Laadukasta asiakaspalvelua

[Käppyrä]

Kyllähän sitä pitää lääkäriin mennä, kun oikein kuume nousee...

Lääkäri oli kuitenkin kirjoittanut antibioottireseptin, joten eiköhän käynti kuitenkin ihan aiheellinen ollut. Ei taida pelkkä burana oletettuun bakteeri-infektioon auttaa...

 

[MacRef]

Lääkäri oli kuitenkin kirjoittanut antibioottireseptin, joten eiköhän käynti kuitenkin ihan aiheellinen ollut. Ei taida pelkkä burana oletettuun bakteeri-infektioon auttaa...

No lääkärit nyt kirjoittavat antibiootteja aina kun joku vähän vihjaa, että niitä haluaa. Välillä ilman vihjaustakin. Vaikka ei olisi hajuakaan siitä, onko vaivan taustalla virus vai bakteerit. Jos ko. käynnillä ei tehty laboratoriotutkimuksia, joilla olisi selvitetty, oliko kuumeen taustalla bakteerin vai viruksen aiheuttama infektio, niin eihän tuota voinut tietää, onko antibiootit tarpeen vai ei. Ei se lääkäri pelkästään näkemällä potilaan tuota selville saa. Veikkaisin, että päivystyksessä antibiootteja kirjoitellaan vielä normaalia herkemmin, että saadaan ne kuumeen ja flunssan kanssa päivystykseen tulijat tyytyväisemmiksi ja nopeammin pois sieltä todellista päivystyshoitoa tarvitsevien jaloista.

 

[Siim72]

Kyllähän sitä pitää lääkäriin mennä, kun oikein kuume nousee. Ei ihme että vittuili, oisit napsaissu pari buranaa.

vai olikohan tarvetta lääkärintodistukselle kouluun/duuniin? Kunhan spekuloin. Meillä pitää duuniin viedä aina lappu vaikka olisi vain vähän kuumetta, oma ilmoitus ei riitä..

 

[Andji]

Kyllähän sitä pitää lääkäriin mennä, kun oikein kuume nousee. Ei ihme että vittuili, oisit napsaissu pari buranaa.

Kiitos, tohtori.

Kuumetta oli ollut sen aikaa, että alkoi kiinnostaa mistä moinen johtui. Kouluun olisi pitänyt mennä maanantaiksi, joten sunnuntaina sitten kävin päivystyksessä.

Onneksi lääkäri sieltä sitten kirjoitti antibioottireseptin nopeasti, että pääsivät ne OIKEASTI apua tarvinneet sitten myös hoitoon. Olen kyllä hyvin pahoillani, että jumitin sen viiden minuutin lääkärin huoneessa istumisellani systeemin toimivuutta. Kyllä siellä varmaan pari ihmistä odotushuoneeseen kuolikin. En tosiaan tiennyt, että pitkään kestäneen kuumeen takia ei saisi käydä päivystyksessä, vaan pitäisi jatkaa buranalinjalla.

Laitetaanpa suloiseksi lopuksi linkki toisen ketjun yhteen suht pätevään viestiin: Nimimerkki Jawsin viesti "Asia, joka 'avautui' minulle" -ketjussa. Mihin on kadonnut palstaltamme muiden kirjoittajien kunnioitus? Mistä lähtien on ollut sallittua mennä henkilökohtaisuuksiin ja haukkua muita kirjoittajia? Entä miksi asialle ei tehdä mitään? Jatkoaika on nykyään vittuilun ja katkeruuden tyyssija. Allekirjoitan.

