Ralliketju

[Captain Slow]

Kun Toyotan paluusta on puhetta ollut vuoden alkupuoliskolla, niin nyt huhutaan että WRC-Yariksen pohjallekin tehdään katumalli, lähteenä Autoblog.comin juttu

Kaksilitrainen turbo, etuveto(?) ja 6-lovinen vaihdelaatikko. Ja 34 tonttua hintaa. Onhan niitä huonompiakin valintoja olemassa?

 

[Captain Slow]

Tojota, Tojota och Tojota!

Viimevuosina WRC-tasolla on väläytellyt monta kuskia siniristilipun alaisuudessa. On Ketomaan Jartsaa, Hännistä, Nikaraa sun muita. Ensimmäistä lukuunottamatta tulevaisuus ei tosin ole näyttänyt kovin lupaavalta. (Ketomaakin viimevuonna WRC2-luokan hopeamitalisti).

Nyt asiaan saattaa silti tulla muutos. Teemu Suninen nimittäin on nostettu Toyotan WRC-auton kehitysteamiin mukaan, ja ajaa tällä kaudella WRC3-luokassa loput kisat. (sitä en tiedä millä, kun tuo Yarishan nousee pätkille vasta v. 2017)

Kovia nimiä kyllä tuo Yariksen kehitysteami täynnä. Basti Lindholm, Stephane Sarrazin ja nyt Suninen. Eikä tuo Sunisen hehkutus nyt pelkästään tuu sinivalkolasien takaa. Muuten vaan NORFissa WRC3-luokan Citroenilla minuutilla turpaan WRC2-luokan nopeinta.

E: Sanotaan nyt vielä että tää hyppiminen näitten nimien välillä on syvältä, etenkin kun nimet eroaa niin vähän toisistaan. Hankaloittaa vähän tarkistusta kun ei muista että "Oliko se class RC2 vai RC3"

WRC2 on vähän niinkuin ent. N-Ryhmä (tosin tässä luokassa ei ajeta Subarulla, mutta vertauskuvainnollisesti se "toiseksi suurin/kallein luokka", 3 taas ex-JWRC/Super1600 jne)

E x2: Näköjään WRC Junior (eli onko tää nyt se RC3-luokka) - tasolla kisaa yksi kappale naiskuskeja. Ja yllättäen ranskalainen. Charlotte :p

 

[Joe Plop]

Muuten vaan NORFissa WRC3-luokan Citroenilla minuutilla turpaan WRC2-luokan nopeinta.

Vähän tarkennusta... WRC2(tuloksissa luokka RC2) luokassa ajetaan 4-vetoisilla vapaastihengittävillä S2000 tai turbolla varustetuilla R5 tai RRC luokan autoilla ja tämän luokan kärjelle Suninen jäi viime Jyskälässä noin 20 minuuttia. WRC3(jossa Suninen siis ajoi ja tuloksissa luokka RC3) on sitten luokka jossa autot on kaksivetoisia 1,6l turbolla varustettuja tai 2l vapaastihengittäviä, tehot noin 250hv+... Sitten vielä luokka RC4 joka on myös kaksivetoiset vapaastihengittävät alle 1,6l moottorilla varustetut, noin 170-190hv autot jollaisella ajoi mm. Henri Haapamäki viime Jyskälässä ja voitti sellaisella Sunista noin 3min...

Samaa mieltä kyllä siitä että Suninen on loistava lahjakkuus ja Lapin ohella tulevaisuuden suomalais nimiä rallissa... Mutta Jyskälässä jäi kyllä ihan ajamalla Haapamäelle joka pienemmällä autolla ajoi kynnet aika monen kuskin selkään ja hänen suoritus on jostain syystä jäänyt aika paljon pienemmälle huomiolle.

Tuolta voi tarkastella tarkemmin tuloksia jos kiinnostaa:

http://www.ewrc-results.com/final.php?e=13898&t=Neste-Oil-Rally-Finland-2014

 

[Captain Slow]

Vähän tarkennusta...Mutta Jyskälässä jäi kyllä ihan ajamalla Haapamäelle joka pienemmällä autolla ajoi kynnet aika monen kuskin selkään ja hänen suoritus on jostain syystä jäänyt aika paljon pienemmälle huomiolle.

Kiitoksia. En oo noin tarkkaan noihin pienempiin luokkiin perehtynyt, vaikka paljon rallia seuraankin.

