Kuka on vaarallinen liikenteessä?

[Mas@]

Joka ikinen ryhmä noista osaa olla vaarallinen. Kysymys pitäisi muotoilla niin että ketkä ovat vaarallisimpia liikenteessä. Tässä tapauksessa ilman muuta vasta kortin saaneet.

Itse äänestykseen laitoin että kaikki ovat yhtä vaarallisia koska se oli lähimpänä oikeaa vastausta. Kaikki ovat joskus vaarallisia.

 

[L4E]

Juuri kortin saanut papparainen tai mummo lienee pahin.

 

[expertti]

Ja mikä on vaaratilanne?

Voisin kuvitella, että naiset aiheuttavat enemmän naarmuja, kolhuja ym. materiaalista vahinkoa. Ainakin vähän väliä kuulee, että "mamma" kolhi uudet vanteet tai vähän kolhi parkkinpaikalla.

Mielestäni miehet aiheuttavat kuitenki enemmän hengenvaarallisia tilanteita itselle tai etenkin muille.

Mutua kaikkinensa, mutta näin luulisin.

 

[Hera80]

Äänestin naiset yleisesti. Siellä ne on risteysalueella tai liikenneympyrässä tukkeena naama tuulilasissa ja tämä johtaa takana tulevan miesautoilijan ärsyyntymiseen. Tämä puolestaan saattaa johtaa siihen, että ärsytetty miesautoilija ajaa matkan jatkuessa kiihtyneenä kolarin. Kyllä se niin siis on, että naisen paikka on joko julkisen liikenteen kyydissä tai kotona.

 

[Sämppäri]

Naiset, vanhukset ja juuri kortin saaneet. Miksi? Koska näistä löytyy todennäköisesti alinopeutta ajava, joka aiheuttaa turhaa stressiä muille sujuvan liikenteen haluaville ja saa aikaan ohitustilanteita. Sekä tämä kansanryhmä ei yleensä osaa peruuttaa kovin hyvin.

Joten otetaan kortit pois juuri kortin saaneilta. Naiset saa säilyttää korttinsa, jos suostuvat olemaan juoppokuskina aina kun tarvitsee ja kuuntelemaan neuvoja ajamiseen apukuskin paikalta.

 

[PataJaska]

Noista vaihtoehdoista puuttuu nyt kokonaan se virallinen oikea vastaus: muut tienkäyttäjät. Sillä eikös tunnetusti ainakin 95% liikenneonnettomuuksista tässä maassa johdu muista tienkäyttäjistä *hymiö*

 

[Eino_Mies]

Älypuhelimeen addiktoituneet polkupyöräilijät, jotka ajaessaan keskittävät kaiken huomionsa tuohon laitteeseen sen sijaan että seuraisivat ympäröivää liikennettä. Jos siinä pyörän satulassa vierähtää kerrallaan ehkä n. 10-30 minuuttia, niin eikö sitä sen aikaa pärjää ilman somea. Ei, varsinkaan nuoret kun monesti on molemmat kädet irti ohjaustangosta ja puhelinta pitää räplätä.

 

[Ralph]

Maahanmuuttajat, joilla ei ole omaa ajokorttia, mutta se ei estä heitä ajamasta vieraassa maassa vieraassa liikennekulttuurissa.

 

[Johnny B. Goode]

Tuohon pelkäämiseen auttaisi kummasti kun heittäisi muutaman lasin viskiä naamaan aina ennen baanalle lähtöä. Jos on pitkä matka, niin tasku-Manuel völjyyn. Ja mitä rattiraivoon ja aggressiivisuuteen tulee, niin tämmöisten henkilöiden pitäisi aina pajauttaa vähintään pari naurusavuketta laskemaan paineita. Aasialaisia ja afrikkalaisia ei saisi autoon päästääkkään. Paitti ehkä peräkonttiin.

 

[Frostbite]

Kyllä ne nuo +60v. mummot/papat/kolmannet sukupuolet.

 

[Manazeri]

Mopoautoilijat, polkupyöräilijät, vanhukset ja ne jotka ei pimeälläkään osaa pitää edes perävaloja päällä. Näiden kanssa tullut eniten läheltä piti tilanteita.