 

[änähaim]

Pysäköinninvalvontayritykset, verenimijöitä siinä missä pikavippi yrityksetkin. Eräänä pimeänä talvisena iltana hain kaverin juna-asemalta. Ajoin Hertz vuokrafirman paikalle. Tarkoituksenani oli ottaa kaveri kyytiin ja jatkaa matkaa. Nousin kuitenkin autosta kaveriani vastaan, koska hän tarvitsi apua painavien kantamustensa kanssa. Kun saavuin noin 2 minuuttia myöhemmin autolleni, oli paikalla pirkko kuvaamassa autoani. Kävin pienen sanallisen keskustelun hänen kanssaan, yritin saada hänet luopumaan sakon kirjoittamisesta, siinä onnistumatta. Sakko oli niin hätäisesti kirjoitettu, että siitä puuttui tietoja ja auton rekisterikin oli väärin kirjoitettu.

Ajattelin ettei sakkoa tule koska rekisterini oli väärin sakkolapussa. Noh, tottakai sakko löysi tiensä postiluukkuuni. Ihan piruuttani tein asiasta reklamaation. Vastaukseen meni yli viikko ja vastaus oli copypaste tekstiä, joka lähtee takuulla kaikille reklamaation tekijöille samanlaisena. Siinä oli mm. kohta jossa mainittiin pirkkojen odottavan hetkisen ennen sakon kirjoittamista, jos kyseessä olisi lyhyt auton purku/lastaus tilanne. Kyllähän pirkko oli useita sekunteja odottanut tapauksessani ennekuin kynä sauhusi.

Mieleni tekisi lähteä katsomaan kumpi joutuisi maksumieheksi jos loppuun asti mennään. He eivät voi todistaa minun olleen autoni ratissa.

Pysäköinninvalvonta on mielestäni oikein, muutenhan sekasorto oli valtava. Kyseenalaistankin tavan jolla sitä harjoitetaan. Sakko kirjoitetaan jokaisesta mahdollisesta tilanteesta vaikka auto olisi pysäköity niin että siitä ei olisi kenellekkään mitään haittaa. Pirkot tekevät työtään provisio palkalla, joten inhimillisyys on kaukana tästä toiminnasta. Jokaisen kaupungin antaman sakon maksan mukisematta.

 

[Jussizip]

Aidosti loistavaa palvelua fillarihommissa saa Porin Pyörä-Sportista. Lyhyempi kaljupäinen äijä on kyllä todellinen asiakaspalvelun ammattilainen :) Itse olen tehnyt kauppaa fillarista, tarvikkeista yms.

 

[Theone]

Pysäköinninvalvonta on mielestäni oikein, muutenhan sekasorto oli valtava. Kyseenalaistankin tavan jolla sitä harjoitetaan. Sakko kirjoitetaan jokaisesta mahdollisesta tilanteesta vaikka auto olisi pysäköity niin että siitä ei olisi kenellekkään mitään haittaa.

Mielestäni tämä on jo väärin valitettu. Ajoit tietoisesti sakkopaikalle ja sait sakot. Sillä onko autostasi muille haittaa ei ole mielestäni mitään väliä.

Ainakin minun mielestäni parkkisakkoja voitaisiin nostaa tuntuvasti, aluksi vaikka 150-200€/kpl ja jos ei meno muutu niin nostetaan lisää. Esim. täällä Jyväskylässä on niin paljon maksullisia parkkipaikkoja keskustassa, että jokainen saa autonsa varmasti parkkiin kävelymatkan päähän mistä tahansa kohteesta. Kovin monelle tosin tuntuu 1-2€ maksu tunnilta olevan aivan liikaa ja mielummin tungetaan niitä kattiloita milloin mihinkin. Sakon tultua itketään julmaa maailmaa ja uhotaan, että tuota en ainakaan maksa.

 

[änähaim]

Mielestäni tämä on jo väärin valitettu. Ajoit tietoisesti sakkopaikalle ja sait sakot. Sillä onko autostasi muille haittaa ei ole mielestäni mitään väliä.

Ainakin minun mielestäni parkkisakkoja voitaisiin nostaa tuntuvasti, aluksi vaikka 150-200€/kpl ja jos ei meno muutu niin nostetaan lisää. Esim. täällä Jyväskylässä on niin paljon maksullisia parkkipaikkoja keskustassa, että jokainen saa autonsa varmasti parkkiin kävelymatkan päähän mistä tahansa kohteesta. Kovin monelle tosin tuntuu 1-2€ maksu tunnilta olevan aivan liikaa ja mielummin tungetaan niitä kattiloita milloin mihinkin. Sakon tultua itketään julmaa maailmaa ja uhotaan, että tuota en ainakaan maksa.

