Ongelmat johtuu osittain nykyisistä maaleista ja siitä ettei peltejä enää pohjakäsitellä samalla tapaa. Esimerkkinä useammasta merkistä ovien alareuna (oven sisällä) ei omaa edes pohjamaalia kauttaaltaan. Sinne ei myöskään valmistajien toimesta ruiskita kotelosuojaa, eli ei ihme että Suomen suolasateessa lähtee ruostumaan.
Kaveri valitteli oman Audin kuskinpuolen etulokasuojan suojauksesta. Siellä oli lokarissa tosi paljon kiveniskemää joka muotoilun vuoksi osui myös osittain maalipintaan. Ajan myötä maalipinta hioutui pois ja tilalle tuli ruostetta. En sitten tiedä onko kyseessä samanlainen ilmiö kuin muissakin kulutustavaroissa. Jos teet sen tarpeeksi huonosti jostain osasta niin ihmiset joko tulee huoltamaan sitä tai ostamaan uuden.
Toisaalta, ajettiin 120tkm+ toissa Bemarilla eikä siinä ollut mitään, koskaan. Sitä ennen ajettiin vajaa 200tkm Seat Ibizalla eikä siinä ollut mitään, koskaan. Tai no, oli siinä mutta ei ruostetta.