimpia uutisia, niin ihmeellistä piilovittuilua Ferrarin suunnalta tulee.
Samaa olen miettinyt. Formuloita aloitin seuraamaan siinä ala-asteen ja Häkkisen McLaren mestaruuksien aikana. Vähintään yksi suomalainen on aina ajanut siitä eteenpäin jossain huipputallissa, jolla on voinut taistella kärkisijoista. Tästä kun Kimi lopettaa vuoden parin sisällä ja Heikki luultavimmin ei aja kärkitallissa (mistä sitä tietää), niin saattaa olla vaikeat ajat edessä. Aina on tottunut odottamaan sitä menestystä, mutta samalla tiedostanut tallin ja auton merkityksen, kuten tällä kaudella. En osaa kuvitella formuloita ilman suomalaisia. Se on kuitenkin autourheilun kuninkuusluokka ja aina kisoja katsellessa tuntee suurta ylpeyttä olla suomalainen. Luultavasti tulisin katsomaan myös kilpailut vaikkei meikäläisiä siellä olisikaan, mutta se suurin tunne ja lataus olisi kadonnut. Suosikkikuljettajaa ei olisi ja seuraaminen olisi samanlaista kuin jalkapallon katsominen minulle. Altavastaajan kannustamista. Nyt pitää nauttia vielä kun kerkeää, sillä vaikka pikkuluokissa ajaa lupaavia suomalaisia niin todennäköisesti kukaan heistä ei tule olemaan uusi kimiräikkönen ehkei edes uusi heikkikovalainen.Mietin tässä, että miten suhtautumiseni muuttuisi F1:siin jos sarjassa ei ajaisikaan yhtään suomalais-kuljettajaa. Monet ystävät ovat sanoneet, että F1-katselu loppuisi siihen paikkaan. Itse en usko, että näin toimisin.
Vuonna 1994 muistaakseni on viimeksi ollut tilanne että kisoissa ei yhtään Suomalaista mukana (JJ saikulla suurimman osan kaudesta ja Häkä oli McLarnein testikuljettajana lähes koko kauden).
Selvästi huonompi ohittaja kuin Hamilton.
Kiukuttelija-Alonso ei ole mielestäni niin hyvä kuin luulee; eniten kaverissa häiritsee se, että omiin epäonnistumisiin löytyy aina vika muualta kuin peilistä.
Mikä on Mark Webberin sopimustilanne? Jos sopimus päättyy tähän kauteen, miltä kuullostaisi sellainen vaihtoehto, että Webber siirtyisi takaisin Williamsille, josta Nico Rosberg mennee Brawnille?
Kiminä voisi nyt ajaa päin vittua kun kerran Massa ja Alonso tulevat ovat tallin tulevan kauden kuskeja...mitäs sitä enää panosta onkaan tähän kauteen...