Rekkaribongausketju

[pernaveikko]

Miksi ei? Jokainen saa tehdä omat sääntönsä.

Jos tekee omat säännöt, niin menettää vertailukelpoisuuden. Alkuperäisissä säännöissä ei prätkiä hyväksytä.

Ei siitä mitään tule, jos kaikki perustavat oman liittonsa ja alkaa perustella milloin mitäkin kisoja. Maailmalla on esimerkkejä kuinka lajissa on kahdet MM-kilpailut, todella järkevää.

 

[Rod Weary]

Ainoa oikea tapa on valokuvata jokaikinen bongattu rekkari, päivän lehti kuvassa. Ei jää mitään epäselvyyksiä.

 

[Sanainen arkku]

Itse en jaksanut kirjata kovin pitkään edes ylös bongauksia enää lyhyiden jälkeen. Nyttemmin en edes yritä saada kirjaimia talteen. Se veisi liikaa huomiota liikenteessä ja haittaisi turvallisuutta. Sitä paitsi tietojen kirjaaminen ylös synnyttäisi maailman turhan tiedon joukkoon vähän lisää paskaa.

Dokumentoin satunnaisesti tänne, ja velipojan kanssa käytävään watsapp-keskusteluun.

Päivän tilanne on 888. Tämän nimenomaisen auton kuvasinkin veljelle lähettämistä varten.

 

[Txjokeri]

Jos tekee omat säännöt, niin menettää vertailukelpoisuuden. Alkuperäisissä säännöissä ei prätkiä hyväksytä.

Ei siitä mitään tule, jos kaikki perustavat oman liittonsa ja alkaa perustella milloin mitäkin kisoja. Maailmalla on esimerkkejä kuinka lajissa on kahdet MM-kilpailut, todella järkevää.

Eihän näitä voi muutenkaan vertailla mitenkään, aikataulut riippuvat asuinpaikasta ja muutenkin alueesta, jossa enimmäkseen kiertelee. Ihan omaksi ilokseen ja ajankulukseen näitä bongaillaan, ilman mitään liittoja yms. Mulle kelpaa kaikki suomalaiset rekisterikilvet Ahvenanmaata lukuunottamatta. Turha kenenkään on rajoittaa jonkun toisen hakuja.

 

[stairox]

Mulle kelpaa kaikki suomalaiset rekisterikilvet Ahvenanmaata lukuunottamatta. Turha kenenkään on rajoittaa jonkun toisen hakuja.

Kaikki bongaa tottakai miten haluaa. Minä noudatin tarkasti näitä sääntöjä kun bongasin 1 -> 999. Esim. hylkäsin kilven jos en ehtinyt nähdä kirjaimia (vittumaista loskakeleillä ja pimeinä vuodenaikoina). Noissa säännöissä sallitaan muuten ahvenanmaalaiset kilvet ja yksi semmoinen tulikin bongattua.

Nyt kun menen 999 -> 1 en ole enää jaksanut noudattaa sääntöjä yhtä tarkasti, eli nykyään minulle riittää pelkkä numero että hyväksyn bongauksen.

 

[KevlarB]

Taitaa olla yli vuosi kun viimeksi päivitetty... 599 tuli eilen ja varmuuden vuoksi vielä 2 kertaa.
Neuroottista touhua...

Oukei, eli numero 653 menossa ja aika helppoa taas kun kesäaika.

Hyvää kesää- anna pesää:) kev

 

[Zago]

10 vuoden uurastuksen jälkeen vihdoin sain kaikki kilvet bongattua. 2005 kesäkuussa aloitin. Ensimmäiseen sataseen meni noin 5 vuotta ja sitten kolminumeroisiin tuo loppu 5 vuotta.

Pahin tuska taisi olla nro 14, jota bongasin 4 kuukauden ajan. Muistan vieläkin tuon hetken kun sen näin. Kilpi, auto ja päivämääräkin on vielä hyvin muistissa.

Kolminumeroiset kyllä menee hyvään tahtiin. Viime marraskuussa 800 eli melko kovaa tahtia nämä viimeiset menivät. Nyt on kyllä outo olo liikenteessä kun ei ole enää numeroa jota bongata. Päätin kyllä jo, etten lähde alaspäin. Saa riittää tämä hulluus.

