Ralliketju

[Surukuku]

Onko olemassa joku sääntö, että Power Stage pitää olla sellainen, joka ajetaan vähintään kahteen kertaan?

Jos on, niin sunnuntaina ehkä ensin erikoiskoe X, sitten Moksi-Leustu kerran ja sitten X toistamiseen.

Tietääkseni ei, mutta televisioinnin, järjestyksenvalvonnan, ym. takia on järkevää ajattaa kaikki pätkät kahteen kertaan - aina se ei olisi järkevää pätkien huonon kunnon takia, mutta raha ratkaisee...

 

[Hexa]

Verrattuna sitten toiseen virolaiseen ralliässään eli Markko Märtiniin niin hän oli kyllä huomattavasti sympaattisempi tapaus. Antoiko jopa haastatteluita suomeksi?

Antoi joskus haastatteluja suomeksi, kun suomalaiset toimittajat oikein maanittelivat. Sitten kun tuli kuuluisammaksi niin teki jossain vaiheessa linjauksen, että antoi haastatteluja vain englanniksi. Näin ainakin muistelen.

 

[Flou]

Eiköhän MTV ole pannut merkille Haapamäen ja Hirvosen saamat kehut ja hommaa heidät omaan tiimiinsä. Tuominen sinne siirtyy varmasti, mies on käsittääkseni free-sopimuksella töissä (eli ei siis ole varsinainen freelancer mutta ei vakiporukkaakaan) Ylellä ja kun ralli lähtee, ei hänellä ole mitään käyttöä talossa.

MTV:tä en osaa pelätä, lafka on kehittynyt huomattavasti Päiviö Pyysalosta ja Hockey Nightistä. Yhtä suurta panostusta se ei toki voi tehdä kuin Yle johtuen erilaisesta organisaatiorakenteesta. On "hieman" helpompaa tehdä, kun voi ottaa mm. Keski-Suomen toimituksesta - missä rallia ymmärrettävästi seurataan osana toimitusarkea - porukkaa hommiin. Katastrofihan siitä seuraisi, jos jonkun Nina Rahkolan (vaikka söpö onkin) tai Ripsa Koskinen-Papusen laittaisi täysin pystymetsästä Ouninpohjan maaliin.

MTV varmasti saa hyvät lähetykset tehtyä, siitä ei ole pelkoa. Ostavat vain kaikki tekijämiehet taas kerran Ylen puolelta. Ongelma on se näkyvyys. Yle laittaa kaiken suorana ilmaiseksi Areenan kautta, jolloin rallia voi katsoa aina sopivin väliajoin pitkin päivää tai odotella niitä kärkimiesten vetoja ja taas tehdä jotain muuta. Rovanperän suosion myötä etenkin olisi toivonut, että Yle olisi saanut nostatettua profiilia pidempään. Maikkari kyllä voinee tarjota saman, mutta kaikki on taas kerran maksumuurin takana piilossa ja semmoiset satunnaiset katsojat (kuten minä) jäävät paitsioon, kun eivät ole valmiita maksamaan.

Lapsena yksi kesän kohokohdista oli Ylen rallilähetykset, vaikka ne aikoinaan eivät olleet lähimainkaan nykytasoa. Oikeastaan niillä pätkillä käynti ei ollut lainkaan samanlainen kokemus itselle muksuna kuin Ylen lähetykset. Niitä tuli vielä katsottua nauhalta uudestaan ja uudestaan vuosikausia. Jossakin varastossa mulla on varmaan vieläkin jotain vuosien 1987-1991 rallilähetyksiä Jyväskylän Suurajoista.

Ne uudet Rovanperät jää syntymättä, eikä nykynuoriso löydä tätäkään lajia, jos ja kun se on taas vaihteeksi siellä maikkarilla piilossa. Ei tule semmoista samanlaista kutinaa vatsan pohjalle ennen ralliviikonloppua, koska ne on vaan nimiä uutislähetyksissä tai nettisivuilla. Maikkari lypsää taas lajista ulos sen, mitä on otettavissa ja, kun suomalaisten menestys hiipuu, lähtee myös laji valikoimista. Kuten kävi jo aiemminkin.

