Ralliketju

[Captain Slow]

Tämä kuva pistää kyllä miettimään tuota Hyundain twiittiä, että Hänninen yrittää jatkaa kaadon jälkeen. Olen katsonut tota kuvaa nyt pari minuuttia ja vieläkään en ole ihan varma missä on keula ja missä perä.

Linkki: Facebook, Rallye-Addict ja kuva Hännisen Hyundaista kaadon jälkeen.

Perähän tuossa on. Takalasi aika rytyssä ja sivulasit oikealla puolella.

Hikinen ilta tulossa mekaanikoille jos Hänninen jatkaa superrallisäännöllä. Tosin, ei olisi mitään uutta, Argentiinassahan joutui Fordin mekaanikot 8kpl korjaamaan M-Sportin vehkeitä superralliin.

 

[J.Hotti]

EK 6 ja "yllätys, yllätys" Volkkarit top 2. Latvala löi Ogierin 2,6 sekunnilla ja kasvatti johtoaan 11,6 sekuntiin toisena olevaan Östbergiin. Ogier nousi neljänneksi ja eroa kakkossijaan 7,6 sekuntia.

Edit. EK 7 ja Volkkarit taas top 2, Latvalalle pohjat 2,9 sekunnin erolla Ogieriin. Ogier nyt kokonaistilanteessa 5,2 sekuntia kakkossijasta ja 22,1 sekuntia Latvalasta.

Perähän tuossa on. Takalasi aika rytyssä ja sivulasit oikealla puolella.

Jaahas, aina pitäisi näköjään hymiöitä käyttää... ; )

 

[J.Hotti]

Ihme on jos ei perjantain neljällä viimeisellä ek:lla nähdä Volkkareilta neljää kaksoisvoittoa.

Osui ja upposi: pätkillä 6-9 Latvala kolme pohja-aikaa ja yksi kakkossija, Ogier yksi pohja-aika ja kolme kakkossijaa. Latvala lähtee lauantain etapille johdossa, eroa kakkoseksi nousseeseen tallikaveriin on 22,4 sekuntia. Kolmossijasta taistelevat Östberg ja Mikkelsen joiden välinen ero perjantain jälkeen on neljä sekuntia. Em. kaksikko putosi Ogierin kyydistä perjantain viimeisellä ek:lla, kun Volkkarit paineli omilla sekuntiluvuillaan:

Latvala 17:43,8
Ogier 17:45,7
Kubica 17:58,5
Mikkelsen 17:59,0
Östberg 17:59,3

Hyundai-duosta Neuville ajelee kaukana kärjestä testimielessä ja Hännisen mahdollista liittymistä mukaan superrallisäännöllä lauantain etapille en ole mistään löytänyt, en myönteistä enkä kielteistä kantaa tiedotteen muodossa. Onhan toi auto sen verran rusina, että vaikka noi mekaanikot ihmeitä usein tekevätkin, nyt taitaa olla tekemätön paikka. Ja jos Juholla ja/tai kartturi Tuomisella on jotain kolhua tullut niin eivät tietenkään lähde enää reitille.

Hyundai-duo olisi ollut mielenkiintoista nähdä mukana kärkitaistelussa myös lauantaina, mutta lohtua toki tuo Volkkari-duon kaksintaistelu josta on tulossa huikea. Kuten aikaisemminkin, tässä tallissa ei tallimääräyksiä jaella, vaan kuskit saavat ajaa kilpaa toisiaan vastaan. Jos veikata pitäisi niin laittaisin rahani Ogierille, mutta mielelläni olen väärässä ja toivon Latvalalle voittoa. Tekisi mieli sanoa, että MM-tilanteen kannalta ei haittaisi vaikka ranskalainen tutustuisi tiukassa kaksintaistelussa italialaiseen metsikköön / kivikkoon, mutta jätetään nyt sanomatta, koska nää aina yleensä osuu omaan nilkkaan.

 

[Captain Slow]

Latvalalla oli ongelmia lämpöjen kanssa, hävisi 11 sec tuolla melkein 60km pitkällä ek:lla. Tilanne tällähetkellä se että Latvala johtaa 17.7sec erolla Ogieria.

