Ralliketju

[king of the jungle]

Olipa kyllä huikea lopetus rallille. Meeke pisti vähän jännitystä vielä peliin.
Tässä vielä tuo Meeken tilanne Youtubesta:
Kris Meekes exit

Livekuvaa kun katsoi, niin kamera leikkasi suoraan Meeken auton kylkeen ja ensin näytti siltä, että pyöri siellä puskissa ihan kunnolla katon kautta mutta ei onneksi sentään. Komeat kierrokset vielä, autojen ja mopojen seassa, kun ei tiennyt minne pitäisi lähteä.

Kolme rallia, kolme eri voittajaa kolmella eri autolla. Kaikesta huolimatta kukas muukaan, kuin Ogier johtaa sarjaa. Hyvä juttu silti, että voimasuhteet vaihtelee. Toki muutamat ulosajot ovat avittaneet jonkun toisen menestystä, mutta niinhän se on, että pitää ensin päästä maaliin, jos haluaa voittaa.

 

[Palokan Keisari]

Kolme rallia, kolme eri voittajaa kolmella eri autolla. Kaikesta huolimatta kukas muukaan, kuin Ogier johtaa sarjaa.

Ogierin vaihdelaatikon kanssa on jotain epäselvää, tutkitaan uudestaan Euroopassa. Toivottavasti nyt ei näihin ratkea mitään.

 

[Siivu]

Olipa kyllä huikea lopetus rallille. Meeke pisti vähän jännitystä vielä peliin.
Tässä vielä tuo Meeken tilanne Youtubesta:
Kris Meekes exit

Mikähän klipissä välillä 0:02-0:03 vilahtavan, pöydässä etuoikealla istuvan kaveri rooli tiimissä on? Siinä missä koko muu porukka huokaisi jo syvään epäuskosta ja pettymyksestä, veikkonen ehti vilauttaa iloisen yllättynyttä hymyään. Eipä varmasti tietoisesti tai tarkoituksella, mutta iskipä hauskana yksityiskohtana silmään.

 

[-pasi-]

http://www.iltalehti.fi/ralli/201703172200087606_ri.shtml iltasanomiin kalle rovanperästä

Ihan ok aloitus italian rallissa, taakse jäi esim. tallikaveri 9 kertainen Italian mestari.. Toki lyhyempi erikoiskoe on varmasti helpompi myös opetella ulkoa ja itse kun ralli lähtee käyntiin niin sitten näkee todellisen vauhdin vaikka opettelua tuo onkin, niin kyllähän tuossa päivä päivältä kovia näyttöjä lyödään.

 

[-OO-]

Pitää muistaa sekin että Rovanperällä on nyt alla myös ihan uusi auto, eli Skodan sijasta mennään Peugeotilla. Asfalttialusta, tuntemattomat tiet ja ympäristö, uusi auto, uusi tiimi, joten voi sanoa että aloitus oli vähintäänkin hyvä.

 

[Joe Plop]

Oli sellainen pätkä ettei siitä voi vetää vielä mitään johtopäätöksiä mihinkään suuntaan. Siinä oli mm. yksi paalin kierto joka onnistui vain kahdelta kuskilta ja ne ovatkin kärjessä noin neljän sekunnin erolla. Tämä Kallen tallikaveri Andreucci taas sammutti autonsa siihen joten siksi hävisi paljon... Kohtapa tuo selviää mikä on vauhti kun mennään oikeille teille...

E: Toinen ajettu ja Andreucci pohjat ja Kalle jäi 10sek... Ihan hyvää kyytiä mielestäni ekassa assu kisassa...

 

[Calé]

Rovanperä töräytti seinään Italiassa.

Kuva: Rovanperän auto koki kovia - "Toivottavasti päästään huomenna vielä jatkamaan"

Hyvä idea kuitenkin ajattaa Kallea asfaltilla, toivottavasti ajaa enemmänkin tulevaisuudessa näitä asfalttiralleja. Kokemusta siihen hommaan tarvitaan, kuitenkin aika erilaista touhua tuo kuin sora tai jääränneissä ajelu.