Kuten aiemmin sanoin, kaupungin antamat sakot olen maksanut mukisematta. Kuitenkin autoni oli paikalla noin 2 minuuttia, käynnissä. Vieressä olisi ollut maksullinen parkkiruutu, mutta miksi ihmeessä olisin maksanut euron kahden minuutin pysähdyksestä. Enemmän aikaa olisi mennyt lipukkeen hakemiseen kuin siihen 2 minuutin pysähdykseen. Summa on mitättömän pieni ja kyse onkin periaatteesta. Pikkuisen pitäisi olla sitä silmää tuossakin asiassa. Eihän poliisitkaan sakota pienistä ylinopeuksista.

 

[Theone]

Kuitenkin autoni oli paikalla noin 2 minuuttia, käynnissä. Vieressä olisi ollut maksullinen parkkiruutu, mutta miksi ihmeessä olisin maksanut euron kahden minuutin pysähdyksestä.

Just, missä mielestäsi menee raja jolloin ei tarvitse maksaa tuota parkkimaksua. 3min? 5min? 10min? 20min? Vai pitääkö olla lähemmäs tunti kun siitä kumminkin maksetaan? Voisiko olla niin, että viivyitkin pois autolta hieman pitempäänkin kuin kaksi minuuttia ja parkkipirkko olikin venannut tuossa sen muutaman minuutin?

Pikkuisen pitäisi olla sitä silmää tuossakin asiassa. Eihän poliisitkaan sakota pienistä ylinopeuksista.

Kuten itsekin jo mainitsit, niin tässä sakottajana on yritys ja luultavasti provisiopalkalla toimiva työntekijä. Ainakin oma maalaisjärkeni sanoo, että tuolloin on aika hankala odottaa muuta kuin nollatoleranssia.

Ja itsekin olen saanut enemmän kuin paljon parkkisakkoja ja aina se vituttaa, mutta joka ikinen kerta se on ollut vain ja ainoastaan minun vikani.

 

[Superböle]

Just, missä mielestäsi menee raja jolloin ei tarvitse maksaa tuota parkkimaksua. 3min? 5min? 10min? 20min? Vai pitääkö olla lähemmäs tunti kun siitä kumminkin maksetaan? Voisiko olla niin, että viivyitkin pois autolta hieman pitempäänkin kuin kaksi minuuttia ja parkkipirkko olikin venannut tuossa sen muutaman minuutin?

Minua ei ole koskaan koulutettu parkkipirkoksi mutte eikös heidän tule kirjoittaa sakkoon joku aikaväli esimerkiksi 15.55-16.00? Ja eikös viisi minuuttia ole yleensä sellainen raja joka tulkitaan pysäköinniksi? Jotenkin huvittava ajatus että änähaimin auto on ollut käynnissä ja innokas pirkko on siihen lapun raapustanut, olisiko silloinkin tullut lappu jos kyseinen nimimerkki olisi odottanut käynnissä olevassa autossa kaksi minuuttia parkkipaikan vapautumista? Omituinen episodi kaiken kaikkiaan.

 

[Theone]

Minua ei ole koskaan koulutettu parkkipirkoksi mutte eikös heidän tule kirjoittaa sakkoon joku aikaväli esimerkiksi 15.55-16.00?

Jaa'a, en ole omia sakkojani koskaan niin tarkkaan tutkinut, että voisin tähän mitään heittää. Oletettavasti lapusta joku kellonaika löytyy, näin voisi ainakin olettaa.

