Hakutulokset

  1. J

    AKT teki sen taas!

    Pakko on kun velkaa tulee päivittäin lisää kun rahaa menee mm. AY-liikkeelle käsittämättömiä summia ilmaiseksi. No parina viime vuotena on kummasti vähenytynyt nuo AKT:n jäsenenä olevat kuskit kun heidän kanssaan olen päivittäin tekemisissä. Tuo lakkojen määrä paperipuolella kun oli yksi vahva...
  2. J

    AKT teki sen taas!

    Paperiliitto on hyvä esimerkki sitä miten käy jos liian pitkään lakkoilee jatkuvasti ilman oikeaa syytä. Ei lakon syy ole se, että pääluottamusmiehelle joku sai pahasti tai jonkun venäläisen laivan työehdot eivät ole samat kuin Suomessa, eikä niitä tukilakkojakaan ihan jokaisen jutun takia...
  3. J

    AKT teki sen taas!

    Niin AKT haluaa tätä ihan itse kun lakkoilee jatkuvasti. Ei Suomella vaan ole varaa taipua AKT:n temppuiluun kun ahtaajat pistävät perseet penkkii milloin mistäkin syystä ja eivät ole halukkaita sopimaan. Ahtaajien takia sitten kumipyöräliikenne kärsii todella paljon ja kas kummaa nimenomaan...
  4. J

    AKT teki sen taas!

    AKT onnistuu tuossa ainakin omalla kohdallaan hyvin kun ovat noin puusilmäisiä. Kun ulkomaiset yritykset saavat ajaa vapaasti Suomen sisäisiä ajoja niin kummasti alkaa jossain yrityksissä YT:t sen seurauksena. Toki kun ahtaajat eivät halua sopia niin kumipyörä puoli kärsii ja kovasti ahtaajien...
  5. J

    AKT teki sen taas!

    Halu sopimiseen puuttuu vain AKT:lta ei mistään muualta ja senkin tapauksessa lähinnä ahtaajilta. AKT:n kumipyöräpuoli olisi ottanut tuon tarjouksen vastaan hyppien keikkuen mutta ahtajille ei mikään kelpaa ja jos siellä joku pääluottamusmies sanoo jotain vastakkaistasanaa niin heti uhataan...
  6. J

    AKT teki sen taas!

    Mielenosoitus oikeus kuuluu olla mutta ei sen kuulu olla sellainen, että laitetaan samalla koko muu maa polvilleen. Vahvasti tässä haisee Piiraisen oma etenemisen halua SDP:n johtoportaaseen sinnehän tunnetusti pääsee etenemään hyvin jos CV:ssä on sopivasti lakkojen johtamista. Se, että änkyrä...
  7. J

    AKT teki sen taas!

    Mielenilmaus on ihan ok mutta onko se ammattiliiton tehtävä? Ammattiliiton kuuluisi hoitaa ne TES-neuvottelut eikä puuttua politiikkaan kuten suomalaisessa AY-liikkessä näyttää käyneen. AKT:ta antoi hyvän kuvan itsestään tässä äskettäin kun erään satamaoperaattorin pääluottamusmies kertoi oman...
  8. J

    AKT teki sen taas!

    Tai sijoittaa jäsenmaksurahoja esim. VVO:n josta sitten kiskovat vielä asumistukien muodossa verovaroja itselleen lisää. AY-jäsenmaksut pois verovähennyksistä niin loppuu tuokin pelleily ja siihen lisäksi AY-liikkeen kirjanpito julkiseksi ja samalla myös verot noista tuloista mitkä tulevat...
  9. J

    AKT teki sen taas!

    Juu kyllähän yrittäjät joutuvat maksamaan Subway nimen käytöstä ja heiltä vaaditaan tietyt kriteerit niin paikan sisustuksen yms. juttujen osalta mutta ei ketju ohjaa millään tavalla näiden yrittäjien toimintaa työnantajana. Se miten yksittäinen yrittäjä toimii on täysin sen yrittäjän oma juttu...
  10. J

    AKT teki sen taas!

    Montako Subway:n omaa paikkaa Suomessa on? Käsittääkseni heidänkin toiminta perustuu käytänössä kokonaan franchising touhuun eli paikkoja pyörittää omat yrittäjät toisila paikkoja on enemmän ja toisilla vähemmän ei siitä silloin voi juuri Subway:tä ketjuna syyttää jos yksi toimipiste toimii...
  11. J

    AKT teki sen taas!