 

[Surukuku]

Pikkuisen tuosta Huttusen viikonlopusta vielä. Ei saanut auton toimimattomuuden takia käytännössä minkäänlaista näytönpaikkaa, joten paskempi homma, shit happens ja mitä näitä nyt on...
Malcolm Wilsonilta voi olla aika tiukkaa saada mitään uutta yrkkää edes alennuksella saati ihan ilman korvausta. Toki, sopimuksissa on varmasti pykälät kaikkea mahdollista ja osin mahdottomiakin varten, mutta tallin nykytilanteen takia rahaa tarvitaan ja sitä varmasti vaaditaan "keikkakuskeilta" ja niin paljon, että kaikkien kulujen jälkeen viivan alle jää positiivinen luku.

 

[Roger Moore]

Ne uudet Rovanperät jää syntymättä, eikä nykynuoriso löydä tätäkään lajia, jos ja kun se on taas vaihteeksi siellä maikkarilla piilossa. Ei tule semmoista samanlaista kutinaa vatsan pohjalle ennen ralliviikonloppua, koska ne on vaan nimiä uutislähetyksissä tai nettisivuilla. Maikkari lypsää taas lajista ulos sen, mitä on otettavissa ja, kun suomalaisten menestys hiipuu, lähtee myös laji valikoimista. Kuten kävi jo aiemminkin.

Eihän ne TV-oikeudet ole nyt olleet Ylellä kuin muutaman kauden. Oliko se nyt kausi 2019 kun siirtyi takaisin Ylelle, sitä ennen olivat vuosia "piilossa" Nelosella/Ruudussa ja sitä ennen taisi olla se Maikkarin aikakausi. Kyllä ne uudet rovanperät nousee esiin jatkossakin, se toki vaatii sen että taustajoukoissa on tarpeeksi resursseja saada niitä lahjakkaita kuskeja urallaan eteenpäin.

 

[Barnes]

Ne uudet Rovanperät jää syntymättä, eikä nykynuoriso löydä tätäkään lajia, jos ja kun se on taas vaihteeksi siellä maikkarilla piilossa.

Ostan tämän jonkun yhdistetyn tai ampumahiihdon kohdalla, koska lajit ovat järjettömän pieniä ja alueellisia, eikä kumpaakaan voi harrastaa ilman tavoitteita. Näihin uskottava esimerkki on elinehto. Ralli taas tulee useimmiten verenperintönä esim. jokkiksen tai jääradan kautta sekä vaatii ammattilaisuuteen rahoja, jollaisia käytännössä kellään ei ole. Eli sen Ylen avulla on huomattavasti helpompi saavuttaa olympiamitali kuin rallivoittoja, kun menestys ei vaadi jotain Timo Hulkkosta tai Jouhkia taustalle.

Kalle on itse hyvä esimerkki tästä, onhan se nyt aivan erilainen pohja olla entisen huippukuskin poika kuin maanviljelijä Korpilahdelta.

 

[Flou]

Eihän ne TV-oikeudet ole nyt olleet Ylellä kuin muutaman kauden. Oliko se nyt kausi 2019 kun siirtyi takaisin Ylelle, sitä ennen olivat vuosia "piilossa" Nelosella/Ruudussa ja sitä ennen taisi olla se Maikkarin aikakausi. Kyllä ne uudet rovanperät nousee esiin jatkossakin, se toki vaatii sen että taustajoukoissa on tarpeeksi resursseja saada niitä lahjakkaita kuskeja urallaan eteenpäin.