 

[Rankkari]

Tilastot ovat olleet aina samansuuntaisia, jatkoajan äänestystuloksesta huolimatta.
Onnettomuusherkimmät pahoissa onnettomuuksissa, ovat nuoret vasta kortin saaneet miehet. Kärjessä toisena ovat miehet yleisesti.
Mutta yleensä huomataan herkimmin, esim vanhukset jotka ajavat hitaasti. Ja naiset, jotka ajavat ylivarovasti, mutta tekevät autoihin pieniä kolhuja, esim. parkkipaikalla peruuttaessa.
Eli äänestin pahimpia, elikkä nuoria miehiä. Olisin äänestänyt myös miehiä yleisesti, mutta eipä se näytä enää jälkikäteen onnistuvan.

Lisäys. Ajaa osa naisistakin hemmetin kovaa.

 

[finnjewel]

Vaarallisimpia ovat ne, joiden liikennekäyttäytymistä ei voi ennakoida. Näistä lukumääräisesti suurin osa on varmasti juuri ajokortin saaneita miehiä ja naisia. Tietysti lähes kaikki rattijupot ja autoilevat narkkarit ajavat ennakoimattomasti. Osa vanhuksista myös. Muutamat yksilöt eivät koskaan opi.

 

[Aces High]

Hattupäiset.

 

[Tadu]

Tilastot ovat olleet aina samansuuntaisia, jatkoajan äänestystuloksesta huolimatta.
Onnettomuusherkimmät pahoissa onnettomuuksissa, ovat nuoret vasta kortin saaneet miehet. Kärjessä toisena ovat miehet yleisesti.
Mutta yleensä huomataan herkimmin, esim vanhukset jotka ajavat hitaasti. Ja naiset, jotka ajavat ylivarovasti, mutta tekevät autoihin pieniä kolhuja, esim. parkkipaikalla peruuttaessa.
Eli äänestin pahimpia, elikkä nuoria miehiä. Olisin äänestänyt myös miehiä yleisesti, mutta eipä se näytä enää jälkikäteen onnistuvan.

Lisäys. Ajaa osa naisistakin hemmetin kovaa.

Näinhän se menee. Muistan lukeneeni jostain, että enemmän liikennehaavereita sattuu naisille, mutta vakavimpia onnettomuuksia miehille.

 

[Larionov #8]

Pyöräilijä.

Jos ajaa autotiellä, on liian hidas ja vaarassa jäädä jyrätyksi.
Jos ajaa kevyenliikenteenväylällä, on liian nopea ja joutuu pujottelemaan jalankulkijoita. Tässä ei auta omat kaistat kyseisellä alueella. Jalankulkijat eivät niistä välitä.

Ajan itse about 5000 km vuodessa fillarilla. Siitä puolet ihanaa lenkkiajoa maaseudun rauhassa tai melkein.

 

[Captain Slow]

Oma vastaus itsellä menee kategoriaan "sellaiset jotka luulee omista ajotaidoistaan liikoja".

Mutta jotenkin oon virheitten suhteen sellainen kans et niistäkään ei kannata pahemmin stressata. Jokainen maksaa ajeluistaan oppirahoja ennemmin tai myöhemmin.

(Varsinkin jos innostuu vähän jossain hiljaisemmilla väylillä kokeilemaan auton kulkupuolta taikka "mites muuten, taittuuskohan tuo mutka 60 vauhdissa kahva eellä")

 

[Valapatto]

Kyllä ne ovat ne, joiden mielestä se oma tyyli liikkua on ainoa oikea.

Ja toki myös kiireiset ihmiset, jotka eivät ymmärrä lähteä ajoissa liikkeelle.

 

[Neely]

Ainakin se lihava nainen joka tilataksillaan yritti ajaa minut kuoliaaksi syntymäpäiväni kunniaksi äsken Tammistossa.

Läskillä käsissään kännykkä ja suklaapatukka. Eihän siinä voi sitten pysähtyä enää suojatien eteen pysähtyneen auton rinnalle, helpompi jatkaa ylinopeutta(about 60-65 neljänkympin alueella)ohi ja yrittää tappaa joku.

Tämäkin läski vaihtoi vielä kaistaa tämän pysähtyneen takaa ja oikein kiihdytti vauhtiaan. Vittu että vituttaa tuollaiset ”ammattiautoilijat”.

Onneksi olen niin saatanan skeptinen ihmisten liikennesääntöjen noudattamisen suhteen että ehdin itse havaita tämän idiootin ja pysähtyä viime tingassa.

