Convoy Finland 2022 – oikea kapina vai Lada-kuskien kokoontumisajo?

[heketsu88]

Nuo rokotevastaiset ja convoy-väki muutenkin pistää hymyilyttämään todella puutteellisella huumorillaan. Monen keskustelun sävy on todella tiukkapipoista ja herneet menee syvälle nenään herkemmin. Joku kun tulee ja reagoi naurulla, jo on piru irti ja itketään ylläpidolle. Joo, tässä kirjoittaa eräs mustaan huumoriin luottava, sairaus tekee tuollaiseksi.

Yksi asia on ainakin varma: Tästä saadaan hyvää materiaalia tuleville korkeakouluopiskelijoille opinnäytetyötä varten.

 

[Cobol]

Johanna Vuorelmalta osuva twiitti kiteyttää omankin näkemykseni täydellisesti:

Linkki: https://twitter.com/VuorelmaJohanna/status/1489691205327798281?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1489697301497106440%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es3_&ref_url=

Ihmisten poliittiselle aktivoitumiselle on todellakin syynsä, joita kannattaa tarkastella.

 

[Ollakseni]

Jotenkin olen saanut käsityksen, että sen paremmin Convoy kuin Vihreät, SDP, Keskusta, PS ja Kokoomus eivät ole vaatineet hallitusta neuvottelemaan OPEC:n kanssa.

Sen sijaan jokainen taho on ilmaissut tavalla tai toisella verotuksellisten toimien välttämättömyyden, jos hinta vielä kohoaa. Osaksi toimia lasken myös palautukset pankkitilille inflaatio- tai verokorjauksina.

SKALin mukaan suomalaisen tavaraliikenteen kustannukset ovat nousseet jopa 500 miljoonaa euroa kallistuneen dieselin ja polttoaineen tiukentuneen jakeluvelvoitteen vuoksi. Kun nousu on tuota luokkaa, tarvitaan korvaavia toimia. Ei tämä voi olla niin vaikea ymmärtää ja minusta on hieman halpamaista(!) piiloutua osin markkinoiden taakse.

Polttoaineiden korkea hinta valuu lopulta kaikkiin tuotteisiin ja palveluihin, joten kyse ei ole mistään pienestä asiasta inflaation ja koko Suomen talouden kannalta.

Ihan asiasta ja oikeutetusta vaatimuksesta on siis kyse.

Eli polttoaineen hintaa pitäisi säännellä valtion toimesta, jotta se ei kohoaisi yli tietyn pisteen. Toki verotusta voitaisiin laskea, mutta jos polttoaineen hinta jatkaa kasvuaan, niin mihin saakka veroja pitää laskea? Jos 2€ litralta on se kipuraja, niin pitääkö polttoainevero poistaa kokonaan jossain kohtaa? Tai tietyssä pisteessä ruveta subventoimaan sen hintaa valtion toimesta, ettei hinta nouse liian korkeaksi?

Sinällään erikoista että aina puhutaan siitä, että Suomeen tarvitaan lisää markkinataloutta, mutta heti jos hinnat alkavat markkinoiden takia nousemaan niin huudetaan valtiota apuun että ne puuttuisivat markkinoihin.

 

[rpeez]

Toivon kovasti ihan viihteellistä syistä, että kansa ottaisi tänään murskavoiton virkavallasta.

Olen jo varmasti leimautunut tiukkapipoksi, mutta mitä viihdettä se on että työtänsä tekevät pollarit joutuu matsaamaan ääliöiden kanssa, vielä niin että jäisivät alakynteen?

Virkavallan jääminen alakynteen olisi erittäin vaarallinen käänne pidemmän päälle. Se olisi iso askel siihen suuntaan että täälläkin alkaa pamppu heilumaan kaikenlaisissa mielenosoituksissa, sillä loppupeleissä virkavalta ei jää alakynteen vaan lisää voimaa. Toisin sanoen ei missään nimessä toivottavaa.

Eikössitä bensan hintaa nyt pysty ajamaan mitenkään alas sivistynein keinoin? Ollaan kuitenkin sananvapaassa demokratisessa yhteiskunnassa.

 

[Cobol]

Eli polttoaineen hintaa pitäisi säännellä valtion toimesta, jotta se ei kohoaisi yli tietyn pisteen. Toki verotusta voitaisiin laskea, mutta jos polttoaineen hinta jatkaa kasvuaan, niin mihin saakka veroja pitää laskea? Jos 2€ litralta on se kipuraja, niin pitääkö polttoainevero poistaa kokonaan jossain kohtaa? Tai tietyssä pisteessä ruveta subventoimaan sen hintaa valtion toimesta, ettei hinta nouse liian korkeaksi?

