Ralliketju

[waida]

Linkki: https://twitter.com/AkiLairi/status/1676648289989435403

Ei yhtään hassummat lukemat näin vuodelle 2023. Odotettavissa on paljon väkeä, niin osallistujien kuin katsojien suhteen.

Jaa, twiitti ei näy. Aki Lairi twitterissä:

Tulee näköjään todella moneen vuoteen kiinnostavin Jyskälä, nyt ois kaikki ainekset jättipotille yleisömäärien suhteenkin. Automäärä #mmralli puolella kovin sitten vuoden 2016 (tuli aika puskista) ja Vetomiesten 2-päiväiseen kisaan (tää oli loistoveto) tunkua mielettömästi.#ralli

Onko tuo autokuntien määrä jo ilmoitettu paljonko on yhteensä?

 

[Joe Plop]

Onko tuo autokuntien määrä jo ilmoitettu paljonko on yhteensä?

Huomenna julkaistaan lähtöluettelo.

 

[Vode]

Huomenna julkaistaan lähtöluettelo.

Juwrasta laskien on 2016 ollut lähtölistassa 82 autokuntaa ja 2018 72 autokuntaa. F1Foorumilla joku oli taas laskenut luvuiksi 76 ja 67. Olisiko nämä sitten ne, jotka ovat startanneet. Eli jotain noiden lukujen väliin lienee sitten ilmoittautuneiden lukumäärä.

juwra.com | Rallies - Finland 2016 entry list

www.juwra.com

edit. piti waidan viestiin vastata.

 

[Captain Slow]

Vetomiehissä tällä hetkellä 103 autokuntaa ilmoittautuneena kisaan (112 listassa joista jo 9 peruttuna, varmaan vielä muutama peruu ennen h-hetkeä). Ilmoittautuminen päättyi eilen klo 21.

Ei huono suorite jos laskee et viime vuonna oli Vetomiehissä vaan 90 auton verran osallistujia.

 

[Väärävaihto]

Katsuta oli tempaissut Toyotansa kopilleen Viroon valmistavissa testeissä. Millainen lie sitten ollut mukki, mutta Katsuta ja kartturi ovat kunnossa.

Ruotsissa EM-rallissa ajettu pari pätkää, Paddon kärjessä ja Solberg toisena. Heikkinen on viidentenä ja Joona seitsemäntenä.

 

[-pasi-]

Katsuta oli tempaissut Toyotansa kopilleen Viroon valmistavissa testeissä. Millainen lie sitten ollut mukki, mutta Katsuta ja kartturi ovat kunnossa.

Katsutalla kyllä tuntuu olevan itseluottamus kateissa sen viimevuoden hävityn kolmossijan taistelun jälkeen. Toyotalla kyllä varmaan mietittävää mitä 3 auton osalta jatkossa tehdään. Ehkä lopulta liian aikaisin Katsuta isompaan rooliin vaikka viimekausi osittain olikin lupaava.

 

[Dino]

Katsutalla on kyllä aika rajusti heittelyä suoritustasossa. Silloin kun homma sujuu, niin tekee ihan hyvää jälkeä. Mutta sitten tulee taas näitä huonoja kausia, ettei onnistu oikein mikään ja tulee näitä ihan älyttömiä ulosajoja putkeen. Tämä kausi on se, kun hänen pitäisi näyttää, että hänestä on ihan oikeasti ns. ykköstiimin kuljettajaksi eikä pelkästään ylimääräisellä junnutiimin autolla ajelijaksi. Mutta ei ole kyllä ainakaan tähän mennessä näyttänyt sellaisia merkkejä, että hän pystyisi tuon roolin ottamaan.

 

[Väärävaihto]

Tiedotetta:

Ennätys osallistujamäärässä sitten vuoden 2018: 68 kilpailijaparia Secto Rally Finlandiin

Neljä suomalaista pääluokan Rally1-autoilla mukana Suomen MM-rallin kolminkertainen voittaja Jari-Matti Latvala tekee paluun WRC2-luokan hallitseva mestari Emil Lindholm debytoi Hyundain ratissa No…

sectorallyfinland.fi

 

[Rautapohkeet]

Katsutalla kyllä tuntuu olevan itseluottamus kateissa sen viimevuoden hävityn kolmossijan taistelun jälkeen. Toyotalla kyllä varmaan mietittävää mitä 3 auton osalta jatkossa tehdään. Ehkä lopulta liian aikaisin Katsuta isompaan rooliin vaikka viimekausi osittain olikin lupaava.

