Ralliketju

[Dingman]

Viestin lähetti Shayne
Enpäs tosiaan tiennytkään, että tuo legendaarinen Amazon-paikka on noinkin lähellä Rapsulan välitietä. Viime vuonna katsottiin eka rundi hieman Rapsulantiestä lähtöön päin, en nyt kyllä totta puhuakseni muista, kuinka pitkällä kävimme. Ei vain muistu mieleen mitään peltoa, joten ehkä emme kuitenkaan käyneet tarpeeksi pitkällä löytääksemme tuota peltohyppyä.

Olen itsekin joskus koettanut hakea tätä Amazon-paikkaa, mutta laihoin tuloksin. Eli jos toi pitää paikkansa, että Rapsulan välitieltä 300m lähtöön päin, niin kiitokset vain! Täytyy käydä katsastamassa tänä vuonna paikka.

 

[Gianfranco]

Itse suosin Ounissa nimenomaan tuota Hassin suunnasta helposti lähestyttävää Mutasen risteystä ja sen maastoa. Vajaa kilsa ennen vinkkeliä on mukava alamäki, jossa on vauhtia ja pari hyppyä. Alkupäässä Ounissa on tosiaan se Selänteen ja monen muun petolliseksi totama hyppyri, ns. Keltaisen talon hyppyri (vrt. huima kuva Märtinistä viime vuodelta) ja OUnin talo (mukava paikka, pitkä näkemäalue). Alkuosuus on kaikkinensa Mutaseen asti huimaa menoa. Ja Hämepohjan risteystähän ei siis tänä vuonna ajeta vaan viime vuoden tapaan lähtö on risteyksen jälkeen.

PIenen tien osuudella Kakariston jälkeen on tv-paikkana useasti käytetty hyppy-alamäki ja alhaalla vasuri nypyn yli. Muistan taka vuosina, miten siinäkin paikassa sai olla ihan rauhassa, nykyään jengiä on ihan mustanaan kaikki pusikot täynnä.

Lauantain lenkille Ouni lienee ykkösvaihtoehto, ellei halua lähteä sakkailemaan esim. Vaheri, Ehikki, Moksi... Kiire tulee ja siinä hässäkässä ikinä ei tiedä mitä tapahtuu. Ei muuta kun grilli mukaan ja kyrsää pannulle Ouni 1:n ja 2:n välillä. Ja kakkoskierroksella voi odotella rauhassa ja katsoa sitä oikeeta menoa sitten kaiken maailman turistien jälkeen, tämän vuoden ehdoton helmi on Vetomies 2004- kisa!

Jees, mutta kiskuume alkaa nousemaan, ei muuta kun torstaina Laajavuoren shakdownista kisaviikonloppua alottelemaan...

 

[Shane]

Viestin lähetti Gianfranco
Itse suosin Ounissa nimenomaan tuota Hassin suunnasta helposti lähestyttävää Mutasen risteystä ja sen maastoa. Vajaa kilsa ennen vinkkeliä on mukava alamäki, jossa on vauhtia ja pari hyppyä. Alkupäässä Ounissa on tosiaan se Selänteen ja monen muun petolliseksi totama hyppyri, ns. Keltaisen talon hyppyri (vrt. huima kuva Märtinistä viime vuodelta)

Niin siis tuo Selänteen hyppyri on 2.0 km kohdalla. Keltaisen talon hyppyri on aikalailla tasan 6 kilometrissä. Eri paikat siis kyseessä. Tuo kahden kilsan paikka on huomattavasti terävämpi ja hyppyrimäisempi, keltaisen talon hyppy puolestaan aika viattoman oloinen vauhtipaikka.

EDIT: Nin tai voihan olla että Selänne on loikkinut kunnolla molemmissa hypyissä. Corollalla mies ainakin leiskautti tuossa kahden kilsan kohdalla melkoisen hurjasti, kuten mm. tv-kuvista aikoinaan näimme. Vuosi taisi olla 1998..?