Veron osuus hinnasta on Suomessa korkea:

Suomessa ajetaan nyt EU:n toiseksi kalleimmalla bensiinillä: ”Kireä polttoaineverotus osuu kipeästi” – näin paljon tankkaus maksaa muualla Euroopassa

Dieselin litrahinnassa edellä ovat vain Ruotsi ja Belgia. EU:n valmistelema energiaverodirektiivi ja muut toimet voivat nostaa hintoja lisää.

www.aamulehti.fi

Sinällään erikoista että aina puhutaan siitä, että Suomeen tarvitaan lisää markkinataloutta, mutta heti jos hinnat alkavat markkinoiden takia nousemaan niin huudetaan valtiota apuun että ne puuttuisivat markkinoihin.

Olikohan tuo tahallinen väärinkäsitys? Verojen osuus tuotteen hinnasta määrää loppuhinnan. Jos vero on esimerkiksi 75 prosenttia markkinahinnan päälle, markkinahinnan kohoaminen nostaa lopputuotteen hintaa enemmän kuin esimerkiksi 65 prosentin vero markkinahinnan päälle.

 

[Tadu]

Ihmisten poliittiselle aktivoitumiselle on todellakin syynsä, joita kannattaa tarkastella.

Onko poliittista aktiivisuutta lähteä Helsinkiin ryyppäämään ja vastustamaan kaikkea, koska bensa on kallista?

 

[Cobol]

Onko poliittista aktiivisuutta lähteä Helsinkiin ryyppäämään ja vastustamaan kaikkea, koska bensa on kallista?

Luulen, että Vuorelma tarkastelee asiaa laajemminkin. Itse ainakin teen sen, ja siksi vertaukseni Marinin hallituksen toimiin ja toimettomuuteen.

Tosin en näe esimerkiksi ilmaston osalta kovin suurta eroa - jos on eroa lainkaan - lentää maailmaa parantavaan konferenssiin litkimään punaviiniä. Convoyn osalta ongelmana ei ole ryyppääminen ja bensan hinnan vastustaminen, vaan Kremlin pyrkimys ja osin varmaan onnistunutkin solutus.

juuri siksi tulisi ymmärtää se, mitä Vuorelma kirjoitti. Näillä protesteilla on syynsä.

 

[Zeta03]

Hitto kun ei löytynyt enää klippiä mistään, mutta oma suosikki eilisistä esityksistä oli se yksi keski-ikäinen pariskunta, joka käveli tikunpäässä olevien pienten Suomen lippujen kanssa. Mies meni edeltä, heilutti lippua innokkaasti ja huusi "vapaus kansalle!". Nainen laahusti perässä ja lippukin oli jo melkein maassa. Sitten ukko kääntyi ja huusi muijalle "heiluta sitä lippua, perkele!" ja muijahan alkoi heiluttaa *hymiö*

 

[Timbit]

Vapise Sjöberg! :D

Googlen arvosteluihin tulee nyt nopeaan tahtiin uusia arvosteluja. Hienointa tuossa on se, että röllien yhden tähden arvostelut on synnyttäneet vastareaktion, eli viiden tähden arvosteluja ropisee nyt paljon enemmän kuin yhden tähden.

Pirkanmaalla on hinausfirma M. Sjöberg. Sehän saa toki myös osansa tässä, vaikka on kaikkeen täysin ulkopuolinen...

 

[Tuamas]

Mikä ihmeen poliittinen herääminen se on jos tuhat uuvattia lähtee ryyppäämään ja pärräämään helsingin herroille?

Ymmärtäisin nämä analyysit edes vähän alusta, jos siellä olisi edes tuhansia saati kymmeniätuhansia ihmisiä.

Helposti manipuloitavia uuvatteja on aina saatu hillumaan vastustamaan milloin mitäkin, oli se sitten mamuja Suomi-maidaniin (joka on tälle paras ja osuvin vertailukohta) tai koronaa joogalentäjien kanssa.

On vähän hölmöä antaa tällaiselle liikehdinnälle isompaa arvoa kuin sillä on.

 

[Ollakseni]

Veron osuus hinnasta on Suomessa korkea:

Suomessa ajetaan nyt EU:n toiseksi kalleimmalla bensiinillä: ”Kireä polttoaineverotus osuu kipeästi” – näin paljon tankkaus maksaa muualla Euroopassa

Dieselin litrahinnassa edellä ovat vain Ruotsi ja Belgia. EU:n valmistelema energiaverodirektiivi ja muut toimet voivat nostaa hintoja lisää.

www.aamulehti.fi

Olikohan tuo tahallinen väärinkäsitys? Verojen osuus tuotteen hinnasta määrää loppuhinnan. Jos vero on esimerkiksi 75 prosenttia markkinahinnan päälle, markkinahinnan kohoaminen nostaa lopputuotteen hintaa enemmän kuin esimerkiksi 65 prosentin vero markkinahinnan päälle.