 

[Särki]

No niin, tänään sain tämän urakan päätökseen.
Jokaisesta bongauksesta on rekisterinumeron lisäksi auton merkki ja malli sekä päivämäärä ja paikkakunta kirjattu ylös missä rekkarit tavattu.
Tässä vähän aikatauluja ja merkkipaaluja.

Nro 1: Ford Capri 27.7.2006
Nro 100: VW Golf 23.9.2009
Nro 200: Ford Mondeo 14.7.2010
Nro 300: Peugeot Partner 3.5.2011
Nro 400: MB E 1.1.2012
Nro 500: Volvo S80 3.9.2012
Nro 600: Volvo V60 26.5.2013
Nro 700: Peugeot 307 6.10.2013
Nro 800: Peugeot Boxer 30.6.2014
Nro 900: VW Golf 11.4.2015
Nro 999: Hyundai Trajet 30.8.2015

Noissa säännöissä oli peräkärryjen kilvet kiellettyjen listalla. Taitaa parit peräkärryt olla meikäläisen listalla, mutta menkööt nyt.
Kauankohan menee että tästä tavasta pääsee eroon? Takaperin en kuitenkaan ala keräämään, joten jotain muuta täytyy keksiä ajankuluksi.

 

[Jeepeli]

Ei ole hätäsen miehen hommaa tämä harrastus. Oliskohan menossa seittämäs vuosi ja 80 seuraavana etsinnässä. Toki hitautta voi selitellä asuinpaikalla ja autokannan vähäisyydellä mutta mihinpä sitä valmiissa maalimassa kiire olisi.

 

[HankChief]

Mitäs mieltä puritaanit tästä:
N. vuosina 2003-2008 tuli tarkkailtua ja pääsin päälle satasen, muistini mukaan n. 140 paikkeille.
Sitten kuitenkin jätin homman syystä tai toisesta kesken. Nykyään tulee ajeltua paljon autolla työn takia, niin ajattelin että olisi kiva jatkaa.
Kun en löydä dokumentaatiota siitä, mihin asti pääsin viimeksi, pitäisi kaiketi aloittaa alusta.
Toisaalta ajattelin, että jos aloittaisin ns. varmasta kohtaa, eli uudestaan vaikka rekkarista 100, kun 1-99 olen varmuudella bongannut.

Onko nössön hommaa vai pitäisikö aloittaa suoraan 1:stä uudelleen?

 

[Txjokeri]

Mitäs mieltä puritaanit tästä:
N. vuosina 2003-2008 tuli tarkkailtua ja pääsin päälle satasen, muistini mukaan n. 140 paikkeille.
Sitten kuitenkin jätin homman syystä tai toisesta kesken. Nykyään tulee ajeltua paljon autolla työn takia, niin ajattelin että olisi kiva jatkaa.
Kun en löydä dokumentaatiota siitä, mihin asti pääsin viimeksi, pitäisi kaiketi aloittaa alusta.
Toisaalta ajattelin, että jos aloittaisin ns. varmasta kohtaa, eli uudestaan vaikka rekkarista 100, kun 1-99 olen varmuudella bongannut.

Onko nössön hommaa vai pitäisikö aloittaa suoraan 1:stä uudelleen?

Mulla kun väliin tuli katkoksia, enkä muistanut mihin jäin, jatkoin siitä, jonka todellakin muistin. Eli sun tapauksessa jos muistat nähneesi tuon 140, niin siitä eteenpäin vaan. Ihan miten itse haluat tehdä, ei sitä kukaan voi muuksi määrätä.

 

[Sanainen arkku]

Mitäs mieltä puritaanit tästä:
N. vuosina 2003-2008 tuli tarkkailtua ja pääsin päälle satasen, muistini mukaan n. 140 paikkeille.
Sitten kuitenkin jätin homman syystä tai toisesta kesken. Nykyään tulee ajeltua paljon autolla työn takia, niin ajattelin että olisi kiva jatkaa.
Kun en löydä dokumentaatiota siitä, mihin asti pääsin viimeksi, pitäisi kaiketi aloittaa alusta.
Toisaalta ajattelin, että jos aloittaisin ns. varmasta kohtaa, eli uudestaan vaikka rekkarista 100, kun 1-99 olen varmuudella bongannut.

Onko nössön hommaa vai pitäisikö aloittaa suoraan 1:stä uudelleen?