Toyotalla kyllä vakava mietinnän paikka. Katsuta ei ole oikein esittänyt mitään tällä kaudella. Ogierkin joskus lopettelee, joten uutta kaveria kaivataan kolmosautoon. Katsuta ei se kaveri tällä hetkellä ole. Parantaa pitää. Vaikea sanoa kuka siihen sopisi, mutta uusia kuljettajia pitää Toyotan löytää. Kenties Hyundain tyyliin omaa junioriohjelmaa käyntiin?

 

[Joe Plop]

Kenties Hyundain tyyliin omaa junioriohjelmaa käyntiin?

Se ohjelmahan on käynnissä ja Jyskälässä kolme Japanin NextGeneration kuskia ajaa Rally4 Relluilla... Ovat toki ajaneet jo reilun vuoden aika aktiivisesti ympäri eurooppaa... Katsutan seuraajaa siitä seulotaan ja Japanissa on jo seuraavakin tryout alkamassa eli vahvaa junnuohjelmaa rakentavat... Ainoa että pitää olla Japanilainen...

 

[Vepe21]

Tiedotetta:

Ennätys osallistujamäärässä sitten vuoden 2018: 68 kilpailijaparia Secto Rally Finlandiin

Neljä suomalaista pääluokan Rally1-autoilla mukana Suomen MM-rallin kolminkertainen voittaja Jari-Matti Latvala tekee paluun WRC2-luokan hallitseva mestari Emil Lindholm debytoi Hyundain ratissa No…

sectorallyfinland.fi

On kyllä hyvä määrä ja tuohon päälle vielä Vetomiehet (91 kaksipäiväistä, 12 yksipäiväistä), niin perjantaina on yhteensä sen 159 autokuntaa liikkeellä. Viimeksi noin monta autokuntaa oli lähdössä vuonna 2001.

Rally2:ssa on hyvä kattaus, tosin ei Solberg uskaltanut ottaa tätä pistekisaksi. Rally3:ssa on mukana oikeastaan kaikki suomalaislupaukset, eikä muuten ole enää Fordin yksityyppiluokka, kun Markus Mannisella on allaan Renault Clio Rally3.

Etuvetoisissakin saataneen jonkunlainen kisa aikaan, kun mukana Toyotan junnukuskit, Justus Räikkönen ja ehkä hieman villinä korttina italialainen Matteo Fontana, joka on käynyt täälläkin ajelemassa kisoja varsin hyvällä menestyksellä, esim. viime vuoden Mikkelin SM:ssä ajoi luokkaneloseksi.

 

[Niilo]

Toyotalla kyllä vakava mietinnän paikka. Katsuta ei ole oikein esittänyt mitään tällä kaudella. Ogierkin joskus lopettelee, joten uutta kaveria kaivataan kolmosautoon. Katsuta ei se kaveri tällä hetkellä ole. Parantaa pitää. Vaikea sanoa kuka siihen sopisi, mutta uusia kuljettajia pitää Toyotan löytää. Kenties Hyundain tyyliin omaa junioriohjelmaa käyntiin?

Itse veikkaan, että Katsuta saa jatkossakin "romuttaa" kalustoa samalla tahdilla. Japanialainen kuski ja talli antaa "siimaa"

 

[Uuhis #97]

Katsutalla on kyllä aika rajusti heittelyä suoritustasossa. Silloin kun homma sujuu, niin tekee ihan hyvää jälkeä. Mutta sitten tulee taas näitä huonoja kausia, ettei onnistu oikein mikään ja tulee näitä ihan älyttömiä ulosajoja putkeen. Tämä kausi on se, kun hänen pitäisi näyttää, että hänestä on ihan oikeasti ns. ykköstiimin kuljettajaksi eikä pelkästään ylimääräisellä junnutiimin autolla ajelijaksi. Mutta ei ole kyllä ainakaan tähän mennessä näyttänyt sellaisia merkkejä, että hän pystyisi tuon roolin ottamaan.

