Laatuautot jatkoaikalaisten vertailussa?

[ipa rules]

Mites onko jollain tietoa, että vieläkö Aston Martinit tehdään / viimeistellään suurimmaksi osaksi käsityönä? Ainakin -80 luvulla asia oli vielä näin.

Niin ja jos mennään näihin "miljoona-autoihin", niin ainoa oikea valinta olisi Porsche 911 GT2 tai -96 mallin 911 turbo.

-81 mallin Porsche 911 Targaa olen yhden viikonlopun saanut ajella ja sanotaan, että vaikka kaupunkiajoon se ei ollutkaan mikään ideaali vehje, niin kyllä siinä jatkuvasti oli huulet korvissa...sen verran mahtava oli fiilis sen laitteen puikoissa. Moottortiellä ajonautinto oli uskomaton.

Toisen tyylisiä kicksejä saa, kun jyräyttää -59 mallisen Cadillac Cope de Villen vinkkelikasin käyntiin...tällaisella unelmalla päristelin viime kesänä kuuden päivän ajan ja sitten loppu rahat..sitä bensakrematoriota ei ollu enää varaa tankata, :-)
http://www.brockersbeautys.com/htm/30.htm
tossa o kuvia Coupe de Ville -59:stä. Valkonen oli kyllä paremman näköinen, :-)

-ipa rules

 

[Nännimäinen]

Laadukas auto? Mitähän se tarkoittaa? Kestävyyttä, hienoa ääntä kun oven sulkee, menon hiljaisuutta? Itse panostan mielummin hauskuuteen, sillä onhan automobiili lähes aina taloudellisessa mielessä huono sijoitus.

Siksi olen valinnut Alfa Romeon. 156 on varsin ahdas, kuluttaa paljon bensaa, on suht kallis vakuuttaa ja huoltaa jne. Mutta mikä muu merkki tarjoaa saman fiiliksen ja imagon tuossa hintaluokassa? Ei mikään. Itse koen saksalaiset ja ruotsalaiset "laatu-autot" sangen tylsinä tuotteina, pelkkinä koneina ilman sydäntä. No BMW ja Saab herättävät hieman fiilareita, mutta eivät nekään Alfan lailla.

 

[Iker]

Viestin lähetti ipa rules
Mites onko jollain tietoa, että vieläkö Aston Martinit tehdään / viimeistellään suurimmaksi osaksi käsityönä? Ainakin -80 luvulla asia oli vielä näin.

Käsityönä tehdään, jokainen auto yksi kerrallaan. Joten siltä osin pitäisi työn laadun olla kohdallaan.

 

[nedomansky]

Viestin lähetti Nännimäinen
Itse koen saksalaiset ja ruotsalaiset "laatu-autot" sangen tylsinä tuotteina, pelkkinä koneina ilman sydäntä. No BMW ja Saab herättävät hieman fiilareita, mutta eivät nekään Alfan lailla.

Toden totta. Jos auton on tarkoitus herättää myös tunteita,
ehdotan heti Detroitin rautaan siirtymistä.
Laatu on kohdallaan esim. Plymouth Hemi Cudassa vm.
1970. Kun painaa tallan pohjaan, jää helposti 100 m
mustaa vanaa taakse ja se adrenaliinin määrä, huh.

nimim. Auto Detroitista ja vaimo Mäntsälän Hirvihaarasta

 

[finnishninja]

Viestin lähetti ipa rules
Mites onko jollain tietoa, että vieläkö Aston Martinit tehdään / viimeistellään suurimmaksi osaksi käsityönä? Ainakin -80 luvulla asia oli vielä näin.

- Aston Martinihan kuuluu nykyään Fordin Premier Automotive Grouppiin. Auto herättää yhä tunteita.. ja kovasti:-)

Minulla on mahdollisuus testailla Porschea pariin otteeseen. 911 Carrera Coupé oli kiva tuttavuus mutkaisilla metsäteillä. Volkkarin polkimet tosin antoivat autosta hieman onnettoman kuvan. Perinteistähän on joissakin tapauksissa pidettävä kiinni, mutta mutta... Yksi asia oli tosin mahtava - auto suorastaan liimautui tiehen kiinni kun sitä komensi kurviin! Tälläinen auto tulisi olla joka miehen autotallissa - ja vain hupi-ajoon kauniilla ilmalla simon piikkikikin kanssa!

Näistä amerikkalaisista sen verran.. että niillähän ei ole mitään tekemistä laadun kanssa, vaan koko homman perustuu fiiliksiin. Itse saatoin vain istua ja katsoa viimeistä
jenkkiäni. Amerikkailaiset osasivat muovailla linjoja muutamia vuosia sitten, siitä ei pääse mihinkään. Ipan mainitsema Cadillac on yksi hyvä esimerkki siitä. Toinen oli samaa vuosimallia oleva Impala.