1-99 on ylivoimaisesti hienointa aikaa. Siinä on sellainen tiikerinmetsästyksen maku. Sen jälkeen bongaus muuttuu tylsäksi ja vähän vaaralliseksikin kun pitää joka hemmetin vastaantulija noteerata.

Oikein odotan, että pääsen aloittamaan alusta taas. Nyt 894 haussa. Jos normaalitilanne on, niin huominen työmatka korjaa tilanteen.

 

[Suonikohju]

Ajasta en osaa sanoa ihan tarkasti, mutta menee varmaan yli kahden vuoden. Ajaessa ei aina kaikkea huomaa. 48 ois kiva seuraavaksi. Poika hengittää niskaan 46:lla. Menee ohi kohta että korvissa soi.

Luovuta en. Pimiällä ei löyä sitäkään. 311.

 

[Kalba]

999.

Isot numerot 800 jälkeen yllättävän kivuttomasti.

Toki tämä on vaatinut kirjanpitoa mistä mikäkin löytyy ja kymmeniä kilsoja tullut ylimääräistä kun on näiden perässä pyörinyt. Jotenkin tyhjä olo.. luulin että oloni olisi riemukkaampi..

 

[Sanainen arkku]

Eilen, siis 19.12.2015, bongasin TCZ-999:n (musta Audi) Tampereen keskustassa. Kesällä asetin loppukiritavoitteen 1/päivä jonka deadline olisi ollut 23.12. Helposti siis. Kokonaisuus kesti noin 67 kk, josta hieman yli puolet 1-99. Sanoisin, että bongauksen puolimatka on noin 85:n paikkeilla.

Ei tätä hyvää harrastusta viitsi lopettaa. Samalla päivämäärällä, noin tuntia myöhemmin vastaan ajeli Transit-taksi SOR-1. Voi olla, että en jaksa 99:ää pidemmälle bongatakaan, mutta yritän saada lyhyiden bongaukseen selkeän parannuksen. Varsinainen tehokas bongausaika alkaa vapulta, kun kesäautot kaivetaan talleista. Kesä on muutenkin ihmisen parasta aikaa.

Melkein olisi Onnellisuusketjun kamaa tämä.

 

[sunnuntai]

Kesällä tuli aloitettua uudestaan, kun jäi viimeksi kesken, ja halusin aloittaa varmasti oikeasta numerosta.

12 on kiertänyt nyt aika pitkän tovin jo minua, tulloo kai sitten vastaan jos haluaa tulla...

Voi hyvä päivä, kohta tulee 5 vuotta ja 62 tällä hetkellä etsinnässä. Tosin asuinpaikka ja kulkeminen julkisilla tekee tästä hienompaa, mutta näillä pelataan.

 

[Lahna]

Niin se vain tämäkin projekti tuli päätöksen. 25.9.2006 tuli aloitettua ja tänään tuli vastaan 999 kahteenkin kertaan. Aika meni yhteensä siis reilu 9,5 vuotta tai tarkemmin 3 480 päivää. Tarkemmin jaoteltuna:

1-100: 1 573 päivää
101-200: 183 päivää
201-300: 185 päivää
301-400: 167 päivää
401-500: 181 päivää
501-600: 175 päivää
601-700: 225 päivää
701-800: 184 päivää
801-900: 331 päivää
901-999: 276 päivää

Nyt voikin keskittyä vaan ajamiseen pitkästä aikaa. Uudestaan ei kyllä jaksa aloittaa ainakaan muutamaan vuoteen.

 

[Vuoristoneuvos]

@Lahna Eikös se ole sitten 999 alaspäin? :D

 

[Lahna]

@Lahna Eikös se ole sitten 999 alaspäin? :D

Ei helvetissä! Tai toisaalta voisi aloittaa vaikka samantien kun se 999 tuli jo nähtyä tänään uudemman kerran :)

 

[finnjewel]

Helsingissä asuville alle satasen kilpiä kaipaaville bongaajille on todellinen "Koijärvi" kuukauden ensimmäisenä perjantaina klo 18 Kauppatorilla alkava Stadin Cruising Night-tapahtuma. Autot jotka eivät mahdu torille kruisailevat Espaa edestakaisin.
Kaveri pääsi neljästäkympistä yli sataan touko- ja kesäkuun kokoontumisissa.
Menen paikalle heinäkuun 1. päivänä.

