Nosta mirri pöydälle ihan yksin. Kolmannes kisoista ajamatta ja piste-ero todella pieni jos verrataan mihin tahansa kauteen tässä vaiheessa. Jos sun pettymys on Kimin heikosta menestyksestä huono niin silloinko pitäisi luovuttaa?
Ei pidä luovuttaa. Luovuttaminen tarkoittaa jarimattilatvaloita eli siirrettäisiin kimi Toro Rossolle loppukaudeksi. Eikai kukaan sitä tarkoita, vaan sitä, että haetaan tallimestaruutta ja parempi kuski eli Massa ajaa henk.koht. mestaruudesta.
Kylmäpäisyyttä siinä tarvitaan, kun pitäisi ajaa yksi huippukierros, täysillä ja ilman virheitä. Kimiltä ei tätä kylmäpäisyyttä ole tällä kaudella löytynyt, vaan melkein aina on tullut virheitä nopealla kierroksella ja sitten sitä lähdetään kisaan paikoilta 4-7. Autossa ei ole mitään vikaa, sen on Massa huikealla nopeudellaan todistanut ja Ferrarilla on tälläkin kaudella sarjan paras auto. Joku Kubica ajaisi tuolla Kimin autolla voitoista joka kisassa.. Mestaruuteen ei noin hitaalla kuskilla ole mitään mahdollisuuksia enään, eikä se vauhti sieltä noin vaan löydy..
Sitä kuitenkin ihmettelen, että miksi Ferrari ei sitten kokeilisi välillä sellaista taktiikkaa, että Kimi ajaisi erittäin kevyellä autolla Q3:n ja katsoisi, jos vaikka sattuisi olemaan nopeampi tai peräti nopein? Onko niin, että Q2:n nopeampi (kuten on esitetty) dominoi tavallaan myös tallikaverin taktiikkaa ja jos niin, niin mitä järkeä tässä olisi? (Ellei sitten Ferrarin sisällä ole klikkejä eli tietoa ei jaeta eli Massan kisainsinööri on parempi kuin Räikkösen) En nimittäin usko, että esimerkiksi 5-6 kierrosta vähemmän bensaa tuottaa saman tuloksen kuin se on nyt.
Ei se Kimin vauhti tosiaankaan mihinkään ole kadonnut, vaikka juuri nyt ei kulje oikeastaan mihinkään.En usko, että Kimin vauhti on minnekään kadonnut, se ei vain realisoidu aika-ajoissa, tämähän on ollut jo "tiedetty" fakta koko Ferrari-uran. Mistä se sitten johtuu?
Nykyinen kilpailumenestys johtuu ensinnäkin siitä, että Ferrari käyttää ties kuinka montaa eri simulaatiota selvittäessään, millä taktiikalla kilpailu kuuluu ajaa, että loppuaika on mahdollisimman pieni.
Niinhän sen pitäisi, mutta kun ei mene. Kuskista yritetään tehdä sellainen, joka painaa jarrua juuri oikeaan aikaan, kääntää rattia juuri oikeaan aikaan määrätyn verran jne. Ja Kimi ei nyt vaan sovi tähän muottiin, koska jättää jarrutuksia muutamia metrejä myöhemmäksi, jolloin hän ajaa ns. väärin. Tämä simulaatio on niin pitkällä F1:ssä, että oikeastaan vain taivas on enää rajana.Kyllähän asian pitäisi kuitenkin mennä niin, että auto ja tekniikka sopeutuu kuskiin, ei siten, että kuski yrittää sopeutua johonkin simulaation luomaan ihanneaikaan.
Noista ajotyyleistä kirjoitti eräs portugalilainen F1-asiantuntija ja hän oli sitä mieltä, että Ferrari on rakentanut autonsa niin neutraaliksi kuin mahdollista jotta molemmat kuljettajat pystyvät ajamaan sitä ok tuloksin, tällä hetkellä tämä suosii Felipe Massaa todella paljon ja Räikkönen kärsii. Jos auto tehtäisiin taas kokonaan Kimin tyylille, niin silloin Räikkönen hallitsisi yksin kärjessä ja Massa ei välttämättä olisi edes viiden joukossa.
Hassua että Ferrarilla vakuutettiin kauden alussa että auto on tehty nyt sopivemmaksi Räikköselle. Itse uskon että asia oli juuri näin, siellä vain huomattiin, että Massa pyörii radalla nyt joka kisasssa, joten joutuivatko kesken kauden muuttaa autoa neutraalisempaan suuntaan?
Miksi auto pitäisi tehdä pelkästään Räikköselle?
Eihän sitä pidäkkään, mutta uskon Ferrarin haluneen kokeilla pystyykö Felipe ajamaan yhtä aggressiivisella autolla kuin Kimi. Ei pystynyt ja autoa oli pakko muuttaa neutraalisemmaksi. Ferrarillahan on ollut viimeisen kymmenen vuoden aikana tapana tehdä auto vain toisella kuskille, tänä vuonna oli mitä ilmeisemmin sama juttu, halusivat tehdä auton maailmanmestarille, mutta toinen kuski oli sitten niin kädetön että ei pystynyt pitämään samaa autoa edes radalla.
Epäilen vahvasti väitettäsi, Ferrari on pyrkinyt pitämään koko 2000-luvunajan samaa konseptia auton rakentamisessa. Ei autoa niin vain muuteta agressiiviseksi tai vastaavasti neutraaliksi.
Ja varmuuden vuoksi, ota ne Kimilasit pois silmiltäsi edes hetkeksi. Jookos?
Massa kyllä ajelee paalulta kauniita voittoja, tosin on kova aika- ajoissa, mutta Massa ei ole mesteruuteen vaatimalla tasolla. Katsokaapa sellainen tilanne, missä Massa ei johda aika- ajon jälkeen, niitä kisoja Massa ei voittele.
Tämä on Hamiltonin tai Kim vol 2 kausi.
Kimihän voisi valita vaikka kierroksen 15 ja ajaa paalulle
Räikkönen ei pysty ajamaan tuolla Ferrarilla kovempaa. Se ei sovi niin hyvin hänen ajotyylilleen. On ihan sama mitä tehdään, hän ei pääse silti paalulle. Kyllähän Ferrari pyrkii tekemään sellaisen kisasuunnitelman, jolla menestys on paras mahdollinen.