WRC 2 - luokassa tapahtunut vähän enemmän. Martin Kangur pysähtynyt eklle, Bernando Sousa menettänyt yhden renkaan autostaan ja Yazeed Al Rajhilla jotain muita ongelmia. (vissiin kaatanut autonsa jos EWRC-results.comiin luottaminen)

 

[J.Hotti]

Kovaa tulee Ogier takaa ja jahtaa Latvalaa. EK12:lla Ogier otti kiinni reilut viisi sekuntia ja ero on nyt Latvalan hyväksi 12,3 sekuntia. Edessä on lauantain viimeinen pätkä, hurjat 59 kilometriä pitkä EK13, joka ajettiin jo kertaalleen aiemmin tänään ja silloin Ogier oli Latvalaa 11 sekuntia nopeampi. Ratkaisun hetkiä eletään sillä huomenna on jäljellä enää alle 50 ek-kilometriä. Jos nyt Latvala pystyisi ajamaan tasapäin Ogierin kanssa ja pitäisi eron vähintään 10 sekunnissa ennen huomista, Latvala on voiton suhteen vahvoilla. Jos Ogier tekee saman tempun kuin aiemmin tänään ja lyö tauluun tuollaiset 10-12 sekunnin pohjat niin melkoinen jännitysnäytelmä jää huomiselle.

EK13 käynnissä, Ogier ja Latvala eivät ole vielä lähteneet matkaan. Kahdeksan jälkeen tiedetään tilanne, tuo pätkä vie aikaa kuskeilta vajaat 40 minuuttia.

 

[J.Hotti]

No onhan taas suomalaisten kisa, voi vittu. Latvala pysähtynyt pätkällä 8 kilometrin kohdalla kymmeneksi sekunniksi, jatkaa, mutta hitaasti. Se siitä voittotaistelusta. Perkele!

 

[Captain Slow]

No onhan taas suomalaisten kisa, voi vittu. Latvala pysähtynyt pätkällä 8 kilometrin kohdalla kymmeneksi sekunniksi, jatkaa, mutta hitaasti. Se siitä voittotaistelusta. Perkele!

Pelkäsin jo pahinta ekan ajokerran jälkeen.. Ei ristuksen vittu sentään, kylläpäs muuttui lauantaifiilikset ankeaksi.

 

[J.Hotti]

Rengasrikkoa epäilevät WRC Livessä. Tosin vähän oudolta tuntuisi, kuitenkin sellaiset 50 kilometriä jäljellä, että luulisi vaihtavan koska nopeammin sillä pääsisi. Tai sitten "puncture" termillä tässä kohtaa viitataan isomman luokan rengasrikkoon eli sieltä on muutakin hajalla kuin vain kumi.

 

[Captain Slow]

Rengasrikkoa epäilevät WRC Livessä. Tosin vähän oudolta tuntuisi, kuitenkin sellaiset 50 kilometriä jäljellä, että luulisi vaihtavan koska nopeammin sillä pääsisi. Tai sitten "puncture" termillä tässä kohtaa viitataan isomman luokan rengasrikkoon eli sieltä on muutakin hajalla kuin vain kumi.

Samaa kuuntelen itsekin. Vai oisko syynä ne ekan ajokerran lämpöongelmat. Jokatapauksessa, aika paskaa tuuria taas vaihteeksi suomalaisilla. Yhdeltä palaa auto, toinen kaataa Hyundainsa aika rajusti ja kolmannelta menee voitto sivu suun. Voi suaatana.

..ja nyt ei löydy Jari-Matin splittejäkään. Ei perrkele. Miksei ikinä Ogierilla oo samanlaisia ongelmia?

 

[J.Hotti]

..ja nyt ei löydy Jari-Matin splittejäkään.

Nyt näkyy ja tulee käytännössä samaa vauhtia Ogierin kanssa. Sellainen minuutti ja 10-20 sekuntia siihen päälle tuossa meni aikaa eli palkintopallille pääsystä suomalainen tappelee edelleen, jopa kakkossijasta.

Edit. Korjaus, tietenkin pari minuuttia Ogieriin nähden ja tuo reilu minuutti muihin nähden.

