fat of the land kirjoitti:No aika näyttää ja onnettomuuksien ainoa kirkas puoli on se että turvallisuus lisääntyy pitkällä tähtäimellä.
Juuri näin. En voi käsittää sellaista asennetta, että jonkin suuronnettomuuden jälkeen vältetään ko. liikennevälineellä matkustamista uuden onnettomuuden pelossa. Todennäköisyys sille, että Copterlinelle käy esim. vuoden sisällä uusi vastaava onnettomuus ei ainakaan ole noussut, pikemminkin laskenut.Czescku kirjoitti:Minä matkustaisin melkein mieluiten pian onnettomuuden jälkeen räsähteneellä liikennevälineellä eli vaikka nyt helikopterilla ja estonian jälkeen laivalla.
Lawless kirjoitti:Juuri näin. En voi käsittää sellaista asennetta, että jonkin suuronnettomuuden jälkeen vältetään ko. liikennevälineellä matkustamista uuden onnettomuuden pelossa. Todennäköisyys sille, että Copterlinelle käy esim. vuoden sisällä uusi vastaava onnettomuus ei ainakaan ole noussut, pikemminkin laskenut.
Lawless kirjoitti:Juuri näin. En voi käsittää sellaista asennetta, että jonkin suuronnettomuuden jälkeen vältetään ko. liikennevälineellä matkustamista uuden onnettomuuden pelossa. Todennäköisyys sille, että Copterlinelle käy esim. vuoden sisällä uusi vastaava onnettomuus ei ainakaan ole noussut, pikemminkin laskenut.
Lawless kirjoitti:Todennäköisyys sille, että Copterlinelle käy esim. vuoden sisällä uusi vastaava onnettomuus ei ainakaan ole noussut, pikemminkin laskenut.
No toki pyydän anteeksi asiantuntemukseni puutetta. Onko kyseinen malli sitten ollut liikenteessä vain niin vähän aikaa, että mahdolliset tyyppiviat alkavat näkyä vasta nyt? Onko tarkastuksissa niin pahoja puutteita, ettei (pientä) lavan murtumista huomata?Ohmi kirjoitti:Riippuen nyt tietenkin vian laadusta. Mikäli kyseisillä koptereilla todetaan tyyppiviaksi lapojen katkeaminen, niin en minä sillä toisella helikopterillakaan lentelisi ennen kuin lavat on jollain keinolla tarkastettu tai vaihdettu kokonaan.
Jos vuoden sisään tippuisi toinen kopteri, niin kolmatta tuskin enään tippuisi, koska ei Copterline varmaan ilman matkustajia lentelisi.kakkonen kirjoitti:Ahaa. Tämä on kyllä mielenkiintoista. Vielä jos Copterlinelle sattuisi toinen onnettomuus - mikä on äärimmäisen epätodennäköistä - niin seuraavaa onnettomuutta ei varmaan voisi edes sattua koska kolmas olisi jo niin epätodennäköinen? :)
En kyllä todellakaan allekirjoita sinun väitettä.
Lawless kirjoitti:No toki pyydän anteeksi asiantuntemukseni puutetta. Onko kyseinen malli sitten ollut liikenteessä vain niin vähän aikaa, että mahdolliset tyyppiviat alkavat näkyä vasta nyt? Onko tarkastuksissa niin pahoja puutteita, ettei (pientä) lavan murtumista huomata?
scholl kirjoitti:Urheiluseuroissa tms. palkatta toimimista voidaan toki pitää jonkinlaisena harrastus- tai hyväntekeväisyytenä, eikä sitä voi pitää kovin tuomittavana, ...
Niin siis täysin vailla asiantuntemusta luulen, että tyyppivika voi ilmetä missä vaiheessa tahansa tuotteen elinkaarta. En osaa täsmällisesti vastata siihen, missä vaiheessa niiden pitäisi tulla esiin. No, heitetään nyt vaikka 10 vuotta.Ohmi kirjoitti:Mikä on mielestäsi se aika, jona tyyppiviat pitäisi tulla esiin?
DanC kirjoitti:No huh. On niin OT ettei mitään mutta pakko tuohon oli puuttua.
