Elokapina

[aalto]

Niin, en millään, vaikka samaa mieltä olisinkin, ymmärrä kadulla istumista ja piknikkiä siellä. Esim. Harva autoilija ajaa oikeasti huvikseen. Paitsi justiinsa kortin saaneet.
paras keino olisi opiskella alaa (esim. energiantuotantoa) ja mennä vaikuttamaan sisältäpäin. Toki siinä ei pääse pätemään, ei pääse uutisiin, vaan joutuu oikeesti näkemään vaivaa. Mutta voi miten hyvältä sen silloin pitääkään tuntuu.

Poikkeuksellisen onnistunut kommentti. Olen samaan aikaan sekä täysin samaa mieltä ja kuitenkin ihan eri mieltä.

Suuri osa autoilun tuottamista haitoista aiheutuu huviajelusta tai ainakin ei-pakollisista matkoista. Käydään mökillä, kaupassa tai ei vaan viitsitä käyttää bussia. Väitän että suurin osa kaupunkien keskustojen autoliikenteestä on laiskuutta ja/tai muka kiirettä. Ja se taas aiheuttaa liikennevaloissa istumista ja ihmettelyä, että miksi noi muut ovat täällä tientukkona. Monelle auto on myös harrastusväline ja statussymboli, jolloin moottorin koolla ja/tai teoreettisella nopeudella tai kiihtyvyydellä on merkitystä. Näin ollen myös meidän auton omistajien turhamaisuus lisää päästöjä. Tämän voi käydä tarkistamassa torvimarssin osallistuneiden kuvista.

Silti olen myös sitä mieltä, että parhaiten yksilö voi vaikuttaa niillä omilla valinnoilla ja varsinkin nuorille oma ohjeeni on, että opiskelkaa alaa ja vaikuttakaa sisältä. Sama pätee toisaalta meihin jo nuoruuden ohittaneisiin. Turha huutaa Kiinan tai USA:n päästöjen perään, sillä silloin on vain itse puskassa istuva elähtänyt kapinallinen, joka syyttää muita.

Onneksi suomalaisessa yhteiskunnassa on tilaa elokapinallisillekin. Tuollainen mielenosoittaminen on nopea tapa nostaa itselle tärkeä asia keskusteluun. Se, että kansanedustajat tai jopa ministeri (kesk...) nostaa tapahtumasta esiin osallistujan kokispullon, kertoo siitä että asian eteen on vielä paljon tehtävää.

 

[Noppa10]

Suuri osa autoilun tuottamista haitoista aiheutuu huviajelusta tai ainakin ei-pakollisista matkoista. Käydään mökillä, kaupassa tai ei vaan viitsitä käyttää bussia. Väitän että suurin osa kaupunkien keskustojen autoliikenteestä on laiskuutta ja/tai muka kiirettä. Ja se taas aiheuttaa liikennevaloissa istumista ja ihmettelyä, että miksi noi muut ovat täällä tientukkona. Monelle auto on myös harrastusväline ja statussymboli, jolloin moottorin koolla ja/tai teoreettisella nopeudella tai kiihtyvyydellä on merkitystä. Näin ollen myös meidän auton omistajien turhamaisuus lisää päästöjä. Tämän voi käydä tarkistamassa torvimarssin osallistuneiden kuvista.

Tässähän se ongelman ydin meillä onkin.

Olet ihan varmasti oikeassa tuossa, mutta sitten on meitäkin, joille auto on tarvekalu, jolla ei ajeta yhtään ylimääräistä kilometriä. Minä joudun välillä työssänikin käyttämään henkilöautoa, työ on mahdotonta suorittaa ilman sitä. Ja sitten siellä seisotaan jurnuttamassa tyhjäkäynnillä, kun yhdet hipit tukkii leirillään yleisen tien. Tästä ketjusta toki luin, että syyllinen siihen tyhjäkäyntiin olen minä (tai varmaan tässä tapauksessa työnantaja). Se työ nyt kuitenkin on tehtävä, joten se auto on välttämättömyys.

Elokapinan sakki huutaa sitä yksilövastuuta autoilijoilta, mutta samaan aikaan kuvaa Kiinasta tuoduilla älypuhelimilla poliisin toimintaa, pizzaa ja coca colaa ahmien. Seems legit.

