Yleensä tuo merkitsee vettä sisällä. Kun on noin uusi, niin eipä liene vielä puhkiruosteessa. Kokeile kumimattojen alta, että on sinne päässyt vettä kerääntymään. Jos ei, niin autossasi on vika. Joko reikä korissa tai jotain lämmityslaitteessa. Tällainen etätuomio. Huom, voi olla myös väärässä...Nyt täytyy avautua vuoden 2015 Volvo v70 D4D:stä. Olin luullut ostaneeni täydellisen auton mutta onhan se..lukuunottamatta huurun kertymisestä tuulilasiin. Ai perkele niin se vituttaa ajaa Keski-Suomesta Lappiin silmät kuivana kun perus 10-15 asteen pakkasella joutuu pitämään huurunpoistoa täysillä eikä silloinkaan kirkastu tuulilasi kunnolla. Saatana.
Onko ihan kunnon Suomi-auto? Ei ole yksi eikä kaksi Saksantuonti-autoa joissa tämä ongelma on... Johtuu Keski-Euroopan spekseistä, pienempi lämppärinkenno yms.No tuossa voi olla perää. Ollu rapainen syksy eikä ole kunnolla tullut sisältä pestyä. Pitänee tuo kokeilla ensin. Niin eikä tietenkään täyshuurussa tuulilasi ole mutta just siitä näkökentän kohdalta hieman.
No tuossa voi olla perää. Ollu rapainen syksy eikä ole kunnolla tullut sisältä pestyä. Pitänee tuo kokeilla ensin. Niin eikä tietenkään täyshuurussa tuulilasi ole mutta just siitä näkökentän kohdalta hieman.
Mun veikkaus on takuuseen menevä vika. Ei tuollainen huurtuminen ole normaalia uudessa autossa, eikä kyllä johdu mistään paskaisesta tuulilasin sisäpinnasta. Jollain vanhalla rutkulla voisi ollakin.Väitän että 90% varmuudella ongelma poistuu kun puhdistaa kunnon aineilla tuulilasin sisäpinnan.
Mun veikkaus on takuuseen menevä vika. Ei tuollainen huurtuminen ole normaalia uudessa autossa, eikä kyllä johdu mistään paskaisesta tuulilasin sisäpinnasta. Jollain vanhalla rutkulla voisi ollakin.
Tämä kunnon aine kiinnostaa, koska tullut käytettyä useamman merkkistä lasien putsaamiseen tarkoitettua sprayta ja mikään niistä ei ole ollut hyvä. Mukana myös ns merkkituotteita. Toiminta on kuitenkin sikäli samanlaista, että kaunis valkoinen vaahto kyllä tulee, mutta oikeasti lasin putsaus kuivalla paperilla on tehokkaampaa. Joten haluan tiedustella, että mikä on toimivaa?Väitän että 90% varmuudella ongelma poistuu kun puhdistaa kunnon aineilla tuulilasin sisäpinnan.
Tämä kunnon aine kiinnostaa, koska tullut käytettyä useamman merkkistä lasien putsaamiseen tarkoitettua sprayta ja mikään niistä ei ole ollut hyvä. Mukana myös ns merkkituotteita. Toiminta on kuitenkin sikäli samanlaista, että kaunis valkoinen vaahto kyllä tulee, mutta oikeasti lasin putsaus kuivalla paperilla on tehokkaampaa. Joten haluan tiedustella, että mikä on toimivaa?
Täytyypi tyypätä valmiit liinat.SJos ei tuollaisia halua käyttää, niin kunnon mikrokuituliina viimeistelyyn on oikeastaan ainevalintaa tärkeämpi.
Onko ihan kunnon Suomi-auto? Ei ole yksi eikä kaksi Saksantuonti-autoa joissa tämä ongelma on... Johtuu Keski-Euroopan spekseistä, pienempi lämppärinkenno yms..
Väitän että 90% varmuudella ongelma poistuu kun puhdistaa kunnon aineilla tuulilasin sisäpinnan.
Yllättävän usein ihmiset ajavat sisältä aivan umpipaskaisilla laseilla ja ihmettelevät kun aurinko häikii ja ikkunat menevät helposti huuruun.
Se tuossa tulee mieleen, että oletko paljain käsin pyyhkinyt näkökentästä esim. huurua, jolloin lasi jää rasvaiseksi ja huurtuu pirun helposti...
Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä. Tuossa muistelin että se huurrevana on just siinä kohdassa mistä käsin yritin hinkata jotain loppusyksystä.