 

[Captain Slow]

Nyt näkyy ja tulee käytännössä samaa vauhtia Ogierin kanssa. Sellainen minuutti ja 10-20 sekuntia siihen päälle tuossa meni aikaa eli palkintopallille pääsystä suomalainen tappelee edelleen, jopa kakkossijasta.

Hyyvä.

Pitää vissiin ruveta Ogieria kannustamaan. Tuli mainittua että "Toivottavasti Hänninen jatkais samaa vauhtiaan" (ek-pohjien jälkeen). Ehtikö jopa yhden pätkän ajaa tuon jälkeen ennenkuin kaatoi. Näköjään kaikki mitä toivoo, toteutuu päinvastaiseksi. Pitääkö tässä siis toivoa että Ogier voittais mestaruuden?

E: Latvalan ajovirhe, hypystä kiveen ja rengas paskaksi

 

[J.Hotti]

Ogierille EK13:lla murskapohjat ja kyllähän ranskalainen nyt Latvalan ongelmien myötä tämän vie jos ei ongelmia tule huomenna.

Latvala hävisi tällä pätkällä Ogierille 2 minuuttia ja 13 sekuntia pudoten kolmanneksi. Mikkelsenin ongelmat pitivät Latvalan vielä kiinni paikassa palkintopallilla. Eroa toisena olevaan Östbergiin on 21,3 sekuntia ja kyllä sen ajaa vielä kiinni jos saa ajaa päivän ongelmitta.

 

[Captain Slow]

Power Stage meni Volkswagenille. Mikkelsenille 3p, Latvala 2p ja viimeinen Ogierille.

Rallin voitto meni ullatus ullatus Ogierille, Latvala kolmanneksi. WRC2-luokka Bertellille.

FINAL RESULTS
1. Ogier 4hr 02min 37.8sec; 2. Ostberg 1min 23.1sec; 3. Latvala 1min 32.8sec; 4. Mikkelsen 2min 39.3sec; 5. Evans 4min 41.8sec 6. Prokop 6min 05.3sec.

WRC 2 FINAL RESULTS
1. Bertelli 4hr 17min 59.9sec; 2. Chardonnet 2min 11.6sec; 3. Sousa 3min 54.8sec; 4. Protasov 5min 27.1sec; 5. Kruuda 8min 35.6; 6. Gilbert 14min 08.3sec.

 

[-pasi-]

Vähän kyllä huonolta alkaa suomalaisittain näyttämään, Latvalla olisi ollut iskunpaikka nousta mestaruustaisteluun vielä mukaan, mutta niin vain ero taas kasvoi Ogierin hyväksi.

Puola on vielä välissä mutta näyttää siltä että suomalaisilla ei pisteissä niin isoa panosta ole joten vähän riskilläkin taitavat lähteä Suomessa hakemaan voittoa. Voisi veikata että Hirvonen tai Latvala tai molemmat tulevat kaatamaan autonsa ja mahdollisesti muut suomalaiset jotka osallistuu, osallistujalistaa en ole katsonut onko Hänninen ja kumppanit siellä mutta kaikilla on haluja näyttää. Ogier jos vetää vähänkään järkevästi niin on kyllä taas vahvoilla.

 

[Captain Slow]

Puola on vielä välissä mutta näyttää siltä että suomalaisilla ei pisteissä niin isoa panosta ole joten vähän riskilläkin taitavat lähteä Suomessa hakemaan voittoa. Voisi veikata että Hirvonen tai Latvala tai molemmat tulevat kaatamaan autonsa ja mahdollisesti muut suomalaiset jotka osallistuu, osallistujalistaa en ole katsonut onko Hänninen ja kumppanit siellä mutta kaikilla on haluja näyttää. Ogier jos vetää vähänkään järkevästi niin on kyllä taas vahvoilla.

Jotenkin ois fiilis että Suomessa lähtevät nimenomaan hakemaan voittoa. On se aika noloa nyt kummiskin että viimeiset 3v peräkkäin ranskalaiset on vetäneet voiton "Maailman nopeimmassa rallissa".