 

[Neely]

Menkää istumaan Pekingiin ja Pietariin näitä protestejanne. Saisitte suurta huomiota saastuttajamaissa. Tai sitten ette ja vain katoaisitte kartalta…

Kertoisiko joku miksi Elokapina luulee näiden tiellä istumistensaavan huomion heidän asialleen? Sillä saa tiellä istumisesta kiinnostuneiden huomion. Muut skippaa elokapinan ja heidän asiansa täysin koska pääsääntöisesti heidän istumisensa haittaa eniten normaaleiden ihmisten elämää. Se ärsyttää, ei kiinnosta.

 

[kahden suunnan sentteri]

Menkää istumaan Pekingiin ja Pietariin näitä protestejanne. Saisitte suurta huomiota saastuttajamaissa. Tai sitten ette ja vain katoaisitte kartalta…

Kertoisiko joku miksi Elokapina luulee näiden tiellä istumistensaavan huomion heidän asialleen? Sillä saa tiellä istumisesta kiinnostuneiden huomion. Muut skippaa elokapinan ja heidän asiansa täysin koska pääsääntöisesti heidän istumisensa haittaa eniten normaaleiden ihmisten elämää. Se ärsyttää, ei kiinnosta.

Kyllä minä ainakin lätkävuorolta kotiin ajellessa yhtäkkiä muistin varsin konkreettisesti ilmastonmuutoksen olemassaolon, kun poliisi blokkasi kaikkia mahdollisia reittejä autotalliini. Ajattelin, että jos jokin asia, olkoon se sitten ilmastonmuutoksen tai mamujen vastustaminen, saa nuoret sinänsä fiksut ihmiset kansalaistottelemattomuuteen, nukkumaan yönsä putkassa ja makselemaan sakkoja, niin kai minunkin velvollisuuteni on ainakin muistella, että mikäs heidän vaatimuksensa nyt olikaan?

No, sitten muistin, että elokapinan vaatimuksethan ovat ihan vitsi, ja ajelin haisevan lätkäkassin kanssa puoli tuntia ympyrää 85-prosenttisesti jätteistämme tehdyllä polttoaineellani, kunnes poliisi purki tiesulkunsa.

 

[aalto]

Tässähän se ongelman ydin meillä onkin.

Olet ihan varmasti oikeassa tuossa, mutta sitten on meitäkin, joille auto on tarvekalu, jolla ei ajeta yhtään ylimääräistä kilometriä. Minä joudun välillä työssänikin käyttämään henkilöautoa, työ on mahdotonta suorittaa ilman sitä. Ja sitten siellä seisotaan jurnuttamassa tyhjäkäynnillä, kun yhdet hipit tukkii leirillään yleisen tien. Tästä ketjusta toki luin, että syyllinen siihen tyhjäkäyntiin olen minä (tai varmaan tässä tapauksessa työnantaja). Se työ nyt kuitenkin on tehtävä, joten se auto on välttämättömyys.

Elokapinan sakki huutaa sitä yksilövastuuta autoilijoilta, mutta samaan aikaan kuvaa Kiinasta tuoduilla älypuhelimilla poliisin toimintaa, pizzaa ja coca colaa ahmien. Seems legit.

Mä en ole kieltämässä autoilua edes kaupunkien keskustassa, enkä usko että suurin osa elokapinallisistakaan on sitä tekemässä. Auto on monelle välttämätön tai lähes välttämätön liikkumisväline. Mutta kaksi asiaa voi olla olemassa samaan aikaan. Sinulle tai joskus itsellenikin autoilu on täysin tarpeellinen ja perusteltu liikkumistapa. Silloin meille molemmille on vain haittaa siitä, että niin moni muu tekee sitä laiskuuttaan, tottumuksesta tai ajattelemattomuuttaan. Turha kärjistää tai ottaa itseensä sitä, että haitallisia toimintatapoja kritisoidaan.
Se, että hippi tukkii yhden tien ja "aiheuttaa" siten autojen tyhjäkäyntiä, konkretisoi vain sen, että miten meidän yhteiskunta on rakennettu yksityisautoilun varaan. Et sinä ole siihen syyllinen, mutta ei myöskään se hippi. Ihan samalla tavalla hippi ei vie keneltäkään makkaraa suusta tai lopeta kotimaista maanviljelyä, hippi vain nostaa esiin ongelmia joita molemmissa on. Ja sen ongelman näkeminen sattuu meihin keski-ikäisiin keskiluokkaisiin miehiin aika monesti. Nämä asiat voidaan joko korja tai syyttää hippiä kokiksen juomisesta ja kännykän käytöstä - se on helppo tapa katsoa itse asian ohi.