Eikai kukaan tästä rallista mitään tulosta edes odottanut? Itse ainakin toivoin vain että olisi ajanut maaliin ilman haavereita päätyen vaikka sijalle 20. Toivottavasti huomenna jatkaa ja kerää arvokasta kokemusta tuosta ikiaikaisesti Suomalaisille rallikuskeille pirullisesta kestopäällysteellä ajosta.

 

[-pasi-]

Eikai kukaan tästä rallista mitään tulosta edes odottanut? Itse ainakin toivoin vain että olisi ajanut maaliin ilman haavereita päätyen vaikka sijalle 20. Toivottavasti huomenna jatkaa ja kerää arvokasta kokemusta tuosta ikiaikaisesti Suomalaisille rallikuskeille pirullisesta kestopäällysteellä ajosta.

Enemmänhän tässä ulosajosta huolimatta tainnut kehuja tulla, että ei varmaan kovinkaan virhearviontia osallistua ja hakea kokemusta. Käytännössähän Rovanperä on iästään huolimatta jo yksi nopeampia suomalaisia Soralla ja jäällä, käytännössä enää WRC kuskit edellä. Käytännössä jos haluaa kehittyä pitää haastaa muut sillä alustalla missä omat heikkoudet vielä on on niin ehkä jossain välissä se WRC on hyvä tavoite. Toki ei liikaa mahan täydeltä, jos miettii SM-kisoja ja Latviaa niin varsinkin Latviassa alkaa taso olemaan jo niin heikkoa ettei se taso välttämättä enää kehitä.

 

[Calé]

Enemmänhän tässä ulosajosta huolimatta tainnut kehuja tulla, että ei varmaan kovinkaan virhearviontia osallistua ja hakea kokemusta. Käytännössähän Rovanperä on iästään huolimatta jo yksi nopeampia suomalaisia Soralla ja jäällä, käytännössä enää WRC kuskit edellä. Käytännössä jos haluaa kehittyä pitää haastaa muut sillä alustalla missä omat heikkoudet vielä on on niin ehkä jossain välissä se WRC on hyvä tavoite. Toki ei liikaa mahan täydeltä, jos miettii SM-kisoja ja Latviaa niin varsinkin Latviassa alkaa taso olemaan jo niin heikkoa ettei se taso välttämättä enää kehitä.

Kyllä, Latviasta samaa mieltä. Toivottavasti ajaa paljon sm-ralleja tänä vuonna.

Mukavaa että on näin vahva lupaus tulossa Suomesta. Muutenkin rallista tullut taas mielenkiintoisempaa, tässä oli pari sellaista lamavuotta ettei jaksanut kauheaan tarkkaan seurata.

 

[Joe Plop]

Olen kyllä vahvasti erimieltä Latvian tasosta. Mm. Gryazin joka ajaa kovaa kisaa Kallen kanssa Latviassa oli Mikkelin SM:ssa kolmanneksi nopein. Kärki on toki kapea mutta missään nimessä se ei ole hidas... Pätee oikeastaan mihin maahan tahansa. Se kärki ajaa joka maassa tosi kovaa. Eroja on kyllä ja suurin juttu Latviassa on enemmänkin se että tiet ovat helpompia kun esim. Suomessa... Mutta koska Latvia oli se joka ekaksi antoi Kallelle lisenssin ja erivapauden ajaa tuollaisella kalustolla niin tottakai he haluavat että Kalle ajaa siellä koko kauden...

 

[Captain Slow]

Ogierin vaihdelaatikon kanssa on jotain epäselvää, tutkitaan uudestaan Euroopassa. Toivottavasti nyt ei näihin ratkea mitään.

Ei sanktioita Ogierille, Tänakille tai M-Sportille muutenkaan:

https://pbs.twimg.com/media/C7cJufVXUAAheNh.jpg:large

 

[Barnes]

Hyvä juttu, ettei Ford paljastunut rangaistavaksi. Kovia viime vuosina kokenut WRC-sarja ei tarvitse enää uusia kohuja, ja ainahan se on parempi ratkaista asiat rallipoluilla kabinettien sijaan.