Jotenkin huvittava ajatus että änähaimin auto on ollut käynnissä ja innokas pirkko on siihen lapun raapustanut

Eipä tästä kauaa ole kun jommassa kummassa iltapäivälehdessä oli juttua näistä käynnissä olevien autojen sakotuksista. Ainakaan tuon jutun perusteella ei ole mitään eroa sillä onko auto käynnissä vai ei. Miksi olisi? Ainakin tuossa jutussa erään muuttofirman johtaja kävi aika hiilenä heidän käynnissä olleisiin autoihin lyödyistä sakoista.

 

[änähaim]

Just, missä mielestäsi menee raja jolloin ei tarvitse maksaa tuota parkkimaksua. 3min? 5min? 10min? 20min? Vai pitääkö olla lähemmäs tunti kun siitä kumminkin maksetaan? Voisiko olla niin, että viivyitkin pois autolta hieman pitempäänkin kuin kaksi minuuttia ja parkkipirkko olikin venannut tuossa sen muutaman minuutin?

Noh, pitänee illalla käydä kellottamassa olisiko siinä sittenkin mennyt jopa kolme minuuttia. Ei tasan venannut yhtään. Tiesi, että junan tullessa joku siihen voi pysähtyä. Nimittäin kun nousin autosta, kyseinen sakottaja tuli kulman takaa esiin. Normaalit vaatteet päällä, enkä osannut aavistaa. Sakko oli kirjoitettu todella hätäisesti, siitä puuttui tiedot monesta kohtaa ja käsiala oli kuin viisi vuotiaalla.

Sanoit juuri sen mitä ajankin takaa. Yksityiset parkkifirmat ovat roskaa. Tai sanotaanko heidän palkkausjärjestelmänsä, joka ei anna työntekijöilleen varaa inhimillisyyteen.

Pointtini on lähinnä se, että miksi kuka tahansa voi perustaa tuollaisen yrityksen ja vetää rahansa omaan pussiin. Kaupungin pussiin ne kuuluisivat mennä.

Olisikohan sallittua valvoa tupakointia? Tupakointikiellon alle kyltti joka sanoo tupakoinnin olevan kiellettyä sakon uhalla. Tupakoivan pärstävärkistä kuva ja 20 euron sakko kouraan.

 

[wilco]

kyseinen sakottaja tuli kulman takaa esiin. Normaalit vaatteet päällä, enkä osannut aavistaa.

Tuossa se pointti taitaakin olla. Ajattelit, että eihän täällä nyt ketään sakottelemassa ja auton voi jättää mihin vain. Miksi olisit sitten edes "pelännyt" virkapuvussa olevaa parkkipirkkoa, jos vain lastaamassa olit.

Että silleen...

 

[änähaim]

Tuossa se pointti taitaakin olla. Ajattelit, että eihän täällä nyt ketään sakottelemassa ja auton voi jättää mihin vain. Miksi olisit sitten edes "pelännyt" virkapuvussa olevaa parkkipirkkoa, jos vain lastaamassa olit.

Että silleen...

Aivan oikein. Ajattelin juuri niin, että voin pysähtyä siihen siksi aikaan että kaverini kävelee paikalla. Nähdessäni hänen valtavat kantamukset menin tietenkin fiksuna miehenä auttamaan. Ei ihan ensimmäisenä tullut mieleen lähteä siitä lippuautomaatin kautta. Olisit varmaan itse toiminut niin? Oli taas sellainen kommentti ettet taida autoa edes omistaa.

Että näin juurikin niin

edit. Kyseisestä pykälästä ei minulla silloin ollut tietoa. Siihen olisin kyllä vedonnut.

 

[Timbit]

Niin siis kyseessä ei ole pysäköintivirhemaksu, vaan yksityisen valvontafirman antama sopimusrikkomuksesta annettu maksu? Sittenhän asia ei ole kovin yksinkertainen.

Jotta sopimus voi syntyä, on sen osapuolten oltava asiasta tietoisia. Näitkö ehdoista kertovat kyltit parkkipaikalle ajaessasi?