 

[aalto]

Menkää istumaan Pekingiin ja Pietariin näitä protestejanne. Saisitte suurta huomiota saastuttajamaissa. Tai sitten ette ja vain katoaisitte kartalta…

Kertoisiko joku miksi Elokapina luulee näiden tiellä istumistensaavan huomion heidän asialleen? Sillä saa tiellä istumisesta kiinnostuneiden huomion. Muut skippaa elokapinan ja heidän asiansa täysin koska pääsääntöisesti heidän istumisensa haittaa eniten normaaleiden ihmisten elämää. Se ärsyttää, ei kiinnosta.

Miksi me sitten nyt keskustellaan tästä asiasta? Muita keinoja on käytetty jo vuosikymmeniä, käsittääkseni tutkijat ovat tuottaneet tietoa ilmastonmuutoksesta jo pitkään. Se viesti on vain hävinnyt suloiseen huutoon siitä, miten bensan hintaan ei saa koskea koska talous.

 

[Noppa10]

Mä en ole kieltämässä autoilua edes kaupunkien keskustassa, enkä usko että suurin osa elokapinallisistakaan on sitä tekemässä. Auto on monelle välttämätön tai lähes välttämätön liikkumisväline. Mutta kaksi asiaa voi olla olemassa samaan aikaan. Sinulle tai joskus itsellenikin autoilu on täysin tarpeellinen ja perusteltu liikkumistapa. Silloin meille molemmille on vain haittaa siitä, että niin moni muu tekee sitä laiskuuttaan, tottumuksesta tai ajattelemattomuuttaan. Turha kärjistää tai ottaa itseensä sitä, että haitallisia toimintatapoja kritisoidaan.
Se, että hippi tukkii yhden tien ja "aiheuttaa" siten autojen tyhjäkäyntiä, konkretisoi vain sen, että miten meidän yhteiskunta on rakennettu yksityisautoilun varaan. Et sinä ole siihen syyllinen, mutta ei myöskään se hippi. Ihan samalla tavalla hippi ei vie keneltäkään makkaraa suusta tai lopeta kotimaista maanviljelyä, hippi vain nostaa esiin ongelmia joita molemmissa on. Ja sen ongelman näkeminen sattuu meihin keski-ikäisiin keskiluokkaisiin miehiin aika monesti. Nämä asiat voidaan joko korja tai syyttää hippiä kokiksen juomisesta ja kännykän käytöstä - se on helppo tapa katsoa itse asian ohi.

Niin, se ongelmahan on myös se, että se hippi, joka näitä tikun nokkaa nostaa, katsoo itse vain ja ainoastaan siihen tikun nokkaan nostamaansa asiaan, eikä pätkääkään sen ohi. Esim. nämä Elokapinan sekopäät VAATIVAT hallitusta toimimaan, mutta eipä heillä sitten ole mitään konkretiaa esittää vaatimustensa tueksi.

 

[444]

Menkää istumaan Pekingiin ja Pietariin näitä protestejanne. Saisitte suurta huomiota saastuttajamaissa. Tai sitten ette ja vain katoaisitte kartalta…

Kertoisiko joku miksi Elokapina luulee näiden tiellä istumistensaavan huomion heidän asialleen? Sillä saa tiellä istumisesta kiinnostuneiden huomion. Muut skippaa elokapinan ja heidän asiansa täysin koska pääsääntöisesti heidän istumisensa haittaa eniten normaaleiden ihmisten elämää. Se ärsyttää, ei kiinnosta.

Höhö. Pitäiskö persujen muuttaa Venäjälle tai Kiinaan, kun siellä toimitaan jo valmiiksi tavalla, jota ko. hörhöt haluavat Suomeen? Elokapina ja perssuomalaiset ovat suunnilleen yhtä hyödyllisiä liikkeitä Suomelle.