    Jos viime vuonna Suomessa oli neljä laillista lakkoa ja 105 laitonta niin onhan tuossa järjestelmässä vikaa ihan älyttömästi. Kun laittomien lakkojen aiheuttamat kustannukset ryhdyttäisiin maksattamaan lakkoon osallistuneilla niin alkaa laittomat lakot loppua. Toki myös näistä tukilakoista...
  12. J

    AKT teki sen taas!

    Juu niin on ja se on Posti valttikortti siihen asti kun heillä on siihen yksinoikeus. Sitten kun se päätty niin homma on kaput kerralla. Hienoa kyllä on ollut kun nekin paketit mitkä on tähän asti liikkunut pakettina on nyt siirtynyt sinne rahtipuolelle ja sittenhän ne verotkin menee. Kyllähän...
  13. J

    AKT teki sen taas!

    Noista ei ulkomaan keikkaa aja kuin Schenker ja heilläkin on omat autot selvänä vähemmistönä ja lähinnä vain kotimaan runkolinjoilla, Schenkerillä ei taida esim. Tampereella olla kuin yhden käden sormilla laskettava määrä omia autoja. Sitten taas Kuopiossa omia autoja on vielä enemmistö...
  14. J

    AKT teki sen taas!

    Niin Postin ongelma on nimenomaan nyt takuuvarmaa tuottoa tahkoava kirjepuoli. Kun turvattu yksinoikeus siihen loppuu niin nykisellä kustannusrakenteella tuho on valmis sitä ei vaan henkilöstö ole valmis käsittmään varsinkin kun siihen päälle tulee jatkuvasti pienevä lähetysmäärä tuolla...
  15. J

    AKT teki sen taas!

    Kerrotko mitä tämä on? DHL on Suomessa pelkkä rahti ja pikarahtiyhtiö jos he lähtevät postinjakooon niin se tarvitsee kummasti lisää porukkaa ja eivät he sitä tuolla Postin nykyisellä TES:llä tule tekemään vaan nykyisellä kuriiripuolen TES:llä tai jotain vastaavaa. Kummasti muuten Postillakin...
  16. J

    AKT teki sen taas!

    Miksi noiden kuskien pitäisi tulla toimeen Suomessa kun ajavat vain Suomen ja maan x väliä? Toki nämä kuskit mm. tekevät omaakin bisnestä samalla ja Suomelta jää samalla saamatta mm. alkoholiveroja. Juu lainsäädäntö auttaa tiettyyn pisteeseen asti mutta ei taida isoimmilla kuljetusliikkeillä...
  17. J

    AKT teki sen taas!

    Kyllä AKT osaa hoitaa työt pois Suomesta. Tiedän jo heti useamman ulkolaisen firman, jotka tulevat nauraen ja soitellen hakemaan nuo kuormat mitä AKT ei päästä Suomesta omien firmojen nimissä pois. AKT tekee sen ihan itse nyt.
  18. J

    AKT teki sen taas!

    Kyllä se vaan kummasti tuntuu vientifirman kukkarossa jos lastattu kuorma seisoo Suomessa satamassa AKT:n pelleilyn takia. Jos voisi luottaa siihen, että kuorma menee perille aikataulussa suomalaisen kuljetusyrityksen viemänä niin useasti niitä käytetään mutta AKT:n oman toiminnan takia tätä...
  19. J

    AKT teki sen taas!

    Tämähän se on nykysysteemin suurin naurettavuus eli tukilakko voi olla ihan mitä vaan ja sillä voi tuhota "syyttömän" yrityksen asiat vaikka itse lakolla ei olisi mitään tekemistä tämän kanssa. Nythän siis lakkoillaan tämän kirjeposti osaston puolesta se rahtiposti, jonka kautta myös DHL:än...
  20. J

    AKT teki sen taas!

    Niin tuossahan vaan lehdenjakajat siirtyisivät samaan TES:n piiriin kuin muualla maassa. Toki sen voi Sanoma-konserni tehdä myös itse vaihtamalla jakelijaa ja silloin siitä ei juuri Postin puolella itkettäisi. Olisi kiva nähdä myös nuo "tunti" rakenteet noiden tippuvien palkkojen sisällä sillä...
Ylös