En missään tapauksessa kehota tekemään näin, mutta olen kuullut joidenkin tomivan seuraavalla tavalla: sopimusrikkomusmaksu jätetään maksamatta. Kun siitä tulee karhu, ilmoitetaan valvontafirmalle, ettei olla sopimuksen osapuolia ja pyydetään valvontafirmaa ottamaan yhteys oikeaan sopimusosapuoleen. Tämän jälkeen ei enää reagoida valvontafirman viesteihin. Seuraavaksi todennäköisesti tulee perintätoimistolta, jonka omistussuhteet ovat valvontafirman kanssa hämmentävän samankaltaisia, perintäkirje. Tällöin ilmoitetaan, että väitetty sopimus on kiistanalainen, ja pyydetään lopettamaan perintä. Jos perintä jatkuu, niin perintäyhtiöstä voi tehdä ilmoituksen. Tämän jälkeen vaan odotellaan luvattua haastetta oikeuteen. Jos joku joskus sellaisen saisi, tulisi valvontafirman todistaa, että henkilö, joka on sinne haastettu, on sopimusosapuoli, ja on ollut sopimuksesta tietoinen, ja siten velvollinen maksamaan vaaditun summan.

Jostain syystä yhtään tuollaista oikeusjutta ei ole käyty. Olen myös kuullut, että muistutukset sisältävät mihinkään perustumatonta uhkailua ja väärää tietoa Suomen laista. Varmaksi en sano, kun en ole osapuolena ollut. Kerron siis toisen käden tietoa.

Uudelleen haluan painottaa sitä, että en kehota ketään toimimaan tuolla tavoin. Olen vain kuullut, että jotkut toimivat noin. Jokainen tietenkin itse päättää, miten pysäköi ja minkälaisia laskuja maksaa. Lakeja ei pidä rikkoa, vaan ehdottomasti noudattaa.

Ja kerta kiellon päälle: en kehota ketään toimimaan noin.

 

[Jippo]

Pysäköintitapaus on tietyiltä osin aivan sama kuin aiemmat Jatkoaikaklassikot: Vartija vs. varasteleva perheenisä ja Oluenostaja tyttöystävineen vs. ikärajoja valvova kaupankassa.

Joidenkin mielestä vartija, kassa ja pysäköinninvalvoja toimivat oikein, koska sääntöjä pitää noudattaa prikulleen, eikä maalaisjärjen käytölle ole syytä. Perheenisä, paperit unohtanut tyttöystävä ja pysäköijä nyt vain tekivät virheen, josta sietääkin maksaa.

Toisten mielestä ko. "viranomaisten" taas pitäisi kyetä tilannekohtaisiin arvioihin ja antaa asian olla.

Nämä asiat kiihdyttävät eniten sen takia, että "molemmin puolin" on toimijoita, jotka käyttävät tuota tulkinnan varaa edukseen.

On autoilijoita, jotka tahallaan pysäköivät päin peetä ja syyttävät silti sakottajaa mielivallasta päästäkseen maksamasta.

On sakottajia, jotka toimivat laillisuuden rajamailla sakotuksessa ja ennen kaikkea perinnässä. Pelotteluvaikutuksella siis.

Ja samaten on sadistisia kusipäävartijoita sekä varastelevia perheenisiä. Ja on alaikäisiä, jotka käyttävät kaikki keinot saadakseen alkoholia vastoin lakia. Sekä kassoja, jotka kieltäytyvät myymästä täysi-ikäisille vain koska he eivät vain nyt halua myydä. Pärstä ei miellytä tai jotain.

Mihin näillä akseleilla kukin sijoittuu. No, sen tietää vain kyseinen henkilö itse.

 

[änähaim]

Niin siis kyseessä ei ole pysäköintivirhemaksu, vaan yksityisen valvontafirman antama sopimusrikkomuksesta annettu maksu? Sittenhän asia ei ole kovin yksinkertainen.

Mielenkiintoista, sangen mielenkiintoista.

