Jyväskylän Neste-Rally 17-20.8

[Trenchtown]

Hirvonen itse sanoi Jyväskylässä joidenkin pätkien jälkeen(muistaakseni ensimmäisenä päivänä), että ajoi aivan limiitillä, eikä voisi kiristää enää vauhtia. Näilläkin pätkillä hän kuitenkin hävisi sekä Grönholmille että Loebille selvästi.

Täytyy ottaa huomioon, että niin kauan kun Grönholm ja Loeb ajavat MM- sarjaa, vaikuttavat suurin piirtein kaikki muut kuljettajat keskinkertaisilta.

Selvää on, ettei Grönholmin tai Löebin vauhtiin pysty tällä hetkellä vastaamaan juuri kukaan, niin ylivoimaisia nämä kaksi ovat.

En kai ole kirjoittanutkaan, että Hirvonen pärjäisi tuolle kaksikolle. Ei pärjää kukaan muukaan.

 

[Jack in the Box]

Erittäin iso näkemysero. Näetkö siis että MM- sarjassa ei Grönholmin ja Löebin lisäksi ole kuin keskikastin kuljettajia? Jos et, niin kerro minulle ne kuljettajat, jotka mielestäsi ovat Hirvosta parempia, poislukien siis Löeb ja Grönholm. Kukaan muuhan ei tällä kaudella ole osakilpailua voittanut. Daniel Sordo on MM- pisteissä Hirvosta korkeammalla, mutta ei hänkään pysty haastamaan tuota em. kaksikkoa.

Käyttämäni sana keskinkertainen on hiukan väärä ja turhan karrikoitu sanavalinta. Tarkoitan tällä sitä, että Hirvonen on MM-ralleja ajavien kuskien joukossa keskikastia. Jos ajatellaan koko rallimaailmaa, niin onhan se selvää, ettei miestä voida tässä joukossa keskinkertaisena pitää.

Suurin yksittäinen syy miksi en arvosta Hirvosta korkeammalle on vauhdin puuttuminen. Schollin kanssa näen asian samoin, että kuskin pitää häikäistä uransa alussa vauhdilla ja vasta iän myötä kerätä sitä varmuutta, näin ovat todelliset tähtikuskit syntyneet. Vaikka kuinka olisi tallipäällikkö jauhamassa sontaansa korvaan. Esim. Henkka Toivosen metodeihin kuului vetää täysillä ja hiljentää vauhtia hiljalleen, jotta alettiin pysymään tiellä(huulenheittoa tai ei, kuvastaa mentaliteettia). Sama juttu Marcuksen kohdalla. Toki poikkeuksiakin on, esim. Richard Burns jäi uransa alussa pahasti Mäkisen varjoon, mutta sieltä se vain nousi mestariksi asti.

Poislukien Grönholm-Loeb -kaksikko, Hirvosta nopeampina kuskeina tällä hetkellä näen Dani Sordon, Chris Atkinsonin, Francois Duvalin ja T. Gardemeisterin(varauksella). Näin ollen mielestäni näillä kavereilla on enemmän potentiaalia tulla rallivoittajiksi kuin Hirvosella, koska heillä nopeus on hallussa. Olkoonkin, että osa heistä ei osaa tuoda autoa maaliin, niin kuitenkin kaverit ovat häikäisseet nopeudellaan. Esim. Sordon näen todellisena tulevaisuuden huippukuljettajana. Aikalailla parempi ensimmäinen kausi tulossa kuin Hirvosella tehdasvehkeellä ikinä. Ja osaa ajaa lujaa sekä soralla, että asvaltilla.

edit. ohoh, meinasi Solberg unohtua tuosta listasta.

 

[KPL]

En kai ole kirjoittanutkaan, että Hirvonen pärjäisi tuolle kaksikolle. Ei pärjää kukaan muukaan.

Väitän, että Sohlberg kestää vauhdissa, kunhan auto on kilpailukykyinen.

 

[Suomi-Salama]

Väitän, että Sohlberg kestää vauhdissa, kunhan auto on kilpailukykyinen.

Kristian "isi, anna mulle rahaa, että saan osallistua ralliin" Sohlberg?