Cruisingnight - Calendar

 

[Giba]

Olikos se nyt kesällä 2010, kun aloitin tämän herkun. Nyt ollaan numerossa 54, hienosti menee.

 

[stairox]

Tämä voisi yhtä hyvin mennä Pitäisikö itkeä tai nauraa -ketjuun. 93 oli hakusessa yli puoli vuotta ja sehän on vituttanut kun työkaverilla on 92 ja myös 91:n olinpaikan tiesin. Pari päivää sitten kun ajoin kotipihasta, niin satuin katsomaan lähimmän naapurin autotallia jonka ovet oli auki. Siellähän seisoi heidän Dodge Dart ja kilvessä tottakai 93. Tuon auton olen nähnyt satoja kertoja, mutta en ole koskaan hoksannut että siinä on kilvessä 93. Eli täysin hukkaan heitetty reilu puolivuotinen bongailu. No, 92 tuli tietenkin bongattua samana päivänä, mutta 91 on kadonnut olinpaikaltaan.

Jatketaan...

 

[Andji]

Tästä viestistä on kohta neljä vuotta.

Nyt olen menossa 28:ssa.

Vittu.

Tästä viestistä on kohta vuosi.

Edelleen 28 hakusessa.

Vittu.

 

[Sanainen arkku]

Eilen, siis 19.12.2015, bongasin TCZ-999:n (musta Audi) Tampereen keskustassa. Kesällä asetin loppukiritavoitteen 1/päivä jonka deadline olisi ollut 23.12. Helposti siis. Kokonaisuus kesti noin 67 kk, josta hieman yli puolet 1-99. Sanoisin, että bongauksen puolimatka on noin 85:n paikkeilla.

Ei tätä hyvää harrastusta viitsi lopettaa. Samalla päivämäärällä, noin tuntia myöhemmin vastaan ajeli Transit-taksi SOR-1. Voi olla, että en jaksa 99:ää pidemmälle bongatakaan, mutta yritän saada lyhyiden bongaukseen selkeän parannuksen. Varsinainen tehokas bongausaika alkaa vapulta, kun kesäautot kaivetaan talleista. Kesä on muutenkin ihmisen parasta aikaa.

Melkein olisi Onnellisuusketjun kamaa tämä.

Jaahas. Puoli vuotta bongattu toista kierrosta ja 37 suoritettu. Vähän olen doupannut. Tampereella väistin kotoa vaimon tenttiinluvun vuoksi muutaman tunnin ajaksi Hotrod Shown parkkikselle, Lahdessa vierailin Classic Motorshowssa ja ihan tarkoituksella piipahdin myös Vehoniemen automuseossa kahvilla. 5.7. mitä suurimmalla todennäköisyydellä hengailen Vääksyn mobilisti-illan.

Mutta on tässä muutakin kuin dopingia. Noin puolet on kuitenkin luomukamaa. Tai ei ihan.

Tarkoitus on lyhentää 1-99 ensimmäisen kierroksen kolmesta vuodesta alle kahteen. Käytännössä, vaikka vauhti onkin lupaavaa, tulee tekemään tiukkaa.

 

[Bast]

Oma urakkani tuli päätökseen 18.12.2016. Aikaa kului 12 ja puoli vuotta. Voin kertoa, että vieroitusoireet olivat huomattavat. Silmät hakeutuivat koko ajan vastaan tulevien tai tien varteen pysäköityjen autojen rekisterikilpiin. Mielessäni kelasin, mitä numeroa hainkaan, kunnes muistin, että olin jo päässyt maaliin. Hetken aikaa harkitsin, että pitäisikö lähteä takaisin alkuun päin. Ehdin löytääkin jo numerot 999, 998 ja 997, mutta sitten annoin periksi. Nyt, kun tietää, että aikaa loppuun asti pääsemiseen voi kulua toistakymmentä vuotta, urakka tuntuu turhan isolta. Silloin alusta lähtiessä asetin tavoitteeksi mielestäni yllättävänkin realistisesti 10 vuotta, mutta sekin oli hiukan alakanttiin. Antoihan se numeron 999 löytäminen aika paljon tyydytystä, mutta ei kuitenkaan niin paljon, että jaksaisin lähteä uudestaan samaan leikkiin. Nyt pitäisi vielä hankkia se perinteinen käpykakku, joka liittyy numeron 999 löytämiseen, heh heh.