Pysäköintitapaus on tietyiltä osin aivan sama kuin aiemmat Jatkoaikaklassikot: Vartija vs. varasteleva perheenisä ja Oluenostaja tyttöystävineen vs. ikärajoja valvova kaupankassa.

Toisten mielestä ko. "viranomaisten" taas pitäisi kyetä tilannekohtaisiin arvioihin ja antaa asian olla.

Mihin näillä akseleilla kukin sijoittuu. No, sen tietää vain kyseinen henkilö itse.

Viisasta puhetta. Mielipiteitä ja asenteita löytyy yhtä paljon kuin keskustelijoita. Kaikkilla on oma mielipiteensä asioihin eivätkä ne siitä muuksi muutu vaikka kuinka joku yrittäisi perustella muuta.

edit. typo

 

[Superböle]

Eipä tästä kauaa ole kun jommassa kummassa iltapäivälehdessä oli juttua näistä käynnissä olevien autojen sakotuksista. Ainakaan tuon jutun perusteella ei ole mitään eroa sillä onko auto käynnissä vai ei. Miksi olisi? Ainakin tuossa jutussa erään muuttofirman johtaja kävi aika hiilenä heidän käynnissä olleisiin autoihin lyödyistä sakoista.

Mielenkiintoista, nyt täytyy siis tehdä ero pysähtymiselle ja pysäköinnille ihan yksilön oikeusturvan kannalta jos liikennemerkki kieltää pysäköinnin. Molemmilla kerroilla kun olen saanut pikavoiton kaupungin liisoilta on sakossa ollut viiden minuutin aikahaarukka ja kyseinen aika on paikalla myös odotettu, silloin kun taas olen nähnyt näitä epämääräisiä hiippareita laputuspuuhissa on käyttäytyminen ja liikehdintä ollut yhtä salamyhkäistä kuin autovarkailla. Liekö heillä sitten kiire jatkamaan provikkakierrosta vai onko taustalla turpaan saamisen pelko.

Miten on jatkoaikalaiset, missä kohtaa menee pysäköinnin ja pysähtymisen ero? Olisi mukava tietää etten vahingossakaan joudu edellämainitun kaltaiseen tilanteeseen kun noita yksityisesti valvottuja parkkipaikkoja tulee koluttua useampia päivittäin jo ihan työn puolesta.

 

[JMA]

Mieleni tekisi lähteä katsomaan kumpi joutuisi maksumieheksi jos loppuun asti mennään. He eivät voi todistaa minun olleen autoni ratissa.

Ei nyt kovin olennaista mutta pisti silmään. Miksi kenenkään pitäisi todistaa sinun olleen autosi ratissa? Niin ja ethän sinä siellä ratin takana ollutkaan. Jos olisit ollut niin tuskinpa silloin olisit sakkoa saanut.

 

[stairox]

Ei nyt kovin olennaista mutta pisti silmään. Miksi kenenkään pitäisi todistaa sinun olleen autosi ratissa? Niin ja ethän sinä siellä ratin takana ollutkaan. Jos olisit ollut niin tuskinpa silloin olisit sakkoa saanut.

Jos luet korkeimman oikeuden päätöksen, niin siinä lukee että yksityisten "parkkipirkko"-firmojen on pystyttävä todistamaan kuka on ratin takana ja hänelle se sakko osoitetaan. Auton kuljettaja on hyväksynyt pysäköintiehdot kun hän on ajanut parkkipaikalle, ei auton omistaja. Ero on siinä että näissä tapauksissa ei ole kyseessä sakko, vaan sopimusehtojen laiminlyömisestä. Sakot menee auton omistajalle, mutta yksityinen pysäköinninvalvontayritys ei voi/saa jakaa sakkoja.

 

[Theone]

Miten on jatkoaikalaiset, missä kohtaa menee pysäköinnin ja pysähtymisen ero?

Voisin kuvitella, että jos kuljettaja nousee ajoneuvosta niin silloin ajoneuvo on pysäköity.