Rovanperä on kuitenkin rallisuvusta. Mutta kyllä tämä rallien piilottaminen maksumuurin alle aina heikentää näkyvyyttä selvästi ja se sitten näkyy vähän kaikessa pahimmillaan. Taustajoukoillekin se näkyvyys on aika merkittävä tekijä. Ylen kautta näkyvyys on aika paljon varmempi asia kuin Maikkarilla.

Toki Maikkari puskee ralleja sitten jatkossa jokaisen Tulosruutuun, mutta itse se päätuote eli kisat menevät kyllä melko hyvin piiloon.

 

[Flou]

Ostan tämän jonkun yhdistetyn tai ampumahiihdon kohdalla, koska lajit ovat järjettömän pieniä ja alueellisia, eikä kumpaakaan voi harrastaa ilman tavoitteita. Näihin uskottava esimerkki on elinehto. Ralli taas tulee useimmiten verenperintönä esim. jokkiksen tai jääradan kautta sekä vaatii ammattilaisuuteen rahoja, jollaisia käytännössä kellään ei ole. Eli sen Ylen avulla on huomattavasti helpompi saavuttaa olympiamitali kuin rallivoittoja, kun menestys ei vaadi jotain Timo Hulkkosta tai Jouhkia taustalle.

Kalle on itse hyvä esimerkki tästä, onhan se nyt aivan erilainen pohja olla entisen huippukuskin poika kuin maanviljelijä Korpilahdelta.

Jossain määrin verenperintönä kyllä. Mutta, jos esikuvat ja idolit on piilossa niin kyllä se aina ankeuttaa sitä polkua.

Yhtä lailla, jos miettii minkälaisen tuotteen Yle tuottaa Areenaan ja sitten miettii näitä Maikkarin paketteja. Joko Maikkarin palvelin kestää ylipäänsä katsojia?

Järjestävälle taholle tuskin on myöskään ihan se ja sama, että miten rallia näkee ja minkälainen näkyvyys sillä on mediassa pitkin vuotta, saati sitten itse viikonloppuna. Ylen ralliradio yhdistettynä noihin Areena lähetyksiin on tainnut taata melkoisen katseluelämyksen pikataipailetten varteen menneille faneille myös.

 

[Roger Moore]

Järjestävälle taholle tuskin on myöskään ihan se ja sama, että miten rallia näkee ja minkälainen näkyvyys sillä on mediassa pitkin vuotta, saati sitten itse viikonloppuna.

Eihän tuo ollut mikään ongelma sen about 10 vuoden aikana mitä rallilähetykset oli maksullisena ennen kuin palasivat Ylelle 2019. Vai oliko kauemminkin jopa. Maikkari itse asiassa näytti Jyväskylästä ainakin joinain vuosina suht kattavasti livelähetyksiä myös ilmaispuolella, Nelosen ollessa oikeuksien omistaja niin ilmaislähetyksiä oli paljon vähemmän.

 

[Analyytikko_]

Olipas hieno Suomen MM-ralli. Voitosta taisteltiin loppuun asti ja jännitystä ja draamaa riitti oikein kunnolla viimeisille pätkille. Tänak ansaitsi ehdottomasti voittonsa, hienosti ja riskillä ajoi koko viikonlopun ja oli minusta kyllä hienoa katsoa hänen ajoaan. Kovalla yrkällä paineli menemään ja heitteli autoaan mutkiin ja paikkasi ranteilla sen, mitä autolla joutuu tasoitusta antamaan. Hienosti myös hyödynsi Kallen lähtöpaikan perjantaina ja veti riittävän kovaa karkuun.

Kallelta myös hieno ja varma ajo, mutta tuuriakin kyllä kävi. Pari pahaa paikkaa oli ja jos siellä ojassa olisi kivi tms. ollut jommassa kummassa paikassa, niin siihen olisi leikki jäänyt. Nyt ei ollut ja matka jatkui. Kalle on sarjan paras kuski tällä hetkellä ja hänellä on sarjan paras auto alla, mutta perjantain aura-autoilu maksoi sen verran paljon, ettei Tänakia ollut mahdollista enää tavoittaa loppukisan aikana.