En saanut töissä testattua omaa johtoani. Jotenkin mystisesti parissakin tolpassa ei lähtenyt omalla johdolla toimimaan, eikä kyllä firman piuhallakaan. Tänään nyt sitten äitini johdolla testatessa se pelitti kyllä. Ostin siis Prismasta uuden piuhan ja huomenna nähdään toimiiko vieläkin. Toivottavasti oli tosiaan vain viallinen virtajohto.Niin siis vika on joko lohkolämmittimen virtajohdossa tai jossain lämmittimen/sisäpistokkeen johdotuksissa. Lohkolämmitin itsessään lienee toiminnassa? Mutta itse kysymykseen niin kyllä niitä johtoja ja johdotuksia menee hajalle yht'äkkiä. Meillä oli mennyt samalla kertaa sekä tuo virtajohto että irronnut jokin liitäntä autossa. Ei muuta kuin testaa vielä jollain naapurin yms. johdolla, onko vika siinä. Jos ei vieläkään selviä niin ei muuta kuin korjaamolle, jossa selvittävät syyn. Meillä uusi johto ja korjaus eivät maksaneet paljoa.
No ei. Jengillä on joku ihme käsitys että Saksasta uitetuilla on aivan eri speksit talvivarusteissa jotka eivät kestä pohjolan talvea millään tavalla.
Monesti puuttuu penkkien lämmitys mutta jatkuvaa huurtumista lämpimällä autolla ei tuo selitä mitenkään, varsinkaan 15 asteen pakkasilla jolloin ilman kosteus on yleensä todella pieni (syy miksi esim. halkovarasto kuivuu parhaiten paukkupakkasilla). Jos auto on lämmin sisältä muuten ja tuulilasi huurtuu niin jostain tulee kosteutta sisään. Lattiamattojen tsekkaus on yleisesti ensimmäinen kohde, jos on kosteeta niin jostain ikkunan/oven karmeista yms. valuu vettä sisään.
Sorry nyt, mutta tää ei ollut arvaus... Monilla automerkeillä on nk. Nordic Spec jolla saa isompitehoisen lämppärin, isomman pesunestesäiliön, isomman akun jne. ja tietty nuo penkin-, peilin-, takalasin- ja tuulilasin lämmittimet. Henk. koht. löytyy kokemusta yhdestä Saksantuonti V40 Volvosta => oli ex-rouvan kotiautona yhden talven ja ongelmia oli juurikin lasien puhtaaksi saamisessa vaikka auton lämppäristä ei löytynyt ammattimiehen tutkimusten perusteellakaan mitään varsinaista vikaa. Uusien autojen kohdalla löytyy kokemusta useammastakin eri merkistä.
...
Tuulilasin lämmittimeen (jos tarkoitat sähkövastuksilla toimivaa?) en ole törmännyt vielä yhdessäkään autossa, suomi-auto tai ei.
...
Itsellä kokemusta kolmesta Saksan tuonnista, eipä ole ollut missään ongelmia talvella. Yhdestä puuttui penkinlämmittimet, takalasi ja peilit ovat lämmenneet sähköllä kaikissa. Tuulilasin lämmittimeen (jos tarkoitat sähkövastuksilla toimivaa?) en ole törmännyt vielä yhdessäkään autossa, suomi-auto tai ei.
Pointtini oli se että kyllä noilla autoilla pärjää ilman mitään nordic-pakettejakin varsin hyvin.
Kai tämäkin on ainakin jossain määrin mielipidekysymys, mutta ainakin omalla kohdalla olen todennut Turtle Waxin Stay Clear Glass Sprayn oikein hyväksi ja toimivaksi tuotteeksi. Rasva- ja muutkin tahrat lähtevät lasista todella helposti irti ja lisäksi tuo jättää lasiin läpinäkyvän, kosteutta hylkivän kalvon.Joten haluan tiedustella, että mikä on toimivaa?
Hieman muunneltu totuus pankissa ja asunnon remonttilaina...Mikä neuvoksi?
Suosittelisin kaikenkaikkiaan pankin vaihtoa. Op;ssa autolaina nimikkeellä ja järkevillä koroilla.Nordeassa kulutusluottoa ehdottivat, kun käytettyyn yksityiseltä ostettavaan autoon ei ihan varsinaista autolainaa saa - korko olis 3kk euribori + 8% ja viel avauskulut ja kuukausimaksut päälle (noin 200e lisäkuluja)