Nimimerkki änähaim, en tiedä oletko Jyväskylästä mutta ainakin Markantalon parkkipaikkaa hoitavaan firmaan tuo Desingerin kertoma taktiikka toimii. Kaveri tuolta aikanaan sai sakot ja pisti firmalle sähköpostia jossa ilmoitti, että ei ole kyseistä autoa ajanut ja eikä näin ole sopimuksessa kyseiseen yritykseen. Karhun olivat laittaneet, uusi sähköposti jossa kaveri ilmoitti, että ei tule "sakkoa" maksamaan ja sen jälkeen ei ole kuulemma mitään kuulunut. Tapauksesta taitaa nyt olla vajaa kolme vuotta.

Vittumaisia hommia mutta jos tietoisesti jättää autonsa sakkopaikalle, niin mielestäni sakoista on turha itkeä. Toki maalaisjärkeä pitää käyttää, mutta ymmärrän kyseisen jampan toiminnan täysin jos tosiaan työskentelee provisiopalkalla. Kuten kirjoitit, niin tuo palkkaus ei oikein jätä varaa inhimillisyyteen, kaikki on itseltä pois. Käsittääkseni kaupungin parkkipirkotkaan eivät voi perua sakkoa jos ovat ehtineet aloittaa sen kirjaamisen.

 

[Satunnainen]

Voisin kuvitella, että jos kuljettaja nousee ajoneuvosta niin silloin ajoneuvo on pysäköity.

Ei missään tapaukssa näin. Pysäytettäessähän tarkoituksena on, että joko ihmisiä tai tavaraa liikkuu autoon tai ulos autosta. Totta kai kuljettaja voi nousta paikaltaan ja osallistua kuormaukseen tai kuorman purkuun. Vastaavasti se, että kuljettaja istuu paikallaan ei mitenkään estä sitä, että auto olisi pysäköity.

 

[änähaim]

ajoneuvosta niin silloin ajoneuvo on pysäköity.
Nimimerkki änähaim, en tiedä oletko Jyväskylästä mutta ainakin Markantalon parkkipaikkaa hoitavaan firmaan tuo Desingerin kertoma taktiikka toimii. Kaveri tuolta aikanaan sai sakot ja pisti firmalle sähköpostia jossa ilmoitti, että ei ole kyseistä autoa ajanut ja eikä näin ole sopimuksessa kyseiseen yritykseen. Karhun olivat laittaneet, uusi sähköposti jossa kaveri ilmoitti, että ei tule "sakkoa" maksamaan ja sen jälkeen ei ole kuulemma mitään kuulunut. Tapauksesta taitaa nyt olla vajaa kolme vuotta.

Vaasasta olen. Yritys on nimeltään parknet oy. Juuri tuli perintäkirje 2, joten en taida alkaa jankkaamaan koska olen hieman myöhässä Desingerin kertomasta prosessista. Laitan vinkin visusti korvan taakse ja yritän välttää väärin pysäköintiä.

 

[timop]

Käytin autoa määräaikaishuollossa. 5 vuodessa 9. tai 10. visiitti samaan paikkaan (joista puolet korikorjaamon puolelle kun on tullut oltua väärässä paikassa oikeaan aikaan ja sit on ollut reikää tuulilasissa ja peltiä rutussa).

Ainoastaan korikorjaamon esimiehet rupeaa näyttämään etäisesti tutuilta naamasta. Alkaa syömään miestä kun pitää aina samat jutut sössöttää uudelleen ja uudelleen joka kerta kun asiakaspalvelijat vaihtuu parhaillaan niin että yhden huollon aikana pitää asioida 3-4 kaverin kanssa.

Jos jutut siitä että uusien autojen marginaalit on autoliikkeille pieniä ja oikeasti raha liikkuu huolloissa pitää paikkaansa niin on muuten ihan pirun vajaata porukkaa johtoportaassa. Varsinkin kun nyt ei ole mitään esteitä teettää virallisia huoltoja about missä tahansa. Tähän mennessä olen kovasti luottanut siihen että kunhan tarpeeksi käy samassa paikassa niin pikkuhiljaa muodostuu yhteisymmärrys siitä ettei tarvitse jokaista juttua sanoa erikseen. Eipä toimi ainakaan erään puljun kanssa jonka jypin pelien selostukseen oleellisesti liittyvän radiomainoksen muistan hämärästi ainakin 90- luvulta asti.