Jos tässä taas haettiin erästä norjalaista, niin nimi taitaa kuitenkin olla Solberg.

 

[KPL]

Kristian "isi, anna mulle rahaa, että saan osallistua ralliin" Sohlberg?

Jos tässä taas haettiin erästä norjalaista, niin nimi taitaa kuitenkin olla Solberg.

Jep, norjalaista tarkoitin. Solberg siis.

 

[Niilo]

Itse tuli käväistyä ainoastaan 6 pikataipaleella. Enemmänkin olisi tullut katsottua, mutta kun ei perjantaina päässyt. No se siittä.

Tämän vuoden rallista jäi mieleen aika valju maku. Kuten on jo aiemmin todettu taso tänä vuonna oli surkea! Siinä missä Neste ralli on ollut aikaisemmin tiukkaa tasaista vääntöä, niin nyt erot voitiin katsoa kalenterista. Jos kahdeksanneksi sijoittunut kuljettaja jää voittajalle 10 min 15 s, on se säälittävää. Väitän että rallireitin varrelta olisi löytynyt useampikin henkilö, joka olisi ajanut nopeammin!

Lisäksi mieleen jäi taas ne kymmenet ressukat, jotka olivat saaneet luvan lähteä kotoa "katsomaan" rallia. Siellä sitä sitten maattiin pitkin peltoa kännissä kuin käki. Mitä v*tun järkeä on lähteä kännäämään / örveltämään rallireitin varrelle. Sitten sitä suuressa viisaudessa avauduttiin järkkäreille. Oltiin kai oikein kovakin jannu kun uhottiin järkkärille...
No pikku jannut keräsivät taas tänäkin vuonna ison läjän pulloja ja tölkkejä hyvään talteen. Sen verran hattua tarttee näille örveltäjille nostaa, että viitsivät pitää pullot ja tölkit ehjinä ja antoivat ne pienille kerääjille. Ovatpahan pois luontoa sotkemasta

Kaikille Hirvosen vihaajille: Siis mitä v*ttua. Hieno juttu että suomalainen kannustaa nuorta Kannonkoskelaista. Hirvonen on omasta mielestäni todella hyvä kuljettaja! Hirvonen ajoi viime vuonna loistavasti yksityistallin fordilla Kataloniassa, kuten aiemmin on mainittu. Mies nousi viimeisellä erikoiskokeella kolmanneksi. Tuli todistettua paikan päällä Mikon vauhtia.

Jack in the Box mainitsi, että Hirvosta nopeampana olisi Sordo, Atkinson, Duval ja Garde.
Sordo on todellakin väläyttänyt nopeuttaan tällä kaudella todella positiivisesti, mikä on rallin kannalta hyvä. Sordo taisi ajaa viime kaudella junnujen MM-sarjaa?
Itse en arvosta Atkinsonia. Mitä mies on saanut tällä kaudella aikaan? Hirvonen on lyönyt Atkinsonia turpiin mennen tullen ja palatessa. Atkinsson on kerännyt kaudella vain 9 pistettä.
Duval on puolestaan jo entinen "huippukuljettaja". Miehellä oli viime kaudella elämänsä tilaisuus, mies kuitenkin tuhosi käytännössä katsoen uransa. Kuten Fast Freddy Loix aikoinaan. Lukuisia ulosajoja, useita keskeytyksiä ja miten kävi. Kauden loputtua tuli monoa Citroeniltä. Miehellä tosin on tilillään yksi voitto, mutta ei paljon lohduta kun ei ole tallipaikkaa.
Garde on todellakin väläyttänyt vauhtiaan tällä kaudella. 16 pinnaa 3 kisasta on hyvä saldo. Gardella on kuitenkin huomattavasti enemmän kokemusta MM sarjasta kun Mikolla.

