The Hockey Handbook
Jäsen
En mä tuossa uusintalähdössä näe Davidin osumaa Häkkiseen.... (muistin, että olisi osunut mutta nyt kuva kertoo muuta)
En mä tuossa uusintalähdössä näe Davidin osumaa Häkkiseen.... (muistin, että olisi osunut mutta nyt kuva kertoo muuta)Mitä tapahtui uusintalähdössä ja sitten vielä myöhemmin kisassa?
Vinkki: DC mukana kaikissa näissä kolmessa isossa tapahtumassa
David osuu uusintalähdössä Mikaan ensimmäisessä mutkassa ja Mika spinnaa ja kisa on käytännössä siinä.
Myöhemmin David ajaa suomalaisen maantien nopeutta suoralla ja MSC pamauttaa perään ilman näkyvyyttä ja joutuu keskeyttämään. Davidilla meinasi nenä punoittaa jälkikäteen kun Michael hyökkäsi McLarenin pilttuuseen antamaan vähän palautetta!
David ei kyllä osunut uusintalähdössä Mikaan ollenkaan. Schumi taisi vähän osua, kun lähti ohittamaan Mikaa ulkokautta.Mitä tapahtui uusintalähdössä ja sitten vielä myöhemmin kisassa?
Vinkki: DC mukana kaikissa näissä kolmessa isossa tapahtumassa
David osuu uusintalähdössä Mikaan ensimmäisessä mutkassa ja Mika spinnaa ja kisa on käytännössä siinä.
Myöhemmin David ajaa suomalaisen maantien nopeutta suoralla ja MSC pamauttaa perään ilman näkyvyyttä ja joutuu keskeyttämään. Davidilla meinasi nenä punoittaa jälkikäteen kun Michael hyökkäsi McLarenin pilttuuseen antamaan vähän palautetta!
Eiköhän Boltteri taistele itsensä huomenna kolmanneksi!
Jotenkin on sellainen fiilis, että tänään saattaa rytistä Lewiksen ja Russelin välillä. Russelilla jäätävät näytön halut ja Lewis haluaa varmasti nopeasti Russelista ohi, jotta pääsee Maxin kimppuun.
Tämän luulisi olevan nimenomaan etu. Suomalaisethan on tunnettuja nöyristelystään joten sellainen sopii mainiosti Blessedin apupojaksi.on vielä suomalainen.
Tai pikemminkin siinä määrin että pystytään ajamaan. Spa tuntuu korkeuserojen vuoksi kärsivän sateesta kuitenkin varmaan kaikkein eniten, eihän siellä sinänsä kovaa sadetta tarvitse olla mutta esim. joku Eau Rouge menee aika nopeasti siihen kuntoon että siitä läpi ajaminen menee jopa vaarallisen puolelle. Ja joo tietysti vaara on olennainen elementti kilpa-autoilussa, mutta omat haasteet tuo myös se että kun rata sijaitsee keskellä persettä ja vuoretkin ympäröivät niin huonossa kelissä sieltä ei oikein helikopterillakaan pääse pois jos sattuu iso onnettomuus.Toivottavasti tulee vettä, kuitenkin siinä määrin että uskalletaan ajaa.
Lähellä, oli kolmas sysisurkealla Williamsilla. Bottasta ymmärtääkseni pidettiin kovanakin sadekelin kuskina vielä pikkuluokissa, vaikea sanoa mikä ykkösissä on mennyt vikaan. Kun olihan se Kimikin vielä Mäkillä pätevä sateella, myöhemmistä "saavutuksista" ei parane liikaa puhua. Herkkiä asioita.Olikohan nimenomaan Williamsilla 2013, kun ajoi Kanadan aika-ajossa sateessa toiselle sijalle, eli vähän tälläinen Russellin tapainen suoritus silloin.
Tällaista on todella helppo huudella, kun ei tarvitse itse olla tekemässä niitä päätöksiä tai ottaa vastuuta mistään.Häpeällinen päivä F1:lle. Ajokeli oli kelvoton ja ratkaisu ainoa oikea, mutta tapa täysin väärä. Jos kerta autoja ei voi märällä laittaa radalle ja kartta näyttää täyttä sadetta koko päiväksi, työntekijät ja katsojat voisi päästää piinasta nopealla päätöksellä. Ollaan ajamatta jos ajaminen ei ole mahdollista.
Toivottavasti saisivat jatkoa ajatellen hoidettua sopimukset yms. siihen malliin, että siirto maanantaille olisi automaatio tällaisissa tilanteissa.Masin mukaan oli lukuisia perusteita olla siirtämättä kisaa maanantaille, mutta en ole nähnyt niitä kuitenkaan eriteltävän.