Kaikkei eniten ajamisen iloa minulle on tosin tarjonnut Chevrolet Camaro! Ei niinkään urheilullista jäykkyyttä, mutta paljon fiiliksiä:-)

 

[Paitselo]

Viestin lähetti Nännimäinen
No BMW ja Saab herättävät hieman fiilareita, mutta eivät nekään Alfan lailla.

Varsinkin vanha kunnon Saab-96 herättää minussa nostalgisia fiilareita. Se on ollut ainoa ruotsalainen auto kautta aikojen, jossa oli "miehekäs ääni"... varsinkin niissä minun ajamissani yksilöissä, kun niissä usein oli pakoputkistossa tai äänenvaimentimessa ruosteen puhkomia reikiä.
Tuolla Ysikutosella oli ainakin Stadissa 70-luvulla paljon "kuvaavia" lempinimiä, kuten ruotsalainen torbeedo, hyökkäysvaunu tai soraojien virtuoosi.

Kerran poliisi vinkkasi isäni ajaman Ysikutosen tien sivuun. Isä käänsi virta-avaimesta tarkoituksenaan sammuttaa moottori - kun ei sen kaamean tyhjäkäynnin putputuksen yli ihmisen puhe kuulunut. Moottori sammuikin, mutta pöräytteli kolme-neljä kertaa korvia huumavalla prötpötyksellä jälkikäyntiin. Poliisi sai siinä möykän yli huudettua että "minä jo luulin sieltä maailmanlopun tulevan, mutta sehän olikin vain Saabi".

Voi niitä aikoja. Silloin autoa ajaessaan todella tunsi TEKEVÄNSÄ duunia... sadan kilometrin ajokeikan jälkeen perse oli tuskan hiestä märkänä, kädet tärisivät kuin eläkkeellä olevalla metsurilla ja korvissa vinkui kaksi päivää, kun oli sen reissun aikana huudattanut kojelaudassa olevaa vanhaa Blaupunktia täysillä, että olisi kuullut sen mootorin möykän yli Annikki Tähden laulavan Kuningaskobraa tai Monrepoota...

 

[varjo]

"No BMW ja Saab herättävät hieman fiilareita, mutta eivät nekään Alfan lailla. "

jep, usein sai kovilla pakkasilla nauraa kun Alfat eivät lähteneet käyntiin parkkipaikoilla. Sama tosin oli Bemari Z3:sen ongelma, katselin n. 10 minuuttia käynnistysyrityksiä ja en tiedä liikkuiko auto välillä mutta samassa paikkaa se kyhjötti kun 4 h myöhemmin tulin takaisin kotiin.

Nykyalfa on säälittävä perheautowannabesportti jota porukka ostaa koska kuvittelevat auton edustavan jotain hienompaa....
Se mitä Alfa oli ennen on aivan eri asia verrattuna siihen mitä se on tänään.

 

[Nännimäinen]

Viestin lähetti varjo


Nykyalfa on säälittävä perheautowannabesportti jota porukka ostaa koska kuvittelevat auton edustavan jotain hienompaa....
Se mitä Alfa oli ennen on aivan eri asia verrattuna siihen mitä se on tänään.

Originaali Villa d'Este olisi tietysti hienompi kuin säälittävä 156,
mutta hieman pitää tuota käytännöllisyyttäkin ajatella. Eikä
budjettikaan kestäisi...Kesällä sitten JTS talliin ja Giulia tilalle.
Siinä on kieltämättä vielä enemmän fiilistä.

 

[finnishninja]

Viestin lähetti Predator
Voi niitä aikoja. Silloin autoa ajaessaan todella tunsi TEKEVÄNSÄ duunia...

Ja voi niitä autoja! Paappa omisti aikoinaan Moskwitsh Scandinavian. Silloinhan renkaat olivat hieman eri laatuisia verrattuna tämän päivän kumeihin. Patu otti minut aina mukaan talvella kun hän lähti kurvailemaan. Piti olla joku työntämässä kun mosse jäi jumiin kadun kulmassa. Mossella liikkuminen oli kovaa työtä myös vieressä istuvalle pikku jääkärille:-)

Muistan kun äijä sai päähänsä maalata auton. Komento pojille ja homma käyntiin. Jokainen kynnelle kykenevä hommiin ja mossen pintaan ruiskutettiin lopuksi uusi viininpunainen väri - ulkona pölynimurilla... hehe.. Vaikka olin pikku naskali, niin muistan yhä miten hirveä ilmestys mosse oli sen jälkeen...