 

[Trenchtown]

Lisäksi mieleen jäi taas ne kymmenet ressukat, jotka olivat saaneet luvan lähteä kotoa "katsomaan" rallia. Siellä sitä sitten maattiin pitkin peltoa kännissä kuin käki. Mitä v*tun järkeä on lähteä kännäämään / örveltämään rallireitin varrelle. Sitten sitä suuressa viisaudessa avauduttiin järkkäreille. Oltiin kai oikein kovakin jannu kun uhottiin järkkärille...
No pikku jannut keräsivät taas tänäkin vuonna ison läjän pulloja ja tölkkejä hyvään talteen. Sen verran hattua tarttee näille örveltäjille nostaa, että viitsivät pitää pullot ja tölkit ehjinä ja antoivat ne pienille kerääjille. Ovatpahan pois luontoa sotkemasta

Tämä on ilmiö jolta ei Suomessa välty, menee sitten minne tahansa vähänkin suurempaan yleisötapahtumaan. Onhan se sinäänsä säälittävää vetää itsensä siihen kuntoon että heräilee, kun puolet vetomiehistäkin on jo mennyt ohi. Meikäläinenkin tiputteli bisseä neljä päivää tasaisen tappavaan tahtiin, mutten missään nimessä laske itseäni örveltäjäksi.

Vellipohjassa eräskin herrasmies kysyi meidän seurueeltamme luvan, jotta saisiko siihen meidän eteemme hetkeksi käydä pitkälleen, kun näyttäisi olevan tasaista maastoa tyhjänä. Himoksella joku Subarun paitaa kantanut mies putosi syvään veto-ojaan varttia ennen nolla- auton tuloa, mutta sieltähän tuo nousi runsaassa tunnissa takaisin tasaiselle. Agressiivisesti käyttäytyvät känniääliöt ovat oma lukunsa, mutta eihän noille kolmen promillen kumarassa heiluville rallipäälliköille voi kuin nauraa.

Tölkit ja pullot jätettiin vanhaan tapaan siistiin kasaan, josta pullopoika/ tyttö ne sai kassiinsa kerättyä. Lankamaan pätkällä pääsimme loistavaan katselupaikkaan jonkun vanhemman pariskunnan pihalle, kahvit ja pullat heille tarjosimme, ja edes tupakan tumppia ei meidän jäljiltämme siihen pihaan jäänyt.

Terveisin nimimerkki "kännissäkin käyttäytyvä".

edit: Sen verran vielä tuosta jälkien siivoamisesta, että omakohtaisten kokemusten perusteella voin sanoa Baltian maista tulevien rallivieraiden roskaavan ja paskaavan metsää ylivoimaisesti eniten.

 

[Shayne]

Jos en väärässä ole niin Vatanen oli se kuka haastattelussa "lanseerasi" termin Maximum Attack, kun häneltä kysyttiin about:
"Että mitenkäs nyt aiot painaa kun on tiukka tilanne" ... tai jotain sinnepäin... Voit toki selventää asian minulle, jos satun olemaan väärässä. :)

Olet väärässä.

Maximum attack oli Alénin kommentti, halkisilläpoikkijaselväpinoon.

 

[Shayne]

Garde on todellakin väläyttänyt vauhtiaan tällä kaudella. 16 pinnaa 3 kisasta on hyvä saldo. Gardella on kuitenkin huomattavasti enemmän kokemusta MM sarjasta kun Mikolla.

Gardemeisterista ei tule ikinä mitään, tai siis ainakaan rallimestaria. B-junnuna väläytteli, mutta eieiei. Rovanperällä oli enemmän lahjoja, mutta Harrikaan ei vaan riittänyt, sen hän on tajunnut jo itsekin. Näillä siis ikäeroakin jonkun verran. Jouhki yrittää, mutta totuus on se, kuten Mikkola ja Alénkin hiljattain sanoivat - ei meillä ole ketään nousevaa. Hirvosen PITÄISI PYSTYÄ väläyttämään, mutta kun ei. Jos Malcolm Wilson on tyytyväinen Mikon suoritukseen, niin en paljon lantteja panostaisi, itse Malcolm kun oli aina pelkkä keskinkertaisuus. Poikansa on muuten vielä lahjattomampi kuin isänsä aikoinaan.

