Sekalaisten kysymysten ketju II

[Jykke1978]

Kirjoitan juuri ko. puhelimen omistajan ominaisuudessa, joten tiedän että levy tulee mukana. Pääasia, että tutzba saa homman toimimaan.

Meillä ei satu juuri kyseistä mallia olevan myynnissä joten en osannut sanoa tarkkaan mitä kyseisen mallin pakkauksessa olevista varusteista. Hyvä, että tutzba sai neuvoja myös henkilöltä jolla on kyseinen puhelin on käytössä.

 

[Jykke1978]

Onko kenelläkään kokemusta multi-SIM:stä?
Sopiiko kaikkiin puhelimiin? Toimintaperiaatteen tiedän (kahdella eri pinnumerolla valitaan oikea kortti?), mutta miten sellaisen saa käyttöön?
Minun tapauksessa eri operaattorien kortit, mutta on mahdollisuus vaihtaa samaksi.

Multi-Simistä tiedän sen verran, että kyseessä on kaksi eri korttia joissa on molemmissa sama puhelinnumero ja kun numeroon soittaa niin molemmat puhelimet soivat. Tällä toisella simillä on myös oma puhelinnumero ja kun siihen soittaa niin se hälyttää vain tässä toisessa puhelimessa.

Noita olen muutaman myynyt/tehnyt.

 

[Snakster]

Onko kukaan koskaan kuollut siihen kun on vaikka kävelyllä, ja ohiajavasta autosta napsahtaa kivi keskelle naamataulua, kuten hyvin usein omaan tuulilasiin kun ajelee jonkun perässä?

Ne kivethän eivät lentele tuhatta ja sataa taaksepäin, niin kuin voisi luulla. Hommahan menee niin, että auton renkaasta kivi singahtaa ylöspäin tai ehkä ainoastaan lievästi taaksepäin ja sitten oma auto ajaa ilmassa olevaa kiveä kohti satasta. Eli jos jalankulkija kulkisi juuri vaikka satasta, olisi riski huomattavasti nykyistä isompi.

 

[pernaveikko]

Eli jos jalankulkija kulkisi juuri vaikka satasta, olisi riski huomattavasti nykyistä isompi.

Onko kukaan koskaan kävellyt satasta kun on kävelyllä, ja ohiajavasta autosta napsahtaa kivi keskelle naamataulua?

 

[Cosmo]

Miksi pitää olla eri digiboksit kaapeli- ja antenniverkolle? Eikö sitä samaa toimenpidettä voisi hoitaa samalla boksilla?

Käytetään eri modulaatiota, antenniverkossa 64QAM ja kaapelissa muistaakseni 128QAM. Koska kaapelissa vastaanottoparametrit ovat hyvinkin staattisia, niin voidaan käyttää häiriöherkempää modulaatiota, ja samalla saadaan sitten tuplasti enemmän bittejä tuupattua samassa taajuuskaistassa (64QAM vs. 128QAM). Antennivastaanotossa vastaanottoparametrit vaihtelevat kovasti, joten modulaation pitää olla vähemmän häiriöaltista, ja tämä tehdään sitten kaistanleveyden kustannuksella. Käytännössä siis katseltava peittoalue pienenee suhteessa neliöön, jos modulaatio muutettaisiin 128QAM:ksi.

Näin ollen virittimet ovat vähän erilaisia (C-virittimen pitää tukea 128QAMia ja T-virittimen 64QAMin), eli mistään suuresta erosta ei olekaan kyse. Kaikki boksivalmistajat ostavat viritinmodulinsa valmiina joltain alihankkijalta, ja olisihan se 4 penniä taas kalliimpaa jos olisi C&T-boksi. En tiedä mistä johtuu, ettei tuollaista viritintä ole purkeissa, joka tukisi noita molempia/kaikkia eri vaihtoehtoja. Markkinataloutta (näennäistä) varmaan.