Paljoa ei myöskään lämmitä se että toinen virallinen jälleenmyyjä/huolto ei vastaa puhelimeen ja automaatti lupailee että soittavat takaisin mutta eipä ole parin vuoden odotuksen jälkeen vieläkään puhelua kuulunut.

Mikä tässä on kummallisinta? No se että maksan jumalauta ilomielin ja mukisematta ammattimiehille kohtuullisen korvauksen siitä että katsovat auton kuntoon mieluummin vähän liian tarkasti kuin että jotain jää huomaamatta! Tuolta pohjalta ei kauheasti naurata ensin sopia jonkun tiesminkä callcenterin kanssa kuvioita kuntoon joita ei sit olekaan kaikkea kirjattu työtilaukseen ja sit myöskään työtilausta ei ole täysimääräisesti tehty kun autoa ollaan hakemassa.

Missä saisi mazdat huollatettua Jykylässä sellaisessa paikassa jossa voisi kerralla kertoa kaiken oleellisen yhdelle henkilölle ja sit vaan jatkossa sopii ajan millon autoa tuo ja milloin sen hakee tästä hetkestä siihen asti että auto ajetaan paalaamoon? Saisivat itse tehdä mitä parhaaksi näkevät eikä mun tarvitse yrittää kaivaa että mitä siihen tehtaan huolto-ohjelmaan kuuluu ja googletella että mitä kannattaa vaihtaa että pystyn sen sitten oletetulle ammattilaiselle sönköttämään. Ihan sama vaikka auto olisi pajalla puoli viikkoa tai vaikka viikon kunhan ei tarvitse sit 2h kestäneen huollon jälkeen aloittaa alusta ja varata uutta aikaa kun jotain onkin jäänyt tekemättä....

Oho, tulipas tuota tekstiä. Toivottavasti ei mennyt kauheasti ohi aiheesta...

 

[TQoFE]

Ainoastaan korikorjaamon esimiehet rupeaa näyttämään etäisesti tutuilta naamasta. Alkaa syömään miestä kun pitää aina samat jutut sössöttää uudelleen ja uudelleen joka kerta kun asiakaspalvelijat vaihtuu parhaillaan niin että yhden huollon aikana pitää asioida 3-4 kaverin kanssa.

Tästä on päinvastainen kokemus, tosin eri palvelusta.

Vaihdoin kampaamoa tuossa tovi sitten. Kävisin mieluimmin vain yhdellä vakikampaajalla, mutta aikatauluongelmien takia olen joutunut käymään kahdella eri ihmisellä, mikä ei kuitenkaan ole osoittautunut ongelmaksi, toisin kuin luulin. Kampaamossa kaikilla on joko poikkeuksellisen hyvä muisti tai sitten siellä kirjataan tarkkaan ylös paitsi kaikki, mitä asiakkaalle on tehty, myös yksityiskohtaista tietoa asiakkaan hiustyypistä, millaisia hoitotuotteita mielellään käyttää ja jopa asiakkaan mielenkiinnon kohteita.

Uskon, että joitain tämä voisi haitata, mutta minä olen vaan kiitollinen siitä, että en joudu vieraankaan kampaajan käsissä selittämään kaikkea alusta loppuun sekä käsittelyn ohella kuuntelemaan kömpelöä small talk -yritelmää vaikka Putouksen tai Big Brotherin uusimmista käänteistä.

Lisäksi tässä uudessa paikassa hiusten käsittely samoilla aineilla sekä leikkaus ihan yhtä taidokkaasti kustantaa 30 euroa vähemmän kuin vanhassa paikassa. Joskus vaihtaminen tosiaan kannattaa.