Kuten vanhat suomalaiset rallitähdet sanovat, että Jyskälässä sun on vaan yksinkertaisesti oltava nopeampi kuin muut. Okei, Hirvosella ikäeroa Bosseen, mutta kyllä jo Mikon ikäisenä Bosse väläytteli. Tuulilasin rikkoutuminen oli tänä vuonna Mikolle joku tekosyy, kun ei jollain pätkällä pärjännyt. Bosse veti aikoinaan Hassissa yksityis-Corollalla tuulilasin halki, iskarit konepellistä kuhmulle ja maalissa totesi Radio Keskisuomen toimittajan uteluihin, että "Vittu nyt tultiin niin kovaa, että kovempaa ei pysty tota tietä tulemaan kukaan". Ja pohjat tuli.

Siinä on se ero, muunmuassa.

 

[Mazaa]

Olet väärässä.

Maximum attack oli Alénin kommentti, halkisilläpoikkijaselväpinoon.

Kiitos valistuksesta. Jos sinulla tai jollain muulla on tietoa, että missä yhteydessä ja milloin Alén on kommentin antanut niin eikun tietoa tänne, kiitoksia.
Videohan olisi paras mahdollinen todiste... =)

 

[J.Hotti]

Kiitos valistuksesta. Jos sinulla tai jollain muulla on tietoa, että missä yhteydessä ja milloin Alén on kommentin antanut niin eikun tietoa tänne, kiitoksia.
Videohan olisi paras mahdollinen todiste... =)

Muistaakseni Ilkka Kivimäki dokumentissa oli juttua tästä ja tarina kulkee kauas kauas 70-luvulle kun Markku aloitteli uraansa Fiatilla. Kielipäätä stadin kundilla ei tietenkään ollut ja eipä makaroonimekaanikotkaan puhuneet muuta kuin omaa kotimaistaan, joten uran alku mentiin "viittomakielellä" kommunikoiden. Italialaismedia aina kyseli Markulta, että millä taktiikalla lähdet tulevaan kisaan ja siihen Markku vastasi lyhyesti mutta ytimekkäästi "maximum attack!" - tämän myös italiaanot ymmärsivät : ) muistan nähneeni jossain vanhoissa rallipätkissä Fiatin huoltorekkoja, joiden kylkeen oli maalattu teksti "maximum attack", niin iso juttu tuosta aikoinaan tuli Markun höpötysten myötä.

Markusta on muuten tehty aikoinaan kirjakin Italiassa, kumma juttu ettei sitä ole suomennettu tai tehty ihan omaa kotimaista kirjaa. Olen aina sanonut, että Markku Alen on autourheilun Esa Tikkanen, tarinoita riittäisi kansien väliin niin paljon, että kirja tuskin jäisi alle 1000 sivuun!

 

[Haamu]

Suomalaiset rallitoivot?

Ainakin mikä meikäläisen mieleen Jyskälän tv-haastatteluista jäi näistä yksityistalleissa ajavista mahdollisista Suomen tulevaisuuden rallitoivoista, niin jonkinlainen onnistumisen pakko ja tästä seuraava renteuden puute ehkä päällimmäisenä.

Ohessa pätkä Latvalan In car-kamerasta tämän vuoden Saksan ralllista kertoo ainakin, että paineet menestyä eivät välttämättä ole sieltä pienimmästä päästä. Tai sitten Latvalan kyvyttömyydestä niitä käsitellä. Tiedä häntä.

http://youtube.com/watch?v=_FQL1A_QDgY

 

[Jack in the Box]

Ainakin mikä meikäläisen mieleen Jyskälän tv-haastatteluista jäi näistä yksityistalleissa ajavista mahdollisista Suomen tulevaisuuden rallitoivoista, niin jonkinlainen onnistumisen pakko ja tästä seuraava renteuden puute ehkä päällimmäisenä.

Ohessa pätkä Latvalan In car-kamerasta tämän vuoden Saksan ralllista kertoo ainakin, että paineet menestyä eivät välttämättä ole sieltä pienimmästä päästä. Tai sitten Latvalan kyvyttömyydestä niitä käsitellä. Tiedä häntä.

http://youtube.com/watch?v=_FQL1A_QDgY

Oho... Kylläpä otti jannulla koville.

 

[V-man]

Ainakin mikä meikäläisen mieleen Jyskälän tv-haastatteluista jäi näistä yksityistalleissa ajavista mahdollisista Suomen tulevaisuuden rallitoivoista, niin jonkinlainen onnistumisen pakko ja tästä seuraava renteuden puute ehkä päällimmäisenä.