 

[aalto]

Niin, se ongelmahan on myös se, että se hippi, joka näitä tikun nokkaa nostaa, katsoo itse vain ja ainoastaan siihen tikun nokkaan nostamaansa asiaan, eikä pätkääkään sen ohi. Esim. nämä Elokapinan sekopäät VAATIVAT hallitusta toimimaan, mutta eipä heillä sitten ole mitään konkretiaa esittää vaatimustensa tueksi.

Ai, eikö juuri elokapinalla ole tukenaan mm. IPCC:n ilmastoraportti, joka kertoo kuinka kovaa tässä ollaan menossa kohti uusia käristyskupoleita? Olen ymmärtänyt, että vaatimukset kohdistetaan hallitukselle ja kadun tukkiminen on vain keino nostaa asiaa esiin. Ja kadulla istuminen näköjään toimii kun mekin täällä asiasta kinataan.
Enemmän mua hämmenttää torviprotestit, joissa esitetään vääriä väittämiä autoilun kallistumisesta ja toiveita siitä, että loputkin öljyt saisi poltella taivaalle meidän elinaikana. Onhan noilla torvilla kyllä konkreettisia vaatimuksia, mutta niiden perusteet eivät kestä kriittistä arviointia.

 

[Styge]

Poikkeuksellisen onnistunut kommentti. Olen samaan aikaan sekä täysin samaa mieltä ja kuitenkin ihan eri mieltä.

Suuri osa autoilun tuottamista haitoista aiheutuu huviajelusta tai ainakin ei-pakollisista matkoista. Käydään mökillä, kaupassa tai ei vaan viitsitä käyttää bussia. Väitän että suurin osa kaupunkien keskustojen autoliikenteestä on laiskuutta ja/tai muka kiirettä. Ja se taas aiheuttaa liikennevaloissa istumista ja ihmettelyä, että miksi noi muut ovat täällä tientukkona. Monelle auto on myös harrastusväline ja statussymboli, jolloin moottorin koolla ja/tai teoreettisella nopeudella tai kiihtyvyydellä on merkitystä. Näin ollen myös meidän auton omistajien turhamaisuus lisää päästöjä. Tämän voi käydä tarkistamassa torvimarssin osallistuneiden kuvista.

Silti olen myös sitä mieltä, että parhaiten yksilö voi vaikuttaa niillä omilla valinnoilla ja varsinkin nuorille oma ohjeeni on, että opiskelkaa alaa ja vaikuttakaa sisältä. Sama pätee toisaalta meihin jo nuoruuden ohittaneisiin. Turha huutaa Kiinan tai USA:n päästöjen perään, sillä silloin on vain itse puskassa istuva elähtänyt kapinallinen, joka syyttää muita.

Onneksi suomalaisessa yhteiskunnassa on tilaa elokapinallisillekin. Tuollainen mielenosoittaminen on nopea tapa nostaa itselle tärkeä asia keskusteluun. Se, että kansanedustajat tai jopa ministeri (kesk...) nostaa tapahtumasta esiin osallistujan kokispullon, kertoo siitä että asian eteen on vielä paljon tehtävää.

Miiten määrittelet tarkemin tämän huviajelun? Missä menee esimerkiksi ajallinen tai taloudellinen raja yksityishenkilölle, että se on ok? Vai pitääkö näistä huolimatta ottaa se bussi, vaikka se perheen kuljettaminen sillä tulisikin sitä olemassa olevaa autoa huomattavan paljon kalliimmaksi tai julkisilla reissu voi tarkoittaa koko päivän matkustelua, kun omalla autolla selviäisi 4 tunnissa?

 

[Neely]

Höhö. Pitäiskö persujen muuttaa Venäjälle tai Kiinaan, kun siellä toimitaan jo valmiiksi tavalla, jota ko. hörhöt haluavat Suomeen? Elokapina ja perssuomalaiset ovat suunnilleen yhtä hyödyllisiä liikkeitä Suomelle.

Minä epäilen persujenkin olevan hyödyllisempiä kuin elokapinallisten.

