Ralliketju

[Stonecold]

Siinä meni viikonlopun urakointi täysin hukkaan. Pösön porukat eivät sitten uskoneet jo lauantaina annettua varoitusta vastaavasta toiminnasta park perfeemin tienoilla? Mäkinen saa olla tyytyväinen, että selvisi naarmuitta rytäkästään. Oli subbe kohtalaisen tällin saanut, kun viisi kertaa meni katon kautta ympäri...ei näin.

 

[M@rko77]

Farssi mikä farssi; FIA:n pellet eivät näköjään tajua, että huoltomies voi olla Bossen seurassa, vaikkei sanoisi sanaakaan. Mitä neuvoja hän oli muka Bosselle antanut? Fan mitä touhua! :mad:

 

[AnaKonda]

Huh huh, mikä päätös saatiin sitten rallille. Vielä su-päivän alkaessa saatiin nauttia tiukasta sekuntikamppailusta ja näytti, että voitosta käydään tosissaan tiukka kamppailu. Nyt, n vuorokausi myöhemmin, voidaan vaan todeta, että rallin virallinen voittaja on Carlos Sainz, joka ei ollut lähelläkään kärkikamppailua missään vaiheessa. Omituista touhua...

Eli, summa summarum, aloitetaan Mäkisestä. Oli jotenkin arvattavissakin, että jos Bosse pääsee edelle, niin silloin Mäkinen ajaa ulos. Ei ollut ensimmäinen kerta, että kun Tommi on muutaman sekunnin päästä kärjessä, mies yrittää niin paljon, että ajaa ulos. Ja yleensä vielä rajusti, eli miehellä on vauhtia ihan liikaa jo siinä vaiheessa. Vrt, viime vuoden ruotsin rallin päätös-ek, jolloin Tommi ajoi myöskin ulos. Jos siinä rallissa olisi ajanut maaliin, Tommi olisi nyt viisinkertainen maailmanmestari. No, jossitellahan aina saa...

Sitten Grönholm. Oudolla tavalla vietiin voitto mieheltä, mekaanikot neuvoivat suullisesti, eikä ne neuvot edes auttaneet. No, pösöä oli jo varoitettu tästä la-aamuna, joten toista varoitusta ei tullut, vaan mies hylättiin.

Ja Peugeotin epäonnen illan täydensi Burnsin hylkääminen. Auto oli 30 grammaa (!!!) alipainoinen. Ja sehän keveys on auttanut miehen voittoon, aivan varmasti. Tosiasiassa voittomahdollisuutta ei olisi tullut edes, jos Mäkinen ei olisi keskeyttänyt, eikä Bossea olisi hylätty. Mutta eipä saanut Burnsikaan voittoa, vaan kuten jo aikaisemmin totesin, Sainz on nyt rallin virallinen voittaja. Solberg oli toinen (lienee miehen paras sijoitus MM-rallissa??) ja McRae kolmas.
Ainoa iloinen asia suomalaisittain tässä rallissa oli Gardemeisterin sijoittuminen loppujen lopuksi viidenneksi, joka toi myös Skodallekin mm-pisteitä. Mutta ralli loppui kyllä siihen tyyliin, että ei pahemmasta väliä, oli kyllä tosissaan skandaalinkäryinen loppu :mad:

EDIT: Burnsin hylkäyksestä kertoi sekä Ylen Teksti-tv että Ylen aamu-tv:n urheiluosuus.

EDIT2: Burnsin hylkäämisen tarkempi syy on, että Peugeotin vauhtipyörä on ollut liian kevyt. Asia huomattiin teknisessä tarkastuksessa.

 

[Stonecold]

Juu, sekoilu näemmä jatkuu. Aika uskomatonta on tuo 30gr:n alipainoisuus, olis Burns jättänyt aamupaskan väliin, niin olisi voitto tullut? Erikoista on se, että vauhtipyörä on ollut liian kevyt, mahtavatkohan nämä katsastajat tutkia jokaisen osan autosta jokaisessa kisassa erikseen. Tuskinpa vain...

Matadori siis voittoon, sen suo miehelle mielihyvin, jospa se tuo entistä enemmän potkua Carloksen loppukauteen. Skoodatkin nappasivat sitten pisteitä oikein urakalla, hyvä niin :p

 

[Pelikaani]

Burnsin hylkäys on lottovoitto Grönholmille. Jos Burns olisi voittanut kilpailun, niin Bossen pistejohto olisi kutistunut yhteen pisteeseen. Nyt se kuitenkin pysyy 11 pisteessä. Nämä hylkäykset antavat vielä Mäkisellekkin pienet mahdollisuudet voittaa mestaruus.