Ohessa pätkä Latvalan In car-kamerasta tämän vuoden Saksan ralllista kertoo ainakin, että paineet menestyä eivät välttämättä ole sieltä pienimmästä päästä. Tai sitten Latvalan kyvyttömyydestä niitä käsitellä. Tiedä häntä.

http://youtube.com/watch?v=_FQL1A_QDgY

Ei herranjumala! Onko kyseessä muka aikuinen mies? Kuullosti siltä kuin hänellä olisi vähintäänkin katkennut jalat. Tämä siis jos hän ei tilanteessa loukkaantunut. Jos tuo itku johtui vain keskeytyksestä niin voi kyynel ja takaisin äitin hoivaan moinen penikka.

 

[Vode]

Ei herranjumala! Onko kyseessä muka aikuinen mies? Kuullosti siltä kuin hänellä olisi vähintäänkin katkennut jalat. Tämä siis jos hän ei tilanteessa loukkaantunut. Jos tuo itku johtui vain keskeytyksestä niin voi kyynel ja takaisin äitin hoivaan moinen penikka.

Tuohan tapahtu ensimmäisellä ek:lla, joten näytöt tallipäälliköille ja muille päättäjille jäi aika vähäisiksi sekä tietenkin tärkeän kokemuksen hankinta jäi olemattomaksi. Samalla siinä paloi rahaa muutama sata tuhatta euroa silmänräpäyksessä eli se kustannus, joka WRC-auton liisaus yhteen kisaan noin suurinpiirtein maksaa. Ja tässä tapauksessahan se tulee täysi määräisesti kuskin kontolle kun keskeytys tapahtui kuskin virheestä. Jos taas tekniikka pettää niin silloin liisaaja saa kompensaatioita vuokraajalta.

Itse en kyllä muista pystyikö Jari-Matti jatkamaan super rallisäännön perusteella. Todennäköisesti ei.

 

[J.Hotti]

Ei herranjumala! Onko kyseessä muka aikuinen mies? Kuullosti siltä kuin hänellä olisi vähintäänkin katkennut jalat. Tämä siis jos hän ei tilanteessa loukkaantunut. Jos tuo itku johtui vain keskeytyksestä niin voi kyynel ja takaisin äitin hoivaan moinen penikka.

Kommentista päätellen et taida tietää urheilulajista nimeltään ralli yhtään mitään? Ja varsinkin aiheesta "nuori kuljettaja ostaa paikan rallin MM-sarjasta ja tehdasteamin kakkosteamista"? Niillä rahoilla mitä Latvala ja muut nuoret kuskit sijoittavat tuohon touhuun, me tavalliset duunarit rakentaisimme aika komean omakotitalon etelä-Suomeen. Ja kun kisa päättyy alkuvaiheessa omaan ajovirheeseen pulssin lyödessä about sataakahdeksaakymppiä, nuoren miehen reaktio voi juuri olla jotain tollaista. On noita ennenkin nähty ja vanhemmiltakin kuskeilta, mm. Ari Vatanen 90-luvulla itki haastattelussa kun Jyväskylä oli keskeytynyt oman ajovirheen takia ja itävaltalaisen yksityisteamin rahoitus joutui vaakalaudalle.

EDIT = Vode ehti ensin. Lisätään vielä sen verran, että kyllä sitä aikuiset miesurheilijat itkevät muissakin urheilulajeissa, mutta yleensä jossain kameroilta piilossa. Tuollaisessa tilanteessa mitä JM Latvalalla, tunteet lyövät läpi heti ja kun kamera on niskan takana, kaikki tulee julkisuuteen. Kuvitelkaapa tilanne, että kamerat seuraisivat esim. huippunyrkkeilijää pukukoppiin hävityn titteliottelun jälkeen?

 

[Everton]

Mahtaako mistään löytyä klippiä siitä reaktiosta, mikä Carlos Sainzilla ja kartturillaan oli kun auto hyytyi 1998 kivenheiton päähän maailmanmestaruudesta. Ei siinä tosin itkua taidettu vääntää, vaan meininki oli hivenen aggressiivisempaa... Olikohan RAC-ralli?