Lapilta myös hyvää tekemistä noin muutoin, mutta karmea virhe tuohon loppuun. Tuuriakin oli matkassa ja onneksi pääsi lopulta maaliin. Toivottavasti saa jatkaa Toyotalla ensi kaudellakin. Repesin muuten totaalisesti siinä kohtaa, kun Yle Areenan lähetyksessä Janne Ferm nousi pystyyn ja kurkkasi ulos autosta tuulilasin kohdalta ja jutteli siitä auton ulkopuolella olleelle Lapille. Harvemmin näkee tuollaista.

Minusta Tänakin voitto teki kyllä hyvää koko sarjalle ja mielenkiintoista nähdä kuinka hyvä Neuville on seuraavassa kisassa, joka on hänen kotikisansa. Ja eiköhän Suninen korvaa kohtapuolin Solbergin Hynysen kolmosautossa, sillä nyt taitaa Oliverilla olla sellainen apina selässä, että pieni breikki ykkösluokan paineista voisi tehdä hänelle hyvää.

 

[Flou]

Olipas hieno Suomen MM-ralli. Voitosta taisteltiin loppuun asti ja jännitystä ja draamaa riitti oikein kunnolla viimeisille pätkille. Tänak ansaitsi ehdottomasti voittonsa, hienosti ja riskillä ajoi koko viikonlopun ja oli minusta kyllä hienoa katsoa hänen ajoaan. Kovalla yrkällä paineli menemään ja heitteli autoaan mutkiin ja paikkasi ranteilla sen, mitä autolla joutuu tasoitusta antamaan. Hienosti myös hyödynsi Kallen lähtöpaikan perjantaina ja veti riittävän kovaa karkuun.

Kallelta myös hieno ja varma ajo, mutta tuuriakin kyllä kävi. Pari pahaa paikkaa oli ja jos siellä ojassa olisi kivi tms. ollut jommassa kummassa paikassa, niin siihen olisi leikki jäänyt. Nyt ei ollut ja matka jatkui. Kalle on sarjan paras kuski tällä hetkellä ja hänellä on sarjan paras auto alla, mutta perjantain aura-autoilu maksoi sen verran paljon, ettei Tänakia ollut mahdollista enää tavoittaa loppukisan aikana.

Lapilta myös hyvää tekemistä noin muutoin, mutta karmea virhe tuohon loppuun. Tuuriakin oli matkassa ja onneksi pääsi lopulta maaliin. Toivottavasti saa jatkaa Toyotalla ensi kaudellakin. Repesin muuten totaalisesti siinä kohtaa, kun Yle Areenan lähetyksessä Janne Ferm nousi pystyyn ja kurkkasi ulos autosta tuulilasin kohdalta ja jutteli siitä auton ulkopuolella olleelle Lapille. Harvemmin näkee tuollaista.

Samaa tuuria oli Tänakilla paikoitellen. Molemmat vetivät niin isolla riskillä, että välillä käytiin ojassa. Kiveä ei vaan sattunut kummankaan kohdalla kohdilleen.

Lapin haastattelusta itselleni jäi kuva, että ura oli tullut siihen ekan lenkin jälkeen ja siksi tuo ura pääsi yllättämään:

"Minulla oli ihan selvät sävelet siihen mutkaan, jossa auto meni nurin. Näin ensimmäisellä kerralla, että oli tilaa mennä siihen. Mutta sinne oli piru vie kaivautunut ura, johon auto tökkäsi ja kaatui kyllä todella helposti, Lappi hämmästeli."

 

[Barnes]

Järjestävälle taholle tuskin on myöskään ihan se ja sama, että miten rallia näkee ja minkälainen näkyvyys sillä on mediassa pitkin vuotta, saati sitten itse viikonloppuna. Ylen ralliradio yhdistettynä noihin Areena lähetyksiin on tainnut taata melkoisen katseluelämyksen pikataipailetten varteen menneille faneille myös.