 

[Neely]

Miksi me sitten nyt keskustellaan tästä asiasta? Muita keinoja on käytetty jo vuosikymmeniä, käsittääkseni tutkijat ovat tuottaneet tietoa ilmastonmuutoksesta jo pitkään. Se viesti on vain hävinnyt suloiseen huutoon siitä, miten bensan hintaan ei saa koskea koska talous.

No minä en muita itseään niin saatanan paljon parempina pitävien hippien tai juppien istumatouhuilla tarjottua viestiä noteeraa enkä tule noteraamaan jatkossakaan. Tuon tiedon saa muualta ihan ymmärrettävässä ja asiallisessa muodossa. Jos luulet asioiden muuttuvan istumamaratooneilla joilla tukitaan liikenne niin olet väärässä. Varsinkin jos kovasti kuluttavaa istumista ruokitaan mäkkisafkoilla. Uskottavuus nolla.

 

[Mojo]

Tälle päivämäärälle täytyy laittaa ruksi seinään, koska kerrankin olen Kärnän kanssa samaa mieltä. Ohisalon kiemurtelua odotellessa.

Maria Ohisalo joutuu vastaamaan Elokapina-kysymykseen – Professori puuttui keskustalaisen terrorismivertaukseen

Sisäministeri Maria Ohisalo joutuu asianomaisena ministerinä vastaamaan keskustan kansanedustajan kysymykseen Elokapinasta.

www.uusisuomi.fi

 

[Niilo]

Suuri osa autoilun tuottamista haitoista aiheutuu huviajelusta tai ainakin ei-pakollisista matkoista. Käydään mökillä, kaupassa tai ei vaan viitsitä käyttää bussia. Väitän että suurin osa kaupunkien keskustojen autoliikenteestä on laiskuutta ja/tai muka kiirettä. Ja se taas aiheuttaa liikennevaloissa istumista ja ihmettelyä, että miksi noi muut ovat täällä tientukkona. Monelle auto on myös harrastusväline ja statussymboli, jolloin moottorin koolla ja/tai teoreettisella nopeudella tai kiihtyvyydellä on merkitystä. Näin ollen myös meidän auton omistajien turhamaisuus lisää päästöjä. Tämän voi käydä tarkistamassa torvimarssin osallistuneiden kuvista.

Juuri tulin mökiltä, 90 km päästä. Hyvällä omalla tunnolla ajan 13 v vanhalla autolla.
Meinasin huomenna mennä takaisin, sitä ennen tulee 170 km "pakollista ajoa".
Ai niin mökillä lämmitin pari kertaa saunaa sekä itse mökkiä. Lisäksi pesuvesi pitää lämmittää. Puilla tietenkin.

Kaupassa käyn pääasiassa töistä tullessa, koska kauppa osuu työmatkan varrelle. Kävellen voisi kanssa käydä, mutta kun kätevästi voi kotimatkalla käydä niin miksi ei.

Täällä Böndellä ei oikein bussit kulje. Oma auto on lähes pakollinen.

Nyt kun yksityisautoilua rangaistaan ja syyllistetään, niin kysytään myös, että onko bussia pakko aina käyttää. 5 km matkan kävelee tunnissa, fillarilla ajaa 10 km n. 30 minuutissa. Ei aina tarvii olla mukavuuden tavoittelija ja mennä sillä dieselbussilla...

Ja ei ollut mitään henkilökohtaista Sinulle

 

[kehveli]

Mä en ole kieltämässä autoilua edes kaupunkien keskustassa, enkä usko että suurin osa elokapinallisistakaan on sitä tekemässä. Auto on monelle välttämätön tai lähes välttämätön liikkumisväline. Mutta kaksi asiaa voi olla olemassa samaan aikaan. Sinulle tai joskus itsellenikin autoilu on täysin tarpeellinen ja perusteltu liikkumistapa. Silloin meille molemmille on vain haittaa siitä, että niin moni muu tekee sitä laiskuuttaan, tottumuksesta tai ajattelemattomuuttaan. Turha kärjistää tai ottaa itseensä sitä, että haitallisia toimintatapoja kritisoidaan.
Se, että hippi tukkii yhden tien ja "aiheuttaa" siten autojen tyhjäkäyntiä, konkretisoi vain sen, että miten meidän yhteiskunta on rakennettu yksityisautoilun varaan. Et sinä ole siihen syyllinen, mutta ei myöskään se hippi. Ihan samalla tavalla hippi ei vie keneltäkään makkaraa suusta tai lopeta kotimaista maanviljelyä, hippi vain nostaa esiin ongelmia joita molemmissa on. Ja sen ongelman näkeminen sattuu meihin keski-ikäisiin keskiluokkaisiin miehiin aika monesti. Nämä asiat voidaan joko korja tai syyttää hippiä kokiksen juomisesta ja kännykän käytöstä - se on helppo tapa katsoa itse asian ohi.