Kaapeliyhtiöthän voisivat ihan hyvin lähettää digikanavansa 64QAM:ssa, jolloin vastaanotto onnistuu T-boksilla. Ja kas kummaa, tämähän on ihan arkipäivää: antenniboksin (tai T-virittimellä varustetun töllön) kun laittaa sen yhden ison helsinkiläisen kaapelioperaattorin verkkoon, niin A ja B-muxit sieltä tulevat että hujahtavat vain.

 

[Cosmo]

Onko kukaan koskaan kävellyt satasta kun on kävelyllä, ja ohiajavasta autosta napsahtaa kivi keskelle naamataulua?

Pohkeeseen tuli kerran, muttei keskelle naamaa. Kuseeko karhu ikinä ammeeseen?

 

[Rocco]

Onko kenelläkään kokemusta multi-SIM:stä?
Sopiiko kaikkiin puhelimiin? Toimintaperiaatteen tiedän (kahdella eri pinnumerolla valitaan oikea kortti?), mutta miten sellaisen saa käyttöön?
Minun tapauksessa eri operaattorien kortit, mutta on mahdollisuus vaihtaa samaksi.

Teknisesti multi-sim on kaksi eri numeroa, mutta ulospäin ne toimivat kuin kyseessä olisi kaksi korttia yhden liittymänumeron alla. Kuten yllä jo sanottiin, multi-simiin tulee oma numero, mutta se ei näy kuin laskulla.

Kun soittaa pääliittymän numeroon, molemmat numerot soivat. Samoin tekstiviestit kopioituvat molempiin liittymiin. Ja vaikka tässä rinnakkaiskortissa on oma numero, siitä soitettaessa tai lähetettäessä tekstiviestiä, vastaanottajalla näkyy pääliittymän numero.

Mutta kuten sanottu, käytännössä homma toimii kuin yhdellä liittymällä olisi kaksi korttia.

Ja palvelun saa kun kävelee lähimpään matkapuhelinmyymälään. Voi kokeilla myös Soneran sivuilta josko sieltä saa sen tilattua, (en tiedä onko muilla vastaavaa palvelua, ei tietääkseni) jolloin multi-sim -kortti tulee postissa.

...Toimintaperiaatteen tiedän (kahdella eri pinnumerolla valitaan oikea kortti?)

...vai tarkoitatko kaksoiskorttia, jolloin käytössä on kaksi eri liittymää yhdessä sim-kortissa? Tällöinhän on vain yksi sim-kortti, ja pin-koodia vaihtamalla aktivoituu käyttöön haluttu liittymä. Ei tarvitse sammuttaa puhelinta, irroittaa akkua ja vaihtaa korttia puhelimeen, ja käynnistää uudelleen.

Multi-sim on siis yksi liittymä, kaksi korttia. Toimii silloin jos on esim. kiinteä autopuhelin ja erillinen kännykkä.

Kaksoiskortti on siis kaksi liittymää, yksi kortti. Toimii silloin jos on työliittymä ja oma liittymä, mutta vain yksi puhelin.

 

[Target]

Onko kukaan koskaan kuollut siihen kun on vaikka kävelyllä, ja ohiajavasta autosta napsahtaa kivi keskelle naamataulua, kuten hyvin usein omaan tuulilasiin kun ajelee jonkun perässä?

Ainakaan minä en vielä kertaakaan. Ilmoitan jos näin käy.

 

[Snakster]

Onko kukaan koskaan kävellyt satasta kun on kävelyllä, ja ohiajavasta autosta napsahtaa kivi keskelle naamataulua?

Niin, pointti tuli kuitenkin varmaan selväksi. Eli että kivi ei auton renkaasta lennä sellaista kyytiä mihinkään suuntaan, että se sinänsä rikkoisi toisen auton tuulilasin. Kohtalokasta tuulilasin kannalta on vauhti, jolla auto "törmää" ilmassa olevaan kiveen.

 

[Bone]

Kaksoiskortti on siis kaksi liittymää, yksi kortti. Toimii silloin jos on työliittymä ja oma liittymä, mutta vain yksi puhelin.

