Osoittaa, että ko ajoneuvo on hälytystehtävässä?
Ko. Jannun uhriutumishistorian tietäen, kyseessä ei ole "100 metriä kohteesta".
Ei niistä sinänsä iloa ole, mutta niillä voi perustella ylinopeuden.
En tunne hänen historiaa joten tässä pitää vain luottaa sinun sanaan.
Viimeisestä lauseesta samaa mieltä.
Peuroille vai?
Ei pelkät pillit ja valot päällä ajaminen ole peruste ajaa ylinopeutta. Ihan samalla tavalla Aharille olisi tullut sakko ja stadin komisario olisi kysellyt sähköpostitse perään jos olisi pillit ja valot päällä ajanut kamera-auton ohi.Ei niistä sinänsä iloa ole, mutta niillä voi perustella ylinopeuden.
Eikö autossa ollut hälytyslaitteita. Meillä on ainakin aivan selkeä, että kiireellisille tehtäville ajellaan hälyt päällä ja kiireettömille ilman hälyjä liikennesääntöjen mukaan. Ei ole olemassa välimuotoja. Siitä muistuttavat teidän laitoksen miehet aika-ajoin sakon muodossa, vaikka totuuden nimissä keikalta tullessa olisi usein hyvinkin kiire asemalle täyttämään vesisäiliötä ja tekemään muutakin käytönjälkeistä huoltoa, että yksikkö on jälleen hälytettävissä.
Aika marttyyrimainen asenne. Rikoit lakia ja sait siitä rangaistuksen. Laki on kaikille sama.
Miksi muuten laitoit sakon lainausmerkkeihin? Eikös rikesakkokin ole sakko?
@Ahar Ei mun logiikalla pitäisi olla mitään välimuotoja. Jos on hälytystehtävä, silloin laitetaan siitä kertovat valot ja pillit päälle. Tällöin saa myös ajaa päin punaisia ja ylinopeutta. Jos ei ole hälytystehtävä, on päin punaisia ajaminen ja ylinopeus yhtälailla rangaistavaa kuin muillekin ihmisille. Selvennä nyt edes mikä se on se välimuoto mikä on hälytystehtävä mutta pillejä/valoja ei käytetä? Ja vielä jatkokysymyksenä: eikö näissä välimuodon tehtävissä olisi parempi kansalaisten ja ennenkaikkea poliisin oman oikeusturvan kannalta käyttää niitä epäselvyyksien välttämiseksi?
Vasemmiston mielestä näin pitää tehdä, koska "kettutyttöjen" pitää ehtiä karkuun. Muutenhan rikolliset jää kiinni ja se on epistä. Varsinkin, kun he ovat "oikeassa".Okei. Kuinka moni teistä neropateista ajaisi keskellä yötä hälytysäänet ja -valot päällä esim murtokeikalle? Ja jos ajaisitte, niin miksi?
Vasemmiston mielestä näin pitää tehdä, koska "kettutyttöjen" pitää ehtiä karkuun. Muutenhan rikolliset jää kiinni ja se on epistä. Varsinkin, kun he ovat "oikeassa".
@Ahar Ei mun logiikalla pitäisi olla mitään välimuotoja. Jos on hälytystehtävä, silloin laitetaan siitä kertovat valot ja pillit päälle. Tällöin saa myös ajaa päin punaisia ja ylinopeutta. Jos ei ole hälytystehtävä, on päin punaisia ajaminen ja ylinopeus yhtälailla rangaistavaa kuin muillekin ihmisille. Selvennä nyt edes mikä se on se välimuoto mikä on hälytystehtävä mutta pillejä/valoja ei käytetä? Ja vielä jatkokysymyksenä: eikö näissä välimuodon tehtävissä olisi parempi kansalaisten ja ennenkaikkea poliisin oman oikeusturvan kannalta käyttää niitä epäselvyyksien välttämiseksi?
En ole ollut pahoinpitelyn uhrina (mistä käsittääkseni oli kyse), mutta vaikea uskoa, että pitäisin parempana pahoinpitelyn pitkittymistä, vaikka se lisäisikin todennäköisyyttä, että syylliset saadaan kiinni verekseltään. Mutta ehkä joku toinen on valmis ottamaan vastaan pahemman pieksennän poliisien ajellessa paikalle kaikessa rauhassa.Vasemmiston mielestä näin pitää tehdä, koska "kettutyttöjen" pitää ehtiä karkuun. Muutenhan rikolliset jää kiinni ja se on epistä. Varsinkin, kun he ovat "oikeassa".