Soitin taksifirmaan. Suojatien eteen pysähtynyt kuski oli jo ehtinyt tehdä saman. Toivottavasti oli kyseisen ”ammattilaisen” viimeinen vuoro.

 

[DTremens]

Ainakin se lihava nainen joka tilataksillaan yritti ajaa minut kuoliaaksi syntymäpäiväni kunniaksi äsken Tammistossa.

Läskillä käsissään kännykkä ja suklaapatukka. Eihän siinä voi sitten pysähtyä enää suojatien eteen pysähtyneen auton rinnalle, helpompi jatkaa ylinopeutta(about 60-65 neljänkympin alueella)ohi ja yrittää tappaa joku.

Tämäkin läski vaihtoi vielä kaistaa tämän pysähtyneen takaa ja oikein kiihdytti vauhtiaan. Vittu että vituttaa tuollaiset ”ammattiautoilijat”.

Onneksi olen niin saatanan skeptinen ihmisten liikennesääntöjen noudattamisen suhteen että ehdin itse havaita tämän idiootin ja pysähtyä viime tingassa.

Soitin taksifirmaan. Suojatien eteen pysähtynyt kuski oli jo ehtinyt tehdä saman. Toivottavasti oli kyseisen ”ammattilaisen” viimeinen vuoro.

Toivottavasti soititte myös poliisiviranomaisille. Tuostahan saadaan vaaralliselta läsk... eikun siis kuskilta kortti pois törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

 

[Neely]

Toivottavasti soititte myös poliisiviranomaisille. Tuostahan saadaan vaaralliselta läsk... eikun siis kuskilta kortti pois törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Ainoastaan jos näkevät itse tai on videolla.

Ei maksa muuten vaivaa.

Sinällään on muutaman kerran ollut ilahduttavaa nähdä kun ovat asian tiimoilta ratsioita pitäneet. Kortti lähtee automaattisesti tuosta rikkeestä. Valitettavasti joiltain on lähtenyt myös henki rikkeen seurauksena.

 

[DTremens]

Ainoastaan jos näkevät itse tai on videolla.

Ei maksa muuten vaivaa.

Sinällään on muutaman kerran ollut ilahduttavaa nähdä kun ovat asian tiimoilta ratsioita pitäneet. Kortti lähtee automaattisesti tuosta rikkeestä. Valitettavasti joiltain on lähtenyt myös henki rikkeen seurauksena.

Kyllä liikennerkkomuksista voi saada tuomion muidenkin todistajien kuin poliisien lausunnoilla. Yhden henkilön kertoma ei riitä mutta jos siinä oli ulkopuolinen henkilö ja jos hän olisi valmis käymään todistamassa tapahtuneen niin tuo onnistuisi. "Tavallisen" autoilijan kohdalla ongelmaksi tulee todistaa kuka sitä autoa ajoi, kun ainakaan se suojatien eteen pysähtynyt autoilija ei sitä kuskia ole voinut luotettavasti nähdä. Mutta taksin ollessa kyseessä tuomiolle päästäisiin helpommin, sillä kuljettajasta ei ole epäselvyyttä jos auto on tunnistettu luotettavasti.

Ja kyllä, ehdottomasti yksi pahiten jalankulkijoiden turvallisuuden vaarantavista tempuista liikenteessä tuo ja valvonta sekä uutisointi siitä on tärkeää.

 

[Osmo Rapeli]

Muutaman kerran olen viime vuosina säikähtänyt joko sokeasta kulmasta toiselta kaistalta tai liittymästä tulevaa autoa, tai sitten harmaisiin kinoksiin tms. (kuitenkin vähän ikääntyvien) silmien näkökyvyn reunaan katoavien autojen lähestymistä risteyksissä. Eli en ole kolaria ajanut, mutta pidän empiiristilastollisena todennäköisyytenä sitä, että jos kolarin ajan/aiheutan, tulee se taajamassa risteyksessä tai jonkun kaistanvaihdon/liittymän yhteydessä.

 

[Barcelona]

Tästä ketjusta tuli vanha vitsi mieleen: Mitä yhteistä on kondomilla ja Audilla? Vastaus: molemissa on mulkku sisällä.

 

[teppana]

Tästä ketjusta tuli vanha vitsi mieleen: Mitä yhteistä on kondomilla ja Audilla? Vastaus: molemissa on mulkku sisällä.

Vai tuliko mieleen Autoilu-ketjusta kun siellä joku heitti ihan saman vitsin tänään? :D