 

[Davey]

Viestin lähetti Shayne

Enpäs tosiaan tiennytkään, että tuo legendaarinen Amazon-paikka on noinkin lähellä Rapsulan välitietä. Viime vuonna katsottiin eka rundi hieman Rapsulantiestä lähtöön päin, en nyt kyllä totta puhuakseni muista, kuinka pitkällä kävimme. Ei vain muistu mieleen mitään peltoa, joten ehkä emme kuitenkaan käyneet tarpeeksi pitkällä löytääksemme tuota peltohyppyä.

Parahin Shayne taisit kuitenkin olla sellasessa kunnossa ettet pysynyt metreissä mukana?!?!?!? Itse olin suht selvinpäin.

Mielestäni se 300m ei ihan riitä tuohon kyseiseen Amazon-paikkaan. Oltiin n.300-400m Rapsulantieltä oikealle eikä se siinä vielä ollut. Voihan se tietysti olla ollut juuri mutkan takana?!

Rapsulantien kautta on kyllä muuten mielestäni hyvä mennä, autolla pääsee melkein EK:n viereen

Jos sinne tänä vuonna mennään niin täytyy ottaa mukaan uskoa, että sieltä oikealta löytyy jotain näkemisen arvosta pidemmän matkan päästä.

Viime vuonnahan Bosse kolautti heti rapsulan jälkeen Ouni kakkosessa.

 

[Shayne]

Krhmm...no juu, ehkä olin ehkä en, so not :)

Sen verran kyllä matkamittari toimi, että ounastelin tuon 300m taittuneen. Täytynee tutkia vähän pidemmälle, jos tuonne eksytään.

Joka tapauksessa olisi mukava saada vähän vaihtelua siihen alamäkikohtaan, kun alkaa olemaan jo valokuvamuistissa kaikki kivet ja kannonokatkin siitä lepikosta. Olisikohan siellä edessäpäin mitään, ajosuuntaan päin siis? Anyone?

Vetomiesten takatuupparit olisi myös mukava nähdä jossain kimurantissa paikassa, jossa voisi esiintyä vähän improvisointia...

 

[Shane]

Kyllä se 300 m pitäisi olla aika saletti kun olen vuosien aikana aika monta kertaa ajanut pätkän läpi tripin avulla parhaat paikat ylös kirjoittaen, viimeksi n. viikko sitten. Tuon kohdan muistankin aika hyvin, eikä tuon nypyn ja ja sen Rapsulantien väliin jää mielestäni kuin semmoinen loiva oikea.

Ehkä paikka ei vaan näytä miltään, aika nopea ja loivahan se loppujen lopuksi kuitenkin on..? Se pelto on siis nimenomaan tien oikealla puolella ajosuuntaan nähden, vasemmalla puolella on metsää.

Rapsulan ja Kakariston välinen osuus on aika mitäänsanomatonta mielestäni.

Btw, siinä Rapsulantien viimeisessä oikeassakin on suoritettu aikoinaan aika ratkaiseva kaato. Itse Markku Alén hukkasi siinä varmalta näyttäneen voittonsa vuonna 1986.

 

[Davey]

Viestin lähetti Shane
Kyllä se 300 m pitäisi olla aika saletti kun olen vuosien aikana aika monta kertaa ajanut pätkän läpi tripin avulla parhaat paikat ylös kirjoittaen, viimeksi n. viikko sitten. Tuon kohdan muistankin aika hyvin, eikä tuon nypyn ja ja sen Rapsulantien väliin jää mielestäni kuin semmoinen loiva oikea.

Ehkä paikka ei vaan näytä miltään, aika nopea ja loivahan se loppujen lopuksi kuitenkin on..? Se pelto on siis nimenomaan tien oikealla puolella ajosuuntaan nähden, vasemmalla puolella on metsää.

Hei onkohan se sitten sellainen alue missä ei oikein mahdu kattomaan tai omistajat on kieltänyt tontilla seisomisen?