Jyskälän katsojaluvut olivat lähteneet laskuun jo Ylen ensimmäisen stintin loppuaikoina, koska Loeb hallitsi sarjaa miten tahtoi. Siksi heti kun mahdollisuus avautui - toki siinä vaiheessa ralli oli jo maksukanavilla - ralli päättyi jo lauantaina, jotta ihmiset voisivat olla enemmän kännissä kuin sunnuntaina. Tänä vuonna ei moiselle olisi ollut tarvetta, koska Rovanperä pärjää niin hyvin.

Jos itse rallia pohtisi, niin Tänak näytti pitkästä aikaa vanhaa vauhtiaan. Mutta on kyllä koko ajan niin kireä eikä jaksa edes PR-kiitoksia laukoa, että liekö soppari Fordille jo tehty? Kallelta kova kisa vaikka perjantaina jäikin liikaa. Lappi sai vihdoin tuloksen, kun taas Evans on ihan lyöty. Ymmärtäähän sen, oli kauteen lähdettäessä suurin mestarisuosikki, vaan Kalle on hakannut aivan 100-0.

Toivottavasti Huttuselle tulisi korvauksena maanantaikappaleesta hyvä tarjous johonkin toiseen kisaan, kuitenkin vauhti oli ihan vertailukelpoista Fordin vakiporukkaan mitä ehti ilman ongelmia ajaa.

 

[marse]

Kaikenlaista Ylen glorifiointia. Jos WRC:n all liveä ei olisi, Yle näyttäisi puolen tunnin koosteen keskiyöllä.

 

[SamSal]

Kaikenlaista Ylen glorifiointia. Jos WRC:n all liveä ei olisi, Yle näyttäisi puolen tunnin koosteen keskiyöllä.

Ei kai se sitten mitään näyttäisi jos ei kuvaa olisi.

 

[Roger Moore]

Kaikenlaista Ylen glorifiointia. Jos WRC:n all liveä ei olisi, Yle näyttäisi puolen tunnin koosteen keskiyöllä.

Tääkin on itse asiassa totta, en nyt muista milloin mulla se WRC:n palvelu oli käytössä ekan kerran Jyskälän aikaan niin silloin Ylellä ei ollut edes oikeuksia. Oli itse asiassa aika mukava yhdistelmä kun oli ralliradio ja sitten tuo WRC All Live. Ja tästä päästäänkin siihen että vaikka tuo TV/Areenan tuote onkin loistava, niin siitä huolimatta ylivoimaisesti paras Ylen rallituote on nimenomaan Ralliradio.

 

[Knutsen]

Huomenna on kylmä aamu tulossa, kun Haapamäki ei enää tuota television kautta kakstahdin hajua omaan rieslingin hajuiseen mökkiin. Kai sitä pitää jotain emännän rapujuhlia alkaa sunnnittelemaan. Ylen yleisurkan farssi kisojen jälkeen, olipa loistavasti toteutettu lähetys ralleista. En ymmärrä rallista tai autoista mitään, mutta katsoin tai vähintään kuuntelin lähes koko setin.

 

[Jules W.]

Jos itse rallia pohtisi, niin Tänak näytti pitkästä aikaa vanhaa vauhtiaan. Mutta on kyllä koko ajan niin kireä eikä jaksa edes PR-kiitoksia laukoa, että liekö soppari Fordille jo tehty? Kallelta kova kisa vaikka perjantaina jäikin liikaa. Lappi sai vihdoin tuloksen, kun taas Evans on ihan lyöty. Ymmärtäähän sen, oli kauteen lähdettäessä suurin mestarisuosikki, vaan Kalle on hakannut aivan 100-0.

Toivottavasti Huttuselle tulisi korvauksena maanantaikappaleesta hyvä tarjous johonkin toiseen kisaan, kuitenkin vauhti oli ihan vertailukelpoista Fordin vakiporukkaan mitä ehti ilman ongelmia ajaa.