Mä en mitään rallista kyllä ymmärrä, mutta onhan tuo Latvalan reaktio varmasti aika poikkeuksellinen rajuudessaan. Kartturikin huolestuu jo vähäsen. Formuloissahan kuskit otetaan radan liepeiltä pois vastaavissa tilanteissa välillä aika kovinkin ottein, etteivät vaaranna itseään tai muita.

 

[Köpi]

Ainakin mikä meikäläisen mieleen Jyskälän tv-haastatteluista jäi näistä yksityistalleissa ajavista mahdollisista Suomen tulevaisuuden rallitoivoista, niin jonkinlainen onnistumisen pakko ja tästä seuraava renteuden puute ehkä päällimmäisenä.

Ihmekös tuo nykyaikana, kun ei tuo ajotaito juurikaan merkkaa mitään, vaan se kuinka paljon on euroja taskussa. Jos koko rallimaailmassa on tällä hetkellä kolme kuljettajaa, jotka eivät maksa ajamisestaan, paineet nuorilla kuskeilla on ymmärrettäviä.

 

[Vode]

Vähän off-topicinä tähän kuskien kiehumiseen niin katselin tässä jokunen viikko sitten Eurosportilta Cart-kisaa. Oliskohan ollut Paul Tracy löi kaveria siihen malliin, että poika tipahti ja monet lätkäfanit olisivat saaneet märät pöksyihinsi ja aihetta kirjoitella tappeluketjuun. Itse syytä/kolaria en nähnyt, joten lyönnin varsinaista syytä en tiedä.

 

[J.Hotti]

Vähän off-topicinä tähän kuskien kiehumiseen niin katselin tässä jokunen viikko sitten Eurosportilta Cart-kisaa. Oliskohan ollut Paul Tracy löi kaveria siihen malliin, että poika tipahti ja monet lätkäfanit olisivat saaneet märät pöksyihinsi ja aihetta kirjoitella tappeluketjuun. Itse syytä/kolaria en nähnyt, joten lyönnin varsinaista syytä en tiedä.

Ai se näkyi lähetyksessä? Luin tuosta tapauksesta lehdestä ja mietin, että olisikohan tuo saatu nauhalle. Googleeeee... ; ) Jos joku on nopeampi niin thanks!

 

[spertti]

Ai se näkyi lähetyksessä? Luin tuosta tapauksesta lehdestä ja mietin, että olisikohan tuo saatu nauhalle. Googleeeee... ; ) Jos joku on nopeampi niin thanks!

Ehdinkö?

http://www.youtube.com/watch?v=QSmHN_JMiDY

 

[Espoon Siniset]

Ehdinkö?

http://www.youtube.com/watch?v=QSmHN_JMiDY

Tästä pystyy katsomaan tuon kolarin mikä aiheutti tuon kahinan:

http://rapidshare.de/files/30906042/2006sanjose-tracytagliani.avi.html

Tracy ajaa sinivalkoista ja Tagliani keltavihreää autoa.

 

[Jack in the Box]

Tässä Youtuben versio: http://www.youtube.com/watch?v=Jjls3SIbcH8&NR

 

[stouni]

Siitä on sitten viikko aikaa kun tämänvuoden kohokohta on ohitse!

Yllättyshän tuo ei ollut kärkikolmikon osalta, itse olisin odottanut että Petter olisi tullut sotkemaan kärki kolmikon sijoja, mutta oma ajovirhe pilasi tämän!

Itse kävin 5 pätkällä Lankamaan lopussa (Missä Solberg ajoi Focuksen kanssa -00 ulos) ja Mökkiperän katselin kahteen kertaan kuin myös Ouninpohja Itä lenkin viimeisen pudottavan vasurin mikä ei toiminut niinkuin yllä jossain mainittiin! Kuitenkin olen tyytyväinen vaikka ei ulosajoja nähtykkään, mutta hyvää vauhtia kuitenkin paikoissa pidettiin missä kävin!