En oo ihan varma ollaanko jätetty paikka väliin vähäisten paikkojen ja huonon näkyvyyden johdosta.

 

[stouni]

Itse voisi kyllä mennä katsastamaan tuon Amazonin ja Katajamäen paikan tuolla ekalla roundilla. Siihen toiseen roundiin aattelin että voisi mennä katsomaan jotain missä tekee tiukkaa pysyä takatuuppareilla tiellä. Onko Shanella tietoa että missä tälläinen paikka olisi siinä lähistöllä? Ei tarvitsisi vaihdella ja liikkua autolla paikasta toiseen tuolla välillä kun eka kierros on ajettu. Itse olen käynyt tuon kakariston paikan muutamaan otteeseen katsomassa ja siitä ei hyödy muut kuin sellaiset jotka haluavat nähdä auton pidemmän matkan ajan. Jos tahtoo jotain actionia nähdä kyseisellä ek:lla niin kannattaa suunata jonnekkin muualle kuin kakaristoon. No Shanella taitaa olla jopa nuotit jotka voisi tänne laittaa ja saisi itse mieleisensä paikan valittua..;) No mutta jokatapauksessa toivotaan että tulee hyvä skaba viikonloppuna. Ja hauskaa ralli viikonloppua joksaiselle joka sitä menee katsomaan.

-Stouni-

 

[Shane]

En nyt ihan nuotteja ala tähän kirjoittamaan, mutta tosiaan se Rådiksen paikka siinä on lähellä, kuten tuolla aiemmin jo kirjoitinkin. En minä kyllä osaa sanoa, kumpi paikkaa toimii sitten paremmin äffäläisillä.. Jos aikaa on, niin kannattaa mennä ennen sulkua omalla autolla ja silmällä hieman tutkailemaan paikkoja.

Davey: kaveri oli ekalla kiekalla viime vuonna ja kertoi, että jotain kieltoalueita tms. paikalla kyllä oli.

 

[Shayne]

Uskottavahan se toki on Shanea, että tuo pellonlaidan nyppy siitä läheltä Rapsulaa löytyy. Voi tosiaan olla, ettei paikka mitenkään hyppää silmille vastakarvaan käveltynä.

Vielä olisin kysynyt yhdestä paikasta, joka käsitykseni mukaan sijaitsisi Ouninpohjassa. Muutama vuosi sitten kilpailun tv-lähetyksessä oli näytetty katsojan kuvaamaa nauhaa, kun Minna Lindroos kaatoi rajusti sellaisessa peltoaukealle kääntyvässä, viettävässä tiukassa vasurissa, sinne kieri pellolle muutaman kerran katon kautta ympäri. Vaikutti meinaan aika potentiaaliselta paikalta kaataa takavetoinen auto...Muistuuko kellään mieleen, missä tämä oli?

 

[Gianfranco]

Viestin lähetti Shane
Niin siis tuo Selänteen hyppyri on 2.0 km kohdalla. Keltaisen talon hyppyri on aikalailla tasan 6 kilometrissä. Eri paikat siis kyseessä.

Jep jep, taisi ilmaisuni olla tuolla kohtaa epätarkka, eli tarkoitin nimenomaan kahta eri hyppyä. Selänteen kokeilema hyppy on tosiaankin se eka lähempänä lähtöä ja Keltainen talo sitten lähempänä Ounin taloa.

Ja siitä LIndroosin Minnan paikasta mulla on semmottinen kuva, että olisi sattunut aivan maalipäässä kilsan verran ehkä maalista sisään. Jos joku tietää tarkemmin niin suapi korjailla.