Teki mieli lainata jokaista edellisen sivun kirjoitustasi, niin onnistuneita olivat.

 

[Hatchetman]

Taas elokapinoidaan Helsingissä:

Elokapina katkaisi raitiovaunuliikenteen Helsingin Senaatintorilla

Säätytalolla kokoontui torstaina iltapäivällä ennalta ilmoitettu MTK:n mielenilmaus, lisäksi Elokapinan edustajia saapui paikalle.

www.iltalehti.fi

 

[Neely]

Taas elokapinoidaan Helsingissä:

Elokapina katkaisi raitiovaunuliikenteen Helsingin Senaatintorilla

Säätytalolla kokoontui torstaina iltapäivällä ennalta ilmoitettu MTK:n mielenilmaus, lisäksi Elokapinan edustajia saapui paikalle.

www.iltalehti.fi

Siellä taas yhteiskunnan elätit aiheuttivat lisäkuluja muille sakkolapuillaan.

 

[ernestipotsi]

Paras tapa käsitellä näitä turhakkeita on jättää huomiotta koko poppoo. Koskee niin Elokapinaa, Vastarinta-natseja kuin erilaisia hihhuleitakin.

 

[kehveli]

Taas elokapinoidaan Helsingissä:

Elokapina katkaisi raitiovaunuliikenteen Helsingin Senaatintorilla

Säätytalolla kokoontui torstaina iltapäivällä ennalta ilmoitettu MTK:n mielenilmaus, lisäksi Elokapinan edustajia saapui paikalle.

www.iltalehti.fi

Ja Jatkoajassa taas tietyt nimimerkit virittelee itku-potku-raivareitaan... Alettaisiin sitten kaikki suhtautumaan ilmastonmuutokseen vakavavasti, niin ei Elokapinankaan tarvitsisi osoittaa mieltään :)
Masentaa vaan, kun tietää monien edelleen mieluummin peräänkuuluttavan toisten valtioiden vastuuta, vaikka sitäkin aihetta on käsitelty jo ties kuinka monta kertaa :(

 

[finnjewel]

En usko, että ilmastopolitiikkaansa kehnosti hoitaneissa valtioissa otetaan opikseen Elokapinan puuhista. Korkeintaan näyttävät miten heidän mielestään mielenosoitukset on paras hajottaa.

 

[moby]

Paras tapa käsitellä näitä turhakkeita on jättää huomiotta koko poppoo. Koskee niin Elokapinaa, Vastarinta-natseja kuin erilaisia hihhuleitakin.

Tämä koskee kaikkia ryhmäytymisiä. Ne ovat epävarmojen ihmisten keino saada elämäänsä jotain tarkoitusta.

-"Tunnen itseni täydeksi turhakkeeksi"
-"Ei se mitään, sä oot tosi hyvä tyyppi kunhan liityt meihin ja maksat tietysti n+1 euroa koulutuksista ja (turhan)organisaation kuluista"

Ratkaiseeko tuo yllä oleva dialogi sen elämän tyhjyyden? Minkään ryhmän jäsenenä ja kuuntelemalla "suuren johtajan" mantraa et pysty sitä sisäistä tyhjyyttä poistamaan. Olet toki hyödyllinen idiootti ja rahoitat joidenkin ihmisten makean elämän ja samalla saat ryhmäidentiteetin, jonka avulla sinut jaotellaan hyviin tai pahoihin.

Sisäisen turhuuden tunteen pystyt poistamaan vain itse omalla toiminnallasi ja kovalla työllä(tämän vaikeampaa tehtävää ihmisellä tuskin on). Nämä elokapinat ovat vain hyödyllisten idioottien hyväksikäyttöä. Harmi että nuo idiootit eivät sitä ymmärrä, koska jos olet eri mieltä, sinut potkitaan ryhmästä pois ja se on paha paikka.