Perinteinen japanilainen moottoriurheilija, sulaa kun olisi mahdollisuus huipulle. Toyotan tiimin rahoitus on ilmeisesti vaan riippuvainen tästä(kun nyt siellä koulutetaan jo Katsutalle seuraajaa), samalla effortilla saataisiin koulittua ihan suomalainenkin junnu huipulle ja vieläpä voittajaksi.

 

[Rautapohkeet]

Se ohjelmahan on käynnissä ja Jyskälässä kolme Japanin NextGeneration kuskia ajaa Rally4 Relluilla... Ovat toki ajaneet jo reilun vuoden aika aktiivisesti ympäri eurooppaa... Katsutan seuraajaa siitä seulotaan ja Japanissa on jo seuraavakin tryout alkamassa eli vahvaa junnuohjelmaa rakentavat... Ainoa että pitää olla Japanilainen...

Niin, ehkä siinä kannattaisi kokeilla muitakin kuin japanilaisia. Joo ottivat he Rovanperän ajamaan, mutta olisi varmaan ottaneet muutkin tallit. Mutta kannattaisi ehkä kokeilla muunkin maalaisia kuskeja kuin japanilaisia. No katsotaan, ehkä tuon rally2-auton myötä sieltä löytyy muitakin kavereita (Pajari). Totta kai Toyotalle olisi jättipotti jos löytäisivät Japanin Rovanperän, mutta ehkä kansalaisuuteen ei tulisi kiinnittää niin paljon huomiota.

 

[Väärävaihto]

Niin, ehkä siinä kannattaisi kokeilla muitakin kuin japanilaisia. Joo ottivat he Rovanperän ajamaan, mutta olisi varmaan ottaneet muutkin tallit. Mutta kannattaisi ehkä kokeilla muunkin maalaisia kuskeja kuin japanilaisia.

Nousevan auringon maassa ja tallille on selvästikin iso merkitys sillä, että Toyotalla ajaa japanilaiskuljettaja, eihän muuten Katsutan kaltainen kuljettaja ajaisi MM-sarjan pääluokassa. Katsutan kuuluessa aikoinaan nuorten japanilaiskuljettajien kehitysohjelmaan ajaessaan Tommi Mäkinen Racingin Fordilla hän ei tehnyt silloinkaan ainakaan allekirjoittaneeseen kovinkaan kummoista vaikutusta. Jonkinlainen peruslahjakkuus kaverilta varmastikin löytyy, mutta missään vaiheessa hommat eivät ole lähtenee ns. lentoon ja kehitys on ollut aivan loistavista mahdollisuuksista huolimatta todella hidasta ja veikkaanpa, että kehityskaaren huippu on jo nähty ja tästä eteenpäin homma polkee paikallaan ja on osin jopa taantunut. Katsuta tajunnee tämän jo itsekin ja tekeminen alkaa olla puolittaista, keskittyminen ainakin osin jo hukassa, sattuu paljon virheitä ja itseluottamus rapisee entisestään. En koskaan ole uskonut Katsutan kykyihin nousta huppukuljettajaksi, mutta pitää kuitenkin hattua nostaa, sillä en uskonut kaverin menevän näin pitkälle rallin pääluokkaan ja tekevän jopa muutamia yksittäisiä loistosuorituksiakin. Saa nähdä löytyykö nykyisistä nuorista valmennettavista japanilaiskuljettajista sitten seuraavaa Katsutaa tai parannettua versiota, joka nostettaisiin jossain vaiheessa ykkösautoon, pikkasen olen kyllä epäileväinen. Eiköhän japanilaisia löydy tulevaisuudessa korkeintaan Toyotan Rally2-autojen puikoista?

 

[Sambody]

Latvalankin omia ja häneen ulkopuolelta tulevia odotuksia kohtaan laskenee Louna-Eesti-Ralli missä ensimmäisellä 3 pätkän lenkillä Suninen otti vajaan sekunnin per kilometri nokkaan Tänakilta. Vaikea nähdä että vähemmillä testikilometreillä kilpailuun lähtevä Latvala tulisi Jyväskylässä yhtään parempaa kyytiä suhteessa kärkeen kuin Suninen tuon ensimmäisen lenkin Virossa.