Näin polttoaineverot ovat nousseet kymmenessä vuodessa – dieselkuskia rokotettu puolitoistakertaisesti

Ilta-Sanomat selvitti, miten bensiinin ja dieselin verotus on viimeisen kymmenen vuoden aikana noussut.

www.is.fi

Polttoaineveroja on korotettu viimeisen 10 vuoden aikana 5 kertaa. Näköjään Sipilänkin hallitus korotti kyseistä veroa. Samaan aikaan verojen osuus on pysynyt samana viimeiset 20 vuotta mikäli uskomme tätä kuvaajaa:

https://pbs.twimg.com/media/EwCST84WgAMsn53?format=png&name=small

 

[Everton]

Voiko joku valaista, että mikä tässä mielenosoituksessa oli väärää? Olenko ymmärtänyt oikein, että bensan verotusta pitäisi alentaa ja koronarajoitukset poistaa?

Mielipiteitä saa olla ja niistä saa osoittaa mieltään, mutta jos ihan totetuksesta aloitetaan. Mielestäni on kaksi mahdollista järkevää tapaa toteuttaa mielenosoitus:

Malli A:
- Tehdään mielenosoituksesta asianomainen ilmoitus, käyttäydytään asiallisesti ja sääntöjen, lupien ja lakien mukaan ja pidetään mielenosoitus sille varatulla alueella
- Joku suunnittelee, hoitaa järjestelyt ja johtaa mielenosoitusta
- Tuodaan oma sanoma selvästi esille
- Saadaan positiivista huomiota (media, muut kansalaiset) ajettavalle asialle

Malli B:
- Toteutetaan suoraa toimintaa ja kansalaistottelemattomuutta
- Joku suunnittelee ja organisoi myös paikan päällä
- Tarvitaan näyttäviä / vahvoja tekoja
- En tarkoita väkivaltaa, mutta esim. tässä tilanteessa mielenosoittajat olisivat voineet kahlita itsensä tien tukkeeksi jätettyihin autoihin, istua tiellä jne...
- Saadaan konflikti ja runsaasti näkyvyyttä (vaikkakaan ei pelkästään positiivista)

Tämä Convoy ei nyt natsannut kumpaankaan näistä malleista.

 

[mikko600]

Kaveri meni bussilla ohi tuossa vartti sitten. Varmaan media taas valehtelee kuinka paljon on ihmisiä paikalla.

 

[Everton]

Tuossa lumitöitä tehdessäni tuli mieleen, että mahtaako Suomessa poliisilla olla käytössä autoja, joissa on vesitykit?

Ne olisi nimittäin varmaan tällaisessa pikkupakkasessa koko lailla tehokkaita (mutta silti myös riittävän vaarattomia) aseita hajottamaan niskuroivia väkijoukkoja. Itsellä ainakin tulisi aika kiire vaihtamaan vaatteita, jos saisin vaikka ämpärillisenkin kylmää vettä päälleni tässä kelissä.

 

[obi-wan]

Johanna Vuorelmalta osuva twiitti kiteyttää omankin näkemykseni täydellisesti:

Linkki: https://twitter.com/VuorelmaJohanna/status/1489691205327798281?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1489697301497106440%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es3_&ref_url=

Ihmisten poliittiselle aktivoitumiselle on todellakin syynsä, joita kannattaa tarkastella.

Viina yhdistettynä tyhmyyteen?

 

[Everton]

Kaveri meni bussilla ohi tuossa vartti sitten. Varmaan media taas valehtelee kuinka paljon on ihmisiä paikalla.

Feikkikuva ja tarina. Eihän siitä voi millään päästä bussilla ohi, kun Börje ja muut rahtarit ovat tukkineet tien.

 

[Cobol]

Polttoaineveroja on korotettu viimeisen 10 vuoden aikana 5 kertaa. Näköjään Sipilänkin hallitus korotti kyseistä veroa. Samaan aikaan verojen osuus on pysynyt samana viimeiset 20 vuotta mikäli uskomme tätä kuvaajaa:

Ei kai tuon suhteen ole epäilystä? Ainoa virhe siinä on, että annoin lukuina SKAL:n kertoman dieselin hinnasta ja korotusten syistä ja sinä nokitat 95-bensalla...