Sen verran kummiskin päden vielä että Suninen muistaakseni jollain lauantain pätkällä kaatoi autonsa, mutta peltivaurioilla vaan selvittiin. Ja ei tuo Haapamäen suorituskaan huono ollut, Walesissakin oman luokkansa 4. nopein...

 

[Kiekoton]

Sen verran kummiskin päden vielä että Suninen muistaakseni jollain lauantain pätkällä kaatoi autonsa, mutta peltivaurioilla vaan selvittiin. Ja ei tuo Haapamäen suorituskaan huono ollut, Walesissakin oman luokkansa 4. nopein...

Yksinkertaistettuna voisi sanoa, että Suninen on nopeampi, mutta Haapamäki virheettömämpi.

 

[Joe Plop]

Haapamäki oli alusta saakka nopeampi ja ongelmia, mm. rengasrikkoja sattui hänellekin... Mutta tarkoitus niinkään ei ollut verrata heitä vaan todeta että molemmat ajoivat loistavan kisan ja saivat nimeä näkyviin...

 

[Skeleton Crew]

Sen verran on lisättävä infoa tähän vertailuun, että Haapamäki ajoi Suomen MM-rallin tutulla autolla, kun taas Sunisella oli autosta kokemusta vain kisaa edeltäneiden testejen verran. Haapamäki oli kuitenkin jo SM-sarjassa näyttänyt olevansa Sunista parempi kuljettaja etuvetoisella ajettaessa vuonna 2014. Suninen on eittämättä lupaavampi kuljettaja ikänsä ja kartingpuolen saavutuksiensa puolesta, ja tulee todennäköisesti olemaan uransa huipulla lähempänä maailman parhaita, mutta Haapamäki olisi ansainnut enemmän huomiota suorituksestaan.

 

[Joe Plop]

Sunisen vauhti juuri kokemukseen suhteutettuna oli vakuuttavaa. Tänä vuonnahan AKK sponssaa jotain nuorta junnua Jyskälään samalla tavalla kun Sunista viime vuonna. Joensuun SM-rallin jälkeen katsotaan nuori kuski joka saa auton käyttöönsä. Nimet joista tuo kaveri löytyynee on mm. Joonas Tokee, Jari Huttunen tai Jarkko Lavio...

 

[Uuhis #97]

Sunisen vauhti juuri kokemukseen suhteutettuna oli vakuuttavaa. Tänä vuonnahan AKK sponssaa jotain nuorta junnua Jyskälään samalla tavalla kun Sunista viime vuonna. Joensuun SM-rallin jälkeen katsotaan nuori kuski joka saa auton käyttöönsä. Nimet joista tuo kaveri löytyynee on mm. Joonas Tokee, Jari Huttunen tai Jaakko Lavio...

Pakko hiukan korjata kun kuitenkin pikkuserkku.

 

[Captain Slow]

Haapamäki oli alusta saakka nopeampi ja ongelmia, mm. rengasrikkoja sattui hänellekin... Mutta tarkoitus niinkään ei ollut verrata heitä vaan todeta että molemmat ajoivat loistavan kisan ja saivat nimeä näkyviin...

Tämä totta.

Lappi jos vielä saataisiin nousemaan mm-tasolla niin en pitäis pahana. (jossain huhuiltu ainakin että mahdollisesti vois ottaa Mikkelsenin paikan VW:n 3. kuskina).
Mitenköhän tuo tapaus Ketomaa. Kummiskin viimevuonna WRC2-luokan hopeamitalisti ja nyt johtaa kys. luokkaa. Saisikohan jossain vaiheessa M-Sportilta tilaisuuden vai luotetaanko siellä nuorempiin kuskeihin (= Evans ja Tänak)?

 

[Joe Plop]

Pakko hiukan korjata kun kuitenkin pikkuserkku.

Mistä hitosta tuo ärrä sinne änkesi??? Sen siitä saa kun kiireessa kirjoittaa... Sitä tuossa vielä mietin että eikös Jaakko kuitenkin ole alle 25 ja siten taistelemassa tuosta AKK:n palkinnosta? Kun en ollut ihan sata varma kun kirjoitin...

 

[Skeleton Crew]

Haapamäki osallistuu muuten JWRC-sarjaan, eli ajaa MM-sarjan yhteydessä 6 kisaa (Portugali, Puola, Suomi, Ranska, Espanja ja Wales) Citroen DS3:lla.