Se on kun talli on liian ylivoimainen, niin FIA tasoittaa sarjaa hylkäyksillä. Tämä on nähty ennenkin formuloissa ja ralleissa.

 

[Shayne]

Viestin lähetti Stone Cold
Erikoista on se, että vauhtipyörä on ollut liian kevyt, mahtavatkohan nämä katsastajat tutkia jokaisen osan autosta jokaisessa kisassa erikseen. Tuskinpa vain...

Niin no...katsastusmiehethän syynäävät pääpiirteittäin vain tietyt osat autoista...sellaiset joiden kohdalla vilppiä todennäköisimmin esiintyy. Tiettyjen osien kohdalla keveydestä on hyötyä, kuten juuri vauhtipyörä. (Kun taas 30 grammaa normaalia kevyempi takapuskuri tuskin vaikuttaa paskan vertaa..:) )

 

[AnaKonda]

Jaha, ja ketjua ylöspäin...

Eli Akropolis-ralli on juuri pyörähtänyt käyntiin, ensimmäisen ek:n vei nimiinsä Marko Märtin ennen Grönholmia ja Rovista. Ero kahden kärkiauton välillä on reilu 13s.

Akropolis ralli on sellainen, missä suomalaiset ei oo kovin hyvin pärjänneet. Viimeisin suomalaisvoitto on nimittäin niinkin kaukaa kuin 11 vuoden takaa. Toivottavasti tämä "putki" jää tähän, eli sunnuntaina saataisiin juhlia suomalaisvoittajaa :) Grönholmilla, Roviksella ja Mäkisellä on kuitenkin siihen hyvät mahdollisuudet.

 

[M@rko77]

Täytyy vain toivoa, ettei ainakaan helle lannista suomalaisia. Tekniikan PITÄISI toimia, mutta kaikki on nykyään rallissakin mahdollista (kuten olemme huomanneet). Tsemiä vain suomalaisille ja miksei virolaisellekin..:)

 

[AnaKonda]

Safari

Nostetaanpa tätäkin ylöspäin, jos saataisiin tänne keskustelua aikaan.

Eli Safari-ralli käynnistyi tänään reilu 70km pitkällä ek:lla. Ja suomalaisittain on hyviä ja huonoja uutisia. Huono uutinen on se, että Grönholm joutui heti keskeyttämään Peugeotin koneen lauettua. Joten Marcus ei ainakaan mm-johtoaan kasvata. Hyvä uutinen on se, että muut suomalaiset on kohtuu hyvissä asemissa, tosin ek-kilometrejä ei ole takana kuin nimeksi. Mäkinen johtaa, Gardemeister kuudentena ja Rovanperä 8. Kankkunen on vähän kauempana kärjestä, 16.

Toista ek:ta ajetaan juuri, mittaa sillä on n 81km.

 

[M@rko77]

Bosse joutui viime vuonnakin keskeyttämään, joten sinänsä ei mitään uutta auringon alla. :( Toivottavasti Tommi johtaa. Eilen Tommia haastateltiin BBC Sportin lähetyksessä ja voi mitä englantia. :o

 

[Shayne]

No onhan nuo Tommin enklantinvääntämiset jonkun verran herättäneet huvia vuosien varrella. Eipä noista kuskeista koskaan kukaan ole mikään kielimies ollut, Toivosen Henkkakin oli jollain kolmen sanan sanavarastolla liikenteessä. Alenin Markulla oli kyllä viihteellisyyttä puheessaan sen verran, ettei kielioppiin paljoa ehtinyt huomiota kiinnittää. Markkuhan puhui italiaa varmaan paremmin kuin englantia. Oli muuten keskiviikkona Markku tuossa Bar 9:n terassilla vetämässä pastaa, olis ehkä kuitenkin pitänyt kysyä, joko ne mönkijät on löytyneet..

Tommi johtaa 2. EK:n jälkeen kilin-kolinia 1.22, Rovis viidentenä ja Toni kuudentena. Kankulla on taas jotain hämminkiä, yllätys.

 

[Stonecold]

Rujoja ovat Safarin ek:t, ei voi kuin ihmetellä sitä, miten autot moista kestävät. Eipä ole ihme, että Kankkusella matkanteko rupesi hyytymään, kun etuiskari oli aivan vetelänä avauspätkällä. Mäkinen on ajanut hurmiossa, ilmeisesti Subaru on nyt sellaisessa iskussa, että ajohuumori on olosuhteista huolimatta korkealla. Kunhan pysyisi renkaillaan sen pelinsä kanssa, niin kukapa tietää vaikka tuloskin olisi kohdallaan. Harmittaa Garden puolesta, skoota ei kestänyt tällä kertaa, eikö maltti miehellä riittänyt vai oliko huono säkä kyseessä...