Inflaatio on syönyt osan ja kuluvan vuoden 4-8 prosentin inflaatio syö myös. Tällä kertaa reaalipalkat jäävät jälkeen, oletan. Ainakin mitä olen korotuksia seurannut. Tällöin verotusta voisi loiventaa, koska sekoitevelvoitteen kiristäminen lisää hintaa. Ymmärtääkseni samaa mieltä ovat kaikki pl. Vasemmistoliitto. Näin ainakin ymmärsin Suomelan twiitin, että hän on valmis alennuksiin (toki omalla tavallaan).

Pointti on kuitenkin tulevaisuudessa. Harakka on nykyään sitä mieltä, että odottaa bensiinin litrahinnan nousevan alle kymmenessä vuodessa jopa 40 sentillä. Diesel nousee myös. Ja tämä ilman markkinanostoa, jota mm. Venäjä voi osin ohjata erilaisilla sopimuksilla OPEC:n kanssa ja vaikuttamalla lisäksi epäsuorasti hintakehitykseen.

Convoysta ja monista muista poiketen näen itse syyn nostaa bensan ja dieselin hintaa vielä enemmän, mutta myös sen korvattavuuden päätettävillä kriteereillä kuluttajille. Ammattiautoilijat, maaseutu ainakin. Ilmaston takia tulee nopeuttaa siirtymistä fossiilisista, mutta sen voi hintakurituksella tehdä mm. kaupunkilaisille. EU:ssa moni maa maksaa jo verotusta osin takaisin vastaavalla tavalla.

 

[El Gordo]

Tässä on kova pohdinta, kummassa suurempi viihdearvo: Convoyn striimeissä vai Satakunnan derbyssä.

Convoyssa taitaa olla enemmän Ässien fanipaitoja.

 

[Grainger]

Bensa on kyllä kallista, joku voisi hurauttaa OPECin konttorin eteen auton poikittain että PERRRRRKELE!

Ai, se onkin OPEC, joka säätää 60 prosentin veron Suomessa myytävään polttoaineeseen.

Rajoitukset nyt puolestaan voisi jättää voimaan vaikka ikuisesti. Ei vaikuta elämään millään lailla.

 

[Nahkasohva]

Feikkikuva ja tarina. Eihän siitä voi millään päästä bussilla ohi, kun Börje ja muut rahtarit ovat tukkineet tien.

Mahtaako rekka-Börje muuten olla legendaarinen, Paavo Väyrysen puolueen ehdokkaanakin ollut Börje Börgelsson?

 

[Ilmari Ahde]

Mahtaako rekka-Börje muuten olla legendaarinen, Paavo Väyrysen puolueen ehdokkaanakin ollut Börje Börgelsson?

Luultavasti sama mies. Onkohan Börje jo päässyt takaisin Ruotsiin?

 

[eriatarka]

Mansku tukittu taas, show time.

 

[Warrington]

Vastaus ketjun otsikkoon: Kyseessä ei ole kumpikaan, oikea kapina tai lada-kuskien kokoontumisajot. Ladakuskejä ei voi edes verrata, sillä:

- Ladakuskeilla oli ladat. En ole nähnyt vielä yhtään ladaa tuolla mielenosoituksessa. Ladakuskit 100-0.

- Ladakuskeilla oli joku yhteinen asia, joka yhdisti heitä. Näillä convoy-finland mielenosoittajilla ainoa yhteinen asia on pahaolo. Oikeistolaisilla koska yhteiskunta-status on vaatimaton, vasemmistolaisilla taas on pääkoppa hörhöytynyt ajan myötä ja valtavasti isäongelmia.

- Ja sitten mukana on myös ihan asiallisia mielenosoittajia, joilla on joku kyltti jossa ei vaadita hallituksen teloitusta, nämä käy heiluttamassa kylttiä kameroille, syö sämpylän ja lähtee kotia laulamaan karaokea. Uskoisin että nämä on selvästi vähemmistössä.

@Osmo Rapeli kiitos kuitenkin hauskasta otsikosta. Toivoisin silti että meiltä ex-ladakuskeilta vähemmistönä kysytään mielipidettä, ennen kuin tällaisia perustetaan.

 

[Janiz80]

Convoyssa taitaa olla enemmän Ässien fanipaitoja.

Voittoon asti taistellaan, periksi ei anneta milloinkaan?

 

[Rod Weary]

Mä näin tänään iltapäivällä ihkaoikean Ladan. Suditteli menemään tossa jälki-valtterissa. Ihan varmasti Manskun suuntaan menossa.