 

[Uuhis #97]

Argentiinassa kuuluu kummia, ilmeisesti Ogierin auto porsi heti rallin ensimmäiselle "todelliselle" erikoiskokeelle.

 

[Barnes]

Argentiinassa kuuluu kummia, ilmeisesti Ogierin auto porsi heti rallin ensimmäiselle "todelliselle" erikoiskokeelle.

Mielenkiintoinen on lista tämän viisikymppisen pätkän jäljiltä. Meeke johtaa rallia puolen minuutin erolla Sordoon ja Latvalaan. Neuville rengasrikon johdosta kymmenentenä, yli 4 minsaa kärjestä. Östberg ollut hyvässä vauhdissa, hävisi vain kymmenen sekuntia Sordolle ja Latvalalle, vaikka moottori sammui kesken pätkän.

Ogierin auto on tosiaan jäänyt tien varteen.

 

[Captain Slow]

Ogierin motti hajosi heti ekalle kunnon pätkälle, eli taitaapi mennä voitto Latvalalle pitkästä aikaa.

Ketomaallekin rengasrikko, hypyn jälkeen vissiin osuma kiveen.

E: Haiskahtaa rikkinäisen Volkkarin lisäksi ristuksen kovalta aikasakolta..
FRI 09:42 - SS1: OGIER OUT Confirmation received from Volkswagen that Ogier is done for the day. His Polo R will be taken back to the Service Park for analysis.

 

[J.Hotti]

Ogierin motti hajosi heti ekalle kunnon pätkälle, eli taitaapi mennä voitto Latvalalle pitkästä aikaa.

Jostain ihmeen syystä haluan Latvalan kohdalla nähdä rallin ajettavan maaliin asti ennen kuin yhtäkään pistettä lähden Volkkarin kakkosviulistille jakamaan, voitosta puhumattakaan. Ennen noista "Loeb / Ogier keskeytti" otsikoista oikeasti jopa innostui, nykyisin ei ilmekään enää värähdä varsinkin kun se tapahtuu näin alussa ja tietää, että Latvalan pojalla on vielä monta kiveä ja ulosajopaikkaa läpi käymättä.

Mutta jännitetään toki ja peukut on pystyssä.

 

[Paulig]

Ogier mainosti ennen rallia, että nyt mennään suomalaisista ohi.
Olis Jari-Matilla mahdollisuus palauttaa suomalaiset taas yksin osakilpailuvoittojen kärkeen.
Mutta Meeke on kova, toivotaan parasta, pelätään pöpelikköä.
Ogierin kunniaksi korkkaan Caol Ilan.

 

[Captain Slow]

Mutta Meeke on kova, toivotaan parasta, pelätään pöpelikköä.

Meeke muistuttaa ajotyyliltään maanmiestään Colin McRaea - eikä pelkästään sen perusteella että kilinkolin joskus 10v sitten taisi olla jonkinsortin tukena Meeken JWRC-uralla. Eli siis aika ronskin ottein ajaa.

Meeke on oikeastaan yhtä varma kuin Latvala. Hyvän pätkäajan jälkeen ja päivän jälkeen saattaa löytää sen yhden kiven joka sitten rikkoo auton.

 

[Captain Slow]

Hyvää iltaa.

Argentiinan rallia on sanottu aina rankaksi ja näyttää eka päivä pitävän kutinsa. Kuskeista Ogier ja Mikkelsen on tippunut ongelmien takia, Tänak lipsautti vesilätäkössä olleeseen kiveen, Paddonin kisa jäi huoltoon. WRC2-luokassa Protasovilta puuttui rengas, Ketomaa hypystä kiveen ja rengasrikko, ja nyt Jari-Matilla vaihdelaatikko-ongelmia.

Tästä rallista ei näköjään vielä yhtään voi mitään mennä sanomaan voittotaistelun suhteen.

 

[-pasi-]

Ottaispa se Latvala nyt edes tuon kakkospaikan mikä on hyvin lähellä, mutta eiköhän sieltä joku kivi löydy ja keskeytys tule. Ogier vetää sitten pohjia koko loppurallin ja ottaa jonkun 8 sijan kun edessä olevat keskeyttää ja ottaa vielä powerilta sen 3 pistettä kirsikkana kakun päälle.