 

[-pasi-]

Jotenkin ois fiilis että Suomessa lähtevät nimenomaan hakemaan voittoa. On se aika noloa nyt kummiskin että viimeiset 3v peräkkäin ranskalaiset on vetäneet voiton "Maailman nopeimmassa rallissa".

Niin ja Ogierin tarvitsee vain höllätä vähän pintakaasulla, että pysyy suomalaisten tuntumassa ja sitten kun muut ajanut ulos ja hajottanut lelunsa ottaa sen 2 minuutin voiton :)

 

[Captain Slow]

Niin ja Ogierin tarvitsee vain höllätä vähän pintakaasulla, että pysyy suomalaisten tuntumassa ja sitten kun muut ajanut ulos ja hajottanut lelunsa ottaa sen 2 minuutin voiton :)

Valitettavasti näinkin voi käydä.

WRC 2 - luokassa on myös joku ranskalainen, ja yllättäen Sebastien etunimenä. Jos kys. kuski nousee vieläpä sarjaan Ogierin lopettaessa niin varmaan mestaruuspokaalit pysyy visusti ranskanmaalla.

 

[Joe Plop]

WRC 2 - luokassa on myös joku ranskalainen, ja yllättäen Sebastien etunimenä. Jos kys. kuski nousee vieläpä sarjaan Ogierin lopettaessa niin varmaan mestaruuspokaalit pysyy visusti ranskanmaalla.

Sebastien Chardonnet on muistaakseni Loebin suojatti ja käynyt saman polun kuin Sebit 1&2 eli Ranskan "AKK:n" valmennusohjelman joten ei suuri yllätys ole jos tämäkin Seb on maailmanmestari joku päivä...

 

[Captain Slow]

Vuosi takaperin jotkut pohtivat että "Ajetaanko Jyskälässä MM-rallia 2015?" (tänä vuonnahan tuo 3v sopimus päättyy)

Vihreää valoa näyttää tulevan.. MM-ralli pysyy Jyväskylässä - Keski-Suomi - Keskisuomalainen

Tiedossa on siis se että Jyväskylä täyttyy seur. kolmena suvena rallifaneista, valokuvaajista, kaljahatuista ja monesta muusta yleisöstä. Iso peukku tälle uutiselle.

 

[Captain Slow]

POLSKAA POLSKAA KUBICAA KUBICAA.

Lotos Rally Poland (71 Rajd Polska) on siis käynnissä tänä viikonloppuna. Ekalla ek:lla tilanne näyttää vähän paskamaiselta, Latvalalle 11.6sec turpaan Ogierilta.
Latvalalla varmasti voitonnälkää Sardinian pettymyksen jäljiltä, mutta hurjalta näyttää ekan ek:n jälkeen jo.

 

[Joe Plop]

Onneksi Hännisellä sentään kulkee edes jotenkin...

 

[J.Hotti]

Juholta loistava startti Puolassa, aivan kuten oli Italiassa kolme viikkoa sitten. Nyt vaan auto maaliin ehjänä ja toivoen, että tekniikka kestää niin lopputulos on varmasti hyvä. Kahdella ensimmäisellä pätkällä Juho Hyundai-kuljettajista ylivoimaisesti nopein ja korealaiset hykertelevät tyytyväisinä näille pohja-ajoille.

Eilen juttelin frendin kanssa tästä rallista ja heiteltiin siinä ajatuksia ilmoille mitä tulee tapahtumaan. Totesinpa siinä sitten yhtenä ajatuksena, että Kubicalla tunnekuohu menee kotiyleisön edessä yli ja mies kaataa auton avauspäivänä vähintään kerran. Tällä kertaa tämä ajatus sitten osui täysin nappiin.

Linkki: YouTube ja amatöörivideo Kubican kaadosta Puolan MM-rallissa.

 

[J.Hotti]

Ogier vetäisi vielä päivän päätteeksi kissanristiäisiin lähes kolmen sekunnin pohjat ja lähtee perjantain pätkille yhtä suuressa johtoasemassa. Volkkareista Mikkelsen kakkosena ja haastaa Ogieria, mutta Jari-Matti... voi, voi, vasta kahdeksas ja eroa kärkeen jo 23,5 sekuntia! Latvalalla riittää kirimistä perjantaina, todella heikko avaus.