 

[Köpi]

Viestin lähetti Shayne
Vielä olisin kysynyt yhdestä paikasta, joka käsitykseni mukaan sijaitsisi Ouninpohjassa. Muutama vuosi sitten kilpailun tv-lähetyksessä oli näytetty katsojan kuvaamaa nauhaa, kun Minna Lindroos kaatoi rajusti sellaisessa peltoaukealle kääntyvässä, viettävässä tiukassa vasurissa, sinne kieri pellolle muutaman kerran katon kautta ympäri. Vaikutti meinaan aika potentiaaliselta paikalta kaataa takavetoinen auto...Muistuuko kellään mieleen, missä tämä oli?

Vahvistan Gianfrancon tuntuman.

Aivan pätkän lopussa, jollei peräti viimeinen mutka.
Tuo paikka löytynee jopa virallisesta kisaohjelmasta Ouninpohjan esittelystä, jos en aivan väärässä ole.
32,3 km:ssä sijaitseva mutka. Jos ei ole tuo, niin aivan pätkän lopussa kuitenkin. Max.1 - 1,5 km ennen maalia.

 

[Shane]

Juurikin tuo edellä kuvattu paikka se on, lopun ison tien oikeastaan ainoa varsinainen mutka. Tässä viime vuoden satoa erään ralliteamin sivuilta, taitaa olla sama klippi mikä näytettiin tv:ssäkin..

Edit; säätöä

 

[Sid]

Aiemmin olen käynyt katselemassa noilla lenkin eteläisillä erikoiskokeilla, mutta tänään on lähtö Mikkeliin ja huomenna olisi iltapäivällä vapaata. Ruuhimäen ek on alle 100 km päässä, joten ajattelin irtolippulaisena käydä edes yhden pätkän katsomassa.

Olisiko kenelläkään antaa vinkkejä ek 6:n parhaista paikoista? Vauhdikkaat mutkat olisivat enemmän mieleen kuin hypyt tai mahdolliset kaadot. VM:n ohjelmalehti on ostoslistalla tänään, mutta jospa Jatkoajasta löytyisi second opinion.

 

[Nikke]

Nikke on paikalla lauantaina Killerin yleisöerikoiskokeella. Muuten ei noille erikoiskokeille tule mentyä kun ovat sen verran kaukana mökiltä, toisn kun joskus 15-20 vuotta sitten. Mutta Killerillä siis.

 

[Jokipoika]

Tänään torstaina starttaa asuntoauto kohti Nykäskylää. Tämän kertainen reissu on 5. putkeen, joten meillä on tiedossa 5th annual jubilee -tapahtuma. Perjantaina on tarkoitus katsoa jokin päivän ensimmäisistä ek:sta ja sitten poistua hyvissä ajoin syömään + kohti Ouninpohjaa joka ajetaan lauantaina kahteen kertaan. Tarkoituksena on siis katsastaa Ounista jokin paikka mihin on hyvä levittää leirinsä ja katsoa kisaa. Sunnuntaina on miltein ihan sama mitä tapahtuu ja missä olemme kisaa katsomassa, kunhan vain pääsee jossain vaiheessa kotiin nukkumaan, se riittää.

 

[Shayne]

No niin, nyt se taas alkoi. Kuohusta kärki läpi ja Rovanperä todellakin on iskussa, jätti Bossea 2,2sek, Tuohino +2,7 ja Hirvonen +3,1.
Tuohinolta odotetaan kovia näyttöjä, hyvä aloitus siis. Hirvoselle taitaa Kuohun pätkä olla todella tuttu jo vuosien takaa, joten mielenkiintoista nähdä pysyykö vauhti yllä myös muualla.

Neljän kärki siis suomalaisia, tuskin tuolta enää Kuohussa kukaan kiilaa väliin...Lindholm, Pykälistö...ei taida riittää?

EDIT: ja Harri takoo, Parkkolassa 4,6 sekan pohjat. Auto kuulemma toimii ja näytönhalujahan Harrilla riittää nyt. Bosse jäi 8,7sek, outoa..

 

[flintstone]

Onkos jossain netissä hyvää live seurantaa rallin erikoiskokeista ja kokonaistilanteesta?