Kiitos, tätä yritin haistaa. En vaan tiennyt oikeata nimitystä.
Tuota pitää sitten kysellä jatkossa. Uusi puhelin (E90) tulee jossain vaiheessa, niin mietin että jos yrittäisi pistää siihen tuon kaksoiskortin, niin voisi käyttää työpäivän ajan firman numeroa ja sitten uudelleen käynnistyksellä taas vastavuoroisesti omaa numeroa. Pysyisi työ ja vapaa-aika erillään.

 

[Rocco]

Kiitos, tätä yritin haistaa. En vaan tiennyt oikeata nimitystä.
Tuota pitää sitten kysellä jatkossa. Uusi puhelin (E90) tulee jossain vaiheessa, niin mietin että jos yrittäisi pistää siihen tuon kaksoiskortin, niin voisi käyttää työpäivän ajan firman numeroa ja sitten uudelleen käynnistyksellä taas vastavuoroisesti omaa numeroa. Pysyisi työ ja vapaa-aika erillään.

Tässä on muuten sellainen pieni pointti, että teknisistä syistä Soneran (oletan että kyse on Sonerasta, sillä en ole kuullut että tätä kaksoiskorttia on muilla operaattoreilla) molempien numeroiden tulee olla ns. samaa sarjaa. Eli Soneran puhelinnumerot on jaettu kolmeen eri sarjaan, johtuen jostakin teknisistä jutuista. Ilmeisesti tämä on myös muilla operaattoreilla? Ja jokaiselle kortille on olemassa oma kortti. Ja kaksoiskortissa pitää olla molemmat numerot saman sarjan kortteja. Toinen numero ei voi olla eri sarjasta kuin toinen. Tämä lienee monissa tapauksissa pieni ongelma joka tulee vastaan käytännössä.

Laita vaikka yv:tä jos haluat tarkempaa infoa.

 

[Feenix]

Mitenkäs saa liitettyä linkin sillein, että siihen linkki on vaikka sanassa tuossa?
Olen kokonaan unohtanut.

 

[roottori]

Mitenkäs saa liitettyä linkin sillein, että siihen linkki on vaikka sanassa tuossa?

Vaikka näin

[url=www.jatkoaika.com]jatkoaika[/url]

Eli url-tagien sisään ensin linkki, sitten kuvaus ja tagi kiinni. Näkyy sitten näin: jatkoaika

 

[rectum]

Mitenkäs saa liitettyä linkin sillein, että siihen linkki on vaikka sanassa tuossa?
Olen kokonaan unohtanut.

Tätäkö tarkoitit?

Näinhän se menee: Tätäkö[/url ]

edit. aika h i d a s

 

[scholl]

Mitenkäs saa liitettyä linkin sillein, että siihen linkki on vaikka sanassa tuossa?
Olen kokonaan unohtanut.

Kiitoksia että kysyit tuon. Hyödyllinen tietää ja hyvä, että tuli vastauksia. Itse en ole unohtanut, vaan tilanne on se, että kun keskustelufoorumin ulkoasu muuttui niin tuosta tehtiin niin vaikeata, että muut kuin bittiesat eivät siihen enää kyenneet. Vanhassa systeemissä se oli helppoa.

 

[Puster]

Itse en ole unohtanut, vaan tilanne on se, että kun keskustelufoorumin ulkoasu muuttui niin tuosta tehtiin niin vaikeata, että muut kuin bittiesat eivät siihen enää kyenneet. Vanhassa systeemissä se oli helppoa.

En nyt tiedä, että kuinka vaikeata tuo nykyäänkään on.

Maalaa hiirellä sana jonka haluat näkyvän linkkinä. Klikkaa sitten tuota Liitä linkki -namiskaa (maapallon kuva jossa on linkki) ja avautuneeseen ikkunaan liitä halutun linkin osoite.

 

[Dynamo#79]

Kysymys autoihmisille

Myin tammikuussa autoni uudelle omistajalle. Nyt huhtikuun alussa sain kuitenkin laskun autoverosta koskien tammikuussa myymääni autoa. Selvitettyäni asiaa AKE:sta, sain tietää, että auto on edelleen minun nimissäni.