Juho oli torstaina suomalaisten ykkönen, sekä nopein Hyundai. EK-sijoitukset 6, 1 ja 3. Erinomaista työtä ja perjantaihin Juho lähtee sijalta neljä, eroa Ogieriin 7,8 sekuntia, mutta kolmantena olevaan Meekeen vain 0,8 sekuntia. Viidentenä Östberg 1,1 sekuntia Juhoa perässä ja kuudentena toinen Hyundai-mies eli Neuville, jo 21,1 sekuntia kärkeä perässä. Kolmaskin Hyundain kuljettaja eli Paddon mahtuu vielä Latvalan ja Hirvosen eteen. Hirvosen päivä oli katastrofi, sijoitus yhdeksäs ja eroa kärkeen lähes puoli minuuttia, 34 EK-kilometrillä...

 

[Captain Slow]

Latvala selitti vauhtiaan sillä että vähän paineita tuosta v. 2009 viimeisten mutkien virheestä (niinkin kauan siitä.. muistan, kuinka paljon vitutti kun kuuli Latvalan tunaroineen viimeisissä mutkista). Ja auton kanssa oli luultavasti jotain ongelmia.

Toivotaan nyt että Latvala veisi voiton, voitonnälkää on varmasti Sardinian ongelmien jälkeen. Its over when the fat lady sings.

Yleisöek ollut vissiin hieeman pölyinen, ainakin Henning Solberg oli todennut wrc.comille että seuraavalle ajokerralle pitäisi saada tuo kenttä kasteltua.

Ja homma jatkuu huomenna klo 9:45 maissa (ainakin ralliradiolla)

 

[J.Hotti]

Että sellainen rallipäivä Puolassa (ja Liettuassa). Kaksi ek:ta jouduttiin perumaan, kun ensimmäisellä ajokerralla tiet menivät niin huonoon kuntoon, että spooreissa ajaminen ei vaan ollut enää mahdollista. Tämän lisäksi yleisöä oli paikalla todella paljon ja järjestäjät olivat huolissaan, että miten heidät saadaan metsästä pois jos ja kun tiet olisivat menneet ralliautojen jälkeen entisestään huonompaan kuntoon.

Somea mitä olen lueskellut niin yllätys, yllätys siellä haukutaan rallijärjestäjät katsojien toimesta. Miksi piti viedä Liettuan puolelle ja muuta paskaa. No harvoinpa järjestäjät mitään rankkasateille voivat jotka tekivät ennen rallia tuhojaan ja pistivät tiet pehmeiksi. Pätkiä jouduttiin lyhentämään, mutta sekään ei riittänyt. Hänninen ja muut kärkipään jälkeen startanneet tuskailivat teidän kuntoa jo ensimmäisillä ajokerroilla ja mm. juuri Hänninen sanoi EK5:n jälkeen, että kyllä mietteliääksi vetää ajatus siitä, että nämä pätkät ajetaan vielä kertaalleen. No ei sitten ajettu ja hyvä niin. Nuo kärkipäässä ajaneet kuitenkin hyötyivät todella paljon lähtöpaikoistaan ja kävi jo mielessä ne Ogierin valitukset Sardiniassa, no nyt sai ranskalainen sitten käänteisen hyödyn lähtöpaikastaan.

EK 9 ja EK 10 ajetaan vielä tänään. Ensimmäinen ajettiin perjantai-aamun avauksena ja toinen pätkä on eilinen yleisö-EK. Volkkarit Ogier ja Mikkelsen kärjessä 1,5 sekunnin sisällä. Östberg ja Latvala taistelevat kolmossijasta, Meeke ja Hänninen sijoista 5-6. Hirvonen on seitsemäntenä, jo reilun minuutin Ogierista jääneenä. Autossa ei ole mitään vikaa, mutta Mikko on läpi perjantain haukkunut liian hitaita nuottejaan. Kun ei ole luottoa painaa kovempaa niin ei ole. Kokeneelta kuskilta ja ennen kaikkea kokeneelta parilta aika uskomatonta sähläystä nuotitusvaiheessa. Kommenteista päätellen muutama muukin tehdaskuski oli sortunut samaan virheeseen.