John Kennard muuten jättää paikkansa Paddonin kartturina Neste rallin jälkeen, mikä on ymmärrettävää, sillä ukon kuusikymppiset siintävät kahden vuoden päässä ja hän on ollut jo pitkään viinitilallinen. Kennardin korvaa Seb Marshall, joka aloittaa uudessa tehtävässään Saksan rallissa.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/128510/new-codriver-for-paddon-midseason (Linkki Autosportin sivuille Paddonin kartturivaihdoksesta)

 

[Köpi]

Neste Rallin reitti 2017: superperjantain hurjat kilometrit ja lauantain käännetyt erikoiskokeet ovat ratkaisunpaikkoja

Semmosia teitä kurvaillaan Keski-Suomen maisemissa 4 kk:n kuluttua..

 

[Uuhis #97]

Neste Rallin reitti 2017: superperjantain hurjat kilometrit ja lauantain käännetyt erikoiskokeet ovat ratkaisunpaikkoja

Semmosia teitä kurvaillaan Keski-Suomen maisemissa 4 kk:n kuluttua..

Rally Finland set to slow its stages for 2017 World Rally Cars - WRC - Autosport

Joitakin muutoksia luultavasti odotettavissa Kuhmoinen/Jämsä akselin pätkille, tuo artikkelissa mainittu Ouninpohjan Kakaristo-Liisanmutka osuuden ottaminen poishan nostaa pätkänopeuksia jotka olivat jo viime vuonna kovat. Ounissa tiettävästi on tutkittu mahdollisuuksia kierrättää reitti esimerkiksi muutaman ison tien varrella olevan talon pihan läpi tai koukata alueen pikkuteillä, mutta nuo eivät puskaradion mukaan ole vielä toteutumassa.

Kalle Rovanpera denied waiver for WRC debut on Rally Finland - WRC - Autosport

Vaikka Rovanperä jr. lienee kovin talentti pitkään aikaan jota tästä maasta on tullut, niin nyt jotenkin pelottaa että nuoren pojan taustavoimilla on hyppäämässä liian iso vaihde silmään, sama myös tuntuu olevan rallifaneilla ja urheilumedialla. Antaisin itse pojan rauhassa kehittää itseään erilaisissa olosuhteissa ja ajaen mahdollisuuksien mukaan laajasti eri maissa erilaisia kisoja, Kallen aika tulee vielä.

 

[Frostbite]

Hänninen käy Toyotalle kalliiksi. Joka kisassa hajottaa auton. Eikö Lappia vois jo kokeilla?!

 

[-pasi-]

Hänninen käy Toyotalle kalliiksi. Joka kisassa hajottaa auton. Eikö Lappia vois jo kokeilla?!

Ei välttämättä niin hirveän kaukana taida olla, tosin saadaanko se kolmas auto jo kohta muutenkin mukaan? kalliiksi toki jokatapauksessa sillä Latvala on kuitenkin hyvin pystynyt tallia kannattelemaan ja vaikka Latvala itsekin hieman jäi ekalla erikoiskokeella niin tässä on silti ihan hyvään pisttesaaliiseen mahdollisuus Toyotalla jos toinenkin auto ajaisi vain maaliin. Pisteita jos kakkoskuski keräisi tasaisesti niin Toyota olisi tallipisteissäkin todella vahvoilla. Hyvin muuten taas lehdet odottaa Latvalasta kun yhden kisan voitti jotain uutta mestaria kun puhutaan ekan erikoiskeen jälkeen että jäänyt rutkasti ja hävisi paljon aikaa. Eiköhän tuo seiskasija ole vauhdillisesti tällähetkellä aika lähellä sitä mitä Toyotan vauhti juuri nyt. Tuo saattoi mennä jopa ihan ok. Asfaltti vissiin varmaan yksi isoin osa-alue jossa myös parannettavaa ja sitä ei helpota jos joku kuski ajelee seiniin. Ei välttämättä kuitenkaan älyttömän kaukana podium paikka latvalalla jos vain maaliin ajelee.

 

[Joe Plop]

Portugalistahan on ollut puhe että sinne Lappi saisi auton. Sitä ennen käydään Argentinassa. Eli kohtapuoleen... Kaikki kunnia Hännisen testi työlle viimevuodelta mutta eiköhän tämä kausi ole viimeinen...