Ralliradiohan on tietenkin hyvä keino seurata rallin kulkua mutta live seurannalla pysyy kokonaistilanne paremmin hanskassa.

Tässä linkki ralliradioon:
http://www.yle.fi/radiosuomi/radiosuomi.asx
tai
http://www.yle.fi/radiosuomi/radiosuomi.ram

 

[Shayne]

Itse seuraan tilannetta Subarun sivuilta:

http://www.swrt.com/36934.html

 

[Davey]

Viestin lähetti Shayne


Neljän kärki siis suomalaisia, tuskin tuolta enää Kuohussa kukaan kiilaa väliin...Lindholm, Pykälistö...ei taida riittää?

7 ensimmäistä suomalaisia ekan EK:n jälkeen ja Lindholm 0,5 Roviksesta.

Toisella pätkällä Roviksella vaan vauhti kasvaa 2 EK:n jälkeen Bosse jäänyt jo yli 10 sekkaa.

www.wrc.com

tuolta löytyy Splitit pätkän aikana

 

[Shayne]

Viestin lähetti Davey
7 ensimmäistä suomalaisia ekan EK:n jälkeen ja Lindholm 0,5 Roviksesta.

Ohoh, papalla vaan vauhti kiihtyy iän myötä. No joo, ei sinänsä niin suuri yllätys täysverisellä vehkeellä kotikisassa.

EDIT: ja Basti kiilasi kakkoseksi myös Parkkolassa, 1,3 jäi Rovikselle.

 

[Sides]

Jahas, Pökötit sitten vie aamua kolmoisjohdossa. Aika ässä, että Plimplom on ainoa, joka pysyy Rovanperän vauhdissa! Toivottavasti meno jatkuu samana ja Grönholm kiristää kans vähän vauhtia. Kuhan vaan ojien välissä pysyisivät...

Jahas, Tuohino sitten neljäntenä, way to go!!!

Edit: Pykälistö kiilasi sitten kolmanneksi, ei kun paranee!

 

[Nikke]

Hyvältä näyttää. Ja Nikke on huomenna paikalla myös EK 16:lla, eli Moksi-Leustulla. Sieltä sitten Killerille.

 

[Shayne]

Pykälistöltä hävisivät öljynpaineet kakkosen jälkeen, leikki keskeytyi siihen. Voi vain kuvitella, kuinka paljon vituttaa kaveria, viimevuotisella autolla huippuvauhdissa ja heti alussa pettää tekniikka...

 

[Iker]

Nyt saisívat varsinkin Tuohino ja Pykälistö potkia niitä autojansa niin perkeleesti, että pysyisivät kunnolla kärjen mukana. Ei mitään viidensiä sijoja 3 min kärjestä, vaan kunnon tehostusta koko viikonlopun.

Toki Paasosen ja Gardemeisterin ja kaikkien muidenkin "näyttöpaikassa" olevien suomalaisten tulisi tehdä samoin, mutta Skodat nyt tuskin ovat asemassa taistella kärkisijoista. Paasonen taitaa itse asiassa olla nopein Skoda... kunnes rysähtää?

Mutta juurikin Tuohinolle ja Pykälistölle soisi nyt kunnon onnistumisen, sen verran ovat hekin jo pyörineet ikään kuin oven raossa WRC-talliympyröissä. Pikku hiljaa pitäisi päästä kunnon töihin, mikä tietysti on aika hankalaa, rajallinen määrä tallipaikkoja kun on.

Eikös Grönholmin viimeinen niitti omissa näytöissään ollut Jyväskylässä 90-luvun lopulla, kun mies ajeli Toyotalla kolmantena aivan kalkkiviivoille asti.

Grönholmhan kuitenkin huomasi tylysti, että Corolla ei sittenkään kulje pyhällä hengellä, vaan löpön loppumiseen päättyi meno aivan viimeisen pätkän korvilla. Sen huikeilun jälkeen ei "Maakös" enää yksityisautoilla ole pahemmin ajellut.