Uskonnolliset kultit ovat samanlaisia. Kaikki matchaa. Agenda on eri, mutta agendalla ei ole edes väliä, koska kysymys on vain rahasta ja ihmisten höynäyttämisestä.

 

[Cibbura]

Tämä koskee kaikkia ryhmäytymisiä. Ne ovat epävarmojen ihmisten keino saada elämäänsä jotain tarkoitusta.

-"Tunnen itseni täydeksi turhakkeeksi"
-"Ei se mitään, sä oot tosi hyvä tyyppi kunhan liityt meihin ja maksat tietysti n+1 euroa koulutuksista ja (turhan)organisaation kuluista"

Ratkaiseeko tuo yllä oleva dialogi sen elämän tyhjyyden? Minkään ryhmän jäsenenä ja kuuntelemalla "suuren johtajan" mantraa et pysty sitä sisäistä tyhjyyttä poistamaan. Olet toki hyödyllinen idiootti ja rahoitat joidenkin ihmisten makean elämän ja samalla saat ryhmäidentiteetin, jonka avulla sinut jaotellaan hyviin tai pahoihin.

Sisäisen turhuuden tunteen pystyt poistamaan vain itse omalla toiminnallasi ja kovalla työllä(tämän vaikeampaa tehtävää ihmisellä tuskin on). Nämä elokapinat ovat vain hyödyllisten idioottien hyväksikäyttöä. Harmi että nuo idiootit eivät sitä ymmärrä, koska jos olet eri mieltä, sinut potkitaan ryhmästä pois ja se on paha paikka.

Uskonnolliset kultit ovat samanlaisia. Kaikki matchaa. Agenda on eri, mutta agendalla ei ole edes väliä, koska kysymys on vain rahasta ja ihmisten höynäyttämisestä.

Jotkut saattavat vilpittömästi olla huolissaan ilmastonmuutoksesta ja mielenilmaus on yksi tapa ilmaista tätä huolta. Juntille tämäkin saattaa tulla yllätyksenä.

 

[moby]

Jotkut saattavat vilpittömästi olla huolissaan ilmastonmuutoksesta ja mielenilmaus on yksi tapa ilmaista tätä huolta. Juntille tämäkin saattaa tulla yllätyksenä.

En ole kieltänyt kenenkään huolta ilmastonmuutoksesta vaan ikiaikaista ihmisten hyväksikäyttöä milloin milläkin tavalla jonkun ("laitatähänjokumistätykkäät") tavoitteen hyväksi. Elokapinallisistakin joku prosentti tulee järkiinsä, kun löytää jotain järkevää sisältöä elämäänsä. Loput jatkavat samaan malliin, kunnes löytyy seuraava ryhmä joka antaa sitä turvallisuuden tunnetta ja vie ne rahat mitkä elokapinalta ovat säästyneet.

 

[Vanha Len]

Jotkut saattavat vilpittömästi olla huolissaan ilmastonmuutoksesta ja mielenilmaus on yksi tapa ilmaista tätä huolta. Juntille tämäkin saattaa tulla yllätyksenä.

Todellisia juntteja ovat juurikin ne, jotka kuvittelevat Suomen olevan jotenkin niitä, jotka voivat asiaan vaikuttaa. Täällä meillä suuri osa investoi sähköautoihin tai hybrideihin, isolla rahalla. Lisäksi meillä on suuri kannatus puhtaampaan energiantuontantoon, kuten ydinvoimaan. Kerro nyt, miten tavaallinen ihminen voi enempää vaikuttaa asiaan. Päättäjät sitten luovat uusia veroja, mutta miten tämä vaikuttaa ilmastonmuutokseen? Kerro nyt hieman omia ehdotuksia, jotka vaikuttavat tämän hetkisten toimien lisäksi asiaan.

 

[Mojo]

Olisivat menneet tänään istumaan Säätytalon eteen. Siitähän ne noiden vihervassareiden hienot johtajatkin kulkevat, joten olisivat saaneet suoran keskusteluyhteyden. Vituttaa, että kaikenlaiset joutilaat hankaloittavat tavallisen työtätekevän kansalaisen elämää ja liikkumista.