Ei kovin tuomittavana? Haluat varmaan tarkentaa sanojasi vai oletko todella sitä mieltä, että minun pitää jättää pitämättä junnuille seuraavat harkat, ellen saa vähintään kohtuullista rahallista korvausta.
.
moby kirjoitti:Olisikohan kyse siitä, että viikonloppuisin täyttöaste ei ole niin hyvä kuin viikolla, jolloin bisnismiehet käyttävät reittiä..
scholl kirjoitti:Ei vaan urheilutoiminta on ok ellet ole lähtenyt TUL:n seuran toimintaan.
QUOTE]
niin, poikani pelaa TUL:n seurassa, mitä siinä on niin tuomittavaa ? Meni mukaan, kun kaveri pyysi.
Jep, aika mielenkiintoiselta kuulostaa. Ehtikö hän sittenkin pelastautua kopterista ulos vai oliko hän mukana lennolla ollenkaan? Vaikka hän kopterista olisi päässyt ulos, niin tuskin hän hengissä on selvinnyt.L4E kirjoitti:Teksti-TV tietää kertoa, että kaikki muut ovat löytyneet paitsi kopterin toinen kuljettaja. Tulee väkisinkin sellainen ajatus mieleen, että oliko edes matkalla mukana vai ehtikö hypätä? Koneenhan piti kuitenkin olla yhdessä osassa meren pohjassa.
scholl kirjoitti:Niin mutta ajattelin, että jos toinen kopteri putoaa pois niin eikö se aiheuta sen, että joka toinen vuoro pitää jättää lentämättä aikataulun tiukkuuden takia. En tiedä todellakaan miten kaikki arkivuorot ehditään yhdellä tsäkä tsäkällä hoitamaan, mutta tuo on tosiaan selvinnyt, että viikonloppuisin ei nyt lennetä, koska silloin tehdään huoltoja. Tuohan on itsestään selvä asia, että viikonloppuisin täyttöaste on heikompi.
mirasane kirjoitti:Ellen väärin muista, niin Copterlinella on 9-10 helikopteria, joten yhden kopterin putoaminen ei pakota rukkaaamaan aikatauluja uusiksi.
mirasane kirjoitti:Ellen väärin muista, niin Copterlinella on 9-10 helikopteria, joten yhden kopterin putoaminen ei pakota rukkaaamaan aikatauluja uusiksi.
mirasane kirjoitti:Ellen väärin muista, niin Copterlinella on 9-10 helikopteria, joten yhden kopterin putoaminen ei pakota rukkaaamaan aikatauluja uusiksi.
Old TJ kirjoitti:Juu mutta noin monta helikopteria ei ole Hki-Tallinna -liikenteessä. Esimerkiksi Oulussa, Vaasassa ja Varkaudessa olevat pelastushelikopterit ovat Copterline Oy:n omistuksessa. Oma muistikuva on, että Hki-Tallinna -liikenteessä olisi tai olisi ollut siis vain kaksi kopteria.
Lawless kirjoitti:No toki pyydän anteeksi asiantuntemukseni puutetta. Onko kyseinen malli sitten ollut liikenteessä vain niin vähän aikaa, että mahdolliset tyyppiviat alkavat näkyä vasta nyt? Onko tarkastuksissa niin pahoja puutteita, ettei (pientä) lavan murtumista huomata?
Lawless kirjoitti:No toki pyydän anteeksi asiantuntemukseni puutetta. Onko kyseinen malli sitten ollut liikenteessä vain niin vähän aikaa, että mahdolliset tyyppiviat alkavat näkyä vasta nyt? Onko tarkastuksissa niin pahoja puutteita, ettei (pientä) lavan murtumista huomata?
Tuo lentäjä on hyvinkin voinut paiskautua ulos tuulilasin läpi kun kopteri on törmännyt veteen. Lentäjien vyöthän ovat saattaneet olla auki lennon aikana.TBK kirjoitti:Jep, aika mielenkiintoiselta kuulostaa. Ehtikö hän sittenkin pelastautua kopterista ulos vai oliko hän mukana lennolla ollenkaan? Vaikka hän kopterista olisi päässyt ulos, niin tuskin hän hengissä on selvinnyt.