Sunisellekin hyvä lähtökohta Viroon ja Suomeen lienee tuoda auto maaliin Loubetin ja Katsutan edellä. Lappi, Evans, Rovanperä, Tänak ja ehkä Neuvillekin saattaa mennä menojaan ottaen huomioon, että kolmoskuskina se autokin täytyisi tuoda ehjänä maaliin asti.

 

[Uuhis #97]

Toki kannattaa huomioida sekin että Viron veljet vetivät aika härskisti kotiinpäin ja laittoivat Suniselle lähtönumeron 1 ja Tänakille 8.

 

[Captain Slow]

Toki kannattaa huomioida sekin että Viron veljet vetivät aika härskisti kotiinpäin ja laittoivat Suniselle lähtönumeron 1 ja Tänakille 8.

Suniselle taisi myös olla kyseisessä kisassa vaan 2. startti, Tänak taas on ajanut kyseisellä seudulla 6. vai 7. kertaa ainakin, kesät ja talvet.

Vähän sama kun pistäisi jonkun italiaanon ajamaan Barum Rallya Kopeckya vastaan ja ihmettelisi et minkä takia takkiin tulee niin perkeleesti.

 

[Joe Plop]

Tänak ajaa tuolla samalla numerolla MM-sarjassa ja starttasi ekana reitille joten 8 on vaan pelkkä numero... Toki olisivat voineet laittaa Teemullekin sen numeron 3 millä ajaa MM-sarjassa...

 

[Rautapohkeet]

Olisi ollut melkoinen ihme jos Suninen olisi heti olit Tänäkin vauhdissa. Tämä oli testiralli ja Suniselle oli tärkeää saada kilometrejä alle ja niitä tuli. Viron ralli menee varmana vielä harjoittelun piikkiin, mutta Jyväskylässä voisi jo odottaa vauhtia. Neuvillehan tulee olemaan Sunisen edellä jos ovat peräkkäisillä sijoilla kisassa, mutta olisi hyvä suoritus Teemulta jos Jyväskylässä olisi vauhdillisesti jo Neuvillen edellä.

 

[Köpi]

Youtubessa on tarjolla kaikkien Suomen MM-rallin pätkien läpiajo Secton mediatiimin toimesta. Västilässä vaikuttaisi olevan aika hulppeata menoa. 10:40 kohdalla otettu jo pientä "hidastetta" kehiin

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=fYZMlDwKq5s

 

[Sambody]

Ott Tänakilta tyly tuomio – Rallit.fi

Ott Tänak hioi Ford Pumansa säätöjä kohdalleen viime viikonloppuna Etelä-Virossa.

www.rallit.fi

Tänak jatkaa tutuksi tulleella linjalla tuomitessaan kalustonsa kilpailukyvyttömäksi jo ennen Viron mm-rallia.

 

[Niilo]

Iltasanomissa juttua jossa Paddon ehdottaa Suomen MM-rallin "korvaamista" Ruotsin rallilla.
Juttu tässä.

 

[-pasi-]

Iltasanomissa juttua jossa Paddon ehdottaa Suomen MM-rallin "korvaamista" Ruotsin rallilla.
Juttu tässä.

Noh olisihan tuossa se perä että Tunturiralli voisi hyvinkin olla parempi ohjelmistoon kun Ruotsin talviralli, mutta siihen se sitten jäisi, sitten kun Suomen MM-rallin järjestelyt alkaa pettää voidaan alkaa pohtia tuota vaihtamista, mutta siihen voi mennä aikaa.

 

[waida]

Kyllähän se on täysin puhdas fakta, että Suomen MM-ralli on yksi parhaiten organisoitu ja järjestetty tapahtuma. Veikkaisin, että prosentuaalisesti Suomen MM-rallissa on varmaankin lähes vähiten peruttuja erikoiskokeita yleisön ym takia.

Itse Jyväskylässä käynyt ralleja seuraamassa n. 25v ajan ja syvällä kokemuksen rintaäänellä voin sanoa, että tuo tapahtuma on aina ollut viimeisen päälle järjestetty. Ehkä isoin miinus on viime vuosina ollut tuo reitti. Jyväskylässä ja sen lähialueilla on paljon potentiaalisia erikoiskokeita, mutta jostain syystä niitä ei ole nyt vuosiin saatu tuonne kilpailuun mukaan.