Onnekseni minulla oli luvutuskirja edelleen tallella, joten painelin siltä seisomalta tekemään myynti-ilmoituksen katsastuskonttoriin. Asia siis kunnossa.

Nyt kuitenkin sain maksumääräyksen laiminlyödystä pysäköintivirhemaksusta. Pysäköintivirhe on tapahtunut 9.3. En siis ollut auton omistaja enää silloin, enkä liion ole ollut lähelläkään tapahtumapaikkaa. Lähetin saman tein valituksen sakosta.

Kellään kokemusta kuinka tässä käy? Joudunko maksamaan sakon? Virallisestihan auton omistus siirtyy sillä hetkellä kun luovutuskirja allekirjoitetaan.

 

[fiftyeight]

- - -
Joudunko maksamaan sakon?
- - -

Ei tarvitse, otat vain yhteyttä pysäköinninvalvontaan.

Edit. Jaa, olitkin jo laittanut valituksen. Itselläni oli vastaava tapaus, kun varastettu autoni oli saanut parkkisakon, ei tarvinnut maksaa koska rikosilmoitus oli tehty.

 

[Mr.Moon]

On jonkinmoinen muistikuva että Viroon mentäessä ei jonkun päivämäärän jälkeen tarvitsisi passia. Olenko nähnyt unta, vai mikä tämä päivämäärä oli?

 

[pernaveikko]

On jonkinmoinen muistikuva että Viroon mentäessä ei jonkun päivämäärän jälkeen tarvitsisi passia. Olenko nähnyt unta, vai mikä tämä päivämäärä oli?

Henkilökortti käy passin asemesta.

 

[Jykke1978]

Eli Soneran puhelinnumerot on jaettu kolmeen eri sarjaan, johtuen jostakin teknisistä jutuista. Ilmeisesti tämä on myös muilla operaattoreilla?

Soneran kortit on jaettu A-, B- ja C-korttisarjaan ja viime vuoden puolella oli vielä D-korttisarja, mutta se on yhdistetty C-kortin kanssa. Elisalla on taas useampia sarjoja ja ne ovat 20, 21, 22..., 28 ja 29. Saunalahdella on vain yksi korttisarja.

Multi-Sim on muistaakseni tällä hetkellä vain Soneralla, mutta Elisalle se on tulossa kevään aikana tai ainakin pitäisi tulla, Saunalahdesta en muista nyt. Soneralla tuon Multi-Simin kuukausi maksu on muistaakseni 7,50 euroa.

Noita kaksoiskortteja ei ole tullut tehtyä yhtään eikä niitä ole kukaan vielä tullut kysymään joten niistä en osaa sanoa, mutta onneksi löytyi joku joka osaa.

 

[Mr.Moon]

Henkilökortti käy passin asemesta.

Mutta nähtävästi EU-ajorkortti ei käy? Ihme homma kun ajokortti ei nähtävästi sitten enää ole virallinen henkilötodistus.

 

[Lawless]

Ihme homma kun ajokortti ei nähtävästi sitten enää ole virallinen henkilötodistus.

Enää? Onko se sitten joskus ollut? Kysyy nimim. tietämätön.

 

[LätkäFaija]

Mutta nähtävästi EU-ajorkortti ei käy? Ihme homma kun ajokortti ei nähtävästi sitten enää ole virallinen henkilötodistus.

Kuvittelisin että ei käy siksi, että suomalaisen ajokortin voi saada myös ulkomaalainen henkilö. Ja ajokortista ei taida henkilön kansallisuus tulla ilmi.

 

[scholl]

Kyllä henkilökortinkin voi saada ulkomaalainen. Henkilökortti käy matkustusasiakirjana pääasiassa EU-maihin. Ajokortti ei tosiaan ole tuollainen henkilötodistus. Sillä toki pääsee Pohjoismaihin, minne on muutenkin ollut passivapaus. Eli siis esim. Ruotsiin ei tarvi mitään matkustusasiakirjaa, mutta pitää voida todistaa henkilöllisyys esim. ajokortilla.

Siis selvennetään vielä. Ajokortti ei ole matkustusasiakirja.

edit. selvittelyä