 

[M@rko77]

Torstaina starttaava Neste Rally tarjoaa jälleen todellisen jännitysnäytelmän, vaikka voitto on kolmen korvapuusti; rallin vie mitä suurimmalla todennäköisyydellä joku herroista Grönholm, Mäkinen tai Burns. Mustina hevosina voidaan mainita Solberg (hän on aina ajanut Keski-Suomen maisemissa kovaa), Rovanperä (siivittääkö uusi kartturi hänet ensimmäiseen Neste Rally -voittoon?) sekä Sainz (matadori ajaa hyvän päivän sattuessa monta pohjaa). Sääennusteet lupaavat kisaviikonlopuksi puolipilvistä ja selkeää sekä +20C:n lämpötiloja, joten odotettavissa on pölyinen kisa.

 

[M@rko77]

Tänään se alkaa..

 

[Tenho]

...ja jos ette ole paikalle vaivautuneet (Hyyi teitä!), livekuvaa paviljongin katolta välittää osoite http://ns1.keskisuomalainen.fi/ralli

Ei vielä ainakaan näytä olevan kovin paljoa porukkaa. Tosin onhan tuohon lähtöönkin vielä ainakin 3 tuntia :p.

Kamera tuntuu pyörivän lähtölavalta huoltoparkkiin sijoittuvalla alueella ja "tsuumailee" automaattisesti pariin paikkaan..

Tuollainen kamera, kun olisi vielä Lutakon (Tanssisalin) katolla niin olisipa bueno.

 

[nedomansky]

Katseet kohdistuvat Pykälistöön, Paasoseen ja
Lindholmiin. Mahdollisimman moni näistä 10
joukkoon ja kohta on taas tehdastallipaikoilla lisää
suomalaisia.

Marcukselle toivotaan voittoa ja kakkossija Rovikselle.

Löysä saisi ajaa 15 parhaan joukkoon.

 

[Shayne]

Viestin lähetti nedomansky
.

Löysä saisi ajaa 15 parhaan joukkoon.

Ei saatana, maximum-attack-Alénin sijoitusta ei hämeenlinnalainen marlboroa vetävä säkkituoli riko...

 

[Jarner]

Ei mitään väliä muuten kunhan Peugeot 206 wrc-jyrää ylivoimaiseen neloisvoittoon! :D

 

[nedomansky]

YLE

Onko YLEn koneet nurin, kun ei ralliradioon sun muihinkaan
palveluihin pääse kiinni?

EDIT: No nyt 8:22 serverit jo skulaa taas
Linkki: Ralliradio

Kohta se varsinainen sirkus kuitenkin olisi alkamassa.

Veikkauksia Leg 1 tulostauluksi:

1. Saintz
2. Grönholm
3. Burns
4. Mc Rae, Colin
5. Solberg
6. Rovanperä
7. Pykälistö
8. Paasonen
9. Mäkinen, Tommi
10. Lindholm

 

[Shayne]

Hah, ei pärjää voortit Bosselle, vaikka Bosse avaa latua...Valkolassa 3s kaulaa coliniin ja 8s carlosiin

 

[nedomansky]

Skoda-Toni varmistellen 6:nneksi.
Tää on hilpee kaveri, soisi hieman räväkämpää tallipaikkaa
tälle sorarännien Matti Nykäselle.

 

[Twist]

Mikä sillä Tompalla maksaa, ku ei vaan pärjää etes tallikaverille, vaikka kieltämättä Pete menee lujaa. Lisäksi Mäkisellä on paras lähtöpaikkakin, mutta ei vaan vauhti riitä, tana.

 

[Shayne]

Joo, kyllä Kouvolan kingillekin joskus soisi kunnon ohjelman kunnon autolla. Onhan Tonilla yksittäisiä näytön paikkoja ollut, mutta ei ole oikein kaverilla hermot riittäneet sellaiseen kertaluontoiseen juttuun...

Vielä 5h duunissa, sitten keula kohti Juupajokea....aaaahhh, siitä se taas alkaa....

 

[nedomansky]

Tuohino ja Pykälistö toimivat perinteiden
mukaisesti ja SM - sarjan jepet näyttää
ihan hyvin pärjäävän MM-sarjan kuskien
kanssa.
Myös Basti jätti aika monta MM-kuskia taakseen.
Pesosella mennään aika lujaa muihin verrattuna.

Paasonenkin pieksää tallinsa ammattilaisia
kuin mätää kukkoa.

Jyskälän aikaan on hienoa olla suomalainen
autourheilufani. Onneksi pitävät kisan jatkossakin
Jytykylässä.

 

[nedomansky]

Lankamaa EK3, 5 kpl Peugeoteja kärjessä

7 suomalaista 10 parhaan joukossa