 

[Niilo]

Eikös sen 3 auton pitänyt tulla jo korsikalle? Toivottavasti tulisi mahdollisimman pian. Toi alkaa meneen jo ihan reisille kun ns jatkuvasti kolisee ?
Tärkeää olisi saada kisatuntumaa loppukauden asfalttikisoihin mutta ei sitä näin tule ?
Muutenkin tuollainen 10 erikoiskokeen kisa vaikka onkin pitkiä pätkiä osa on kyllä ihan vitsi. Siis oikeasti!
Onneksi siellä nyt ei vedetä 80 luvun hulluja mittoja esim. Jyväskylän suurajot päivässä mutta kai tuolta nyt pätkää löytyy enemmän kun 10 ?

 

[SouthernSun76]

Eikös sen 3 auton pitänyt tulla jo korsikalle?

Kyllä tuo Portugaliin on ollut tähtäyksessä Esupin sopparin julkistamisesta lähtien.

 

[Barnes]

Voi voi Hännistä. Näillä (ja aikaisemmilla) näytöillä ei kyllä tallipaikoista taistella, mikä on iso sääli, sen verran kauan sitä Hännisen suurta tilaisuutta odotettiin.

Kohtapuolinhan se Lappikin saa WRC-auton alleen. Mitään ihmeitä en heti "pojalta" odottaisi, koska Toyota on vielä rakennusvaiheessa oleva talli ja EP rakennusvaiheessa oleva kuljettaja.

Meeke näyttää päässeen hyvään vauhtiin, mukavaa. Jokseenkin sympaattinen persoona ja mielummin toivon brittimenestystä kuin fransmannien voittoja. Eihän Ranska olekaan vienyt mestaruuksia kuin vuodesta 2004...

 

[Axbor Nocturne]

Eikö Hännisen voisi siirtää kolmoskuskiksi, kun ei siitä näytä olevan muuta kuin haittaa kisakuskina?

 

[-pasi-]

Eikö Hännisen voisi siirtää kolmoskuskiksi, kun ei siitä näytä olevan muuta kuin haittaa kisakuskina?

Itselle tulee tässä mieleen että pitäisiköhän harkita tallin hankkia esim. Mikkelsen talliin ja jopa ihan fudut Hänniselle? näytetään että ollaan tosissaan. Toki Tommmin toimintatapa taitaa olla että annetaan poikien rauhassa näyttää mitä osaa, mutta kyllähän tuo kalliiksi alkaa tulokastallille tulla.

 

[Axbor Nocturne]

No se olisi varmasti paras ratkaisu, jos Toyota haluaa tehdä muutakin kuin korjata toista kisa-autoa jatkuvasti.

 

[Palokan Keisari]

Itselle tulee tässä mieleen että pitäisiköhän harkita tallin hankkia esim. Mikkelsen talliin ja jopa ihan fudut Hänniselle? näytetään että ollaan tosissaan. Toki Tommmin toimintatapa taitaa olla että annetaan poikien rauhassa näyttää mitä osaa, mutta kyllähän tuo kalliiksi alkaa tulokastallille tulla.

Aika moni muu olisi jo antanut kenkää, tai jättänyt aikanaan kokonaan palkkaamatta. Jääräpää tallipäällikkö ei niin tee, koska ei halua myöntää omaa virhettään. Väärä mies väärässä paikassa.

Toinen ihmetyksen aihe, miten eivät puuppolan pajalla saa Lapille jo autoa alle? Käsittämätöntä puuhastelua.

 

[-pasi-]

Toinen ihmetyksen aihe, miten eivät puuppolan pajalla saa Lapille jo autoa alle? Käsittämätöntä puuhastelua.

Lieneeköhän joitakin osia sen veran vähän että Hännisen autoon mennyt osia liikaa ja ei ole varaosia jäänyt kolmanteen autoon?

Saa nähdä pääseekö Latvala vähän hyökkään huomenna, Hyundain väliin olisi tärkeä vähän tuossa päässä ja ainakin Sordon ohi. Saa nähdä onnistuuko Hänninen edes powerilta saamaan pisteitä, nyt montakertaa keskeyttänyt ja ei ole noita pystynyt hyödyntämään juurikaan. Katsotaan mitä tapahtuu, tässä on kuitenkin neljä kisaa esimerkiksi ennen Suomen rallia tämän jälkeen, jos jäädään sinne asti odottaan niin juna menee jo ohi.