Tätä itsekin mietin, kun katsoin maaliintulo haastattelun. Ei minkäänlaista kiitosta tiimille tai mekaanikoille, vaikka ilmeisesti auto parani kilpailun aikana ja Tänak pystyi sillä voittamaan. Hyundain syyhän se on, että Tänak jätti Toyotan heti maailmanmestaruuden jälkeen ja miehen aikana koko toiminta on mennyt alaspäin. Samalla kun Tänakin oma tekeminen on mennyt alaspäin, olisiko näillä mitään yhteyttä, mutta tuskin tuollainen käytös hirveästi muuta tiimiä motivoi.

Hieno kilpailu Tänakilta ja todellakin ansaittu voitto.

Huttunen jäi lopulta yllättävän vähän, vaikka ongelmia oli todella paljon ja pystyi ajamaan ainakin ranskalaisiin verrattuna ihan kohtuullisesti. Toivoisi että saisi vielä toisen näytönpaikan, niin että vehkeet kestävät. Nyt kilpailu oli kyllä melkoista taistelua, eikä mies päässyt ajamaan oikeastaan ollenkaan rallia.

 

[Captain Slow]

4 yötä Jyväskylän läheisyydessä, kymmenkunta erikoiskoetta katsojan roolissa, n. 20h unta tuon ajanjakson aikana. Onpahan taas erinäköisiä muistoja, mustelmia sun muita tunnetiloja koettu pitkinpoikin kroppaa. Nyt kun tää viikko alkaa olla ohitse niin onpas haikea fiilis. Taas kerran. Ilmeisesti hiekkaakin pölissyt silmiin jonkin verran kun vetistelen näin sunnuntaisena ehtoona. Voi sanoa et rallipassille on tullut taas vastinetta.

On tää vaan vitun hieno laji seurata. Kuten joku iltaohjelmaan soittanut sanoi, ralli on parasta penkalla. Perkele.

 

[hammer lynx]

Tänäkki on kyllä rattimies, kolmas Jyväskylän voitto jo uralla. Ulkkareista siihen ei ole tainneet pystyä muut kuin Tänak ja Loeb. Anyway, jotenkin tuo Tänak ei ole kovin sympaattisen oloinen tapaus. En tiedä mikä siinä on, mutta mies ei esimerkiksi tunnu hymyilevän juuri koskaan. Toki voihan se olla että on kameroiden edessä vähän ujo ja se sitten näkyy tuollaisena jurottamisena.

Verrattuna sitten toiseen virolaiseen ralliässään eli Markko Märtiniin niin hän oli kyllä huomattavasti sympaattisempi tapaus. Antoiko jopa haastatteluita suomeksi?

Ei Martin antanut haastatteluita suomeksi. Oli siitä tarkka. Jos kysyttiin suomeksi, vastasi englanniksi tai viroksi.

 

[Roger Moore]

Ei Martin antanut haastatteluita suomeksi. Oli siitä tarkka. Jos kysyttiin suomeksi, vastasi englanniksi tai viroksi.

Jees ookoo. Oiskohan se ollut Urmo Aava joka antoi suomeksi haastatteluita? Aava taisi silloin Markkon vanavedessä ajella jonkin verran MM-sarjaa ja Suomessakin kilpaili. Tai sitten tämä on sellainen valemuisto.

 

[Barnes]

Ei Martin antanut haastatteluita suomeksi. Oli siitä tarkka. Jos kysyttiin suomeksi, vastasi englanniksi tai viroksi.

Antoi uransa alussa kyllä suomeksi haastikset. Noustuaan tehdaskuskiksi Märtin veti englannilla siihen surulliseen Walesin ralliin asti. Markkolla oli suomalaisiin jännitteiset välit, käsittääkseni loukkaantui erityisen pahasti 03 Jyskälän - kieltämättä mauttomasta - mainoskampanjasta, jossa häntä ja muita ulkomaalaisia pilkattiin rajusti. No Markkohan kosti tämän voittamalla koko rallin ylivoimaisesti.