Atkinsonin alku oli hyvä kunnes Subarun ongelmat alkoivat, olisi sekoittanut hyvin 4-6 sijojen tuloksia, Tuohino oli lievä pettymys niinkuin muillekkin, Citikka kuitenkin alla, Välimäki uhoili kovin, mutta Mitsulla kun ajoi arvasin ettei millään kerkeä korkeammalle mille hän ylsi, Katajamäki olisi pystynyt hyvinkin haastamaan tsehkkiläisen Skoda kuskin mutta ongelmat pilasivat hänenkin hyvän kisan, Sordo ajoi niinkuin meinasinkin, viidentenä/kuudentena kunnes ajoi ulos! Latvala oli ehkä hiukan odotettua hitaampi, tietenkin vanha auto ja rengas ongelmat Ounin jälkimmäisellä lenkillä haittasi matkan tekoa, Hänninen ajoi hyvin ensimmäisen päivän kun ottaa huomioon kokemuksen WRC autolla! Stohl teki hölmön ajovirheen minkä seurauksena joutui keskeyttämään! Ponssista ei voi oikein mitään sanoa, kun ei nähnyt kauhean montaa kertaa, mutta ei vauhdin perusteella kerkeä millään! Alénin Antton ajoi hienosti, taistelua viimeiseen päivään asti ja kesti ahdistelut toisin kuin Flodin joka ajoi ulos!
Junnujen mm:ssä petyin kyllä, itse odotin Pinomäkeä kärkeen, mutta ilmeisesti muistaakseni osui myös kiveen Ouninpohjassa? mutta minusta yli odotusten ajoi Matti Rantanen sijoittuen kolmanneksi!
Paljon oli vetomiehiä pois Ouninpohja Idän lopussa jo, oliko keskeytyksiä paljon vai oliko osa pareista edes osallistunut ja lähteneet reitille?

Täällä myös kritisoitu Ralli-radio oli myös omasta mielestäni (kenenkä mielestä ei) täysin sieltä itsestään! Vanhasta Ralli-radiosta jäänyt muuta tähän päivään jäljelle kuin nimi! Toivottavasti ensi vuodeksi lähetykset paranevat!

Sitten vielä kysyisin jos täällä ihmiset tietävät, että mitkä olivat nämä ralli-biisit mitä soitettiin ralli-radiossa (kaksi kappaletta)?

-Stouni-

 

[V-man]

Kommentista päätellen et taida tietää urheilulajista nimeltään ralli yhtään mitään? Ja varsinkin aiheesta "nuori kuljettaja ostaa paikan rallin MM-sarjasta ja tehdasteamin kakkosteamista"? Niillä rahoilla mitä Latvala ja muut nuoret kuskit sijoittavat tuohon touhuun, me tavalliset duunarit rakentaisimme aika komean omakotitalon etelä-Suomeen. Ja kun kisa päättyy alkuvaiheessa omaan ajovirheeseen pulssin lyödessä about sataakahdeksaakymppiä, nuoren miehen reaktio voi juuri olla jotain tollaista. On noita ennenkin nähty ja vanhemmiltakin kuskeilta, mm. Ari Vatanen 90-luvulla itki haastattelussa kun Jyväskylä oli keskeytynyt oman ajovirheen takia ja itävaltalaisen yksityisteamin rahoitus joutui vaakalaudalle.

EDIT = Vode ehti ensin. Lisätään vielä sen verran, että kyllä sitä aikuiset miesurheilijat itkevät muissakin urheilulajeissa, mutta yleensä jossain kameroilta piilossa. Tuollaisessa tilanteessa mitä JM Latvalalla, tunteet lyövät läpi heti ja kun kamera on niskan takana, kaikki tulee julkisuuteen. Kuvitelkaapa tilanne, että kamerat seuraisivat esim. huippunyrkkeilijää pukukoppiin hävityn titteliottelun jälkeen?

No joo. Ei minua se haittaa että mies itkee, mutta tuo totaalinen paniikki ja avun huutaminen ja kouhottaminen vain näyttää aika omituiselta. Aivan sama paljonko meni rahaa ja loppuiko ura, mutta ei silti tarvi kirkua. Kartturi olisi voinut vetää avokämmenellä poskelle ja sanoa että rauhotu nyt saatana.

Sinänsä toki perin vittumainen tilanne kun vetaisee kaikkien tukijoiden rahat ja yhden uran tärkeimmistä näytönpaikoista vessanpöntöstä alas.