Vasemmiston mielestä näin pitää tehdä, koska "kettutyttöjen" pitää ehtiä karkuun. Muutenhan rikolliset jää kiinni ja se on epistä. Varsinkin, kun he ovat "oikeassa".
Loistava comeback, @Ahar. Löysit heti tasosi. (No joo vaellusjutut on hyviä).
Tuli mieleen VPK-äijjä, joka ajeli pillit päällä että ehti alkoon.
Useinhan ilta- ja yöaikaan hälytysajot ajetaan vain vilkut päällä mutta nythän kyse on ollut ainoastaan siitä, ettei tehtävä ole hätäkeskuspäivystäjän mielestä ole ollut hälytysajoa vaativa tehtävä.
Muistanko oikein, että lain mukaan pitäisi olla sekä ääni että valot päällä, jotta voi liikennesääntöjä rikkoa.
Muistanko oikein, että lain mukaan pitäisi olla sekä ääni että valot päällä, jotta voi liikennesääntöjä rikkoa.
Ilman ääntä väistämisvelvollisuus risteyksissä säilyy, näin muistaisin.
Niin no. Hätäkeskus jakaa keikat partioille A, B ja C kiireellisyysluokilla. A on kiireellisin ja C vähiten kiireellinen. Käytännössä A-tehtäville partiot ajavat hälytysajoa, joten oletan että Aharin partiolle on tullut B-keikka ja partionjohtajana Ahar on ajanut ylinopeutta pitäen sitä perusteltuna. Sitten Paster... nimeltä mainitsematon Stadin komisario on kysellyt perusteita ja Ahar on ajatellut ettei tästä kuitenkaan mitään tule ja vastannut puolivittuillen ettei kuulu tehtäviisi tietää mitä täällä tapahtuu, ja sitten on tullut sakko perästä.Kyllä mä sen ymmärrän, että joskus on keikan kannalta parempi mennä "hiljaa" paikalle. Näissä pitäisi sitten mielestäni ehdottomasti olla jokin muu keino osoittaa, että partio on silti ollut hälytystehtävällä, jolloin mahdolliset sakotkin kaiken järjen mukaan pitäisi pystyä mitätöimään. Mikään ratkaisu ei voi olla, että joku valopää siellä ratissa alkaa miettimään että "vastedes en kyllä pidä mitään kiirettä", jos samaan aikaan joku ottaa jossain turpaan. En nyt näkisi tätä yksittäisen poliisin vikana vaan ennemminkin järjestelmän. Usein kyllä näkee poliisin pitävän päällä valoja hälytysajossa, pillejä sitten huudatetaan risteykseen tultaessa, on tuo nyt ainakin vähemmän huomioita herättävää.
Aina on väistämisvelvollisuus.
Useinhan ilta- ja yöaikaan hälytysajot ajetaan vain vilkut päällä mutta nythän kyse on ollut ainoastaan siitä, ettei tehtävä ole hätäkeskuspäivystäjän mielestä ole ollut hälytysajoa vaativa tehtävä. Olisiko sen pitänyt olla, en osaa sanoa.
Veikkaan että puhutte samasta asiasta mutta tarkoitatte eri asioita. Poliisipartio saa esimerkiksi ajaa punaisia päin hälytysajossa, mutta silloin pitää silti väistää ja varoa muuta liikennettä, joka ajaa vallitsevien liikennesääntöjen mukaan.En tiedä mitä tuolla tarkoitat, mutta pienellä googletuksella löytyi juttu aiheesta.
Jos ambulanssia tai muuta hälytysajoneuvoa ajetaan pelkillä hälytysvaloilla ilman äänimerkkejä, kuljettajan pitää noudattaa väistämisvelvollisuutta risteyksessä ja muita ajoneuvoja kohdattaessa. Lisäksi hänen pitää pysähtyä punaisissa valoissa ja stop-merkin kohdalla.
Tieliikennelain mukaan jokaisen tienkäyttäjän pitää antaa esteetön kulku hälytysajossa oleville ajoneuvoille. Tarvittaessa on väistyttävä syrjään ja pysähdyttävä.
Tiesitkö? Nämä ovat ambulanssien oikeudet ja velvollisuudet
Veikkaan että puhutte samasta asiasta mutta tarkoitatte eri asioita. Poliisipartio saa esimerkiksi ajaa punaisia päin hälytysajossa, mutta silloin pitää silti väistää ja varoa muuta liikennettä, joka ajaa vallitsevien liikennesääntöjen mukaan.