Tossa esim. ajassa 23.25 Märtin puhuu ihan suomea Ylen toimittajalle.

 

[Captain Slow]

Ei Martin antanut haastatteluita suomeksi. Oli siitä tarkka. Jos kysyttiin suomeksi, vastasi englanniksi tai viroksi.

Jees ookoo. Oiskohan se ollut Urmo Aava joka antoi suomeksi haastatteluita? Aava taisi silloin Markkon vanavedessä ajella jonkin verran MM-sarjaa ja Suomessakin kilpaili. Tai sitten tämä on sellainen valemuisto.

Antoi uransa alussa kyllä suomeksi haastikset. Noustuaan tehdaskuskiksi Märtin veti englannilla siihen surulliseen Walesin ralliin asti. Markkolla oli suomalaisiin jännitteiset välit, käsittääkseni loukkaantui erityisen pahasti 03 Jyskälän - kieltämättä mauttomasta - mainoskampanjasta, jossa häntä ja muita ulkomaalaisia pilkattiin rajusti. No Markkohan kosti tämän voittamalla koko rallin ylivoimaisesti.

Aava antoi suomeksi, muuten ollut aika harvinaista vironpoikien suomeksi annetut haastikset...

Toki joku tietotoimisto kertoi et joskus aikoinaan joku ek-reportteri oisi kysynyt jotenkin mauttoman kysymyksen Märtinin yksityisyyselämään liittyen. Mene ja tiedä, onko huhulla perää.

Myös tuota n. 20v vanhaa mainosta on turhaa jeesustella sen koommin, muistaakseni VM:llä oli 3 mainosta joissa irvailtiin Märtinin lisäksi ainakin McRaelle...

 

[DAF]

Antoi uransa alussa kyllä suomeksi haastikset. Noustuaan tehdaskuskiksi Märtin veti englannilla siihen surulliseen Walesin ralliin asti. Markkolla oli suomalaisiin jännitteiset välit, käsittääkseni loukkaantui erityisen pahasti 03 Jyskälän - kieltämättä mauttomasta - mainoskampanjasta, jossa häntä ja muita ulkomaalaisia pilkattiin rajusti. No Markkohan kosti tämän voittamalla koko rallin ylivoimaisesti.


Tossa esim. ajassa 23.25 Märtin puhuu ihan suomea Ylen toimittajalle.

Nimenomaan näin. Selitys tosin taisi virallisesti olla se, ettei tehdastalli antanut hänen puhua suomea. Tiedä sitten oliko todellinen syy.

 

[Barnes]

Nimenomaan näin. Selitys tosin taisi virallisesti olla se, ettei tehdastalli antanut hänen puhua suomea. Tiedä sitten oliko todellinen syy.

Tästä en olekaan kuullut, kuulostaa kyllä aika mielenkiintoiselta jos näin.

Markko on edelleen - vaikka rallihistoria tunnetusti mielenkiintoista onkin - erittäin relevantti kaveri, koska vaikuttaa tunnetusti Tänakin taustalla. Toyotan puolelta on annettu ymmärtää nimenomaan Märtinin olleen ongelma. Toki vastaavasti puheet kertovat, että Mäkisen johtamistapa olisi ollut inttimäisen jäykkä (Lappikin sanoi että Tommissa on paljon hyvää mutta pätee vähän turhan paljon koska Mitsun A-ryhmä), totuutta lie kummassakin väitteessä.

Minä fanitin pikkunatiaisena Markkoa, vaikka melkoinen jurottaja olikin. Piiskasi WRC-Fordia ihan älyttömällä tavalla ja parhaimmillaan oli Loebin jälkeen nopein kuljettaja.

 

[Lucky Thirteen]

2003 vuoden hieman mauton Markko-mainos.