 

[Captain Slow]

Ottaispa se Latvala nyt edes tuon kakkospaikan mikä on hyvin lähellä, mutta eiköhän sieltä joku kivi löydy ja keskeytys tule. Ogier vetää sitten pohjia koko loppurallin ja ottaa jonkun 8 sijan kun edessä olevat keskeyttää ja ottaa vielä powerilta sen 3 pistettä kirsikkana kakun päälle.

Aika paha vaihdelootaonkelma ilmeisesti ollut kun 6km pätkällä Latvala hävisi 33 sekuntia.

Oudointa tässä on se että 1 päivän aikana kaikki Volkkarit ongelmissa.

Pakko kyllä myöntää että tässä sarjassa tullut ikävä vähän Hirvosen Mikkoa. Jotenkin Kannonkosken hurjan lausunnot ja muutenkin olemus oli haastatteluissa sellainen mitä Jari-Matilta ei löydy. Eikä kyllä oikein muiltakaan kuskeilta.

E: Ei ihmekkään jos turpaan tulee kun vaihdeloodan öljyt tuloo pätkän lopussa pihalle ja auto muuttuu etuvetoiseksi.

 

[Captain Slow]

Tilanne tällähetkellä:
1. Meeke (DS 3): 2:30m25.3s, 2. Ostberg (DS 3) +32.6s 3. Latvala (VW): +1m07.7s, 4. Sordo (Hyundai): +1m21.8s, 5. Evans (M-Sport Ford): +1m57.5s

Latvala meinasi tuolla pätkällä lipsauttaa pihalle ja menetti 30sec, eli pitkästä aikaa Citroen taitaa viedä voiton. Nyt ysipätkä keskeytetty, ilmeisesti Paddonin ulosajon takia.

Weeärsee kakonen:
1. Al-Kuwari (Ford Fiesta RRC): 2:40m37.8s, 2. Dominguez (Ford Fiesta R5): +3m06.8s, 3. Ketomaa (Ford Fiesta R5): +9m31.9s, 4. Tempestini (Subaru Impreza): +9m38.1s, 5. Arias (Ford Fiesta R5): +13m40.7s.

Ketomaalta ohjaustehostin rikki ja Protasoville 15min aikasakko hulluttelusta huoltoon kolmipyöräisellä Fiestalla.

Editointihommeleita: Ilmeisesti pätkä keskeytetty sen takia että Paddonin lähistölle on turvallisesti saatu ambulanssimiehistö tarkistamaan tilanne ja sitärataa.

 

[J.Hotti]

Ottaa päähän tää negatiivinen kirjoittaminen omalta kohdaltani jatkuvalla syötöllä, sitä kuitenkin haluaisi tottakai finskeille menestystä ja ajatella aina meidän sotureista positiivisesti. Mutta kyllä tää Latvalan sählääminen alkaa ottamaan aivoon ja kunnolla. Okei siellä oli myös laatikko-ongelmia, mutta onhan Volkkari-kuski taas kerran omaan sähläykseen hukannut tuhottomasti aikaa. Ja nyt sitten ilmoitti, että kolmatta sijaa varmistellaan. Ja lyön melkeinpä mitä vaan vetoa siitä, että powerilta on turha odottaa huomenna yhtään lisäpisteitä. Latvala hei, EI NÄIN. Mihin se katosi se viime kauden hyvä flow? Kuitenkin Montesta tuli mahtava startti kauteen, mutta sen jälkeen ollut enemmän ja vähemmän sähläämistä. Turha mistään mestaruudesta haaveilla jos ei pärjää sarjan parhaalla autolla nopeudessa edes Meekelle ja Östbergille.

Olisiko aika taas ottaa istuntoja sen henkisen puolen koutsin kanssa mikä pisti päänupin kuntoon onnistuneesti ennen viime vuoden Jyväskylää.

 

[J.Hotti]

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/videos/2015/rallye-argentinien/crash-paddon-wp9/index.html

Videokuvaa Paddonin ulosajosta. Pahalta näyttää, todella moni katsoja jäi alle.

 

[Captain Slow]

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/videos/2015/rallye-argentinien/crash-paddon-wp9/index.html

Videokuvaa Paddonin ulosajosta. Pahalta näyttää, todella moni katsoja jäi alle.

Sivulle ei pääse ilman tunnusta ja salasanaa.

E: Ja kummasti sitten taas muitten kanavien kautta pääsee noin vain