 

[Ramchester]

Viestin lähetti ipa rules
-81 mallin Porsche 911 Targaa olen yhden viikonlopun saanut ajella ja sanotaan, että vaikka kaupunkiajoon se ei ollutkaan mikään ideaali vehje, niin kyllä siinä jatkuvasti oli huulet korvissa...sen verran mahtava oli fiilis sen laitteen puikoissa. Moottortiellä ajonautinto oli uskomaton.

Toisen tyylisiä kicksejä saa, kun jyräyttää -59 mallisen Cadillac Cope de Villen vinkkelikasin käyntiin...tällaisella unelmalla päristelin viime kesänä kuuden päivän ajan ja sitten loppu rahat..sitä bensakrematoriota ei ollu enää varaa tankata, :-)
http://www.brockersbeautys.com/htm/30.htm
tossa o kuvia Coupe de Ville -59:stä. Valkonen oli kyllä paremman näköinen, :-)

-ipa rules

Hienoja pelejä silloin, kun ovat ajokunnossa. Kokemuksesta kuitenkin tiedän ettei näillä 80-luvulla ja sitä aikaisemmin valmistetuilla "raassereilla" enää ajella ilman, että niitä saisi huoltaa kainalot rasvassa - suurin osa näistä autoista tuntuu kantavan vielä salaperäistä "projekti"-nimeä.

Kavereiden autotalleissa on tullut vietettyä useampiakin kesiä tällaisten "projektien" kimpussa, mutta mielestäni niistä ei kannata keskustella tämän laatuauto-otsikon alla - ehkä joku voisi avata jonkun V8-ketjun.

 

[ervatsalo]

Missä on Honda?

Niin, itse olen sitä mieltä, että Honda on ennen kaikkea laatuauto. Kysynkin siis, miksi Hondaa ei ole listalla?

Perusteluni tälle on se, että jo Hondan moottoritekniikka on valovuosia edellä suurinta osaa, tähän kun vielä lisätään Hondan varustelutaso, niin mielestäni on edesvastuutonta väittää jotain muuta kuin Hondan paremmuutta.

Ainiin, itsellänikin on Honda ja tulee olemaankin. Miettikääpä sitä.

Täältä tähän

 

[nedomansky]

Honda

uuden Accordin myötä alkaa olla valoa näkyvissä.

Laatu ei aina ole sitä, että voit ostaa auton Vehosta.

Hondan perinteisesti huonoin puoli on jonkun sortin
huomaamattomuus ja ohuet pellit. Moottoritekniikkahan
on ollut kunnossa.

Ja on se näkyvyys ainakin "torilla nähdään" tyyppisessä ajossa
aika kohdallaan, koska Corolla on korvautunut täysin Civicillä.

Tiukkaa kisaa Mazda6:n kanssa.

 

[nro.44]

tekstiä ketjusta löytyy niin paljon että en jaksanut sitä lukea, mutta auto numero uno on Renault!!

huomatkaa muuten että sitä saa ostettua tuolla rahalla jo hyvän limousinen.. =)

 

[Ramchester]

Re: Honda

Viestin lähetti nedomansky
Ja on se näkyvyys ainakin "torilla nähdään" tyyppisessä ajossa
aika kohdallaan, koska Corolla on korvautunut täysin Civicillä.

Jep, ammattikoululaisten ajopelit vuosikymmenittäin: Ford Escord -70, Toyota Corolla -80, Honda Civic -90. Mikä merkki mahtaa voittaa kuluvan vuosikymmenen halutun amisautotittelin?

 

[Ramchester]

Niinhän siinä sitten kävi...

Mercedes-Benz on äänestyksen mukaan ylivoimainen voittaja laatuautojen luokassa. Audi ja BMW jakavat kakkossijan, Volvon jäädessä niukasti mitallien ulkopuolelle. Saab ei selvästikään nauti jatkoaikalaisten laatuautostatusta.

"Joku muu" sai paljon ääniä, mutta tekstiosiosta ei voida päätellä yhtään autoa, joka olisi saanut Saabia enempää ääniä.

Nyt, voi Mercedes-Benz tehdä mainoksiinsa taas uuden testivoittomaininnan, "Jatkoajan laatuautovertailun voitto 2003!"...

 

[ervatsalo]

Viestin lähetti t4
Niinhän siinä sitten kävi...
Mercedes-Benz on äänestyksen mukaan ylivoimainen voittaja laatuautojen luokassa.

Niin, joukossamme taitaa olla paljon manneja ja taksikuskeja.

Täältä tähän